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WITP微操提醒:慎用TF跟随

陆战跟随就不用说了,大大们都知道
% j, M6 h0 \' V$ _这里提一下TF的跟随/ q6 h0 U8 E$ \' R8 {, z% T" l8 V& [
作战编队的跟随不用说了,没啥
* Z4 {9 e( e0 ^6 T这里提一下运输船队的跟随, ~# X$ B1 \  R) D* j# z3 |
: o6 ?( P2 H. D
有一次我组建了4个运输船队,装满后,设置为unload,然后从拉包尔装船出发去米龙湾,后面三个船队跟随第一个船队1 y7 Q; W# S) R3 F, W% m
结果第二个回合一看,发现在海上跟随的几个船队上部队少了很多 ,难道漏海里去了???6 f9 r/ C+ J, b* c( C4 \! G8 s8 `) J
" H; m1 ]) |: B! O( }* [
再仔细 一看,原来还在拉包尔躺着。。。。 7 D% f. y" Z  E( [: u- K

8 n: R7 F0 k' c为什么会在出发前又卸载回了岸上???4 O* |/ w2 j4 [! V: T+ q: w
原来,就是这个跟随的指令捣鬼
9 u: A/ q" S) t7 f% X我只是设置了跟随第一个运输队,没有设置目的地,导致这种情况发生4 z; l2 H5 C* ?9 `5 ?5 B& U2 v
所以尤其在出发当日,要注意这个微操,一定要先设目的地,再设跟随,或者到了海上后,再设跟随
全部装满以后再出发,同时设置为do not unload,是个好习惯
设置为do not unload,在到达目的地后有时会忘记设回来 ,特别是在进攻敌基地时,
% V: V$ x" m/ i延误一天的登陆,可不是好事情啊~~~~,唉。。。
我在装载的时候就设定为do not unload,登陆前肯定要仔细检查一遍。
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实际上每次可能有战斗发生的地方都要仔细检查两三次,因为对战没法回档,出了问题只能打碎牙齿往肚里吞
一万年太久,只争朝夕!
仔细仔细再仔细~~特别是有大行动的时候~~现在我和HADES的档~~其实布置的地方不算多~但是检查往往要检查好几次~~主要是一旦出错~~就没法改变了~~而且43年11月后犯个错误几乎是无法挽回的~~~所以现在我和他基本每回合都要各搞1个小时,...............
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
搞1个小时不多,很正常
我都是do not unload的
我一般一个陆战单位一个编队的装,装满后再统一编到一个大单位里,这样便于检查。
8 _2 N: n7 u6 ]3 Q- D) ]然后在大编队里再进行目的地、卸载方式指令。
Fear is the path to the dark side. Fear leads to anger. Anger leads to hate. Hate leads to suffering.
当然是do not unload$ o4 w' ]& P  o. z- U. S
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楼主的问题就是设定成unload造成的
) J* K; e! ^" T, ]. v' v9 V6 U4 w你设定成do not unload不就没事了
原帖由 Donnie_Brasco 于 2008-3-24 22:21 发表 我一般一个陆战单位一个编队的装,装满后再统一编到一个大单位里,这样便于检查。然后在大编队里再进行目的地、卸载方式指令。
: p8 u1 j- T9 s' L
我也是用这种方式装船的。。。。
原帖由 typhon 于 2008-3-24 22:22 发表 当然是do not unload 楼主的问题就是设定成unload造成的你设定成do not unload不就没事了
8 @4 g" U. H6 ]! O通常我也是设成donot unload,只是那次偷懒,没设,结果就在跟随时发现问题了,本来不认为跟随会出这个问题的,呵呵
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