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' J6 m" F% o3 P发表时间 2006-1-27
7 B; d+ P: m9 [$ q4 T# _原文链接 http://www.cv6.org/ship/logs/action19420201.htm7 S4 E1 N3 \/ a
http://www.cv6.org/ship/damage/marshalls_1.htm- N+ x1 e X" v/ d9 s1 o' B
http://www.cv6.org/ship/logs/action19420201-vb6.htm/ N) M G5 {4 [$ Q6 f
! S* ?& W% `" w1942年2月1日,美军航母编队袭击了马绍尔群岛和吉尔伯特群岛,这是美 c; B* V5 @* q) {
国海军在二战中发起的首次大规模进攻行动。在CV-5约克城号航母编队攻击吉
' u3 v9 C* f. ^尔伯特群岛的同时,CV-6企业号及其护航舰只攻击了马绍尔群岛上的若干日军基地
- M+ U& F W3 H# _6 N6 b,并在撤退时击退了敌空军的袭击。
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CV6/A16-3/10-11/Kz 美国战舰 企业号(CV6)/ C4 x4 B) w3 e
(026) 1942年2月7日& @+ [3 o% T8 g( Q7 @9 a2 K
机密! H3 ~ ~5 P; |5 j7 Y$ c
来自:司令官9 C$ c! _' _. w
送往:美国太平洋舰队总司令
$ @+ z' }8 m5 B0 z经由:战斗部队航空指挥官(the commander aircraft, battle force)
! H6 n, E- ?* f# ~5 W4 d标题:1942年2月1日(减去12个时区)袭击马绍尔群岛的报告
1 L& ]' V5 S) q( p, [) u) [参考:1920年美国海军条例 712,874条款4 _3 }/ W: Y6 t/ M8 O$ ~
附件:A.初步报告(指挥官提交给CABF的备忘录 标注日期为1942年2月2日) G; {0 p. c2 L9 J. {' a; ~
B.执行官(executive officer)报告9 Q; P+ P! p2 \" A; f3 }
C.空中指挥官(Air Group Commander)的报告,有附件! |0 c7 i/ z( g/ u
6 g$ O3 M {6 F$ ^1 ?: H1. 根据条例提交本报告,本报告是关于1942年2月1日企业号特混大队对马绍尔
7 V$ n* L& `8 Q群岛的攻击,以及之后在撤离出发阵位时对敌方空中攻击的反击。" w- ]$ M% P5 |4 s$ ]
/ R; z( b; \ x! k6 P2.
: g- _( L: ~, Q* \8 {- o- }6 l: ] a.根据战斗部队航空指挥官的指示,夸贾林攻击编队(36架侦察轰炸机)与9 r; A9 @2 s, H
6架战斗机在黎明之前起飞。第6侦察中队的17架SBD攻击夸贾林环礁北端的洛
# h3 b4 O% ^( L/ R1 d伊岛(Roi)。该岛有一个飞机场,有大量战斗机和高炮。3架飞机在攻击中损8 s+ V1 t' t/ [6 N! g( Y4 P
失。空中指挥官和第6轰炸机中队的18架飞机侦察了洛伊岛,但他们的首要目
) p0 v# Y- O/ Y7 [8 J标是船只,因此他们继续向环礁南端的夸贾林岛飞去,该岛有大约10艘大型船! H! `% s/ a3 m/ l+ B3 n) D
只,海岸炮和无线电台。9架迟到的TBD也攻击了夸贾林岛。每架SBD投掷了一
, V7 O6 |7 t1 o枚500磅和两枚100磅炸弹,每架TBD投掷了3枚500磅炸弹。许多炸弹直接命中
5 a' L# B, Q, a \8 F9 K, a或者形成近失弹,并造成了巨大的破坏。一架侦察机因发动机故障延迟至与
& b; ?6 A3 [- T& Q1 iTBD一起出发,该机在攻击夸贾林岛时损失。
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b.12架战斗机在0615起飞,其中6架攻击沃特杰岛(Wotje),另外6架攻击5 P% w0 M" ]% ~
