早期的引擎线布置要找老赵同志
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: Q7 n& `$ E- Q: K0 C6 l: E# l43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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3 F% a# m+ ?- _! f具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线' B) o B [- X- \
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）$ o5 _) x4 i! U: @2 a
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
; Y. d: Y# S+ r4 Bmiteubishi Ha-32: b4 Z# F s' d" ?! I9 D
Ha-33+ v1 M5 j: \9 t3 @4 X |
Ha-43
' S( F* m0 z) z+ M6 K- jnakajima Ha-34
' k9 I1 M9 C& X Ha-44
2 Z4 `9 l2 X0 _; B Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
