"东瀛精锐"----日本帝国海军"飞龙"号航空母舰

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日本帝国海军

                                                                                    
                                                                              

"飞龙"号航空母舰

飞龙（Hiryu）

         
  

一，建造背景
1922年随着华盛顿海军备条约的签订，列强各国在主力舰(航空母舰和战列舰）的建造上受到了一定的束缚，条约第七条规定各签约国的航空母舰总吨位不得超过以下标准：美国和英国均为135000吨， 法国和意大利均为60000吨，日本因为其强调其自身的“特殊需要”则被分配到81000吨的吨位配额，比法意稍多一些，至于单舰吨位，条约规定：所有签约国均不得新造排水量超过27000吨的航空母舰，改装自战列巡洋舰的航空母舰单舰吨位则不得超过33000吨。因此在日本海军将巡洋战舰“加贺”






改造成航空母舰以后，加上原来保有的“凤翔”和激将法开工的“龙骧”这样一来配额大约只剩下了为数不多的21000吨。21000吨的吨位能做些什么日本海军心里非常清楚，为了解决这个问题，日本海军于1932年（昭和7年）提出了“G6“造船计划，其中要求建造一种思路非常独特的航空巡洋舰（其实是受了美国类似思路的影响），具体要求参数如下：航速36节，排水量17500吨，装备203mm主炮六门（双联装三基，布置于船的中心线上），舰载机70架。到了1934年，日本又拟定出以“G6“造船计划为蓝本的“第二次补充建造计划”(丸二计划)，对航空巡洋舰的参数要求则相应地变为：速速36节，水量10050吨，装备203mm主炮五门(三联装一基，双联装一基布置于船的中心线上)，127mm高射炮20门(双连装十基)，防空机关炮40门以上，载机100架。预计于1936年（昭和11年）完成一号舰，次年完成二号舰。正当日本人开始雄心勃勃地准备完成他们的航空巡洋舰之时，却突然发现以10050吨的排水量完成上述要求实在难度太大，根本不可能实现。即便减低标准（如将载机缩小到50架）也不可能完成，且加上本级舰在应用上非常棘手，当巡洋舰使用，本级舰防护明显不足，且只有五门203mm火炮，对舰火力实在太差，根本无法与他国的同时期巡洋舰对抗。加上友鹤事件后日本军方认为此型舰稳定性不足，故而再次变更计划，将本级舰重新设计为航空母舰，真可尉命途多舛，这级舰就是后来的苍龙级航空母舰，而飞龙号则是依据伧龙号的建造和使用经验改造设计的航空母舰。

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-19 19:20 编辑 ]

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二，总述
由于有了此前的改装“加贺”号和建造“苍龙”号的经验，飞龙在建造之出就被仔细设计，与“苍龙”号相比，本舰该进之出颇多，（因此也有资料将飞龙号单列为“飞龙“级），本文仍采用其为“苍龙”级的说法。主要改进之处有：加高干舷以增加适航性能，将横列平衡双舵改为半平衡式单舵，以提高船舵的实用性，强化了船身强度，加大了排水量等等。当然最重要的改进就是将舰桥移动到左舷，这样与苍龙编组时，双方起降的作战飞机可以像左右回旋，相互不受影响，提高了效率，同时由于烟囱仍然在右舷，这样还能起到平衡的作用。本级别舰于1936年7月8日于横须贺海军工厂开工建造，于1939年7月5日完工。为时不到三年，在当时的造船条件下速度可谓相当快，这主要是因为当时高层对飞龙的建造非常重视，集中材料优先给飞龙建造使用。全舰性能诸元如下：全长：227.35m，宽：20.97m，吃水：7.84m，飞行甲板长：216.9m（全通式），标准排水量：17300吨，满载排水量：21900吨，定员：1101人（含军官）



[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-19 19:17 编辑 ]

