早期的引擎线布置要找老赵同志; Y, k- d1 ^3 [
( W* M* k, J9 S
43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
2 K0 ~+ N% [+ K! a0 i
; j0 y) ~4 \* ^9 S- {具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。) T. N4 q0 t/ j3 C: @
/ }; ?4 N3 n; d! d后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线0 O T& E5 W W6 x& W
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）( O9 V# ]. B* N- ~5 P5 J
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
1 r/ \8 r! k, I4 P2 [# {( Jmiteubishi Ha-32
# I7 C. `4 C6 _/ Z$ n: c; o) d Ha-33
" F, G( q4 _/ L8 Z Ha-43
" }3 P7 U) S- m! C& C6 f6 Wnakajima Ha-34
. ]+ a; @4 M. N" c3 ` Ha-440 ^- r4 U: |, o. ]; \
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
| 
，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
