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德国在44年确实发动过多次对伦敦的夜间空袭,使用JU-88之类快速轰炸机,甚至还有战斗轰炸型的FW-190,不过效果嘛……。我倾向于认为这一系列空袭目的其实是满足元首报复英国轰炸的心理,并没有什么重要军事意义。* L9 x6 \# s6 Z' G3 D

1 Z7 u5 n3 h8 [5 y" s  g' H4 o当时德国空军甚至为此单独组建了一个单位。名称需要查资料,有条件可以查查许梅尔兴的《第二次世界大战大事记》。
各位看下JG26与JG2联队战斗日记就知道战斗轰炸机中队的任务是什么了
明说吧,大哥!
那样的空袭没有形成什么规模吧,跟不列颠空战时期比可以忽略.....
1942.03.10 帝国第3航空队在JG26 JG2 组建第10战斗轰炸机中队,开始使用BF 109F-4/R1.8 C. s) |: A( F' k+ R  @6 z
后来使用FW 190A-3/U3.主要任务是对英格兰南部地区的军事和工业目标进行轰炸.一般出动1-2个4机编队,无战斗护航,低空进入,遇到拦截.掉头就跑.
所以说基本可以忽略.......
问题是"台风"没出来一直就拦截不到,出来了才跑到其他的地方去炸了 ! |9 Z. c. m! J( w+ j5 _+ P
注:喷火 低空速度严重不足
有这些炸弹该去炸苏联人嘛!
一共2个中队,外加腿短,你叫它去能炸什么
当运输机(空中出租车)好啦!
说起来Me109的航程确实也太短了点,对于进攻来说,实在是不王道呀~~~
! |( e& z9 K  i# e  h* O3 U+ O/ V$ c3 e+ h' y
诸位大老是否指教一下该机型设计的一些前前后后呢~~!?

BF 109主要性能表

Bf 109主要型别性能表' Z  T0 ?1 ~/ G0 I1 m8 d" W
Bf 109B:% W9 F+ X& ?# c# Y. x  D! Z9 n4 N
1937年夏,德国空军志愿人员组成“兀鹰”(Condor)军团投入了西班牙内战,其中& M' O4 g6 Q$ O: x+ O
最精锐的两个中队其一就是装备B型。该型最高时速292英里,爬升速度每分钟670# O' T$ I0 ~+ k
米,武器为三门7. 9毫米MG17机枪。相比之下,西班牙共和政府的苏制I-15双* U# S" Y5 b, m$ u
翼战斗机和I-16单翼战斗机,其性能均不如B型。, m6 K* Y0 W5 @4 n8 H
主要性能:
+ z9 z6 P+ f. b' v( _生产地:
; B: S0 A+ ~- B- ]Bayerische Flegzeugwerke: h) X/ z, w8 T% c" P% d+ e
长度:# B; b  F0 e' M( V
8.51m
" Q+ `& U. g* N8 m$ o2 P* d高度:+ ^  [( j  a, H$ n( z7 C
2.59m
/ A  X" N  U( z# ^翼展:4 E9 O) s6 A$ f2 g6 p6 U
9.97m
8 S+ T7 Q5 j9 e5 t" ]) ^( H空重:* P8 |: ?8 U1 D4 e4 S
1580kg (3483 lbs)# o0 j; o. F) N+ v
最大重量:
% Q+ o( f4 o) e! p. ~+ a: k2120kg (4850 lbs)& O  {: ]% D0 N, E4 F7 z
