本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
/ B R4 v! P I9 U/ {! c0 [$ Q5 H; D/ x
小高度差测试
J& M7 j1 T6 z9 q) l-----------------------------------------------------------------------------
% ]* }- l& b7 a( [/ N8 e$ E& h* h3 T* r& ?0 n4 O' @
7 I8 g/ A' e/ T, k& w 小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。
8 `3 c* h/ \* C9 o5 X$ J( t* T( l% o$ L9 J6 c' I
20000扫20000:* _- ^" a" M! [+ B& t% Q/ Q
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。, V# R& t6 ]+ v) Q ?# I
7 X" p0 `8 w0 n: A2 y' X" e" O8 N
20000扫19000、18000、17000:+ k5 U3 T: m) _- B3 [9 b
空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。
4 H; A: N6 M; W 同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。
- i: r* z, N; Q" r# ]: F/ ?: W5 _9 O8 T* Q: l
20000扫16000、15000:& V$ m3 n. o# f. I- ~) O
空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。 \' C7 b+ y7 Q4 G, h- p
) e. R+ ]$ x! Z. V# B1 ]& I 结论:
|9 k2 T9 a- c0 n( ?1 x 空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。7 I* d9 l2 A0 B$ _% y# _
! F8 Z" l' ]7 D4 v( {! v9 r8 m* t% [
|