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cap的機隊不會全部都在空中,常常是偵測到敵機來襲才開始起飛的! ^7 i+ B4 o6 h3 ~' {  q9 ^
當然艦隊的雷達性能越好,就有越多預警時間(空襲戰報寫的"预计在 x 分钟后到达目标上空"就是在說這個)8 Y: \$ |3 v8 h: z1 V
你設50%的cap,最壞情況敵機臨空才發現,那可能只 ...8 J4 n8 R6 H: q- A# _
fishLin 发表于 2016-1-9 13:39
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在此严重强调一下,这位老兄的描述适用的是AE,而本帖讨论的是WITP,各位看官不要风中凌乱了
哈哈哈,牛哥的发言总结下来就是“AI很蠢”  t! Z  E; L- x% c
另外,关于直掩,是分别选一队直掩另一队护航好呢?还是两队都设置50%护航,其余直掩?这两种方式在效果上有没有区别(虽然从分配的战机数量上看是一样的)?
& }# Q* N. m0 g0 ~5 l& l  b另外,有 ...
$ x/ ?( u3 E0 q) g  Ishl333 发表于 2016-1-9 11:37
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显然是全直掩和全护航配置效率最高
本帖最后由 shl333 于 2016-1-11 14:44 编辑
: s. b! w5 F" B' R$ j
/ R& K( Q6 Y* Y1 |! { 17# kevin_hx 谢大神牛哥
, g' k- V. K% O. o. H另外昨天打AI,之前AI估计已经习惯了从我控制的海岸附近大摇大摆,结果被我伏击,在山口洋和巨港中间位置海域,被山口洋、巨港和新加坡三地路基(300余架)+企业、萨拉托加、列克星敦、大黄蜂、约克城以及英国不屈号航母编队完美联手合击,然后六条航母编成的两个编队一路向东北方向追击,在金兰湾附近基本全歼KB+Mini舰队,六条舰队航母+龙骧、瑞风全部喂鱼,顺带还有六条BB以及CA、CL若干,自己无一战舰受伤,至此日本海上力量已经被一次性扫荡一空...:time:
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说道这里请教牛哥个问题,我目前连上英国刚增援的可畏号,已经有7条舰队航母了,如何编成使得空战效率比较高?我记得手册上说在初期盟军航母每次出击编队好像不超过100架来着...
本帖最后由 shl333 于 2016-1-11 15:15 编辑 + z. P' C5 a2 m' E; P% ~+ i# e
+ w4 b! ^0 M. q1 z0 V2 d, ~: S
补充个战斗过程:
, t  B2 x5 K: v7 r1942年4月14日(貌似这日子大凶啊,死啊死要死...)& y( y  r: U& h9 _1 F8 l" n; e
第一天山口洋路基巡逻机发现有CV舰队向西南移动,当时判断是KB舰队(因为舰队内发现CV和BB),于是埋伏在巴达维亚附近的两个航母编队(六条航母)全速向山口洋和新加坡中间位置移动,同时山口洋、新加坡和巨港三地路基飞机全部转对海攻击(5格距离+8000米高度)。7 ~/ J) j6 ?  n9 T/ R. B4 T+ w1 Z
第二天首先是三地路基飞机连击,100架双发轰炸机+200架B17在60余架战斗机护航下做第一波次的攻击,攻击后才发现KB舰队和MINI舰队居然相距只有1格子位置,第一波次攻击中多条CV甲板起火,飞机不能起飞降落,随后的第二波次航母舰载机攻击只遇到20余架的021和舰战拦截,当即就有3条CV+1CVL重伤,下午路基+航母编队继续扩大战果,全天共计有4CV+1CVL重伤,KB和MINI舰队开始向东北撤退,盟军两个航母编队同向追击。
1 H  T& B( M" ]9 Q$ ], g# p第三天以及第四天基本都是一边倒的屠杀,KB和MINI舰队连防空飞机都放不出来,到第三天下午连舰队的放空炮都基本哑火...KB+MINI舰队累计沉没CV4条、CVL1条、BB1条
% d1 i% @/ ~7 S3 O$ E% h/ y6 {第四天上午仅剩的2条CV+1CVL也被击沉,下午开始攻击BB,到下午空袭结束KB+MINI舰队+附近海域的6CV+2CVL+6BB+3CA+3CL+DD若干+AK/AP若干沉没,历时4天的战斗盟军损失路基轰炸机一共18架,其中基本是双发轰炸机,B17只有击伤没有击落,路基护航战斗机被击落40余架,击伤20余,航母编队轰炸机被击落20余架,击伤30余架,护航的F4F战斗机被击落20余架,击伤20余架,舰队没有任何一条舰船被攻击到,反倒是连续两天全速航行居然有8条船都增加了快5点系统损伤了....
