由于菜鸟的摔机率极高,所以用一个满编航空队扫地皮训练,最后肯定无法满编。7 G' @! |( z; V
如果中途补入菜鸟的话,水平参差不齐,不利于统一管理。' Q2 i. G- V' G3 n V6 z f0 J- ?
不过如果超编训练航校的话,则毕业的时候还能够有所超编。1 Z# d- L4 R# u/ o/ r( Y' f
其实这个方法极其简单,
# P, J6 R/ ^ E) ]9 c3 h, T前提要有2个物资超过2万的航空基地,距离还不太远。
8 i- K8 N0 v, e同时拥有足够的预备飞机。/ w [- q O7 {
比如,上海和武汉。: z6 r1 l. p& l9 p
假设从大阪接受了一队新编航空队,$ B/ m: l+ u3 W7 X. H9 H
让这队航空队直接飞到上海,换装成训练飞机(ki27,a5m4)。1 b% T0 [5 i! J$ T, f8 ?' d3 g1 v
这样第二天就会有些飞机修好了,直接飞到武汉训练基地。( v' r5 h* L) v* d* A: p" L
再等一天,就会发现系统已经把在武汉的部分航空队补充满飞机了,1 {& d0 c9 ^, M% O* V
只要再扩招菜鸟飞行员装上就可以开始训练了,$ F5 _1 c0 a+ L/ L6 m9 r! E
同时在上海的剩余飞机和飞行员也会陆续前来汇合。# p+ E. B% i% @+ ^+ h5 Z
一般,这样都可以达到超编一倍的菜鸟。
" P- g: c3 x; Y然后就开始残酷的扫地皮摔机魔鬼训练吧。
: K0 `2 t( i% p8 z5 {6 z等到摔了差不多小一半的菜鸟后,剩余的菜鸟也就上80的经验了。
: V# v% r8 B$ \- a0 x7 y1 [这样一个稍有超编的飞行队就可以赶赴前线直接投入使用鸟。
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其实用这个超编的方法不用解散航空队,也不用超远程铁路运输。
E! S$ {2 j6 ?5 Q就可以完成对飞行队的超编。
1 ^' D4 M4 q* P$ d/ C8 p该方法对盟军也很实用,一只人员和飞机都大大超编的飞行队,
# c( i8 X' @9 [* u2 o放到物资匮乏的前线机场所形成的持续战斗能力还是很可观的。4 q b2 ?+ v# {: C M- u8 P' t
日军的前线战斗航空队就不要用这个方法鸟,否则补充上来的全是菜鸟。 |