乘员:, C3 j3 u& Z' k2 e! S
1& e: M) l6 h4 z! P' Q
最高速度:
+ i& a/ b: H9 B, v- O  D1 K( B292mph (470kph)
- k; j0 T: R  t1 q8 S; c最大高度:
" q0 Q5 t; y. T; J3 l* }26,575 ft. (8100m)7 u1 z$ X1 [+ h& U4 I
爬高能力:
$ R1 x" R, i  W8 s8 z; v( H2,200 ft/min (670.5m/min)' H9 [- h' y) {# }: F
武器:$ x+ j9 i% s9 g$ P. w
2门7.9mm MG 17 机枪(引擎盖)( x; K( k# D# a8 q1 Z  `. v
1门7.9mm MG 17 机枪(螺旋推进器中心)
6 v0 n# G: W4 L. m) S4 R发动机:
% _9 ^6 q, c7 m& c一台液冷倒V12 Junkers Jumo 210D
$ }& b/ R( E( S4 W( h( K3 c. ZBf 109E:
% n2 A6 N6 M7 \; W/ hE型是B/C型的后继型号,作为战斗轰炸机研发,绰号“埃米尔(Emil)”,除了) ~  Q6 }4 D# z4 q: u3 F8 v2 A: Y
机首两挺7. 92毫米MG17机枪和机翼上两门20毫米MG/FF机炮,机身下还可, g; _0 j# d' @. [! U/ _3 k
安装250公斤炸弹。其以一台1150马力液冷倒V12戴姆勒·奔驰601Aa
. `8 s$ b- E, m+ m! k7 Q+ k引擎提供动力,并采用了先进的燃油喷射系统,保证飞机在作大过载机动动作时发动机亦7 R; R1 |1 A5 V, O# L& n
不会因离心力导致燃油供应不上而熄火。与劲敌“喷火式”相比,E型具有更高的爬升率" q) I" ~4 ~) Q. g$ I
、俯冲速度和升限。但E型却有一个致命缺陷:作战半径过小。这一点在英伦空战中完全& K" u, }1 u1 T0 U$ s" w/ r! b
显现出来:当从法国基地飞至伦敦上空时,E型仅有二十分钟的时间可与“喷火式”战斗9 |0 |; H6 g" {$ @$ [
机缠斗。时间一到,即使处于绝对优势也不得不脱离战场返航,使己方轰炸机任人宰割。" }% I) O  W- v' z5 k, |! R! J
到第二次世界大战爆发前夕,德国空军共装备1085架E型机。
8 U% m3 }& G$ Y# E主要性能(Bf-109E-4):
5 l; N& c( e- e8 [/ z- x生产地:% H( v) n  X( H/ p1 ?/ h
梅塞施米特* Z$ Y2 ?, [- p' H" S( L: \& ?
长度:
( Y8 @# h5 ?+ ]4 }' b* }- v28.5 ft
) `8 _6 t$ e) s2 ^% ?高度:
( k4 w7 b5 \2 g% G/ D8.9 ft
  X; N3 _* Z" ]4 y翼展:
( s8 a* D( P0 ?( s. s) F' D32.5 ft6 M5 ?/ A/ f0 R% f; t# O
空重:
  w1 Y) K! x0 ~: n4 K+ X' l4440 lb3 h" a: R8 E( _' l, q
最大重量:' a: C9 z0 @( a3 r8 l* t
5520 lb6 Z/ V7 k$ S* B4 e4 ?
