重读渊田美津雄《中途岛海战》
自从有了手机电子书,有好多书读起来方便多了,也能很容易的找到一些难得的纸质书。比如渊田桑亲历的这本《中途岛海战》。g%?0g*^b7~ Ub~#ux最早读这本书是20年前的初中时代,当时还自带午饭,我还记得中午休息时,抱着饭盒在自己的座位上边吃边看的情景。对这本书的记忆也渐渐模糊,只记得若干细节。而且当时对于太平洋战争,对于二战的理解还是很肤浅的,现在重读也有了不少新的感想。
首先,本书作者的身份极其特殊,渊田能活到战后某种程度上成为如今研究太平洋战争的一大财富,特别是中途岛海战之前日军高歌猛进的这段历史。这本小册子就是典型的例子,渊田亲身经历的内容写得还是很详细的,这个第一人称很有说服力,也提供了很多身处风暴中心的视角。不过亲身经历只是点缀,本书更多的还是从战略层面上对中途岛的前后进行的分析和反思。应该说,这个反思已经相当到位了,其实渊田(或者说奥宫正武)并没有过多的强调所谓的“運命の五分锺”。他不止一处指出了日军的这次失败是早已注定的,并且是从各个方面都注定的,对山本和南云也婉转的指责了他们在决策和指挥上犯下的致命错误。而且以前没有注意的地方,就是结尾列出的日美双方对于海战损失的估计,也可以看出,42年,日本海军还算比较客观,把约克城号当成两艘航母完全是情有可原的,从书中,可以看出,处于战争迷雾中的南云机动部队对于战役全局的认识是多么的局限,也多么的想当然。所以有时我们也没有必要过多的事后诸葛亮,从这点倒也很能说明"中途岛的胜利,是情报的胜利"这句话。 “運命五分間”,其实说的是赤城在5分钟内完蛋,而不是在5分钟内可以发动进攻:time: 我记得以前看到过渊田批评中途岛作战计划中,把日本主力战舰部队布置在航母编队大后方掩护的行为,就像中国蒋介石军队里面的督战队:$ 其实按照战后的反省来看,当时的日本陆海军(尤其是海军)普遍得了一种“胜利病”也是导致作战失败的一个重要原因 山本分兵确实是败笔,如果主力和机动部队合兵一处,虽然速度能慢一点,但是毕竟能给南云带来一些掩护,而且山本也许有可能同意山口多闻的建议,让二航战待机飞机先行进攻约克城,那样也许不会败得这么惨。 鬼子国力不比米帝,一直患得患失,把老本都赌上,就算山本敢,南云敢吗?KB加上柱岛,那么大一个编队,谁来指挥?谁有能力指挥?谁有资格指挥?山本桑亲自上阵?如果说珍珠港是孤注一掷,那也可以理解,毕竟当时掌握的情报,港内的飞机军舰就是靶子,而中途岛却连58在不在中途岛附近都是个未知数,这种情况下豪赌除非是脑子坏了。Hb@;GzC,KT&j
山本的一生毕竟大多数时候处于大炮巨舰时代,可能当时在他眼中BB的地位高于CV,让南云出去不过是打个前站,先敲掉中途岛的机场,给后续主力舰队的攻击扫清障碍,可能山本桑也没指望,单凭南云一己之力就一定能全歼58,只是南云败得太快,超出了他的预计,一般都认为飞龙也沉了以后,联合舰队才撤退的。1k+a6BK1VTol}
偶更感兴趣得是山口的指挥,苍龙、飞龙归他指挥,如果说米帝第一波急降下爆击机得攻击带有一定偶然因素的话,那为何空战指挥能力强于南云的山口也没能保住苍龙,山口总不至于也把炸弹鱼雷堆甲板上吧,还有作为KB当时仅剩的飞龙,为何也没能撑到夜幕降临,是没躲开还是仍然不要命地往上冲去送死?因为此役过后山口就不在了,渊田等人当时又是和南云在一起,所以个人感觉山口当时的指挥存在诸多疑团,后人又习惯于把一切归咎于南云,使得当时的真相扑朔迷离。V2z#Oc'LT
再者就是貌似很少见到米帝方面对那一天的攻击所做的描述,那些俯冲机飞行员的飞行日志总该有吧。 42年6月哪有58.
在事后诸葛亮的立场上,既然要打中途岛,就不能分兵,不过我认为这一战就根本不该打。 即便是美国人事先知道了日本人的目标,并作出了伏击日本编队的部署,但也不能保证一定能取得胜利。
中途岛海战的结果是由一系列的意外、失误、偶然以及运气综合而成的。当然,还有美国海军航空兵和陆战队飞行员极为忘我的勇敢精神 没有什么意外和偶然,山本用他这个方案兵分九路,还佯动阿留申来美军“决战”,只依靠一航战和二航战来单挑太平洋舰队,惨败是必然的,意外和偶然只能说机动部队溃灭的是在太快了。 中途岛时候美国的太平洋舰队实力,比南云的机动部队又大多少?
