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对付Z99可否这样

紧紧是抛砖引玉
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7 ]) c, p$ Y  s4 {5 Z# a* X大概明白了一点了,Z99最大的问题是速度和硬度的结合对吧?) C  e) |; W, W1 _9 S& T  n

1 a, `8 X' O3 l而最难对付的是它的前插?对吧?
  Q. T. H; _9 w) r1 K3 {( r
- i$ l7 P7 E& i% J/ {- S废话不说,老办法,配合打之。7 e% O5 f& Z' ]8 y  p

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) H9 z7 g& n: t$ F. q5 p# {- A1 j" e利用鱼雷飞机的特殊效果-----------控制对方航路。
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8 `7 P+ |  M* g2 b& V$ z就是让飞机与目标船只平行投弹,当对手压上时利用此办法限制其路线。然后由任意主力BB解决之?  
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! ]2 {) ^7 K0 u- V5 f9 H% O$ p比赛中 鱼雷飞机限制路线,干扰对手,分散对手注意力,打散对手阵型,都是最佳的利器啊
1.技术要求太高
1 H; c" F8 t& ~2.鱼机和Z99平行直接被秒,不信可以找我试一下。
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要求  Z99 压上时 鱼雷飞机插到Z99与对方本队之间 然后压低高度
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4 G( L0 b, ]7 O5 s0 `/ ?9 ~6 rZ99 压上必须机动 不机动只能被秒 所以 这个时候防空效果会下降 % s2 P: @: S- L' O" B5 L( A
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1  如其全心打飞机 那么船会有一点时间的直行 那么为BB炮击创造了时间" i2 ~, g: I9 x& \5 C
2  从Z99侧后压上 那么只有3门炮可以使用 并且 切入角 高度控制的好 可以减小损失  不用靠近 大概在Z99后2-3个Z99长度的位置放鱼 这样 其机动性就会受到限制  为BB炮击创造条件
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3 是需要练习  CVER 和258练习几次 估计能找到合理的控制方法  而且应该还有很多别的控制方法
就算是想防空 那么必须调整船身 那么 还是会出现非躲避炮弹的机动 也就是出现围绕飞机路线的 机动 那么就是有规律的  发现对手对飞机有机动动作后 可以操作飞机继续吸引注意力 给BB创造机会
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当然 一切都是假设 假设  
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很久以前 用P1 沙恩的炮击 也做过类是的事情 将对手送到了 全鱼身边  用CV 也成功的帮助 免费BB打掉过顶级BB 就是鱼雷限制走位; B" u8 z4 L  g( b
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不过都是老黄历了  前面已经说明 只是抛砖引玉
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就当我是砖头好了
不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
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不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。# `% r4 A, @# X& w
scottbf2 发表于 2009-5-30 23:16
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' B* d2 L, [/ t# U# m  I+ @* v3 h9 D一般我也这么认为~ 这个办法对CL CA BB是比较有效果的  以前我的应用也没有对DD使用过
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我想问下 咱们的Z99沉过么? 怎么沉的?
1.我们的部分Z99连续几场是被CV直接鱼死,选手不合格。) A- ?8 Q2 P% x; Y; v
2.另一部分Z99是被对方BB秒沉,原因有2:1,Z99走位不合格,2,对方炮击非常有效。
BH258 Navigator

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112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。
' U0 g! ^# T; K7 h: X4 ~3 XCV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?
! F8 s; y- _# g6 Y. S  y3 KZ99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下,技术好的选手完全能躲开CV的协同。CV和Z99硬碰只会导致CV飞机损失过大,攻击效率太低。$ {! ?9 U" d8 f) z' ]8 M7 J
CV的比赛根本在于强调目标选择的灵活性,和队员各种攻击的协同性。单方面强调攻击某种船只是细节而已。不要丢西瓜捡芝麻( B/ T: R2 T: d5 R" {
CV攻击把握一个要求,攻其不备。对付任何船只都无往不利。
BH044爱妻号
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本帖最后由 爱妻号 于 2009-5-30 23:54 编辑
0 W, q0 H8 b9 E& s
0 |" q5 G7 V8 j3 j5 y112有时间和精力的话,多去其他舰队做些情报工作,比空想比赛来的更实际。7 y* \1 j; f! q7 d& H
等你以后有机会接触现在的比赛,再研究。
BH044爱妻号
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CV实在没目标了才选择Z99去攻击,因为这个是最得不偿失的。。。

