日军飞机生产探讨

浆糊

飞机生产是服务于战斗需要的，简单来说，就是在正确的时间提供足够数量的正确的战斗机。7 f' s4 M2 C7 P5 Y/ V
根据目前对国内外战报的简单总结，日军空优基本上在海盗入役后出现下滑，在地狱猫入役后出现转折点。$ C; Q, O2 Q; E+ F4 }
参考一下PzB的例子，日军飞机损失数目在海盗入役后大幅度上升。+ x/ D3 p# H7 d
42年9月， 日军损失4000。 盟军损失6000，
1 o& g$ B* V: o8 y" v% f43年2月， 日军损失6000， 盟军损失8000，- k5 `. h; A9 J/ t; r7 L8 D
43年6月， 日军损失8000， 盟军损失10000，1 U. q& P3 w  I5 l+ o
43年9月， 日军损失10000，盟军损失11000，# L* \9 N& A6 L% i$ L1 x
43年11月，日军损失14500，盟军损失13500，
/ O' Q/ m: {! J& I; j* ~; x44年2月， 日军损失18000，盟军损失15000，6 W7 s4 y: e' f8 j0 G+ g4 f- ~. V
44年5月， 日军损失22500，盟军损失16500，2 J- O  u& |7 r# n
44年7月， 日军损失29000，盟军损失19000，
: m* a5 g4 q* U% x5 {6 Y3 s- e5 m! h0 [44年10月，日军损失35000，盟军损失20000，
. l: G9 c8 y! }7 p. m/ H" t! q45年1月， 日军损失45000，盟军损失23500，
: C" f* D. I' _2 n6 x: b. Y( B$ [45年2月， 日军损失51000，盟军损失25500，7 I( \0 Y# Q1 k$ Q. _3 n; c
楼下的execl精通的可以做个图表，分析一下日军损失的上升曲线。
' n1 z; ~& b* H0 _  F7 [' }2 T4 }2 J3 q3 A1 M
从战略上看，43年44年正是双方互相拼血的时候。日军在这个阶段拥有的鲜血越多，总崩溃的日子也就随之推迟。日军在这个时候能提供尽量多的“正确”的战斗机，将是整个太平洋战争“胜利”的关键保障。因此，日军的飞机生产应该以43年夏季为一个爆发点。6 K7 }5 s$ A! W! V

: W5 m# _9 p' p) B  b" x' ~预研飞机的要求是：
% N0 z3 F9 ~+ ]5 j  `1、应该全力研发43年下半年到44年年内的战斗机
7 @: f7 v( h5 `* k$ G0 {( j2、研发的战斗机应明显具有性能提升/ X+ G5 R2 a7 u1 `* C0 ~
: ^. [6 z. f" V
反对大量研制45年以后的战斗机，理由是：( Q7 t  E  S) N7 B( l( g
1、45年以后美军海量航母和P51D相继入役，日军的新型战机不具有绝对优势性能，回天乏术
( X# _2 X# S( j& W3 @2 [8 H2、长达数年的研发会耗去数千架（甚至可能是上万架）战斗机的产量，造成44年战斗机供血不足
7 \7 Y% h' ]; ~0 e/ ~9 u概言之，研45年飞机等于是在错误的时间提供不足量的正确的战斗机。9 y  A7 V  @7 y0 e+ t2 B9 b6 O
欢迎楼下的探讨，灌水就免了

freestyle

就研究2种，紫电和震电。紫电是用来对付地狱猫的，震电是用来对付B29的

freestyle

至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究烈风还要同时研究064这种灵智上人级别的垃圾 ，研究成本是其他机种的2倍。这么大的代价加速一种45年的2流战机，实在是得不偿失。

starlh

陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~

浆糊

原帖由 starlh 于 2007-4-4 20:03 发表4 g5 J# T5 D$ N# l$ w+ _4 Y
陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~

& U8 x4 b. v$ y; M# c可能楼上的还没领会我的意思。我的意思是要准备好43年下半年暴飞机海，所以应适度预研这一阶段的飞机。
& w$ ?7 O, Y2 Z9 V要控制前期低品质飞机的生产，在保证消耗的前提下，不应过量储备。
+ u/ `9 V9 X: i& `到了1943年上半年就应该开始存飞机，以应付即将到来的血战。

freestyle

钟馗的产量日本从一投产就可以尽全力扩，以后反正能自动转到疾风，一点产能都不会浪费。所以陆航从钟馗一服役生产线就定型了，可以开始全力暴飞机。海航的话雷电产多少需要考虑的，雷电不能自动转到紫电，要考虑把很多产能保留给紫电生产。全力研究的话紫电服役日期提前到43年下半年。之前靠海量钟馗和部分雷电还是能撑过去的吧。

starlh

原帖由 freestyle 于 2007-4-4 20:02 发表; H7 F; k# f* k" _, p! Y& S
至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究 ...

1 C( r1 e( j- l" L" |/ l1 ?: d

+ n% O7 @$ n1 [ ' k6 M9 E: O: Z
把064比喻成灵智上人~哈哈~

hades1001

43年上半年可能入役的最先进战机是什么？

starlh

应该是雷电~~~~

Muller

不是有个帖子说有款烈风改很猛的吗？

hades1001

现在看来钟馗飞燕有了一定数量就可以抗衡闪电了2 ^3 j/ u! d0 E9 ~
, U( `4 m9 ~: u) x0 q9 [& C, r# T
那么日本的雷电出来对抗虾米呢?