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南洋资源和原油问题

请问各位高手,你们从南洋、中国等地占的资源和原油是用什么办法运回本土的,比如南洋的资源是不是先集中到一个港口后,再通过运输船运回本地,这个港口一般在哪里,而且资源和原油的内陆运输都是系统自动进行,那么怎样才能使整个南洋的资源和原油都集中到某个港口,然后通过海运运回本土,另外,海上运输这些资源和原油各位是怎么设置的,都是通过手动吗,还是有别的好办法?
我的想法,如果大陆交通线打通,是否可以从新加坡和釜山两地来运输资源和原油?
一万年太久,只争朝夕!
老大,现在对于我来说选择通过陆上运输或海上运输路线并不是重要的,作为菜鸟,只是想知道怎样设置把资源集中到一个港口后,然后再怎样设置通过运输船把这么资源和原油运回本土,或按飞龙兄说的怎样设置通过陆运运到某特点的港口, 和我讨论选哪条线,飞龙兄你得先告诉我怎样设置呀!!
设置运输队运资源也不会? 陆地上资源跟补给都是自动调配的,海上运输直接在资源出产地和目的地之间建立运输队即可
一万年太久,只争朝夕!
莫非是传说中的手动组建运输队吗 ,NND这么资源点,若每次都手动组建不是成蝗军运输队长了,听说有个方法是用自动护航,具体是不是组建护航队,让电脑控制资源运输呀,但贴子说这个方法不可靠,主要是电脑AI的RP问题, 还有其它办法吗,飞龙你是用什么办法呀?
补给是电脑按需求自动分配的) }! [+ Y4 j& {& ?+ f5 }! f
资源也是,每个基地会搜刮附近的资源以供给重工业。& X7 q- c+ e3 y# E. _
但是不同的是内地过剩的资源会自动向最近的港口集中' ]$ C, [  ^( z
注意,已经在港口的过剩资源不会自动移动* ?2 g# u4 i! n1 Q# Z
换句话说
3 W3 V( x7 J! B, _想在新加坡屯资源然后在釜山运走的办法是行不通的: t9 ^; m- B. M* Q7 R
先回vcding兄,如果想最优化只能手动组建运输队,部分固定航线用电脑控制也没问题,日军的高手很多,但不是俺 - d' y. E& ^: D# z" o

, J& q+ p; n+ E5 O4 [- S" ?+ T4 x( ]to 浆糊兄,我正在尝试将釜山和汉城的资源运到本土,然后看内地的资源能否过来填补空缺。
一万年太久,只争朝夕!
最好编制大型运输船团,像公共汽车一样在各个主要资源点沿站停靠
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手动控制如果搞成直达客机式的船团会麻烦死的
原帖由 逍遥 于 2006-12-22 14:47 发表
: [& E7 V- V! V) s$ [+ q" _最好编制大型运输船团,像公共汽车一样在各个主要资源点沿站停靠
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# P8 q+ W0 s0 L' W/ D. |手动控制如果搞成直达客机式的船团会麻烦死的
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这方法好,我就是这么办的。还有,资源和原油船队分开更好管理。
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[ 本帖最后由 1003 于 2006-12-22 20:20 编辑 ]
楼上可否将具体方法讲一下,我也不是很明白
一万年太久,只争朝夕!
感觉上像是编一队10PC+90AK(TK)的运输队,在南洋一个港口挨着一个港口停靠装载物资,直到装满启程回本土,不知道是不是这么理解的?
那也要手动控制啊,我的理解是接力一样传递运输资源和原油,电脑控制的运输队只懂得两点之间的简单运输方式,再弄得复杂点就是个铁路大亨之类的经营游戏了 :P
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PS:楼上的回档没?
一万年太久,只争朝夕!
呵呵,中了蠕虫病毒,重装电脑拉,明天回档,注意杀
接力运输干吗.直接运本土堆就是.
日军的海量AG是不是用来搞资源运输的?
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