此时的西太平洋，日本潜艇看起来战绩更为突出。美国潜艇当时最大的战绩是S44号艇在1942年8月10日的卡温附近海域击沉日本海军 “加古”号重巡洋舰。相比之下，在8月的剩下两周里，日本潜艇发射鱼雷重创美国“萨拉托加”号航空母舰，使得其返回港口修理长达3月之久，同时还重创美“北卡罗莱那”号战列舰并击沉“黄蜂”号航空母舰。, ^6 e+ ?. N% [" E
8月，由于美国海军计划用澳大利亚西海岸的太平洋舰队基地里的舰队潜艇替代在所罗门群岛作战的数量已显不足的S级艇，洛克伍德的15艘艇中的7艘被调往布里斯班，而这里并不适合潜艇发挥。而位于吕宋岛和台湾之间的吕宋海峡附近海域才是往返于日本与其他目的地之间的重要海上交通枢纽所在。遗憾的是美国潜艇并没有被派往这一海域作战，而是奉命前往各港口附近水域执行巡逻任务，而这一海区往往水深较浅，敌反潜力量也较强。1942年7月到9月间，11艘美国潜艇被派往位于特鲁克群岛的日本海军基地附近海域巡逻，其间发现大量攻击目标，但仅取得击沉8艘的战绩，而每一艘潜艇均遭到过不同程度的深弹或炸弹攻击。只有“蓝鳕鱼”号取得了击沉12000吨的日本海军“巴西丸”号航空母舰的突出战绩。
% \! f Z H) _$ r& J2 t与此同时，为了环节所罗门群岛的压力，两艘吨位较大的老式潜艇——“舡鱼”号和“鹦鹉螺”号搭载一支海军陆战突击队员前往梅金群岛作战，攻击取得了成功，第2海军陆战突击营的200余名队员摧毁了一个日本水上飞机基地，同时还击毙了岛上70名守卫日军。但此举并未真正缓解所罗门群岛方面的压力，倒是引起了日军的注意。一年之后，塔拉瓦和梅金群岛相继被日军攻占。8 T$ D" v% \0 |' ?( S4 ^
1942年底的美国潜艇部队迎来了一次不小的改观。一大批新式的“加托”级潜艇进驻珍珠港，而老旧的潜艇则退出作战序列转而执行训练任务，或是执行一些特种任务。新型的SJ水面搜索雷达开始陆续装备部队，这对于改善潜艇的导航与攻击能力十分重要。此外，一批年轻有为的艇长开始加入指挥官的行列，这将极大提高潜艇部队的战斗力。1942年里，美国潜艇总共击沉180艘日本舰船，总吨位725000吨。而同年德国潜艇的战绩则令人乍舌地达到了1160艘盟军船只，总吨位共计6000000吨！
) ^ D! @7 e* o# T/ H! c$ }* _7 B2 S1943年的作战情况和鱼雷问题的终结1 O9 v7 W1 n" K" Y. V' j
时间进入到1943年，洛克伍德开始思考如何调整自己手上的人员和装备。他将太平洋潜艇司令部改在澳大利亚西海岸，布里斯班也任命了新的指挥官——吉米.怀夫，同时还下令各艇由司令部统一指挥行动和作战，每艘潜艇的确切位置都必须及时向司令部报告。不幸的是这一点日本人也很关心，他们无时不刻都在窃听这些无线电通信。
8 d, w' c9 U, a% l5 x* d 1943年的头两个月损失了4艘美国潜艇，还有2艘遭受重创。美国海军的注意力此时开始放在了太平洋中部的跳岛作战上。布里斯班的7艘潜艇奉命返回珍珠港，澳大利亚的潜艇基地逐渐失去了它的重要性。在返回珍珠港的潜艇中，“石乔鱼”号成了大战中最知名的潜艇之一。在该艇前往新几内亚执行第三次战斗巡逻任务时，“石乔鱼”号击伤一艘日本驱逐舰。不久又遭遇一支日本护航船队，“石乔鱼”号击沉所有4艘船中的三艘。在返航途中，由于鱼雷用尽，“石乔鱼”号还用甲板炮击沉一艘货轮。在这一系列战斗中，艇长默顿制造了一起引起广泛争议的事件：在被击沉的日本船只中，有一艘是运兵船，默顿竟下令用艇上轻重火力射杀了大批海面上的幸存者。他对此的解释是，这些幸存者都是作战士兵，很可能被营救后重新投入对美作战中。所以同样身为军人，他本人有责任消灭对方。尽管这一事件在当时的国际社会引起了很大的争论，美国军方却一直保持缄默，未对此事发表任何评论。/ T; \' y; ?( j1 |
