零战VS喷火
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8 X0 k- {8 Y" P2 G) b; n' ?看了历史统计的数据
0 g0 F0 A" K: X A（转）对喷火，日本海军一共出动了9次，其中陆攻队101架次，被击落2架，零战出动208架次，被击落3架# v+ N J2 j8 L, w
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澳大利亚出动了261架次，损失了38架
! y; H; Q/ ~( N不过要考虑的是澳大利亚皇家空军的喷火mk.5型是沙漠用的型号，带大型空气滤清器，性能上在六千米高度只能达到564公里的时速% b: h9 S* X0 c( @( G6 Q& E3 |
95名战斗机驾驶员中只有43名具有实战经验，而作为对手的202空（旧三空）最菜的也有一千小时以上的飞行经验，是当时日本实力最强的部队: x9 X. R; Q/ G3 ^
1943年2月6日9 I% w1 |! h2 I& Z) Q
喷火2架击落1架百式司侦! l1 K! c& q5 J2 ~
3月2日
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21架零战护卫9架陆攻，24架喷火迎击，因为引导不利，只有小部分接触，同时喷火的机关炮被冻结，结果双方都相安无事8 I2 Y" o; V \4 Z" w' v/ e, a7 C
3月7日
4 A8 G! N6 ~- x# ?: i: x4架喷火击落1架百式司侦: `9 o, W" Q! C# O) x7 o$ U
3月15日
" Y; t4 z ?9 o1 {$ h; y4 K0 C$ G26架零战护卫19架陆攻，27架喷火迎击，8架陆攻负伤，1架零战被击落，4架喷火被击落死亡2名喷火飞行员+ g/ @$ b" R. @% T
5月2日
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/ z+ l5 {- t5 x1 M零战26架，掩护陆攻18架，33架喷火迎击，其中五架因为发动机故障返航，7架零战和7架陆攻负伤，喷火被击落4架，另有4架喷火因为发动机或者螺旋桨低速装置故障而失事，5架因为燃油耗尽迫降，其中1架彻底报废。3名飞行员失踪（故障损失在沙漠迫降）2 U9 {! V: p( ]* D! h7 S8 o
5月10日) b3 q, P0 W( X9 X$ d( P8 Z
零战9架空袭机场，5架喷火迎击，击落1架零战，另有架零战返航时候迫降，喷火1架负伤迫降
P+ K7 _' {! k# I5月28日( T0 X! D% U9 m
零战7架，陆攻9架来袭，喷火6架迎击，击落2架陆攻，1架陆攻在返回基地的时候迫降，2架喷火被击落
5 h6 o' v0 {% u& G2 ]/ T6月17日
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一架百式司侦高空侦察，出击42架喷火进行迎击，百式司侦跑路
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, `9 h4 @; X0 J% n" L9 `0 X6月20日
0 d: p; c' J! i5 S22架隼掩护18架百式重爆，9架双轻，2架百式司侦，46架喷火进行迎击，击落1架隼，2架隼在战区迫降，1架重爆被当场击落，1架在战区迫降，3架喷火被击落，死亡2名飞行员 C7 {0 P1 c S1 @' b2 m3 {) D, R
6月28日
8 F% B7 U1 J( ]) z! X& p零战27架掩护9架陆攻来袭，42架喷火迎击，陆攻1架返航着陆时候全损，1架陆攻和3架零战负伤，2架喷火被打得迫降
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7 O" G( o0 Y) V$ n; g U; d6月30日
$ c* ^8 }" \$ E零战27架掩护23架陆攻来袭，38架喷火进行迎击，1架陆攻迫降，5架喷火被击落，2架因为发动机故障损失，3架B-24在地面上被摧毁
) U+ W7 G) R8 |% M$ L7月5?日
- t' S+ H% g }& Z8 j零战25架掩护21架陆攻来袭，36架喷火迎击' G" T9 x2 z0 l# @ {
击落2架陆攻，2架迫降，2架零战负伤，喷火被击落6架，2架因为发动机故障迫降4 N9 E/ |! _$ h# I; C
8月17日
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4架百式司侦来袭，被喷火全部击落; \/ q4 ~* \7 F: y6 k. S C* D
9月13日( ], `& r9 t% c
零战36架，百式司侦3架来袭，被击落1架零战，喷火被击落3架& o2 _9 B$ G8 Q+ u, s
9月26日& E3 U$ `5 |0 R. E: O
零战21架护航99式双轻21架来袭，喷火没有遭遇日军，有2架喷火因为机械故障坠毁，死亡2名飞行员: T8 X( T) W: d- e4 b% e; I
11月11日深夜; u) n# H& E8 S; o- J" ]
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/ d1 ^( d4 j# v, w/ {; f/ G2 P9 S) }; o8架陆攻来袭，被喷火击落1架6 t5 S8 x( T6 `
零战 VS 喷火战斗机 交换比1：10。。。。
' x3 O7 H& j: p( Z: ?! S; t# D虽然是沙漠型号，但是这样的交换比实在是....
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和游戏里，数据完美的喷火系列不同，历史中喷火被零战虐得不要不要的啊。 |
发表于 2017-2-28 23:29
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