美国人在战场上的惟一优势的是能指望中途岛的基地航空队牵制和消耗日军。
在战斗中,美国的各路攻击队也是缺乏协同,几乎都是单独杀进站场的。而且,最后时刻几乎同时出现在日本航母上空的俯冲轰炸机队也是单纯偶然地凑在了一起发动了协同进攻。按照战后美国海军内部的反省,一举敲掉三艘日本航母的进攻(包括之前的中途岛海军陆战队、陆航的攻击行动)其过程简直可以用一团糟糕来形容,但是结果确是最好的!!这中间,运气和偶然占了相当大的成分。E^VNL/s&Z_
日本人也是一样,如果利根号的侦察机能按照预订时间起飞,如果那架飞机的电台能够一直正常工作的话……
战场上,即便是做了充分的事前准备,也可能因为一两个偶然因素而导致功败垂成。即便是匆匆忙忙应战,也能因为一些偶然的闪光,扭转战局 ls,日军在中途岛惨败绝对不是什么偶然因素,如果说偶然,我倒是觉得正是因为美军混乱的出击才让机动部队“偶然”活到上午10点多才遭到灭顶之灾。
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我们首先要肯定的是中途岛之战双方都是抱定了用飞机来决胜负的,日军在航空兵力上只有机动部队的四艘航母,300多架飞机。大和也好,金刚也罢,在计算“实力”方面,都等于0.山本的主力部队就算有一百艘大和也改变不了双方的实力对比。所谓日军实力占优完全就是个伪命题。美军方面三艘航母舰载机数量基本上和日军持平,加上中途岛上陆军和陆战队的飞机,在航空兵力对比上毫无疑问是占据优势,这种优势迟早让南云的兵力捉襟见肘,被抓住破绽遭受致命一击是早晚的事。 话说很早在SC上有一条关于珊瑚海后中途岛海战的形象比喻,用来描述这场海战双方非常贴切:6mBp#[!Psh])R
在上一轮美国队与日本队的较量中主力中场队员Lexington被红牌罚出场外,而另外一名主力Yorktown因伤下场,本次比赛日本队雄心勃勃,准备一举把美国佬拿下全取三分。结果没想到从海外及时归来的两名前锋本次终于上场,而受伤的主力队员做了针灸打了封闭终于带伤上阵,再加上美国队的主场优势,这场比赛实际上还是美国队处于上风。+Dn{-n3u8_@t
上半场美国队得势不得分,虽然攻势如潮,也吃了不少黄牌,但未能对日本队大门构成实质威胁,仅仅由Devastator射正一次而已,其他的攻击不是打门偏出就是中途被高效率的日本队后卫大脚破坏。'Fu'J u;E
中场休息后美国队开始换人在调兵遣将后继续发动攻势,终于在下半场第20、21、22分钟趁着日本队节奏混乱之际连下三城,以三比零的绝对优势领先。日本队不但丢球而且还有多名主力队员吃到红黄牌,造成场面上日本队变成了以少打多。q)x1N-G2H ^4{u
终于在下半场35分钟,日本队通过反越位从边路直入美国队禁区攻入一球,但被判犯规在先郁郁而回。第43分钟美国队最后一次攻势攻进了本场第四粒入球,以四比零的大比分即将结束本场比赛。日本队在伤停补时阶段,才终于通过后卫的补射打入一球,多少为日本人挽回了一点面子。 [b] [url=http://www.biku.net/redirect.php?goto=findpost&pid=151175&ptid=10565]11#[/url] [i]半日光辉[/i] [/b]
你仔细看我的回复了没有。我一开始就指出当时太平洋舰队的实力并不比南云的机动编队大出多少,更不要说为了中途岛之战而出动的联合舰队本队了。美国人在战场的唯一优势就是中途岛基地航空队。4pl5gJR GA
但是,战场上的优势转化为必胜之势并不是水到渠成,顺理成章的事情。即便美国人做出了伏击的决定,即便在战场上能够投入的飞机比日本人多,但也并不代表美国人就一定能赢。因为在多航母联合编队作战、参战飞行员的素质上,日本是有优势的。
所以,鹿死谁手并不是什么板上钉钉的事情,双方都有胜利的希望,而这个希望是根据战局的推移而不断变化的 [i=s] 本帖最后由 半日光辉 于 2012-11-13 19:13 编辑 [/i]