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$ a: o  X+ g$ q0 s, @; r% k话说我打盟军N次了,日军初期的0战太强了,变态陆攻飞的这么远,还能带鱼雷,除了航母编队,其他舰队都只能避开绕行。我在新加坡和菲律宾的机队差点被打光,好在不停的增援,总算顶住的。 初期我的B17也好,其他 ...
: U+ U) n; D. ybanian 发表于 2011-12-28 22:56
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如果是没飞机掩护的船队,当然会被随便炸,那没疑问,陆攻飞得太远未必是好事,容易被诱杀,毕竟没有护航机能够飞那么远的。B17真的十分结实,基本只能击伤,很难击落
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- y3 E' a' j9 E1 K0 {' E如果是没飞机掩护的船队,当然会被随便炸,那没疑问,陆攻飞得太远未必是好事,容易被诱杀,毕竟没有护航机能够飞那么远的。B17真的十分结实,基本只能击伤,很难击落; E! D- Y/ p) V# |, m9 @
wangqifeng 发表于 2011-12-30 13:48
你去打下盟军就是另外一番感受了。
你去打下盟军就是另外一番感受了。: ?! t& N) G/ h/ f5 _2 J6 u+ e8 i
banian 发表于 2011-12-31 00:30
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从飞机上讲,盟军肯定是更好的,所差的是经验,不过AI受不受经验影响未可知啊
! |" ~& E' l, S  ~) ], c& N2 u0 Z4 ^从飞机上讲,盟军肯定是更好的,所差的是经验,不过AI受不受经验影响未可知啊
) o$ N2 _" ?! I0 o5 n* Lwangqifeng 发表于 2011-12-31 02:26
( o7 y' r; A2 X% N* B# M0 z( V飞机不见得啊  至少前期肯定是日军强的。0战虽然攻击值不高,但是机动性非常的好。航程也远,护航陆攻可以飞的较远,且陆攻可以携带鱼雷攻击。# h$ L& r5 E0 Q, S2 b" r/ X
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在二战时候战斗机机动和可靠性应该是最关键的,被咬住了尾巴,火力强也没用(火力强还得看精度)。
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! _- i  Q: d8 V而且AI的攻击可以根据你的直掩决定是否进攻。  我用航母护航的船队AI来都不会来(我空优的前提下),同时 其它船队也在攻击范围内时,AI就去打没有空中掩护的船队了。  如果是人工操作,就做不到这点了。* P6 Z) q& M* X/ O" i
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另外我发现日机的成功撤退率也挺高,很多时候日攻击机群裸奔,在我优势战斗机拦截下,总是击落个1架,其他的毫发无伤的返回了,运气好能击落个8-9架。
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" U6 x- {1 |2 G+ L; W" F& P0 L/ R说到底,还是AI对人有优势这个结论
因为楼主是打AI
0 E& ~; n, e" G7 e/ F. d9 m2 A' R  Q! j5 Hkevin_hx 发表于 2011-12-25 21:59
这个完全同意,所以打AI不能血气之勇了。
3 j" o( n; N, M7 t  H- c飞机不见得啊  至少前期肯定是日军强的。0战虽然攻击值不高,但是机动性非常的好。航程也远,护航陆攻可以飞的较远,且陆攻可以携带鱼雷攻击。
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" d3 s6 x2 j: A. g4 Z! ]& t  O/ a. P在二战时候战斗机机动和可靠性应该是最关键的,被咬住了尾巴,火力 ...
( C  j9 o0 y- ?9 ubanian 发表于 2011-12-31 21:38
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" W) \9 N5 w/ wAE里空战模型不是这样的,应该是速度最重要,火力次之,机动性再次之
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" F2 n' s" U) B0 B9 J$ h实际上二战的空战也是速度、爬升跟火力这些更占优势的
....难道是传说中的30飞行员...
显然不是,那天在基斯卡岛用盟军,60以上经验的整编P-38中队被70经验的二式水战每次揍掉几架。但是如果用日军,2式水战极少有击落P-38之可能。这也符合历史,A6M2-N虽有击落P-38等先进机型的记录,但为数极少。而且盟军哪里来的30飞行员。。。所以应该是Ai空军的原因,至少我这么经历。但是witp没有的。
皇军初期空优在witp里
皇军初期空优在witp里
7 H: v  S$ x* Y1 \chuyun1221 发表于 2012-2-12 20:13
如果你在AI的时候珊瑚海尝试个零战流,那真享受啊。。。算了,对战那是绝对不可以那样做的
速度和火力,其他都是摆设!
楼上的理论只在WITP里适用
AE里,战机升限是第一要素。著名空战先驱波克雷西金就提出基本空战规则:高度-速度-机动-火力。对于没有高水平机动性的盟军战机而言,只有比日军飞的高才行,尤其初期的老爷机,在牛x飞行员手里在高空直掩威力大增。我和扇子对战初期就发现他的大水牛直掩不一般。初期盟军老爷机没速度优势只能以高度换速度了。当然60以下的莱鸟免谈。
原来老爷机是这么用的,下次试试
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