早期的引擎线布置要找老赵同志
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, p5 B' x2 W$ J$ e3 d P43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）: f! x/ Y; A) q4 Z7 s+ \# g
- F6 R4 _' b! ~* D0 {具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
. H* v8 ?7 q3 Y8 X3 C8 f* I海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
3 {/ N# a) \ B5 x这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了* P( t6 h0 w2 a, f/ x: G* q; H5 }" C6 F- T
miteubishi Ha-32
! J- j; b/ l( R. h4 ~) x9 o* d9 R Ha-33
6 D+ i6 j! s+ G: o' C7 _7 W' S6 ` Ha-43( ^* d9 w5 s$ Q, |' i
nakajima Ha-34
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Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
