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浆糊

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发表于 2007-4-4 19:39 | 只看该作者

日军飞机生产探讨

飞机生产是服务于战斗需要的，简单来说，就是在正确的时间提供足够数量的正确的战斗机。& q. x+ R5 @4 Z
根据目前对国内外战报的简单总结，日军空优基本上在海盗入役后出现下滑，在地狱猫入役后出现转折点。
4 M! I1 e4 o+ S3 o0 m: s" w参考一下PzB的例子，日军飞机损失数目在海盗入役后大幅度上升。
2 X. R. o/ ^3 o- V) T/ L42年9月， 日军损失4000。 盟军损失6000，
- S! V( B+ ~  j1 K43年2月， 日军损失6000， 盟军损失8000，" L' H# e. E4 x) |
43年6月， 日军损失8000， 盟军损失10000，! X% q. K/ G$ Y  {/ e
43年9月， 日军损失10000，盟军损失11000，
/ r) A2 P8 ^* X; O, J43年11月，日军损失14500，盟军损失13500，
  w3 s/ I4 w5 Z, w; ^) F& Y44年2月， 日军损失18000，盟军损失15000，
$ h( ?" A/ s# C44年5月， 日军损失22500，盟军损失16500，! u" W/ o6 t8 `
44年7月， 日军损失29000，盟军损失19000，/ `& n$ ?1 _3 V
44年10月，日军损失35000，盟军损失20000，' ?; W: R* W" L, C: Q
45年1月， 日军损失45000，盟军损失23500，
5 |3 l$ j& _, r- t2 z6 A7 G! F45年2月， 日军损失51000，盟军损失25500，
4 b& t, w; }. }, l楼下的execl精通的可以做个图表，分析一下日军损失的上升曲线。
4 x4 q; t7 z% D6 k9 L3 _$ _
5 d; {- a2 r- I* p: ^6 L, m% F0 y7 Z从战略上看，43年44年正是双方互相拼血的时候。日军在这个阶段拥有的鲜血越多，总崩溃的日子也就随之推迟。日军在这个时候能提供尽量多的“正确”的战斗机，将是整个太平洋战争“胜利”的关键保障。因此，日军的飞机生产应该以43年夏季为一个爆发点。
  |) q( [8 F3 z$ v1 ^
  K$ I/ G0 B6 R8 q2 F4 y: F预研飞机的要求是：
2 _' ^- F; h5 a9 @1、应该全力研发43年下半年到44年年内的战斗机  _1 X/ b+ I8 P! r9 h8 J
2、研发的战斗机应明显具有性能提升
4 l7 O2 x  l/ P& X# N3 a8 m5 V4 y, I2 T$ f% k
反对大量研制45年以后的战斗机，理由是：
2 y$ U  M7 P* @; U, a/ G& o$ N1、45年以后美军海量航母和P51D相继入役，日军的新型战机不具有绝对优势性能，回天乏术7 V" |4 t5 }5 A) b8 V
2、长达数年的研发会耗去数千架（甚至可能是上万架）战斗机的产量，造成44年战斗机供血不足  W: K2 w8 b, Z" B) a
概言之，研45年飞机等于是在错误的时间提供不足量的正确的战斗机。
/ l! K) ]6 M3 z4 W$ E4 ^' L欢迎楼下的探讨，灌水就免了
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freestyle

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发表于 2007-4-4 19:50 | 只看该作者
就研究2种，紫电和震电。紫电是用来对付地狱猫的，震电是用来对付B29的
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freestyle

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发表于 2007-4-4 20:02 | 只看该作者
至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究烈风还要同时研究064这种灵智上人级别的垃圾 ，研究成本是其他机种的2倍。这么大的代价加速一种45年的2流战机，实在是得不偿失。
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starlh

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发表于 2007-4-4 20:03 | 只看该作者
陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
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浆糊

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发表于 2007-4-4 20:12 | 只看该作者
原帖由 starlh 于 2007-4-4 20:03 发表
- v1 [$ a, S, r( l& R  I6 j陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
7 G* m: s  b1 |4 h0 x  J可能楼上的还没领会我的意思。我的意思是要准备好43年下半年暴飞机海，所以应适度预研这一阶段的飞机。
4 P& [7 b' f2 ]( A: d5 |, `要控制前期低品质飞机的生产，在保证消耗的前提下，不应过量储备。
% B6 f/ n( `; c' T7 U到了1943年上半年就应该开始存飞机，以应付即将到来的血战。
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freestyle

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发表于 2007-4-4 20:39 | 只看该作者
钟馗的产量日本从一投产就可以尽全力扩，以后反正能自动转到疾风，一点产能都不会浪费。所以陆航从钟馗一服役生产线就定型了，可以开始全力暴飞机。海航的话雷电产多少需要考虑的，雷电不能自动转到紫电，要考虑把很多产能保留给紫电生产。全力研究的话紫电服役日期提前到43年下半年。之前靠海量钟馗和部分雷电还是能撑过去的吧。
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starlh

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7楼
发表于 2007-4-4 20:47 | 只看该作者
原帖由 freestyle 于 2007-4-4 20:02 发表9 [' Y% g9 f% m, F; u1 s
至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究 ...
# D9 L6 C3 _) l5 i& X; V
2 R3 j, }  d, }, F7 E 3 F- V1 K' e/ W* P" I" [: S& |
把064比喻成灵智上人~哈哈~
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hades1001

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8楼
发表于 2007-4-4 20:50 | 只看该作者
43年上半年可能入役的最先进战机是什么？
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starlh

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发表于 2007-4-4 20:51 | 只看该作者
应该是雷电~~~~
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Muller

海军士官

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10楼
发表于 2007-4-24 11:53 | 只看该作者
不是有个帖子说有款烈风改很猛的吗？
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hades1001

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11楼
发表于 2007-4-24 12:03 | 只看该作者
现在看来钟馗飞燕有了一定数量就可以抗衡闪电了2 H2 B% M) v* O6 y
$ j7 `- `3 }9 b' P+ S
那么日本的雷电出来对抗虾米呢?
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