马洛埃拉普岛(Maloelap)。相对于夸贾林岛,这两个岛距离比较近,因此尽/ q6 E# [4 a9 [* V8 M
管战斗机起飞较晚也可以同时发起攻击。其他飞机攻击了各自的目标。事实表' S" {3 A* D3 m5 n
明马洛埃拉普岛是一个强大的目标,当我们的飞机到达时一些敌机已经在天上9 {1 R' e0 y0 H, W V
另一些正在起飞。机场上的许多轰炸机遭到轰炸和扫射,至少3架敌机被击落
) H) V9 V! o7 `7 d1 g。我方飞机被多次击中但全部返回航母。**中尉飞机上的装甲挡住了几个本来+ Y F0 E/ X! [% J
可能致命的枪弹。4 K1 n# t% h6 Q2 Z) j6 b
, u$ \* F F, W6 a
c.沃特杰岛攻击编队没有遇到如此强大的抵抗。他们攻击了海岸炮和锚地的
& t6 g) c! X3 p* \: X8 s几艘船只。在空中打击之后,北安普敦号、盐湖城号巡洋舰和邓拉普号4 W, F/ u2 o2 }, l# k
(Dunlap)驱逐舰炮击了该岛。可以看到岛上升起了火焰和浓烟。
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d.空中指挥官发电报称夸贾林岛上有一些适合鱼雷攻击的目标,因此剩下的
. H7 u: K8 X* p, p, T9架TBD带着鱼雷出发了。这次攻击遭到猛烈的高炮还击,但是我们的人员物资
+ x+ A- D7 F* a& b R/ W/ ?4 e4 @- _没有损失。据信一艘轻巡洋舰、一艘大型运输船和四五艘辅助船被击沉。在上/ x6 l7 U# \0 v
一轮的俯冲轰炸和下滑轰炸中,至少已经有2艘船抢滩(beached),其他船只也
l/ O" n3 D8 s: p已受损。
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e.9架侦察轰炸机在0939返航着陆,加油加弹后对马洛埃拉普岛发动了第二
4 b# @* q+ e+ f次攻击。这次攻击没有遇到空中抵抗,但是遭到高射炮的猛烈还击。一艘油船; c0 h# x, [; c& ^5 T: ?
、两座飞机修理库、一座电台、四五架双引擎轰炸机和几架战斗机据信在这次# j( C" m8 ^4 R9 [( N
攻击中被摧毁。9 o# O/ C) J+ n! X) \
. h8 R* I/ a, e O f.随后又有9架侦察轰炸机发起对马洛埃拉普岛的第三次打击。在这次打击4 L# @6 C3 k3 ~0 e' o7 a7 | G
后,岛上很少有什么东西没有受损。空中的3架敌机中有1架被击落,6B15(第
; A# D0 Q) }( M5 |$ w6中队15号机?)在这次攻击中没有返航。
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$ B2 s* r# g; C) _ g.最后一次攻击在1122发起,8架SBD每架携带1枚500磅和2枚100磅炸弹,96 K6 T6 j- s! Y+ E( f
架TBD每架携带500磅炸弹袭击了沃特杰岛。
) w1 s$ ?9 K: Z: y. ?1 V- }
S3 N( V* @( W# ~! N h.最后一架攻击飞机在1322着陆。舰队在全速撤退时上空维持着一支强大的# o, k# Y2 b v4 o1 U* q; w4 N% ^
战斗巡逻队。' \8 ~3 m7 B* D& R6 f- J t* H8 i
& v3 R5 ?$ U- [2 n4 A
i.我们遭到5架双引擎轰炸机的攻击。一枚近失弹引发了船尾左舷一座机关) k4 R& y3 R1 K/ k& z9 R
炮座大火,造成1人死亡2人受伤。2分钟后一架显然已被战斗机或高炮击伤的: @6 r# u1 ?$ ~0 O
日本飞机企图撞击甲板。它没有撞中甲板,但是其机翼撞上了6S5(第6侦察机
6 H/ [6 O$ ]/ o7 h1 `, o中队5号机?)的机尾,该机受损严重机尾部分脱落,最后被推进了大海。7 G& i7 a, G* U$ n/ e
v# ?( v7 J; g" Y5 n+ G j.1600我们再次遭到双引擎轰炸机的攻击,并又一次受到近失弹。高射炮击
