早期的引擎线布置要找老赵同志' d+ P& W F# v" @, e7 o; K
$ r3 Z4 Z$ g& [4 n43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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9 A; H( J% R7 ]具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线& g6 g5 J) X; Q% ]) Z
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
% u! V" \' z: h! z1 v" \这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了7 r ?. |7 \* y% E
miteubishi Ha-32, i% r2 Y$ @6 [1 R8 h M* r
Ha-33
5 u' J h/ n6 b$ d8 i/ W3 e7 A Ha-43
" q3 Q1 W/ y% Q1 V& X0 O9 u% tnakajima Ha-34
3 U% Z( T' B- [4 W Ha-44
6 y( u- z' Y s) k5 l Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
