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有关日军后勤生产诸多问题请教,骨灰级(如老赵同志)玩家进!

问题有以下几个:, \* P4 k% r( d4 A; L7 F
1、如果一开战后,立即大幅度调整生产线,然后每天每个生产线修复1点,消耗1000点补给。这样下去,日军不要打,三个月里必须会因为没有补给而完成自杀,对吧!8 g* X! Z8 W! B/ V$ D* }
2、扩建修船坞对HI对多少影响?是不是没有影响,不消耗HI。注意:我指修船坞,不是商船厂或军船厂。
4 h& J' X" {6 y0 i( D6 f; Z3、一般情况下,日军42年,43年,44年应将飞机生产线调整成什么样?比如:42年上半年前,一般应该力争做到每月生产零021达300架、陆攻300架;预研052达100架、预研飞燕200架,预研烈风舰战250架等。不知道资深玩家是否有一手数据?
, ^- l, n( [( F9 P; e5 U4、一般情况人力点和兵工厂、车辆工厂需要扩建吗?
# C2 _( W  M8 T- T0 a5、为保证飞机换装线路完整,为了达到某些垃圾飞机可以利用成航校架机,应该保留那些必须的飞行中队(种子中队)。因为我知道如果将某种飞机全换装(生级)后,那么在其换装线路之前的飞机就无法利用了,而这种飞机数量可能是巨大的,比如97战,如果换不回去了,那太浪费了。解说时,建议按海航和陆航分别述说。1 C6 @/ C4 W: Z/ h, v; L
6、日军前期如果不扩建重工,不改建生产线,最缺乏的到底是石油、是资源、是人力、是兵工、是车辆,还是补给?
- A; p5 H: I! V( j# h以上问题请资深多学玩家多多指点,成哥在此先谢过啦!
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如为宵小,鬼魅群丑,惟知祢阿,必无所成......
1、日军扩建工业应该是循序渐进的,大幅度调整肯定是不推荐的,就好比国家发展经济,一口气吃成胖子是不可能的。对于飞机生产线,需要研究好各型飞机的升级路线之后再进行调整,原则上是宁扩勿转,就是会自动升级的生产线可以进行扩建不要轻易转产别的飞机,只有确定无用的飞机型号(例如官办的97战)再转产别的。
: a) Q! ]. B& A/ ]8 C另外再补充一句,即使你上来大规模扩建生产线也不会导致日本补给崩溃的,因为你随时可以视补给的储备情况关闭或开启修复。
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2、扩建修船厂只消耗补给不消耗HI。但是不要所有修船厂都扩,专心几个修船厂进行扩建就行了,实际上只在本土的大阪和东京进行扩建,各扩建到300+的规模再配合海军HQ,修船是够了。如果有必要,可以在新加坡和悉尼也适当扩一下修船厂,100的规模足够。
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3、这个问题仁者见仁智者见智,没有定论,而且也是循序渐进的,一般预研的话推荐预研目标是飞燕300架、烈风500架、疾风500架。总的原则是根据自己的战局需要进行扩产和预研。
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7 ~" s/ D: d$ N* O7 m1 z4、人力点无法扩建也没必要扩建,日军要做的就是占领一个有人力点的基地后,立刻关闭人力点的修复。# v" d/ L4 S  k
兵工厂要扩建到800左右,车辆厂扩建到250左右,视自己的需要可以随时开启或关闭生产。
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5、为保证飞机换装线路完整,只要留一个该型飞机的机队就行了,陆航海航都一样。比如你说的97战,保留一个97战机队不升级成别的飞机就可以。4 e  ?6 P1 O" [

/ r- U9 R1 C$ i6、日军前期什么都不扩建的话,在占领了南洋之后那么基本什么都不缺,唯一缺的是产能
The most persistent sound which reverberates through man's history is the beating of war drums.
本帖最后由 kevin_hx 于 2009-7-12 13:58 编辑
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关于第5点,保留种子机队的问题,这里提一下陆航飞机:一般应该保留ki32(98轻爆)、ki48(99双轻爆)、ki102a(四式袭击机)、ki46IIIKAI(百式战3型)各一个种子中队# B' c& y* P+ q
至于海航,比较简单,自己判断就行了
我的98都转了,现在一个大队的99袭击不能升级了,郁闷
BH044爱妻号
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现在越玩越怕,如果玩过半年后发现国民经济生产完了,或者资源或者石油跟不上,或者飞机换装线路断了,或者是KB完了,那基本上都属于植物人了。
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基本不要乱扩建就不会资源跟不上,最多产能不够
) g3 P( k4 o6 ~, s/ i- B& Q; x# ~! S另外玩日军强烈建议用witptracker,要不然生产搞死人
基本不会用,我已经被搞得半死啦!
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记得老赵还是谁有把那个witptracker上传到下载页的啊?难道没传使用方法?
( ~9 l: ~/ v) a不过即使有统计工具,日本手动运资源回去,在把有限的补给汽油运出来也够累了
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