零战VS喷火. s- ~3 c2 y. X4 b5 U. Z1 C) B0 l
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看了历史统计的数据
* K9 e# m. i* w（转）对喷火，日本海军一共出动了9次，其中陆攻队101架次，被击落2架，零战出动208架次，被击落3架
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澳大利亚出动了261架次，损失了38架' E) Q( l6 L" \5 q; ]0 N; k
不过要考虑的是澳大利亚皇家空军的喷火mk.5型是沙漠用的型号，带大型空气滤清器，性能上在六千米高度只能达到564公里的时速
! }4 F" ^7 j% h95名战斗机驾驶员中只有43名具有实战经验，而作为对手的202空（旧三空）最菜的也有一千小时以上的飞行经验，是当时日本实力最强的部队
# ^! {% Q0 p* I9 }' m1943年2月6日4 x, [4 I9 n6 K7 ]- i. m3 A3 h+ H0 H
喷火2架击落1架百式司侦. L' F4 S! I9 \* X1 V5 V, o
3月2日6 |9 l6 r: P: r8 J5 R
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21架零战护卫9架陆攻，24架喷火迎击，因为引导不利，只有小部分接触，同时喷火的机关炮被冻结，结果双方都相安无事6 @% X2 o8 M6 j, Q* A/ V# r
3月7日3 y5 |, U5 a! U5 o+ w
4架喷火击落1架百式司侦
; t8 C/ I% z. f, |; L c) D9 P' b3月15日/ k; {* I, e$ O7 ?/ }+ v; H" m
26架零战护卫19架陆攻，27架喷火迎击，8架陆攻负伤，1架零战被击落，4架喷火被击落死亡2名喷火飞行员
0 H& M. ], x. v, d* m5月2日
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零战26架，掩护陆攻18架，33架喷火迎击，其中五架因为发动机故障返航，7架零战和7架陆攻负伤，喷火被击落4架，另有4架喷火因为发动机或者螺旋桨低速装置故障而失事，5架因为燃油耗尽迫降，其中1架彻底报废。3名飞行员失踪（故障损失在沙漠迫降）
- ~7 Q: B+ `& \5 ], B5月10日
9 s w* H: n4 m6 n零战9架空袭机场，5架喷火迎击，击落1架零战，另有架零战返航时候迫降，喷火1架负伤迫降: M6 y6 T( L; U" U! ?( ^
5月28日 Y9 C6 m# y( r, q
零战7架，陆攻9架来袭，喷火6架迎击，击落2架陆攻，1架陆攻在返回基地的时候迫降，2架喷火被击落9 p L6 O8 ]0 L1 j- R6 ^
6月17日
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5 c8 F) z @2 l* l( Z: r+ g2 @$ F一架百式司侦高空侦察，出击42架喷火进行迎击，百式司侦跑路
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6月20日
6 A g# L. x3 R5 [' _22架隼掩护18架百式重爆，9架双轻，2架百式司侦，46架喷火进行迎击，击落1架隼，2架隼在战区迫降，1架重爆被当场击落，1架在战区迫降，3架喷火被击落，死亡2名飞行员
' O2 v2 h, E# N' V9 {7 X. @" `6 o6月28日8 |0 R, B: a3 O
零战27架掩护9架陆攻来袭，42架喷火迎击，陆攻1架返航着陆时候全损，1架陆攻和3架零战负伤，2架喷火被打得迫降& Y: t5 N/ y9 Z# H: b
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6月30日' T2 [7 Z6 e$ O( W
零战27架掩护23架陆攻来袭，38架喷火进行迎击，1架陆攻迫降，5架喷火被击落，2架因为发动机故障损失，3架B-24在地面上被摧毁5 K: I& R, _3 P: P0 E. L/ D
7月5?日5 g ^( Y% v) k G2 A
零战25架掩护21架陆攻来袭，36架喷火迎击$ v: ?: d3 V4 y9 p3 Q
击落2架陆攻，2架迫降，2架零战负伤，喷火被击落6架，2架因为发动机故障迫降# E$ Z6 x# N3 ^0 a, p3 I
8月17日
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4架百式司侦来袭，被喷火全部击落
& r3 W9 |+ T; K. T4 e9月13日$ |+ X7 n3 g3 D' q8 {( F: M. x
零战36架，百式司侦3架来袭，被击落1架零战，喷火被击落3架# |( m# k/ i* P$ q6 u9 C; Z0 ?
9月26日
9 o s4 z, P9 a零战21架护航99式双轻21架来袭，喷火没有遭遇日军，有2架喷火因为机械故障坠毁，死亡2名飞行员: i: c) O2 c, j+ ?
11月11日深夜9 L% O z5 y) S( U* h# f
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( ^% n: W; Q. k1 R" f, a* C8架陆攻来袭，被喷火击落1架- h- {+ C) P4 S& b
零战 VS 喷火战斗机 交换比1：10。。。。
6 w' R* s' G( U+ L虽然是沙漠型号，但是这样的交换比实在是....1 ]- N9 K$ c3 a9 P
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和游戏里，数据完美的喷火系列不同，历史中喷火被零战虐得不要不要的啊。 |
发表于 2017-2-28 23:29
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