1943年上半年，由于意识到单艇游猎战术很难奏效，美国潜艇也展开了一些类似德国潜艇“狼群”战术的尝试。美国海军情报部门曾在拉包尔以北海域发现一支日本护航船队，吉米.怀夫便下令派遣一支由三组双艇编队组成的艇群前往拦截，以试验潜艇集群作战的可行性。但试验未获成功，该艇群仅击沉四艘日舰。这固然有日本海军提高了反潜能力的因素，但主要还是因为美国潜艇间的战术配合尚不成熟和经验不足所致。当时各艇之间没有制订具体的攻击战术，甚至没有相互之间的通讯。9 k5 C p4 [4 m+ ?5 G5 m
这一时期的鱼雷问题仍在困扰美军的潜艇。1943年4月8日，约翰.斯科特指挥的“金枪鱼”号潜艇设法潜入到三艘日本海军航空母舰编队中央区域。由于对MK 6磁引信的不信任，艇长斯科特将鱼雷深度设定到了较浅的水深位置上，并依次向目标发射了10枚鱼雷。令他惊异的是，其中6枚鱼雷过早地起爆。其余4枚鱼雷中又有3枚错失目标，仅1枚鱼雷命中。这次攻击所取得的战果仅仅是击伤“大鹰”号航空母舰，同行的“飞鹰”号和“隼鹰”号航空母舰均毫发无伤。在对这次失败的攻击的分析中，海军方面并不认为是MK 6引信的过错，而可能只是使用犯法不当造成的。况且以冷血无情和战功卓著而闻名的艇长默顿对鱼雷也并无不满，“石乔鱼”号在最近的一次战斗巡逻中击沉了9艘日舰，总吨位共计20000吨。( b3 e+ J/ H+ @& B
但默顿不久也遇到了麻烦。“石乔鱼”号在前往千叶群岛的第五次战斗巡逻任务中击沉了3艘日本船只，但同时也有更多的目标因为鱼雷的故障而侥幸逃脱。返航后，默顿向洛克伍德详细汇报了他对MK 6磁引信的担忧。在此之前也有几位艇长提到同样的问题，但这次终于被美军的王牌艇长提出来，可见其严重性。此时洛克伍德的忍耐也到了极限。6月24日，洛克伍德下令禁止使用MK 6磁引信，美国潜艇的鱼雷问题初步得到缓解。
- q9 q: k+ }) R9 m2 C; O* i1 Z' i* Z 1943年7月24发生了一件有趣的事。由丹.达斯皮特指挥的“黑鱼”号潜艇发现了捕鲸船改装的19000吨级 “东南丸”号油轮。达斯皮特下令齐射艇首4枚鱼雷，其中2枚命中。达斯皮特在潜望镜中观测到了鱼雷击中目标产生的巨大水柱，但目标并没有停止航行。于是潜艇再次发射了2枚鱼雷并且全部命中，这次目标开始冒出浓烟并且放慢了航速，但却迟迟没有下沉。由于急于击沉这一巨型目标，达斯皮特在接下来的21分钟内向“东南丸”号相继发射了9枚鱼雷，全部命中目标，但却没有听到爆炸的声音。“东南丸”号总共被13枚鱼雷命中，但毫无损伤。达斯皮特保留了最后一枚鱼雷返航，并向洛克伍德汇报了这次事件的经过。在仔细检查这枚鱼雷后，洛克伍德命令一艘新服役的潜艇在近海进行了艇上鱼雷的试射，果然又出现了哑弹。经过检查，发现鱼雷的引信在撞针撞击引信帽之前就已经变形。达斯皮特看到的水柱是鱼雷上空气瓶破裂时产生的，实际上13枚鱼雷中仅有一枚真正起爆。在其后的陆地试验中发现，如果鱼雷击中目标的入射角为90°时，引信几乎百分之百失效。随着鱼雷入射角度的增大，鱼雷起爆的概率也随之增大。至此，鱼雷问题的原因终于被找到，海军方面开始着手改进自己的鱼雷，潜艇部队也开始进入收获的时节。9 u: O, P# p) A' V* o0 H
