早期的引擎线布置要找老赵同志' O) b* S0 B! |% L# Q- U
' ^+ V1 T7 T, U7 C2 ^43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）+ I+ V3 x! q* ~7 \( d; b" J
) S1 m. c. L/ Q" X8 O/ U" W1 o具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线3 q4 }' F$ O0 |- X0 @$ Y. A
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
; a% {2 d! E( N9 s8 F& y这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
0 D w# e( \* |miteubishi Ha-32
8 C" m2 W: i4 K/ n! V0 K Ha-33$ Y6 I$ t, o; b2 b, G
Ha-434 p% ~/ C7 l8 g6 e. h8 i" Z$ S
nakajima Ha-34
2 U4 q! m( y7 ]) e" n* g Ha-44
- g- u: W) T' J" s0 b Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
