早期的引擎线布置要找老赵同志; ^( v/ X/ j O; p# H; g+ e) M
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）6 c) S7 c# }0 Y% l( Q
1 F6 ^" K7 {4 d! t1 r! d具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。 m' g) v6 i) k) h8 G c$ F
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线 R: o9 Z7 P4 h0 g3 w
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
& j# N8 t+ z& |9 E2 s这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了; M9 F& s4 k% k2 K3 o
miteubishi Ha-328 h% M' l9 z8 v+ H6 l
Ha-33
0 i0 e! X, @+ U$ ]$ {6 w Ha-43" \7 [5 b( U7 H" b& t' o( m9 J% T
nakajima Ha-34
. f' `$ C) I- V Ha-44
* k; `3 {; d+ |, c8 x& [ Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
