本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
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小高度差测试
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8 F: z" H: T$ V; ]! b) l
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小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。2 H$ V5 S) i: M1 q
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20000扫20000:3 k- L) e, D9 W6 p: S) w
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。
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20000扫19000、18000、17000:
' n3 o& _; _; m" S d0 H 空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。
$ @2 [) i0 O4 @% v0 i1 t! q+ c 同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。8 L4 H8 a2 K) ^, H6 p% j
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20000扫16000、15000:
9 Y3 c" k; u6 [ 空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。. S5 c/ U& ?3 S, |/ b7 s3 i
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结论:
: U0 ?" F" ?0 U- p+ N- U 空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。" b# A2 K0 i; I
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