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稳妥的做法还是清干净登陆海域再上,珊瑚海剧本这种强行登陆风险还是很大的,从这个角度来看,历史上的井上成美下令中止登陆撤退还是很正确的。' c2 `: A" @4 [0 e, F
红叶 发表于 2012-5-5 12:38
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( R4 }6 K* n5 D- y( H不过从日军实力上看,冒险是必须的,因为按照稳妥的战术,日本海都出不了
或许还可以这样试试:
) d" c1 t3 t- b# g1 Y, B/ [3 c/ l5 G+ Y以一队DD炮击,威胁容忍设置低,可以撤退,引诱盟军舰队自动反应离开港口,然后登陆舰队在主力水面舰队的掩护下登陆,这2个舰队设置为死不撤退。
: I8 m& u. z' l& I在追击炮击舰队的盟军返航时,因为炮弹有一定消耗,要么打不过护航登陆舰队的水面舰队,要么会自动撤退,不构成干扰。
9 D' E: G3 g" d当然,这个操作难度不小,也需要一定RP,毕竟游戏里难以完美达成战术构想
根据气疯天蝗的建议,进行方案5的测试  I: e7 n, E% }
日军所有陆基飞机停飞,将CV解散在港口,SS远离战场,炮击编队一队共4艘,任务速度,允许撤退,威胁设置low,反应距离6,炮击莫港;水面舰队一队共16艘,水面战,全速,不允许撤退,反应距离0,目标莫港,无视威胁,路径直接;两栖登陆舰队一队,全速,不允许撤退,允许卸载,跟随水面舰队,无视威胁,路径直接8 y- g1 Z/ |# u
盟军所有陆基飞机停飞,将CV解散在澳洲,SS远离战场,水面舰队一队共18艘,母港为莫港,水面战,全速,允许撤退,反应距离6,位置在莫港
测试结果,炮击编队和盟军水面舰队打了一场,炮击编队退散,然后日军水面舰队跟进和盟军水面舰队打了一场,盟军舰队被逼退,但是日军登陆舰队仍然未能登陆,跟随水面舰队一起撤退了,所以登陆未果
根据以上5个方案的测试,登陆舰队不管是跟随水面舰队,还是直接登陆莫港,都有几率登陆成功;只不过直接登陆的话,基本能登陆成功,但是代价是登陆舰队在登陆后会被盟军水面舰队痛扁,而不管日军是否有水面舰队保护;而如果跟随水面舰队登陆的话,有一定几率登陆不成功,会随水面舰队后撤,也有一定几率登陆成功,前提是将盟军的水面舰队大破,而不管是否登陆成功,登陆舰队都不会盟军水面舰队抓住痛扁。* t3 r: H: S- v
所以,现在的目的是要找到一个既能百分之百登陆成功,登陆舰队又不会被盟军水面舰队痛扁的战术方案,期待新的战术操作部署出台
我也简单的做了下测试,用1108R9版本。
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为了规避航空战和潜艇战的影响,CV解散回港口,SS远离战场。
% m% ]- m1 B$ d9 P1 Q5 u2 h在陆海飞机窗口中,将所有机队设定为stand down,包括CA上的水机!* w5 g: d. t/ O$ w8 F; U' n: R4 N
日军集结所有的CA,CL,DD共22艘作为水面编队,反应距离6,路径直接,不允许撤退,最大容忍度。
: H" A: h7 z( m! P! E$ y% Y/ K登陆部队反应距离0,允许撤退,在水面部队后方一格跟随前进。
3 |$ C" l$ ~0 c/ u8 ]! S3 x盟军所有水面战舰艇母港设定为莫港,编成一队,最大反应为0,原地待命。
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3 q8 W+ C/ g. L6 i9 H5 _测试结果:: V3 Y4 E  m7 T4 r/ J- w
日军水面部队同盟军发生夜战,互有损伤。( T: y/ G/ Y. k. L
然后水面部队竟然就撤退了!设定为跟随的登陆部队见势不妙也就撤销了登陆,随同返回。- X1 v/ b7 `0 X- b: N2 x
水面部队完全无视登陆船的安全,自行高速离开。设定为后方一格跟随的登陆部队肯定会被砍瓜切菜。: K# V/ U0 e# D: [0 f5 E1 \$ x
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设定登陆部队不跟随,而是前往莫港,不许撤退。
+ F- J) w/ q% Q6 F8 r! n则会遭遇到剩余盟军水面战部队的阻击,沉船无数。4 C$ i* n! A8 d% M- x9 n' t
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另外还遇到一种情况,日军水面战舰艇撤退后,盟军水面战部队反应距离为6时,会自动出港追击。
6 `5 K" Q7 u! X& W造成跟随的登陆部队船舶在莫港外一个被击沉若干艘。但保留了5成左右,天亮后返回拉包儿。
泛舟太平洋
楼上wj同学的测试,和我测试的结果基本相同,总之,登陆舰队的战术配合很有讲究,正在进行下一次测试
