珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤？……

key3027

都在港里停着，也没在编队里，前一天刚修好，第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好，同样的情况，4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……; o  ~; ?; [* x* a  ~8 H
/ }' ^& N; S$ t- T6 l2 R% L$ \( n
[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]

飞龙

没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

key3027

原帖由 飞龙 于 2006-12-7 18:48 发表
7 h* e* D/ h4 X' J. x0 R没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

2 D; @% K/ Q+ d- w6 q- w6 Y/ o6 L% u
升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧？误事啊~~~

飞龙

手册上说升级可能导致15点以内的系统破损，正常现象吧，而且在珍珠港修复起来也很快

wildcat

通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快5 S3 X4 `1 A" J  o# V/ C

1 l' \- B- w) ~' r, `& i/ w尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...

飞龙

在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

wildcat

系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!" R9 }) A, B! ]5 e2 e% F
0 C1 A& G+ P  ^9 L
[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]

wildcat

原帖由 飞龙 于 2006-12-8 10:25 发表
  J3 h! o& A0 ~* }/ p& @% t1 K在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

4 p" W/ W! g! U. j) K+ i

4 J: o; d  m- _, r修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx.
" }5 {$ u/ p7 N1 A* a修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 140( r( D- D& n) U0 O! \+ f9 I
因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚, v5 a/ X, W1 {7 x
, f' p. B' m0 T3 k2 {  u
昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天. , s+ w- N! {9 J6 F