[口胡]南苏友好的象征--萨拉热窝号战列舰

Sarajevo, USSR Leningrad laid down 1938
,苏联列宁格勒级,1938年下水

排水量
标准 46,496 t;满载 48,773 t

尺寸: 全长/ 水线长 *宽    *吃水
733.42 ft / 721.78 ft x 108.27 ft x 32.81 ft (normal load)
223.55 m / 220.00 m x 33.00 m   x 10.00 m

主炮
1座4联装14.96" / 380 mm 52倍口径(按英国标准是48倍口径)火炮, 1,763.70lbs / 800.00kg 炮弹,位于舰首
3座2联装14.96" / 380 mm 52倍口径(按英国标准是48倍口径)火炮, 1,763.70lbs / 800.00kg 炮弹,在中轴线上排列,舰首一座,舰尾两座,
副炮
6座3联装6.00" / 152 mm 55倍口径火炮, 108.00lbs / 48.99kg 炮弹, 集中于中央两舷,成高低品字排布
高平两用炮
10座2联装3.94" / 105 mm 高平两用炮, 30.51lbs / 13.84kg 炮弹
高射机枪
6座4联装0.79" / 20.0 mm 机枪, 0.24lbs / 0.11kg 弹药

主炮数据
38cm/52*2 SK C/34
口　　径 380mm（14.96吋）
身　　管 19.63m（772.8吋）－52倍口径
重　　量 111吨
射　　速 2.6～3发每分
弹丸重量（穿甲弹） 800kg（1764磅）
药室寿命 108发
身管寿命 180-210发
射　　程 36520m（39589码）－仰角30度，穿甲弹
   54900m（60000码）－仰角52度，减装高爆弹
配套双联装炮塔
重　　量 1052吨
高低射角 -5.5°/+30°（用减装弹时可高达+55°)
水平射角 -150°/+150°
高低转速 6°秒
水平转速 5°秒
装弹高低角 +2.5°

38cm/52*4 SK C/34
重　　量 111吨
配套4联装炮塔
重　　量 1690吨
高低转速 6°秒
水平转速 7°秒
其他与双联装炮塔相同

装甲:
主装甲带:360 mm*107.00 m*3.81 m,覆盖了全长的 75%
舷侧上部70mm
防鱼类隔舱:50 mm*143.00 m*9.61 m
火炮装甲: 正面 (最大) 炮室其他部位 (平均) 底座 (最大)
主炮: 16.5" / 420 mm 10.2" / 260 mm 14.2" / 360 mm
副炮: 3.94" / 100 mm 1.97" / 50 mm 3.94" / 100 mm

动力:
8台高压锅炉,2燃油蒸汽轮机, 2 推进器,最大航速 135,402 shp(轴马力) / 101,010Kw = 28.00 kts(节)
12.00 kts时最大航程 5,000nm(海里)
最大燃料携带量: 2,067 tons

