早期的引擎线布置要找老赵同志
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）/ A+ i2 ?( ]. ~ o3 P. a0 [
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线8 |: @5 d L* B( v& Y2 w
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）; N( O2 j9 E8 d- w" A, x& {' x
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了! n/ z `1 X9 N+ w0 l
miteubishi Ha-32
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Ha-43! W3 U2 M7 [" c( [8 Y# _3 o, I
nakajima Ha-34, e. p" x1 k2 ?; y
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Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