1943年7月，洛克伍德认为太平洋舰队的潜艇进入以前的“危险水域”（即日本与中国之间的狭长海域）作战的时机已到，于是首次派出“大鲹鱼”号、“长尾鲛”号和“蝎子鱼”号前往这一海域作战，但战绩不佳，仅击沉2艘小型货船。8月里，三艘潜艇协同“石乔鱼”号再次出击，仅“长尾鲛”号击沉了3艘小型船只，“石乔鱼”号空手而归。心有不甘的默顿于9月再次出航，这次终于有所斩获——“石乔鱼”号击沉了4艘日本船只。但不幸的是，默顿没能返航，潜艇在通过拉佩鲁兹海峡时遭到一架日本空军飞机的攻击而沉没。默顿当时是美国海军潜艇部队的头号王牌，由于在这次战斗中的丧生，战后进行的战绩统计中默顿最终位列第三，排名前两位的艇长分别是“海马”号艇长斯雷德.卡特和“刺尾鱼”号艇长迪克.奥.剀恩。: M( w- l5 c i# w/ B9 X+ a
布里斯班基地的潜艇部队于1943年11月里也进行了一些集群战术的尝试，“加托”号、“刺鲅鱼”号、“拉顿”号以及“鳐鱼”号在拉包尔和帕劳群岛之间伏击了一支护航船队，结果较上次大大令人鼓舞：全部5艘目标船只中有4艘被击沉。尽管取得了这次以及在12月里的又一次作战成功，从结果上看潜艇的攻击力似乎仍有不足。但考虑到日本的护航船队一般没有盟军规模那么大，所以大西洋和太平洋的情况在这一点上有很大不 同。还有一个因素来自美军潜艇艇群本身——美军潜艇数量较少，排水量较大，相比德国潜艇而言对作战损失更为敏感。不过，自1943年11月起，这种状况也得到了改变，尽管开战以来损失了22艘潜艇，但此时的美军潜艇总数已达95艘，并且平均每月都有4艘新艇服役。; F. S/ h1 a9 h
1943年底的美军潜艇力量还有更大改观，整体规模不断扩大，潜艇的建造速度大大超过损失数量。相比之下他们的同行和敌人——日本潜艇还在承担运输任务。在整个1943年里，美国潜艇共击沉总吨位超过1500000吨的商船，使得日本的物资进口减少了15%。美国军方对潜艇部队的看法较以前也有很大转变，美军潜艇开始在吕宋海峡附近水域作定期战斗巡逻，并且重点打击通往日本本土或岛屿的油轮，战绩也不断飙升，潜艇部队官兵的士气也为接踵而至的胜利而受到鼓舞。1943年底美国潜艇还开始承担一项新的重要任务，这就是打捞营救落水的美国海军飞行员。到大战结束前，共有86艘潜艇执行过营救任务，共救起380名海军飞行员。
# n" [6 h7 E% L) E7 E 1943年底还发生了一件具有讽刺意味的事。美国海军“杜父鱼”号潜艇在其第9次战斗巡逻中被日本海军 “山云”号驱逐舰击沉，近一半艇员落水后被俘，并被押送到特鲁克岛，另一半艇员被俘后被转移至日本海军“云鹰”号和“冲鹰”号护航航空母舰上，这两艘日本航母随后驶往日本本土。在途中遭遇正在巡逻的美军“旗鱼”号潜艇。“旗鱼”号随即发射鱼雷将“冲鹰”号击沉，这也是大战中被美国潜艇击沉的第一艘日本航空母舰。“旗鱼”号带着胜利的荣誉返回珍珠港，但直到战后，艇上的官兵才得知“冲鹰”号上有将近一半“杜父鱼”号的艇员，然而自己却将他们送进了海底。 |
发表于 2007-2-9 23:52
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