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[AE] AE战机比武——NIK2-J紫电改VS海盗F4U1A

测试说明:  V4 a) S0 U$ Q) i9 y# t$ ?4 n% W
      紫电改在剧本1、2中都是44年11月出现,剧本10则是44年2月就服役,即便是剧本1、2,按照目前预研体制,紫电改也可以在紫电11型出现后快速预研,提前到44年初服役。服役时间与海盗A、D型重合(同时紫电改还是蝗海军后期唯二之一的维护度2的较先进战斗机),鉴于海盗A、D型性能接近,本场测试较早出现的海盗A,海盗D就交给紫电改5型吧。, l  ?* {$ m1 q4 e3 J

( u/ X# h1 H. W2 v$ R/ _, _1 m, ]$ D: h9 r/ W; b
      测试使用1120,在珊瑚海海战剧本基础上修改,日军为图拉吉,盟军为一格外的伦加,机场10级,补给30000,各200架飞机、200组后勤。飞行员经验80,士气99;飞行队长各项能力全部80。
( C' n0 X$ ]/ z) b2 k* c% t      
. z, ~( F2 r" Q7 e      测试原本打算按照对舰载机的测试习惯15000与30000英尺都测试的,但15000英尺高度紫电改已经大败,30000英尺高度紫电改机动性优势还会缩小,显然败得会更惨。所以只在15000高度测试10场,前5场盟军扫蝗军,后5场蝗军扫盟军。结果中包括空战损失数、ops损失数、需维修飞机损失数,并附上两者的飞行员亡、伤、俘数量,所有机场取消高炮,所有数据均为盟前日后。
本帖最后由 firephoenix 于 2012-12-7 14:06 编辑
- I1 Q9 J  Z- M7 ~5 q; J" |! i6 y6 Y+ A+ H7 m1 [
15000英尺高度& n: q# a4 |/ {0 k  \- T! C5 H
-----------------------------------------------------------------------------& ]' \5 b9 u0 S: g& g% Y
* M# U. U- }) z7 j* ~( [
海盗扫紫电改:
! W3 a6 b) w2 L, i
& I% T# D6 x% H

空战

OPS

需维修

飞行员损失

10

20

7

0

25

13

5/0/5

10/4/0

13

24

4

0

27

5

3/4/5

12/10/0

14

14

5

3

26

6

6/2/5

5/2/0

18

24

3

3

24

8

5/5/7

11/8/0

9

25

8

1

29

10

5/1/2

7/9/0

64

107

27

7

131

42

24/12/24

45/33/0

" o& _# ^6 s! Q) S/ a; Y
紫电改扫海盗:
/ [: t* s0 f6 J+ k$ ~" M" o9 |+ Q8 e4 V( s/ D; `; h4 e1 W5 J

空战

OPS

需维修

飞行员损失

17

30

7

4

27

5

7/4/0

12/2/15

13

35

8

3

47

14

1/8/0

12/1/20

22

13

9

2

21

10

4/12/0

4/3/5

19

30

6

2

39

11

3/11/0

15/1/13

20

19

13

1

32

8

4/10/0

9/1/8

91

127

43

12

166

48

19/45/0

52/8/61

1 y% T' F, K7 i6 A+ u
总计:: E2 h/ d- H" d: [' u
4 W9 ~, C5 B( V% H3 v" ]8 J( D

155

234

70

19

297

90

43/57/24

97/41/61


" f  g! B% `6 m+ U! Z& v! B7 _3 O; V
      测试结果跟雷电33与海盗D的差不多,不过交战烈度比后者强一些,所以总损失也比后者大,但是交换比还是差不多,总之就是紫电改也不是海盗的菜。。。
8 W* [. t8 r$ A! Q) R  a$ T% V# Q* L  H, z1 F6 s$ J9 w( v

4 @4 i. D, T, ^! y$ {0 e1 l; S0 b; e2 S/ d- W; @
     最后附上战报
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