关于日军空运增援

Donnie_Brasco

一天能增援1个师，感觉比现在美军还牛啊……6 p+ b- n7 G7 R% \3 m( F7 g
不知道大家怎么看待这个问题。

leojing

纯步兵没什么奇怪的．+ O) J0 w, I5 h
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美国打伊拉克前，　人员几天就到位了．　等运装备的船等了一个月．
, M2 U4 E0 X6 f& q" }. C, K这一个月就调整演习．

leojing

而且韩战以后的美军实际上都空骑化了．4 l. U4 B# t# I

  L  g9 N; V2 S0 K0 w, x6 K哪边有点战斗，　直升机呼拉降下一片，　打完了呼拉又撤走了．
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# I( L* m% W( u- \, S" E打之前导弹，　飞机轰炸，　先火力准备半天．　稍微遇到抵抗，　立刻呼叫空中打击．
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4 _" D- E* w$ ^# S现在美军的投射能力和运载能力是很夸张的．; q) }: S& N! ]! |
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就二战时候的那种步兵师，　美国一天投放十个估计都不会太困难，　只要机场吃得下．
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- Q1 |* ]0 K; }! t3 W& p[ 本帖最后由 leojing 于 2008-4-21 10:06 编辑 ]

brokos

那是火车轮船并用的

starlh

谁说日本一天能运一个师团的???简直妖言惑众啊~我陆海航运输机都是用的载量最大的~没有拦截的情况下每天能运160-170左右战斗力~~另外运输机被敌方CAP损失是相当大的~如果TF58全CAP~你强行运输~一天下来保证你死得只剩1/5不到~~而且运进去的部队也会死得7788~~日本的空运能力相比米军那真是天壤之别啊~~

半日光辉

谁说运输机不会被击落的啊？

飞龙

运输机会被击落，而且损失不小，因为运输机无法护航，遇到大量直掩的战斗机基本上都活不下来。  h$ n- Y# I, a8 z

. r5 y% o! v. z# P% }: K% y但是一个严重的问题是，似乎被击落的运输机上的部队可以落地，而不是被消灭在飞机里。这个还需要进一步验证。
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即便如此，由于被大量击落，运输机中队的士气将下降到个位数，也会严重影响第二天的运输能力。6 X7 @; F% H8 \% x

0 U* I- E7 W4 r  r因此，空运增援并非不可阻止，而是看进攻一方的决心了。