乘员:
0 `; s' z* F9 I* [10 q; O6 P! K# ?; P3 M
最高速度(12,300 ft):2 S# t# A4 f$ B" H& a+ n
357 mph  |% Y, ?  V4 f1 i. t3 [3 d  {
最大高度:
$ W& p6 x! ]/ O0 E& q! [36,000 ft9 Z& J7 x: c1 Z- e, y6 R: e
爬高能力:/ ]& x8 k' u) L" f4 P
3,100 ft/min* g; ~( G; c# c+ {+ |) v
作战半径:
/ P* D, ~  K+ r/ O1 J) `412 miles* m4 S' [+ F/ z
武器:3 f0 x* q3 Q. S0 b7 W" S& q  `! }& z
2门20mm MG/FF 机炮(60发/门)  J# i( R( U$ n/ t
2门7.9mm MG 17 机枪(1000发/门)1 I$ g! n7 ]  Y* }  k
发动机:& \5 L* Z% X* r: g4 i4 A
1台1150马力液冷倒V12 Daimler-Benz 601Aa6 b4 P+ @4 |: c9 J
Bf 109F:
3 A! l! H0 d; K. }0 K9 g8 j7 |5 l第二次世界大战爆发后,Bf-109战斗机遇到了一个劲敌,那就是英国皇家空军的“
/ d. c( o2 M) f$ c" S喷火式”战斗机。为此,尽快出台一个改良机种已是刻不容缓的问题了——梅塞施米特简5 N/ d$ K7 Y" h6 \+ [  w: _& C
单地将飞机武装削弱,用一门20毫米机炮代替了E型的两门20毫米机炮;用1375
0 j- e5 B; x5 o, n/ W% g7 S. D; B2 n- ~马力的引擎替代E型1150马力的601Aa 引擎;加上其它一些小修小改,又一种Bf-+ \9 ~, m" j. d$ b3 {" x4 d7 F$ l
109的改型:外型洗练的Bf-109F诞生了!" X/ w; N* E+ }+ W; g! w* w
主要性能(Bf-109F-3):
4 k3 d3 _$ |: j; v& {生产地:
* P6 m% m9 i/ |  N7 c7 u# d1 G梅塞施米特5 x, l+ ^$ k" q$ ?- T- {
长度:& y; W/ Y3 P$ e' M/ U! K
29 ft, D) \) t% \% E
高度:
& w( n' x; \% {0 Q: j8.5 ft" I, ~! H) u$ D) x/ T" ~: k
翼展:
# E0 I; G; K6 r7 a# N32.5 ft
: l$ r& N0 v# S7 [' W' G2 V空重:
' O3 R; r+ \" Z4 u# U) ~$ ?# I4330 kg
( I. a( v4 q* _! U8 n4 ^2 d最大重量:" B0 ~7 D, u! V5 W. K
6054 kg
1 _- p$ W7 H* j$ n6 _. K乘员:
2 d$ F$ _* K: O7 D, b1. G! a3 Y# K% r" N7 e
最高速度(22,000 ft):7 U5 e1 i' w1 c/ |
390 mph8 I& ~/ F/ I& |/ A
最大高度:
% N9 K7 |  ~% h3 Y* b37,000 ft# S; d8 Q, V0 L* `
爬高能力:' E$ ]3 C# }3 S! Y( r6 o: s
3,320 ft/min
% K- n# ~0 C1 T% x/ m" H作战半径:  v8 k* O- ?' t# P: }0 g
440 miles7 E! U( R8 B+ R
武器:
: r# W5 _. ]  V4 c# ?% N# {1门15mm MG 151机枪(200发/门)1 t  J1 r+ S* j/ Y- ]% q9 Y) Z
2门7.9mm MG 17机枪(500发/门)) f/ Y# |0 q5 V
发动机:
( k0 }& K6 R1 S. C1台1300马力液冷倒V12 Daimler-Benz 601E2 Q) }/ M; L$ ~3 E/ f
Bf 109G:
: n' g' t% ^7 S6 e4 |0 w  T. ~1 NG型是Bf-109系列生产量最大的型号,仅在1944年G型机的生产总数就达14
; g: z6 R4 N- x% |+ d' W212架。在英伦空战后,梅塞施密特吸取E型曝露出的各种缺点,改良出减轻重量的F
+ s3 ~7 O! U) X3 t  t3 g! |+ q7 Q) }型和强化机体结构的G型(高空作战型)。G型绰号“古斯塔夫”,其作战对象是英美的+ s$ O0 t  Z* j9 K8 W; F
战略轰炸机群。从1943年到1944年,G型已经成为标准的德国空军日间战斗机。9 h* }8 l2 S1 x2 O* X1 I
主要性能(Bf-109G-6):0 ]- q3 j- m$ G
生产地:2 C% U& w/ Z  H, y. l7 f# P4 v: \
梅塞施密特
$ S3 \; ~9 N. t0 C  f5 ^生产时间:' l+ a. e7 R$ r* @% h3 l
1942年春8 i6 e9 Z" q; Q" g" \
长度:
