本帖最后由 寄居蟹 于 2020-11-17 15:47 编辑
上一期朝鲜海军推文我们介绍了朝鲜的两种袖珍潜艇和泰川级警备舰，这次我们介绍清津级警备艇、沙里院级轻型护卫舰和韩泰级登陆舰。清津级警备艇因为参加了1999年的第一次延坪海战而被人熟知，韩泰级登陆舰则是因为近几年在演习中首次有清晰照片问世而受到关注。
朝鲜海军曾经获得了大量的183型鱼雷快艇，据说不少于100艘，包括从中国和苏联进口的和朝鲜自己建造的。但是在现代战争条件下，鱼雷艇的作战效能越来越低，为了提高战斗效能，朝鲜海军在183型鱼雷艇的基础上进行改进，设计出了“慈惠”级火力支援艇，将鱼雷管换成了火箭炮。1975年，朝鲜决定在“慈惠”级的基础上设计装备大口径火炮的警备艇，这就是清津级。清津市是朝鲜咸镜北道首府，朝鲜第三大城市。
慈惠级火力支援艇
清津级警备艇在“慈惠”级基础上改进，与183型有些许不同，主要是上层建筑位置后移，在其前方设置一个底座，上面安装一个炮塔和一门100毫米D-10T坦克炮。这里需要说明两点，第一，这个炮塔明显不是直接安装的坦克炮塔，而是专门制造的，主要是因为坦克炮塔重量大而且空间有限；第二该炮塔内装备有坦克炮使用的双向稳定器，坦克双稳体积并不大，还能起到稳定效果，朝鲜海军没有必要不安装，不过，由于海上风浪造成的颠簸比坦克行进中要大，加之坦克炮俯仰角有限，双稳效果自然比不了专业舰炮。再就是有资料称安装的是85毫米炮，我不否认可能安装过，但是从目前流出的照片和视频来看，上面安装的肯定是100毫米炮。前文介绍的“泰川”级以及“沙里院”级等安装的也都是这种炮，反而85毫米炮有专门的舰炮式炮塔。
清津级警备艇，这明显装备的100毫米D-10T坦克炮
由于前方安装了大口径火炮，为了保持平衡，在后部安装2座双联14.5毫米机枪，一高一低，类似于123型鱼雷艇的布置，也有只安装1座双联14.5毫米机枪的，具体差别待考证。2015年朝鲜举行了夺岛演习，朝鲜中央电视台发布了纪录片，上面有清晰的反映该艇的片段，很可惜，现在视频已经完全找不到了。由于武器重量较大，据说航速下降到35节左右。清津级警备艇在1999年的第一次延坪海战中粉墨登场，但是这场海战最终以朝鲜海军战败告终，因此对于该级艇的关注远没有取得胜利的“泰川”及警备舰那么高。
第一次延平海战中的2849号警备艇，炮塔明显不是制式坦克炮塔
第一次延坪海战中的清津级警备艇，这么长的炮不可能85毫米炮
清津级炮艇，可见其总体布置，机枪塔并不在船体中心线上
韩泰级登陆舰则是因为金正恩上台之初多次视察部队并组织多军兵种演习，朝鲜中央电视台播放的新闻画面、纪录片和朝中社的照片也拍摄到了许多武器装备的画面，而得以显出庐山真面目。
金正恩布置演习，注意后方墙上列出的装备信息
2013年3月，朝中社公布了一张金正恩布置演习的照片，身后的墙上写着朝鲜军事力量，能够看到的是40艘潜水艇、13艘登陆舰、6艘扫雷艇、27艘支援舰、1852架飞机，其他一些数据被军方将领身影遮挡。40艘潜水艇应该没有算上归属劳动党军事部门所拥有的“鲑鱼”级（“玉高”级）袖珍潜艇，而特别列出的扫雷舰和登陆舰则比较有意思。一般向这类作战兵器并不像驱护舰、导弹艇等等那么显眼，但是朝鲜单独将其列出，也说明他们在朝鲜独特的地位。
金正恩听取演习说明
2016年3月7日至4月30日，美韩在韩国境内举行史上最大规模的“关键决断”和“秃鹫”联合军演。朝方认为，此次军演是“最为露骨、恶劣的最大规模的北侵战争演习”，朝鲜也不甘示弱，随即于3月20日举行大规模登陆及反登陆防御演习，而就在此次演习中，罕见的展示了朝鲜海军的坦克登陆舰。
航行中的登陆舰编队
根据公开的资料，该型登陆舰被西方成为“韩泰”级，最初认为共10艘，根据朝鲜说法，应该有13艘。建造于上世纪80年代初，大部分部署于东海舰队。该舰排水量350吨，装备两台柴油机，总功率4400马力，最大航速18节，乘员36人，舰载武器为4座双联装2M-3型25毫米机关炮。可搭载350名军人或3辆坦克。
中国海军271II型登陆艇，航速只有13节
采用这种设计的俄罗斯11770型登陆艇，航速可达30节
从这些技术参数看，不免有些疑惑，因为300吨级的登陆舰（实际上应该算登陆艇，但是朝鲜大舰少，也称之为舰，我们也姑且这么叫，这也说明可能350吨的排水量是标准排水量）可以达到18节的航速，因为一般登陆艇航速都在10-14节范围内，因为要考虑登陆跳板布置问题，因此登陆舰艇航速是个大问题，如果要提高航速，就要另辟蹊径，要么采用类似于俄罗斯11770型登陆艇这样的高跳板设计，要么采用中国072系列复杂的船首线型设计，要么就像“美国”新港级一样采用两节式跳板，反正是不能采用常规的方形艏。
朝鲜技术人员的解决方案
此次照片的出现，彻底解决了这一疑惑，也不得不佩服朝鲜设计师的思路。该级舰采用了常规船只的流线型舰艏，因此能够保持相对较高的航速，对于跳板布置问题，朝鲜技术人员采用了一种很线性的解决方案，直接将艇艏向上拉起，类似于大型运输机的设计，不得不说，则确实是一个好的解决方案，实现了在较小吨位上保持较高航速，同时也不用再设计复杂的跳板。
可以看到该舰搭载两辆PT-85水陆坦克
左上角的登陆舰，可见其独特设计
从照片可以看出，西方最初估算的吨位与实际相差无几，该级舰前部为加高的舰艏，中部为露天的装载舱，，后部设置双层的上层建筑，第二层上设有露天指挥台，第一层甲板四角布置4门25毫米机关炮。但是根据照片看，该舰无法搭载3辆坦克，因为装载舱容积有限，只能搭载两辆PT-85坦克。总体来看，该级舰采用了很多独特的设计，也较好地实现了设计目的。 | 
发表于 2020-11-17 15:45
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