BH296
112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。/ t2 X: g% t; Q5 t+ O3 E
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?
1 i6 Z$ P* n  S6 x- W  ~. FZ99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下, ...
8 O5 p6 l  @1 s% X% N/ a: ]& z0 I爱妻号 发表于 2009-5-30 23:50
' O& |: K5 g% X/ y6 Z2 `8 G3 n3 F8 n& M/ ]
这个CV避开Z99的说法 昨晚就讨论过
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我个人不赞同 两个CV手也不赞同) ]6 Z3 K% u* E3 |5 |' \
* H3 R- A# V% y2 R5 y) {
原因是 比赛中很多时候只能看到Z99 其他的目标基本都是烟雾 或者是烟雾后面 必须飞过Z99
% y2 Y: e, s  o
, X% w; o1 D! s. O& w如果强行去绕开 很浪费CV的攻击时间
7 t( C1 q- e' U. H
2 s& k- p8 E' _1 }4 |1 |6 V3 O2 |# v关键还是CV的技术 4 Q; O6 j# G% V3 U/ k4 b

9 ^3 @, M4 i2 D8 \6 ?有部分舰队(包括昨晚的第四友谊赛)已经开始上1CV全俯冲配置% k$ F/ Q/ ]8 R
& P; x: y: T! S! f
全俯冲定点对Z99的威胁 比鱼机大的多
BH 003 飞翼0
定点z99很难,主要是因为延迟,导致对付高速高转向的船很难靠预判完成定点。
9 v9 J3 ~' r3 T3 k4 A3 M) `6 `平时打超级的延迟约在0.5秒左右,比赛的时候这个延迟要更大。如果第四的CV能定中我们的Z99,那说明我们的Z99不会躲,要不就是CV手网络特别好。& @- ?! z3 j. y. @5 H- o

: T5 v4 q; e7 o" X! R) [在比赛中使用鱼机可以忍受更大的延时,干扰能力更强,对于烟雾不停的编队可以直接盲投,还可以投潜望中的SS,这是俯冲不可比拟的。
( O& V* _9 ~. V) d0 X) |2 c- P
0 [1 n* J) W- Y0 F# V4 j但最大的区别还是在于对付SS,其实对付烟雾放的好的舰队,不管是鱼还是俯冲效果都不怎么好。既然确定上鱼了,干脆就把CV的主攻目标定为SS,充分发挥鱼机的优势。
3 _2 ^' H" n% O  x( v) I
* V1 D2 I9 F5 I; n# r5 E对付敌SS,我们的SS也要配合好CV,以防御为主,一旦发现敌SS踪影就通知CV联合攻击。迫使对方深潜,附近的Z99也要躲开敌SS的攻击角度靠上去放深弹。
大多数的舰队 SS的定位都是防守 或者以SS对抗SS, u1 O. d! \* E% ~3 V) c3 [9 e0 Y

% ^! n5 [. C6 @7 p3 I8 k. Q主动出击的不多
BH 003 飞翼0
Z99  我感觉还是要靠自己 多开多练才能出真金8 ]! z* t: e4 g! z( G+ P
至于对付Z99  除了93别无更有效的方法  有也是很耗时间/物力/财力0 A: G, N  ]% |" y  ]9 O9 \% \( u
我的Z99 不强  我承认自己的走位还不够YD  以后我会多在超级里面练
5 d6 T. J/ L* M和4TH  我3次是1次鱼沉,吃了BB漏出来的鱼机进攻。1次是被炮击沉的。& z8 O, y) |" D$ @1 \. f! J; x
最后1次,是第2局,没得躲,满世界的船靠近,就我和另条SS+Z99 ,基本没船了- G. G) X. H0 L6 V, j1 R
这样沉了 没啥说的了吧
BH212    地瓜
   飘啊飘的   
在海里总是那么舒服
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