2 U8 A: s- ^4 n4 M8 s& T落一架敌机,战斗机也击落了一架撤退的敌机。. O1 T: d Z) ?5 m$ ]( u% v: n
% D6 M+ \2 R2 M6 U& N k.一小时内不断有敌机接近,一架日本鱼雷机被我们的巡逻战斗机击落。& u) r4 i' e' f
& g4 q! R+ _ H0 H* Z- M$ q l.巡逻的战斗机在1900着陆。1835日落,但不幸的是满月在1845升起。
) M9 g) H! r$ r& @' {4 q" S( | D" e+ s+ d5 p
m.尽管日本人坚持不断发动轰炸,但敌机给企业号造成的损失微乎其微。; |0 M$ U6 _' [6 |* j
& z+ g, S+ u T9 k
n.省略
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, _! I' ]; l+ E: P3. 省略4 i V* W7 B9 H1 e
0 B6 X; C% r' _# G' {& ?
4. 省略
+ d: q6 T6 h, d1 r1 u/ @/ P G" i2 j' f# x; A+ D; }6 t
5. 省略) v- S1 V" y( x) ^: `5 M
# k$ ^ _3 ~* y0 f
6. 附件(D)包括(a)舰只在行动前一天1200(当地时间)至行动当天16004 w9 O: a# V8 N9 U6 C- e8 g2 t
为止的航线图;以及(b)舰只在行动前一天1200(当地时间)至行动后第一
7 W! ^; d4 S* q早晨0127时为止的航线图。6 _7 j5 X. @) A, P3 X. o# O" l6 r
$ C! {$ N3 v9 G/ v1 q- T5 F4 w7 x7. 舰只的行动(在拦截战机的协助下):: ^5 A/ X; P7 ~2 G0 Y. c
- S7 R' X2 ?' t; U( Y2 S9 a A阶段——第一轮攻击
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5架双引擎轰炸机发动攻击。(一些目睹了攻击的人坚持认为第6架飞机脱
# H5 w" l# T, h; j离队形在盐湖城号附近投弹)
9 B: h, V: c2 @- T2 h* w ]' |$ Q* j8 M" s, c5 e" g5 {8 ^
敌机从右舷前部约25度的位置发起攻击,此时敌机冲出云层并以大约20度
1 H2 d" f2 A) ]9 r u的角度下滑攻击。
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第一部测距仪测出的距离是3500码,高度6000英尺。(在敌机冲出云层之! v) H, r+ m/ X9 X& |
后大约3秒钟)
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敌机在3000到4000英尺高度投弹,在1500英尺左右的高度通过航母上空,
% r- |4 _& } s速度大约是250节。3 I! I* _6 i5 \% u' z! f
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每架轰炸机同时投下三枚重约100到200公斤的炸弹。
9 e. S7 e5 C" y" O1 S3 q S$ w- q m* J* N ~
一架轰炸机在飞越航母后脱离队形,并试图扫射甲板上的飞机或试图撞击: [* y. u: A; ?' y5 j( V! f
机群。但驾驶员可能被打死或者失去对飞机控制,撞到了旁边。+ w: o0 _- I% w5 ?5 A9 F$ N
+ ^! `4 ~$ \' N6 Q9 S! {
B阶段——第二轮攻击* O$ x4 Q& s$ \# _
# A- [7 q0 ]' H* ?6 {4 {" T
两架双引擎轰炸机在高空(14000英尺)进行水平轰炸,速度140节。* b a) a8 o( s- o
& k: x3 B$ X! g 开火时的方位角为45度,斜距6500码。每架敌机投掷了两枚500磅或者更$ P4 f3 j# E6 R2 [& H: f0 H
重的炸弹。
0 l b; u) K) |2 q6 a
