早期的引擎线布置要找老赵同志
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- C0 e0 y/ T, {6 }! P e43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）& q+ O- c) @% i8 K2 y" B9 K- q
/ {: \# }6 ?* M; B1 i; l具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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5 u; i3 x+ q0 z1 Y6 b ~4 I后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
4 A1 i9 e$ ~& B, ~' C海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
: d7 g }; Q% f1 s" v这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
# y! q, W9 ?$ Y4 Fmiteubishi Ha-32( {# t" |* _5 r" U: }! c
Ha-33
8 D2 z3 T' f! j Ha-43% ]5 @$ a4 v# n* _. P
nakajima Ha-34+ `/ u6 v6 R n9 m0 o( s
Ha-44
* R: K7 @- d0 q( e' u Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
