早期的引擎线布置要找老赵同志
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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7 h. j0 H3 n4 S4 n: t M具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线: A5 [6 @2 M/ A" \4 v, [ H) P
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
6 r: W9 C# l# ]# K' }% W$ r5 C这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
& P' x N/ z# N; k; z e9 ]2 Xmiteubishi Ha-32- c" O& ~1 d: G# }$ Y
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nakajima Ha-34
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Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
