早期的引擎线布置要找老赵同志5 r/ D( I1 G5 `, t# W. E
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）8 X* E' d& }5 M$ j# ]9 s
1 S+ v; T& ^5 z, i6 @9 I0 Z' i; M, ^1 z具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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4 \# y. o Y" w后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
$ K' B6 q& z' I7 T海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
4 E$ t$ Y" |* X) J! \5 m, c这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
* m% y; J* i/ Rmiteubishi Ha-32
+ E: [/ p) p- M" X0 m/ ~: \# [ Ha-33 X) P- c# }$ E3 L
Ha-43" E( @- U9 J& n5 N1 ?7 f
nakajima Ha-34, t+ P3 d" a6 Y9 J- H) J5 ]! O
Ha-44) C. ^# `+ h* m# B% K
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