) ` U, p$ W2 f2 D6 s 这两架飞机最初在右舷尾部约50000码处被发现。
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他们转到左舷尾部约70000码,然后从太阳方向,透过大块碎云发起攻击
: Z$ m, R5 J9 c3 y3 \6 O) ]% H1 o。当发现他们接近时,测距仪因为烟雾无法测定距离。高炮通过追瞄设定参数
. P8 S" x( X' t: g& B(using the set-up obtained from tracking)开火,从6-F-1(它距离敌机
0 w; S$ k+ D8 A9 M+ j3 V最近)发来的报告称我们的炮火设定得太近了。A spot of out 500 was$ t( c# p2 O: n2 V7 w
applied(不知道怎么翻), 一架飞机的右引擎冒烟,烟留下的痕迹直到飞机
* Q5 j) g+ j! N- P消失在云中后仍然能看到。0 ]; a6 Y3 e. `/ ^4 O- Y
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对高炮火力的评价
) v! F6 i0 O1 c+ \
" j2 r2 T. w1 s$ O8. 非常遗憾,在第一轮攻击中,我们的5英寸高炮未能在敌机到达解散点前打
/ z T2 z J/ L散他们的编队。火炮的发射速度出乎意料的快,因此部分原因可以归咎于炮手
2 z# J% |) P7 G2 Y过分紧张。但很明显高炮的提前量设得不够(这是所有经验不足的炮手操控高( s# Q! R3 e% c& X* G; A/ S
炮时的通病),几乎所有的爆炸点都在目标的后方。
) B6 R9 k" }5 n0 \
% g# C( m! r+ O# }对A阶段的评价(这段最晕,术语不清楚)9 x! n8 g$ [' V) H0 Y! n% I
5 A5 g4 _& A# t/ I9. 在驾驶台上的人实际看到敌机群接近之前,航母的速度从25节提高到紧急
+ A- }" j8 t7 ~+ M8 r; B的30节,通过向通报的敌机来袭方向(相对方位60度)轻微打舵,敌我的距离
1 `# q4 h* D! X2 g$ T. ~7 B' J, E不断缩短。在敌机队形被发现时,方位已经转到右舷前方45度。从敌机的队形9 N# x$ R% S9 f' R" B" E$ [
来看他们设定了固定的轰炸航路,并通过使用线形队形来维持一种稳定的拦截
8 s0 V; g2 Z1 e$ L2 y7 @航路,并在整个队形的宽度上不断投弹,如果他们坚持攻击,目标几乎不可能
5 X, G5 @- n, \0 q4 {- R幸免。在距离接近到开火范围之前,打了左满舵,当船只开始向右倾斜时舵又7 e; v- m6 v% N0 Y
复原,但并没有快到迫使高炮快速抬高炮管。此时所有的高炮都开火了,为了 Y! O' L. i$ b
使船保持稳定,又向相反的方向打舵以制止船只快速转向。这样造成的效果是4 P% i2 j+ ~; f% E2 D+ J L
,航母向前的速度被减小,与此同时与此同时(原文如此),船只突然移向一
& h ~. O& U5 l3 J3 t9 f1 J5 C' Y$ ^侧离开了原来的航线。据信这种速度和方向上的变动让船只进行一种不规则运 X/ A8 `& `' |/ p: a
动,使得敌人的密集轰炸变成了右舷前方的近失弹。: G4 V) Z" j5 ^' J% A+ d
$ a# f" V# S$ @$ u" ?4 s
对B阶段的评价
) z2 I3 z# V2 E# K9 x/ v9 |: n1 Q( E2 S5 ^* X
10. 在第二轮攻击中,我方火控和火力的集中程度都有了很大改善。但是因为/ M6 m7 _/ \. O5 j1 G
航母正在撤离,敌机从背着太阳发起攻击,以及风从右舷吹向左舷尾部,烟雾
5 G: w# G0 ?3 N, f2 k不可避免地影响了后部指挥仪。敌人的攻击路线从船尾由右舷转向左舷尾部,! x3 k, Z, w/ ]7 ^0 M
最后从左舷尾部发起攻击,为了让左舷全部高炮开火船只转向左侧。0 f3 Y" |6 A7 B$ d! @# |4 c: ^
" G5 |1 ?5 ]/ p4 F$ ?