1929－1933年的第一个五年计划胜利完成后，苏联在社会主义建设上取得了令人震惊的飞速发展。而当时的西方国家却正饱受1929年爆发的经济危机的折磨，国际形势日趋尖锐复杂。1930年伦敦海军条约的签订、日本挑起的“九一八”事变和希特勒在德国掌权等一系列政治地震强烈地震撼了斯大林。嗅觉敏锐的斯大林认为法西斯化的资本主义国家和英法等老牌强国完全可能联合起来，对刚刚恢复过来的苏联再次进行干涉侵略，为摇摇欲坠的本国经济寻求出路。而苏联海军却显然无法与任何一个潜在的对手抗衡。
虽然苏联的重工业和造船业在头两个五年计划内得到了很大发展，但仍然不可能独立完成如此宏伟的计划。苏联像沙俄时代一样，先后向德国、美国和意大利寻求帮助，试图在国外技术力量的援助下建造几艘战列舰，遭到美国拒绝之后苏联只能转向正忙于自己的生意的德国和意大利的船厂。这艘船的主炮实际上就是俾斯麦主炮的仿造型，包括显眼的四联装主炮也是由两座双联装380mm炮装在一个炮座和炮塔里组成的。而动力部分则参考了意大利的设计，与维内托级相仿。
本舰设计目的是为了保护波罗地海和黑海，故对其远洋作战能力和续航能力没有很高的要求，但由于苏联当时主力舰只剩下沙俄留下的3艘陈旧落后的甘古特级战列舰，本舰需要能起到独挡一面的作用，这要求其包括副炮在内的火力密度要比普通的战列舰强，且防御力，特别是抗沉力也要强。不过因为是近海作战，修理相对容易，只需对重点部位重点防护。最后的结果就是这艘火力超过俾斯麦（380mm*8）、维内托（381mm*9）、乔治五世（356*10）、黎赛留（380*8）（当然，火力还与射速、精确度、炮弹设计等有关，这些本舰在硬件条件上与俾斯麦相近），重点部位防御力合格（与维内托基本相同，俾斯麦是全面防御），航程极短（比维内托少，只有俾斯麦的1/2,不到乔治五世的1/3）的“新式”战列舰。建成之后所暴露出的最大问题是其航速太慢，最大只有28节，虽然比条约型战列舰（20年代华盛顿条约和伦敦条约限制下造出的战列舰，一般航速为24节）稍快，但明显慢于俾斯麦级（30节）、维内托级（30节）黎赛留级（33节），这注定了这艘战舰的命运。后来实战中由于飞机的威胁远远超过了当时一般人的设想，本舰对空能力不足的缺点也暴露出来。
1938年此舰下水之后命名为列宁格勒级列宁格勒号，不久即被派往黑海舰队。由于其4000海里的续航能力和苏德，苏意关系的恶化，不得不把一部分弹药藏改造为临时油库，由另一艘货轮为其运送备用弹药，一路不靠港绕过整个欧洲大陆抵达黑海的塞瓦斯托波尔港，和老旧的甘古特级“巴黎公社”号(原“塞瓦斯托波尔”号)汇合。
1941年6月22日，战争爆发了。接下来的几个月里，两舰用它们的重炮支援陆军的拼死抵抗，极尽所能在海岸线附近迟滞德国陆军的进展。
虽然红海军尽全力支援陆军，但地面交战的失利也迫使红海军舰只的作战区域节节后退。为了保卫克里米亚，苏联红军与德军展开激战，以塞瓦斯托波尔为母港的“列宁格勒”号责无旁贷地尽力为陆军提供了最有力的火力支援。到1942年，随着战况的逐渐激烈，塞瓦斯托波尔面临失守，德国空军也加大了对苏联红海军舰艇的攻击力度。丧失了基地和制空权的红海军不得不撤往新罗西斯克、波提等黑海东部港口，以脱离德国空军的攻击范围。
直到苏联红军重新掌握战争主动权，并开始对德军发动一次又一次攻势时，“列宁格勒”号才重新活动起来，参与对溃退德军的炮击。
1944年，在苏军配合下，南斯拉夫人民解放军解放了贝尔格莱德。以铁托为首的南斯拉夫民族解放委员会，执行着临时政府的职能。南人民解放军于1944年夏季战役中粉碎了德军的第7次进攻，不久，解放了全国大部分领土。9月28日，苏联军队发动进攻，与南斯拉夫人民解放军相配合，开始了解放南首都贝尔格莱德的战役。10月初，苏军和南人民解放军在摩拉瓦河河谷会师，20日，解放了贝尔格莱德。
为了配合苏联陆军和南斯拉夫人民解放军继续向德国本土进攻，苏联当局于11月将“列宁格勒”号名义上送给了南斯拉夫民族解放委员会，虽然舰上一千多名官兵没有一个南斯拉夫人。“列宁格勒”号被改名为“萨拉热窝”号，开出黑海进入亚德里亚海炮击沿岸德军和海峡对面的意大利军队。
促成苏联人“白送”战列舰的一个决定性原因是强大的“苏联”级战列舰的下水。“苏联”级无论在火力，防护还是速度上都超过了“列宁格

勒”级，而新式406mm主炮的使用也使原德式380mm火炮弹药的制造成了鸡肋。
战后“萨拉热窝”号由南斯拉夫人民政府正式接管，这一艘船的舰员就远远超过了原南斯拉夫人民解放军海军的总人数。
南斯拉夫政府的和平政策让这艘已经没有弹药补给的，南斯拉夫从古至今唯一一艘战列舰，只在训练中发射了几发炮弹。战列舰巨大的开销使得“萨拉热窝”号在1950年被拆除。
“萨拉热窝”号成为了南苏友好的象征。