早期的引擎线布置要找老赵同志
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$ |, X7 l# Z/ X* y& ]43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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9 f$ I) h' B9 W: h! I% n6 O具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线* E1 G% `* s: x- y* a
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
; X1 w! a2 J" s, f) k T% l这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了" D! w+ r7 Y; H8 n" Z* X: e3 k0 C" D
miteubishi Ha-32
s# h) Z* W/ O# I4 S8 T Ha-33
) m% p; j3 \5 e0 J5 ` Ha-43
& B, i# U, o, t4 f: Snakajima Ha-34; s+ n/ S. }' M% t z
Ha-44
5 P& `* b7 m" L' {1 o' a A/ t Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