总体评价: _1 W/ x3 ]# ~! \% r2 m
9 M# k% |2 t8 m" Y' A8 T11. 在30节时船只对舵的反应很灵敏,为了让船尾旋转,需要向一个方向打满0 N- [$ a+ w+ b* J* E
舵后立即向相反方向打舵。船只的操作性能可圈可点。据信敌人炸弹之所以没; j1 y1 O, f$ M1 n$ d4 L6 C+ e
有命中就是因为航母有如螃蟹一般的运动。航母能从这种坚定的轰炸中毫发未
( v1 u! {* K" U* K" v损地逃脱几乎是奇迹。2 D) [3 E$ t1 _5 I6 ]& h: u0 c" D) n
; x, S2 v; u2 V% \% ]4 E* n5 r* u
12. 关于企业号此次行动的范围,可以从如下细节中得出一些印象:
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a 从行动前夜1900到行动当晚1900的航程 564.1英里
3 g1 q+ u8 L2 N/ g, xb 此行行动消耗的燃料 148043加仑
9 j( i" Z# l. W1 {* q& T- S+ {c 空袭飞机的总飞行时数 474.2小时' O( G# T: J6 |0 k- B
d 总飞行架次(individual flights) 158架次
: L% H5 O) o" c3 B! T. le 参加行动的飞行员数量 77人
' J; D0 ~( c& r4 x$ R2 nf 单个飞行员的最长总飞行时间 10.1小时1 `" d2 ?5 j& T3 q$ e8 }# |4 i
g 单个飞行员最多飞行架次 5次
* b1 @( f( ~& K5 N; s: }- Wh 航母转向顺风放飞或回收飞机的次数 22次, j) J7 X* F5 |3 m
i 为了起飞或回收飞机清理(respotted)甲板次数 16次
1 v' y8 H2 }# oj 5英寸弹药消耗量 156发
1 k5 k* g& ]2 O$ {3 O( y 1.1英寸弹药消耗量 1400发
$ g+ K' t3 P; E8 }- J 0.5英寸弹药消耗量 12000发
, P/ _* ]# g/ C7 h
5 K" ^2 o) _$ |) [" f7 ?6 k- w5 F13. 结论和建议:
, S5 L2 I i& u1 K: q1 n( l
: ?) s1 n9 L" i5 y Q0 u3 L$ b a.尽一切努力尽早改进高炮
M% M+ c W& p3 N8 ]7 L5 p1 @# N
% |, N% }: {/ \- U& M. [& V b.尽快安装火控雷达
1 D. D H- v8 _( G) V+ }& Y" `
7 ], G$ I! _# W" g2 D c.当航速超过25节时应利用一切机会进行高炮训练,如果能采用更多的安8 N r6 D3 l' k3 L. Y" t( W7 T, C
全措施,船只应允许(在高炮训练时)进行快速改变航向的机动。
3 s; b2 H* z7 F) N2 ]' B [+ \2 v2 o, t7 p( ?
d.敌机发动袭击时航母总是首要目标。尽管通过载机的主动出击可以在很) E9 Z4 h3 d j) N: o4 H. g& E
大程度上减弱敌人的空中攻击,但仍要给航母提供最好的高炮,包括最新的雷
# y- W Z; f- u8 d# b达火控设备,以及能进行敌我识别的战斗机掩护。: A/ z2 |/ e$ E( b
' S$ r; }/ G2 H7 q; [8 [ p
[ 本帖最后由 kevin_hx 于 2008-8-22 12:37 编辑 ] |