早期的引擎线布置要找老赵同志/ {0 v* W! ]5 _! D" C1 N
8 m; n4 m, T3 S I5 h4 F
43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）' t4 [! T9 N. o9 o2 M) N8 n8 E3 p
3 p& s9 n X5 c* K具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
* O) Z$ P$ ^* k: e* G' S7 D: V3 _: n) p海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）+ M7 f$ s% l, D3 d$ m4 H. Y
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了- g. q$ f# _( `( K# c
miteubishi Ha-32/ u2 x0 v% B4 J5 S& N1 Q) D
Ha-332 k; _7 o4 x# J8 V0 q
Ha-437 t$ e+ i: M/ q. [
nakajima Ha-34; }8 h3 C7 I2 J, R
Ha-44
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发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