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  • kevin_hx

17# kevin_hx 说道这里请教牛哥个问题,我目前连上英国刚增援的可畏号,已经有7条舰队航母了,如何编成使得空战效率比较高?我记得手册上说在初期盟军航母每次出击编队好像不超过100架来着...shl333 发表于 2016-1-11 14:42
3 }. n* W* q6 \1 K- v4 e
航母空袭的协同率,与每个舰队中发动空袭的舰载机数量有关
( \* i4 D) W2 rCoordination of Carrier airstrikes - affected by number of Carrier aircraft based on a TF that's launching strike.
2 n; F: B  H9 ^( v出现如下情况时,协同几率减半:9 I7 S3 t" Q. J8 w/ f# O
Chance of Coordination is halved when:
/ p% o; k( K- J1 k# {9 P  - Allied TF in 1942, number of aircraft in TF > 100 + rnd (100).
9 g9 r8 V4 z3 s6 I  - Allied TF in 1943, number of aircraft in TF > 150 + rnd (150).7 r- e; `9 b  w% X$ D
  - Allied TF in 1944+, number of aircraft in TF > 200 + rnd (200).9 Z- E! d2 c% C, q
  - Japanese TF 1941-46, number of aircraft in TF > 200 + rnd (200).8 V& r. I% g9 G9 Q1 B. D$ z  \
举例说明,1942年内,盟军每支TF中舰载机总数达到200架时,第一波出击效率为100架正常全体出击,另100架随机出击,结果应该是第一波是100多架出击,无法达到完美的200架同时第一波出击,其他年份以此类推,出击效率逐年上升,44年以后与KB持平;而相比较而言日军的KB在任何年份出击效率都是不变的,200架全员,200架随机。
. {" }% m4 @4 o0 f6 Q) D所以在盟军编成58时,为了达到最大的起飞效率,方法应该如下:' _- ~8 P8 G: h4 u2 j! d; v
1942年时,每支TF编成1条正规空母,确保舰载机总数为100架,这样初期盟军的6条空母可以编成6个编队,放在同一格,这样既达到了最大效率的出击,又达到了最大化的防空;当然这种方法在打AI时可以,在对战时应该是没有良心的,稍微有良心点的,应该是每2条CV编一队,并且将编队设置成护航模式,否则空战模式的编队会自动反应,自动反应脱离其他编队就不好玩了。。。
20# kevin_hx 牛哥,按您说的,两队战斗机,分别担任护航和直掩任务效率会高一些,那想请教一下,经验值比较高的一队,是用来护航好还是用来直掩好呢
21# shl333
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" j4 I5 ~! Z2 t; j% w* Q7 G- SAE 里面,经验高的直掩,经验低的飞行员或者破飞机护航;因为AE的护航模型不合理,护航是被单方面狠揍,损失很大。
21# shl333
1 `1 ~, i" [. v% m% s& m* k+ R9 v/ t( U- n4 F- _& a, X
AE 里面,经验高的直掩,经验低的飞行员或者破飞机护航;因为AE的护航模型不合理,护航是被单方面狠揍,损失很大。& Q- D8 R% Q+ M0 ~
player0001 发表于 2016-1-11 21:23
这说的是WITP呢,能给点有建设性的帮助么
WITP真的无所谓,如果你想以消灭对方为主要目的自己损不损失无所谓,你就用高经验的护航,低经验的直掩,如果你珍惜自己的CV,害怕损失,但也想给对方一点苦头吃,你就用高经验的直掩,低经验的护航。。。。当然这些都是相对而言的,你也可以折中对待,一半一半。
24# kevin_hx 谢牛哥指点~
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