  |* |5 G5 I9 u7 D8.85m
6 ?7 v5 U3 P) w7 J7 A: q; c! u* n高度:& {- P5 w* ?7 x" _6 Y
3.50m
* ], Q1 L: X& v: S% P; r! _翼展:" d1 f5 J, `8 ]1 [5 o. M( p
9.92m) ?# F7 E9 o7 Q3 E( p
机翼面积:$ C  }" s2 B1 C. i1 O2 N; n; y
173.3 Sq. Ft.
+ v2 V: O4 y- D! u- J5 a' ]/ {5 w空重:
4 s% b+ K4 R  l8 w5 [) i2673kg (5893 lbs)% _1 C8 p8 \+ ?# L
正常重量:
) X2 l- G% T" U! |3148kg (6940 lbs)
. ~. O, d0 K" r0 k# F6 n7 t, ~最大重量:8 y8 p1 @, ]2 c$ X0 Q
3400kg (7496 lbs)
9 X1 Y; j" Q2 V* G; b; f* I1 Q乘员:
1 w  W8 ?: Z9 n! J4 `1
" L4 a! M* o0 S7 ~9 p7 J& F最高时速:( A8 i# }* q0 \$ G
340英里(海平面)
* e0 R% a' d! [2 \" d) d0 p366英里(2千米)# R  @( i  Z$ [" S; x, K+ K: x; l6 }$ t
373英里(3千米)7 S0 [# r& e- G3 u8 C$ {: A# Z
380英里(4千米)
2 \$ p, W; V, o& @4 L386英里(6900米)
! R# @7 o) C; x最大高度:# x( C) \" v  v! u; P2 x
37,890 ft (11,550m)
) S6 g9 B! e( {: j- z: Y8 g$ B爬高能力:; N6 t0 M1 `# v$ P7 G
3346 ft/m (17 m/sec)
$ g( p2 M& P0 D爬升3000米时间:
7 C& ?7 N9 L; @& m  w- @2.9分钟* m' m# c+ O# H' e, y6 D; E
爬升5700米时间:% D+ T$ H) {( h3 {& l
6分钟
9 w8 I7 G- ]% o; Y作战半径:
% A6 O( a- U) G  }563 km(时速330英里/5800米/无附加油箱)
1 U1 B" `; J3 X# j作战半径:
8 k! {: c7 m% B998 km(时速317英里/6000米/300升附加油箱)
. ~# x) z- e2 B5 \7 B3 U油量:
5 f0 i' m! c1 S" m% k& T4 O400升(87辛烷B4)
. Q' F" m# J: I7 |主武器:5 x; {$ G0 g) P  c/ O
2门13mm MG 151 机枪(300发/门)
' I' D  G  E! P8 P1门30mm MK 108 机炮(60发/门)或
& L' d# |# F$ V7 H  s7 D9 u1门20mm MG 151/20 机炮(150发/门)5 ?; U* M! c8 l: T: k2 k
副武器:
6 [( W. o3 A- o/ x3 u! N% B250公斤航空炸弹或
; D$ v. U) Z3 a+ u* Z( C2枚Gr. 21火箭弹或
  s2 q! B" \/ E7 X& P2 V5 p2门30mm MK 108 机炮吊舱(60发/门)
" Q+ y. H4 e3 O  r" a发动机:' z: ?( ?. a4 X5 N3 d
一台1475马力液冷倒V12戴姆勒·奔驰DB 605 Am
( J7 ^# u8 n$ I8 ?% s  V' U# l  Y5 l通讯系统:
4 J) I+ D- U5 w7 Y- xFuG 16ZY(通讯)( k( B% m3 [4 Y- b
FuG 25a(敌我识别)- a, Q+ l, C6 E2 q8 v/ V
