早期的引擎线布置要找老赵同志
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; x2 T+ b9 C5 @1 J4 k* N43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）0 d% T! {+ v3 e
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。5 k V3 t& r0 \/ O3 X
8 V3 @, Q- f W+ S* _5 j后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
6 h6 m+ Y, \* z2 ?3 p2 r9 {3 ~& v海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）, M* h$ {% q+ K$ K
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了2 d0 A: k1 `3 U0 a0 N# w ]
miteubishi Ha-32
9 u! s1 p# c9 z0 G Ha-33
& |+ d- H) v+ ^/ S- {+ V: \ Ha-43
+ r9 ?3 T% q! C. O+ R! z1 T: u" Y- Unakajima Ha-34
' i: j' Y1 m& A- t Ha-44
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发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
