早期的引擎线布置要找老赵同志3 \4 j* r; E- X5 g' c
* @7 r. _# O3 ^$ s) {% v
43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
3 \. z( B, U* `% |3 _7 t( ]
" m$ f5 o/ | Q) X具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。5 [) K; Y. ^6 Y9 r* ?+ [
3 U) J6 r: n$ L. H
后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
2 u& O8 {$ k7 L. }海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
- P6 r; B( ~' {9 g这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
+ a1 J& @- n* hmiteubishi Ha-32! E4 F2 B/ V4 V9 o% U
Ha-33 s9 z% {, W, ~% H; z
Ha-43
1 h- A/ a1 b+ ?( k! x. Inakajima Ha-34: j3 l3 u1 U3 [* V4 x
Ha-44
0 @; N' B$ I6 k) C Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
| 
，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
