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[WITP] 日军飞机生产线转产的问题

在论坛中找了很久,加上自己研究了一下编辑器中的资料,还是有点不明白日军飞机生产线自动转产的规律。编辑器中的UPGRADE是否就是生产线自动转产的方向,比如021的生产线会自动转产022甲,而因为022甲的first year=42,first month=11,就是说42年11月所有的021生产线会自动转产022甲?然后于43年9月自动转052?有什么条件吗?手册上只说42年1月1日后会自动转产,没有其他说明了。
4 _1 U" G  r9 d9 L) c* z5 l7 c0 M另,预研就是增加对研制中的飞机生产线扩建吗?% B' K7 P, E- ?8 c0 Z
“如果工厂制造那些还没有出现的飞机,那么就是研究飞机。研究速度为:每完成100 架研究,就有
( ^5 V0 \1 a  y! S# b一定的几率把此类飞机出现时间提早一个月。越接近历史出现时间,几率越大。”/ q3 Z! U4 I0 \: Q2 {/ }
这句话如何理解?
. ?5 q* K" i5 J  x/ D: d' _5 U烦请诸位老鸟解答,不甚感谢。
到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转,不是马上就转的,有时候延缓1-2个月是可能的。
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预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建,根据研究,只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的,才开始提供预研加成,其中单条生产线,每月最多提供30架的预研加成(即使预研规模大于30),当同一机型所有预研加成累积到100架,即使该型飞机比默认出现的时期提前1个月,200架就是提前2个月。
+ \% Z$ y7 \$ H: L) J; }
6 a5 @5 n. ~1 q9 B. k; i因此,日军飞机预研的总原则是,集中研究重点几个机型,然后多个研究线进行研究,每条线的规模控制在30左右,过大过小都不好。
The most persistent sound which reverberates through man's history is the beating of war drums.
到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转,不是马上就转的,有时候延缓1-2个月是可能的。3 X2 q* J0 W" D) R; J6 B  u

. w- W% Y; r. x8 y5 n预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建,根据研究,只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的,才开始提供预研加成 ...$ l: O2 i& N9 q8 K0 X
championzhao 发表于 2010-12-17 15:13
8 E* d  b# t/ n6 t% E$ Q

: U: L: E8 a8 y4 O如果楼上的结论是正确的话:. @. a3 E' u- ~8 n
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日本群马那条倒霉的320机疾风预研线,不仅要消耗大量补给,最快也要一年以后才开始生效,这太不合算了………………看来应该把它转了。
预研阶段也要消耗补给?而且疾风是后期重要的生产线,难道转隼么?考虑损耗和实际需要,你这个建议实在是。。。
预研线只是消耗修复的补给而已。后期等到投产了要扩大生产规模时你还是得修复。而且还得花扩建所需的补给
能否给一个打ai的大致部署,特别是工业调整和资源的运输
楼上回答的很专业
能否给一个打ai的大致部署,特别是工业调整和资源的运输4 x0 y- B  W  @0 B6 p3 f& `
德鲁伊特尔 发表于 2012-6-18 17:55
" n: n9 o$ _2 ]" a; @/ Y: Y
我的日军首回合部署贴被你无视了2 q1 |1 v& T1 ^' J- t2 ~
http://www.biku.net/thread-10250-1-1.html
对生产线进行了扩充,显示(20)*20,是生产20架,还是一架都不产
如果是生产线,当前是月生产20架,另有20架的月产量在修复
生产线升级后都会缩小吗?
一些关于工业的介绍中,出现资源的概念,资源是什么?' _* ~7 H& V8 n/ @$ e6 x
日本需要将南洋的原油运回国,才能生产?
嗯,换型号都会有1/3左右的数量损失
如果没有预言线,战机会按时服役吗?
不预研会按预定时间服役。
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