测试方案6,根据前面的测试得出的经验,这次的战术设定如下:
/ Z: W: W' Q# J/ P日军所有陆基飞机停飞,将CV解散在港口,SS远离战场,水面舰队一队共20艘,编号TF1,水面战,全速,不允许撤退,反应距离6,目标莫港,无视威胁,路径直接;水面舰队一队共4艘慢速军舰,包括APD2艘E2艘,编号TF2,水面战,全速,不允许撤退,反应距离0,目标莫港,无视威胁,路径直接;两栖登陆舰队一队,编号TF3,全速,不允许撤退,允许卸载,跟随水面舰队TF2,无视威胁,路径直接;
' g) Y, `' @% ?% P盟军所有陆基飞机停飞,将CV解散在澳洲,SS远离战场,水面舰队一队共18艘,母港为莫港,水面战,全速,允许撤退,反应距离6,位置在莫港1 i6 D- |0 E3 E& @6 j1 |

' {5 \+ g* o# P. {+ t  Z, |需要注意的是,这次水面舰队编了2队,一队快速主力,目的是和盟军水面舰队对决
# }$ J5 A8 l( p/ d( _, x一队慢速舰队,速度和登陆舰队相当,目的是引开盟军水面舰队,让登陆舰队及时规避盟军水面舰队
2 W( M3 Z' i- Y+ [; m而3个舰队的TF编号也有讲究,主力水面舰队编号最靠前,TF1,为的是首当其冲迎战- x. B4 l6 Y$ D2 W8 e4 ]& f7 f8 p
登陆舰队编号最靠后,TF3,为的是减少被抓几率
测试结果,双方主力水面舰队PK后,盟军舰队被逼退,而日军TF1在交战后也自动后撤,此时日军登陆舰队在TF2的引导下登陆成功,天亮后,盟军水面舰队杀回莫港,与日军慢速水面舰队TF2交战,TF2几乎被全灭,但是登陆船队免遭屠戮,这种结果貌似是日军最需要的战术结果
0 d' L$ D% i) C当时测试的时候想到,如果TF2也编成快速水面舰队会如何呢?结果测试后发现,快速舰队TF2遭遇盟军水面舰队后,不知是因为逃跑速度快,还是因为实力比较强,结果受损不严重而成功后撤,结果盟军的水面舰队意犹未尽地抓住了日军登陆船队一顿痛扁。想想会不会是因为TF2跑的太快了,结果把登陆船队给暴露出来了?所以我就用慢速军舰组成了TF2,结果盟军水面舰队全灭了TF2后,大喜之下无心再战,放过了登陆船队一马?呵呵
6 r1 c% X; R7 ~. ]4 O, z, Q但是相同的部署又跑了一次后,登陆船队再次被痛扁,难道说是否抓住登陆船队完全靠RP?进一步的测试正在进行中
我有个建议,装好部队后,所有船在一起,该属性为“护航”。要有CA CL DD在内一起行动实验下。! e1 m, n- P: w- X

! K8 [* X8 v9 F) ~* P   直接前进到要登陆的地方,在变换或者分解舰队。
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   这是我用过的,你们实验下吧。
海军就要突击!大胆突击!遇敌必战!
为了减少操作量,如果有可能,测试的时候一直都用这个方法滴
总而言之 水面编队打完就退这个设定很坑爹
的确打完就退很坑爹
& Y) T9 ]0 C. D+ M; D另外,发现了一个关键点,就是日军水面舰队必须要将盟军水面舰队强力压制,才能在后来的登陆中减少损失,至于登陆船队会不会被抓住,还在研究中
我又测试了一下:
% e0 B% h8 f5 ?从日军22只舰队中,分离出两部分:
8 ?6 d9 [, f& x( y$ }- hA:CA CL DD 共16只,水面战编队,全速前往莫港打前站。
0 O0 @! V4 C! \7 OB:四艘DD和E,护航编队,登陆部队跟随B支队。
; ]6 K- p5 J3 Z' D8 y- A其他设定如前所述& o0 f+ V: f0 p$ I. b
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夜间A舰队同莫港部队展开激烈战斗,互有损伤。天亮后A就再一次坑爹的撤退了。。。。
4 ^9 j; `9 K/ A0 w( l6 x而B编队在白天驶入莫港,遭到了残余美军舰艇的攻击,全部沉没。登陆部队随后安全撤退,没有被抓到
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3 r/ }2 [- Q1 B: W我觉得如果盟军固守莫港,日军水面战在未能取得较大进展之前,不太可能强行登陆成功。6 K  L+ i' k0 N2 C& Y8 D
登陆部队设定为编队跟随,可以有效的规避风险。尤其是有ESCORT编队护航时,效果更好。
泛舟太平洋
wj同学,根据我的6次测试推断,做到100%强行登陆成功应该不成问题,但是运输船会否被盟军水面舰队痛扁,就要看RP了,运气好的话可以逃过一劫,运气不好的话被全灭,不过即使被全灭,部队也全部登陆成功了,补给也充足,拿下莫港不成问题。所以在某些情况下,要强行登陆达到某种战术目的的话,这种风险行动也不是不可以偶尔为之。
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