本帖最后由 wangqifeng 于 2012-1-2 21:19 编辑 $ d2 P7 w1 } ~0 s I
) _3 D- t( X2 S. s+ W8 ?/ F首先当然是工业:
3 M6 w+ j; t# N+ B) }, d1、由于造船造引擎武器等都要用到重工业点数HI,因此重工业是主要发展对象,工业以保证重工业的稳定发展为主,本土方面可以逐步升级重工业并关停轻工业
4 E" f* z% v' I- M* W& T2、决定重工业是否正常运转的主要制约因素是资源,由于重要的资源供应地北海道、中国东北、南洋等等的资源都需要运输,同时资源需求是工业点数X20(轻工X15),因此间接制约因素是运力,为缓解运输压力,建议在供应地就地提升重工业(燃料需求是X2,不需要过于担心运输问题)5 l1 h; P& V8 d1 s, p
3、本土资源是否短缺可以观察大阪和东京的资源存量(每日消耗量高达9W和6W,为轻重工业双开情况),海外资源运输到长崎和大凑就可以了。6 J p5 T+ F# v4 J
4、石油和燃料没有想象中缺,因此本土的炼油厂不用急着升级,在南洋攻略后,如果石油有富裕,可以考虑在当地升级炼油厂,同时也节约了回本土拉燃料的压力。! A4 `8 _( R' @" C
5、商船厂可以转军船厂,较好的比例是军2商1,武器厂也可以转车辆厂,比例是武3车1,即可比较均匀地满足船只建造和陆军补充需求。
* Y: Z6 ^2 s/ a; F8 M: c' M$ K4 @6、重工点数HI的分配,建议 引擎50%,车辆和武器20%,造船厂30%,如果有富裕,可以向引擎倾斜。! x4 z( F0 h( j/ e" K0 z$ k
7、泰国和越南资源类运输相通,但中国和东北似乎不相通?此外,北海道和本岛不相通,而九州、四国和本岛相通,因此日本本土的资源运输是北海道、库页岛方向。+ c7 C( P; Q5 J
8、战机的制造速度取决于引擎,而引擎的制造速度取决于重工业点数是否充足,在引擎制造数目方面 初期:35【主要是战斗机用】>33【主要是爆击机用】>32【主要是攻击机】,此外31要生产一些,以供应侦察机和运输机,34可以不考虑,基本都是垃圾机型
: D% R0 }* w1 P2 o V8 L% c9 w9、飞机和引擎研发方面:如果你有足够的生产线产飞机和引擎了,建议到研发成功前转换研发其他未来机型,否则研发线会变生产线。当然,如果缺生产线的话,可以考虑将研发线转成某个即将投产的机型。
& ~* i4 c2 x2 j10、补给的运输压力远远小于资源的运输压力,因此在当地提升工业以解决补给问题的话,注意不要超过当地的资源供应量【当地指的是连接到你工厂的所有能自动运输资源的范围】
* M) h b, F6 P/ m0 f11、各种工厂【轻重工业、引擎船厂武器厂等】的维修,需要补给大于10000,因此需要手动对升级了工厂的基地进行补给需求的设定。
7 E! {' l; j& N# E; p6 Y! Y12、最后再提醒下:没有引擎,则不会生产需要该引擎的飞机,而重工点数不足将影响引擎的实际产量,资源是否充足则会影响重工点数的实际产量,而各种处于升级维护状态的工厂点数,只有在基地补给高于10000时才会修复。 |