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三，动力系统及装甲板防护
作为一型最高航速达34.3节的高速舰队航空母舰，由8台锅炉和蒸气轮机推动的本舰具有153000马力，最大航速34.3节，续航力6720海里/18节，燃料搭载量为3760吨，军舰的续航力优秀，耐波性能良好，速度较快。相比较于其他日本航空母舰，“飞龙”号加强了舷侧装甲和飞行甲板钢板的厚度，以求得更好的船体强度和防御力，舷侧装甲厚140mm（一说88mm,此处需要考证），飞行甲板装甲：56mm，司令塔装甲38mm（一说没有防护，此处也需要考证）全舰采用全铆接构造。

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四，全舰火力
因为本舰是一艘航空母舰，故关于火力方面，主要考查本舰的防空火力情况。
“飞龙”号全舰防空火力配置如下，共分成五个战斗火力群，大体平均分配于舰的两侧，由如下防空火器构成：八九式127mm40倍口径高射炮（A1MOD2型，带大型防烟盾，航空母舰专用）



12门（双联装六基），九六式25mm高射机关炮31门（三联装七基，双联装五基）



，具体性能诸元见图解。

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-19 19:17 编辑 ]

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五，观瞄装置。
可以说观瞄装置是直接决定军舰火力能否发挥到最大程度的关键，飞龙号航空母舰的观瞄装置装置主要有
1.九四式高炮射击指挥仪（4.5m测距仪）该型仪器具有分辨率高，重量较大等特点。这种仪器在飞龙号上有两部，被分别装在舰桥顶端和舰桥的左前侧，作用距离为100－15000m。


2.12mm光学望远镜（双筒）此种望远镜普遍装备于日海军各型舰艇，观测效果甚佳，高素质的日本水兵都能熟练使用此种器材快速发现敌舰。


3.95式射击指挥装置，用于控制25mm高射机关炮，电驱动，瞄准装置的俯仰、回旋均实现了自动化，可以实现遥控操作。
4.探照灯，用于照明。

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-19 19:18 编辑 ]

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六，舰载机
作为航空母舰的最重要的攻击力量，舰载机的质量和数量直接决定了一艘航空母舰的作战能力。作为一艘中型舰队航空母舰，飞龙号设计栽机量73架（含16架预备机），太平洋战争爆发后，通常的载机数则在59-63架之间。搭载的主要机种为：
零式舰上战斗机



九九式舰载爆击机


九七式舰载攻击机



全舰设有三座升降机，分列甲板前中后部。另有起卧式挡风栅栏和“吴”式阻尼装置9个，阻拦横索9条。此外，还装有飞机滑行阻拦装置5个。机库则分为上下两层，上层机库从锚甲板贯通至舰尾小艇甲板附近，下层机库则相对比较短小。

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-19 19:19 编辑 ]

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七，舰员编制
本舰战斗定员1101人（含军官），舰长任职情况如下。
竹中龙造大佐（1939年7月5日就任）
横川市平大佐（1939年11月15日就任）
矢野志加三大佐（1940年11月15日就任）
加来止男大佐（1941年9月5日就任）
特别介绍
山口多闻海军少将（海军兵学校四十期）
(1892---1942)
山口多闻海军少将是日本帝国海军中少有的航空战术专家,是各国机动部队后来均采用的空母轮型阵的倡导者.名治25年生于东京,早年的山口崇尚军旅生涯,后考入江田岛海军兵学校第40期,同期的毕业生包括宇垣纏在内,大多于后来出任了联合舰队的要职.海军兵学校毕业后,山口远赴英美留学,并出任了驻米国的武官.在海外的经历使山口少将接触了当时世界先进的航空理论,充分地认识到作为岛国日本,要想与欧美列强抗衡就必须充分利用新战法,新技术.结合所学和日本的实际,山口少将创造性地提出了机动部队轮型阵的新战法.先后担任战舰伊势号舰长。联合舰队首席作战参谋，第二航空战队司令等职。1941年12月率领第二航空战队参加偷袭珍珠港的作战行动，后又支援了威克岛侵攻作战。1942年1月,第二航空战队南下參加东印度群岛攻作战,表现出色.2月,在帛琉与第一航空战队会合，先是轰炸了澳洲的达尔文港，随后进入入了印度洋。对英国东洋舰队基地(亭可马里)展开猛烈进攻,第二航空战队的飞行员以高超的技术击沉了英军重巡洋舰两艘以及轻空母一艘。1942年6月,第二航空战队参加中途岛海战.5日早晨因为南云错误的换弹命令(其间曾被山口劝阻过,但南云没有采纳其意见)而招致美国俯冲轰炸机致命打击的机动部队,瞬间赤城,加贺和苍龙三艘母舰被击中起火,失去战斗力,只有山口少将所在的飞龙号远在北面的云层下幸免于难.面对全舰队即将灭亡的危局,接过航空作战指挥权的山口少将没有选择回避,而是顽强地向强敌发起突击,由精英飞行员驾驶的两波机群攻击了美国航空母舰“约克敦”号,并重创之,使其彻底丧失了战斗力.傍晚时分,由于所剩飞机不多,山口遂决定积蓄力量准备趁夜色再次出击,被闻讯而至的美军机群找到并猛烈攻击.在确定无法挽救后,山口命令全体人员转移到驱逐舰上,自己和舰长将本不属于自己的责任全扛了过来,以水代酒与部下决别后,与舰同沉。

