关于如何操作好CV的技巧有很多，我这里只说最常见最需要的九种。希望这些技巧对大家有所帮助，也希望有更好技巧的CV高手来共同探讨；以巩固我们CV“海上霸主”的地位。声明：下面操作技巧由浅入深， 注意有些操作是要对自己飞行员有足够“自信心”的，所以请新手千万别刻意模仿。否则，后果自负！^_^#
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1，轰炸机编队的起飞：时间对CV来说是绝对宝贵的。如果你准备好了两队飞机，那么你在起飞的时候，可以先点二队再点一队，这样一来。两队飞机几乎是同时飞离甲板的；轰炸编队飞离甲板后，未等它们全都出来，找到2个长机马上用定点点你的前方一屏开外(敌人的方向）不用定点的话，就会有几架飞机脱离编队在自己头上盘旋，不跟上来。在这之后的几秒时间是让你来准备下轮飞机的。在飞行过程中，你可以不断的来用定点让飞机相对集中在一起，当然在接近敌人之前就别忘了降低高度。
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2，俯冲最常见的轰炸方式：为了躲避防空炮火，我们会变高飞机，到了目标上空后，再开始拉高。用“L”键？当然可以。但拉的不好就会出现几架飞机无法投弹的情况。再降再拉，时间不容许，搞不好就被防空炮火全歼了。直接用定点轰炸？也可以。但投弹会比较懒散，引不成威力。现在很多人这样操作，即用定点在敌舰附近点一下，飞机就会自动快速的集中起来并升到最高。再立即取消定点，避免被防空船发觉你的飞行方向以及轰炸目标；接着用常规锁定轰炸即可。不赞成超低空与高空轰炸方式。值得一提的是听一高人说过，低空轰炸引不成威力的直接原因是炸弹脱离飞机后，受惯性与重力的影响快速坠落，但由于高度不够，失去了足够的加速度，导致炸弹击不穿目标船的顶甲，所以产生不了足够大的威力。HOHO，有点意思！
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3，鱼雷机最常见的轰炸方式：一般鱼机是一飞离甲板后，便降低高度，切入敌目标区域的；等接近目标时按“。”键投弹。但很容易遭受防空船只的低黄金角度攻击，所以，最好的办法是拉升一定的高度，避开防空炮的低黄金角度；不要太高，在接近目标时要有足够的时间降低投鱼。提示一下，鱼机在未接近水平面的时候，也是可以投下鱼雷的，不一定要降到最低处。/ K$ i* F4 f3 |7 g
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4，轰炸机对付战斗机拦截的另类方式：轰炸编队飞行途中难免遇到敌方战斗机，一般情况下我们要绕开。但一旦真的无法躲过，被咬住时怎么办？原则上我们要不断变高来在一定程度上摆脱战斗的纠缠。也有人用突然定点俯冲的方式来达到一定目的，但现在有种方式可以令战斗直接“窒息”。-_-!!警告：这要对自己的飞行员有绝对的信任度。在被战斗追击的过程中，见摆脱不了战斗纠缠的时候，立即“停车”，在原地等战斗上来与其盘旋反纠缠。如果你的飞行员优秀（高技术熟练）就完全有把握与敌战斗机纠缠下去而不被击落。(B4反击落战斗的事情发生)最后战斗只能因为没子弹与燃油而返航，望洋兴叹！^_^#还有种适合新手的方法：如果你的轰炸机在自己舰队不远处遭到战斗机拦截，你还可以马上降低高度，朝自己舰队的舰只飞去；最好是美国船,这样就可以引诱无人指挥的战斗下降跟上，借助己方船上的自动机枪与防空火力；将敌战斗消灭掉。浪费点油是难免的了.此方法同意适宜侦察机，只是要注意与敌机保持一定距离，别被半途送下海。$ E) H d) x7 @) e Y- E$ M
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5,轰炸机的另一个用处:当发现敌轰炸来临的时候,你又没准备战斗机,而刚好准备好轰炸机的时候,你不要只顾控制母船规避,告诉你一个窍门.可以出轰炸,让它在头上盘旋,不要忘了轰炸机也带有机枪的.如果你的飞行员“优秀”那么打下对方轰炸机不是不可能的。当然，用轰炸拦截飞机和战斗机不一样，战斗向前飞的时候只要遭遇敌机就会改变飞行方向冲上去；而轰炸机不一样，必须盘旋的时候遭遇敌机才会冲过去。" s9 ?0 u( M" y9 K1 P1 ~# }; L. V
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6，俯冲与鱼机攻击完敌舰只后降低高度的方式：控制飞机点一个地方（原则上是返航方向），然后就可以按“，”键来降低高度了。特别在舰队战中，保护好自己的飞机是很有必要的。 S' P4 ~3 S1 ~6 S
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" S$ A% [$ A+ X: h0 h7，躲避俯冲与鱼雷攻击机的常见方式：躲避俯冲轰炸要看准时机，千万要冷静,在最需要的时候加速；尽量别把尾部朝着对方飞行线路;然后做正确的规避动作。其实当你将规避的动作发挥到淋漓尽致的时候，你会发现躲避俯冲犹如跳探戈一样洒脱自如。(说笑的,别介意)具体NN舰队手术刀称之为“身转运动”，如果可以得到他的指导是肯定有收获的。HOHO至于怎样规避，以前很多玩家的文章中详细地说到过，不在一一道来。躲避鱼机上，原则上要将船尾朝着敌机扑来的方向，等它投鱼后，再机动规避。1 k V6 v/ X2 I: U6 i' G# F
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8，CV的走位：CV的主要任务是运用舰载机打击敌方目标舰只与飞机。那么同样的情况下，如果增加飞机的出击量就等于增加自身的战斗效率。所以，除了合理的操作飞机之外，还有非常重要的一点：为了达到最好的攻击目的，我们就要来缩短飞机留空时间。那么只有一个方法，就是尽可能的在保持自身安全的情况下，尽量地接近敌被打击目标。特别是舰队战中，CV战斗群（包括辅助防空舰只）要尽可能地与前面BB战斗群离的近些，别大摇大摆地在后方散步；2者应该是相互依赖的。假如前方防空吃紧的时候，防空船只可以适当地前去帮忙防空；反之一样。千万不要认为BB战斗群与CV战斗群是2个独立的部分；其实缺了谁都不行。; @4 u# o3 p% ]7 V
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8 Y% u$ r5 C6 M1 J, l6 V! U. U9，战斗尾期与特殊时刻的操作：这很大程度上是战术的运用。在战斗尾期，往往会出现CV孤身作战或以少对多的情况。这个时刻是相当关键的；合理的操作就可以扭转乾坤。CV需要做的有许多；这里说到一点：我们在轰炸完敌目标后，不要让飞机直线返航，要刻意控制飞机飞向一个错误的方向。必要时候，就是“飞出边界”燃油耗净坠落海上也再所不惜。死要死的轰轰烈烈么？HOHO将敌人的注意力转向个错误的目标，误导敌人来缩短自己被发现的时间。关键时刻，关键的几秒钟时间就可以决定胜负。发现等于摧毁是硬道理。6 j& N$ M/ P" O9 B
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其他操作方式还有很多很多，不再一一道来，如果以上内容你觉得有价值，不仿一试。如果你不喜欢，也不用可意模仿。 |
发表于 2006-7-12 11:07
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发表于 2006-7-12 11:49
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