Bf 109K:
  x, U5 Q8 J0 a% `; XBf-109K是著名的Bf-109系列战机的最后一个改型。由于牺牲了火力和装甲) b+ \- K5 D. C& Z: `3 t% o
使整体质量减轻,与早期各型相比,K型的飞行速度更快、作战反应更敏捷。K型之后,& V5 U0 e' x. j
Bf-109系列放弃发展,梅塞施米特开始全力研发Me-262喷气战斗机。& T& G/ F+ i) p7 f) A* M' U
主要性能(Bf-109k-4):& z- g( R' Q2 ~+ `% ]# n) W/ x
生产地:
& M! B: q2 q( N. U$ e- t/ [梅塞施米特
3 [0 s2 N9 I# X, R  W$ f8 e生产日期:
6 Y# z3 X5 k( c1944年冬
( _/ l: v0 H: ^4 @0 W长度:# Y; s1 D7 k# w3 ^5 |
29.5 ft1 l6 Y: ]0 }  B" b" o* k
高度:$ h1 ~( I3 S$ ^4 K5 B. Z5 \5 j
8.5 ft
1 l; P" ]* z, {/ z8 F2 A翼展:
* ]$ s3 N6 E$ E6 s3 p& h. I0 K32.5 ft
# T  w- z: T, z) E( l# _0 E空重:* P2 m8 J: ?$ Z  z  I
6834 kg" l0 |5 D% O; b* G" |
最大重量:
! Y. _6 }$ Z5 L/ r4 i6 e* d, S. V+ d7438 kg
9 Z/ A7 X. Z  w/ z- Q乘员:# v( L: H# {! m6 s. t* c
1
( ~! W: R+ {4 W) @' M: v  H* p最高速度(19,685 ft):$ K2 V7 @1 c: }: O+ ^" \
452 mph
% l) b- g* O( i3 J8 O: B最大高度:1 A, M0 K% E2 N8 C
41,000 ft# `0 X0 V3 ?6 c. M
爬高能力:
; y. r' E; S6 R6 @2 x3 e4,823 ft/min
3 U+ c$ }) D. E+ R# D: o( T! F作战半径:% m! l$ M3 {; J! g# l
365 miles# A! @$ S( U2 V' O" u
主武器:
2 C  z# l; K2 c* M! V/ r1门30mm Mk 108(Mk 103)机炮(60发/门)
2 k( b) x- o8 b* x2 v- A  b  b, z2门15mm MG 151机枪(220发/门)1 {7 h6 f9 ~1 T( K: `1 N
副武器:
% e- _: E# Y3 m外挂2门30毫米机关炮或7 @9 ?2 U6 j' U& O) V
2枚 Gr.21 对地火箭或
. `8 O1 L& X& b, Z; v2 q$ T/ B1枚500千克炸弹7 ~) T; S6 l9 h) m
发动机:  J+ \8 E# h( E1 ]9 K1 e3 h# e
1台1550马力液冷倒V12 Daimler-Benz 605 ASCM$ u" k  J( H$ J: r3 Z

2 v/ L9 `) j  V; t% P  ]: L[ 本帖最后由 nanjin1937 于 2007-11-7 10:36 编辑 ]
多谢nanjin1937兄~
( Y8 C9 ?% W8 s/ H5 F/ `  q# |+ ?1 V, e
偶这几天也在热血鹰巢翻阅了不少关于梅塞施米特的材料,一架格斗性能不错的战斗机,航程的问题太可惜啦~$ H, g3 I1 t. x. z& I
- p+ _$ s% F( B8 ?$ @. ^$ q" J' g
不过驾驶这些战斗机的德国飞行员们更值得我们尊敬,看看那一个个恐怖的击坠数....
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