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八，本舰履历
“飞龙”号于1936年7月开工，1939年7月服役，服役后飞龙号与苍龙号编为第二航空战队，由山口多闻少将指挥。
1941年12月由于山口多闻的力谏，苍龙号和飞龙号得以作为6艘攻击航母的组成部分参与了偷袭珍珠港的作战行动，偷袭成功后于返航途中，又奉命增援威克岛以支援上陆作战。
1942年初，会同苍龙号南下对荷属东印度群岛实施空袭。1月24－25日，空袭安汶港
2月4日，第二航空战队的飞行队从岸上基地起飞，对由荷兰多尔曼少将率领的ABDA舰队进行空袭。
2月15日，会同苍龙号与完成拉包尔空袭的第一航空战队(赤城号和加贺号)于帛流群岛汇合。
2月19日，一、二航空战队空袭澳大利亚达尔文港；3月协助占领荷属东印度，空袭了爪哇南岸芝拉扎港。
1942年4月，第一、二航空战队与第五航空战队(翔鹤号和瑞鹤号)以及护卫舰群汇合对印度洋英东洋舰队进行扫荡，除加贺号外的其它袭击珍珠港的5艘航母均在其中。
4月5日，空袭了锡兰湾英东洋舰队的科伦坡和亭可里兰基地，并在基地之外击沉了躲避不及的英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和轻空母竞技神号。
1942年6月，四艘攻击航母(赤城号、加贺号、飞龙号和苍龙号)参与中途岛战役，全部战沉。第二航空队司令山口多闻少将拒绝离舰，随飞龙号一起沉没。四舰中飞龙号最后受到攻击，之前其舰载机重创了美航母约克城号。

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-18 16:23 编辑 ]

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九，结束语
作为一款舰队中型航空母舰，飞龙号的设计可以说是成功的。其后计划大量量产的云龙型航空母舰就是以其为蓝本改进而来。而由本舰和同型的苍龙号航空母舰组成的第二航空战队也在山口多闻海军少将的出色指挥下，在战场上证明了其是世界上战力最强的航空战队之一。
            


                                                参考资料：日本帝国海军的航空母舰（1921-19450
                                                               燃烧的岛群战史资料（www.biku.net)
                                                特别感谢：铁底同好，气象长 acyuki（参考了阁下的部分图片资料）
                                                                               版主    大神小五郎

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-19 19:20 编辑 ]

飞龙

牛牛贴的图片我全部无法浏览

hyyy

晕，偶这里都是好的，三秒中不到就全显示出来了。

Panzer

图片啊没弄好

hyyy

偶又重贴了一次，要是还看不见，偶真没办法了，飞龙升级下论坛程序吧

hyyy

这个麻烦飞龙看了以后把这个插入选项调出来
这个插入图片太重要了，否则偶只好先在TEKCN编辑好再发过来了，可能有时候就看不见

[ 本帖最后由 hyyy 于 2007-6-20 03:10 编辑 ]

Panzer

还是看不见啊~~~~~~