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战略模拟-太平洋战争(War in the Pacific)
» 影响补给生产的因素有那些呢
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ntzhuqing
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发表于 2008-9-5 13:25
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影响补给生产的因素有那些呢
影响补给生产的因素有那些呢?如果想破坏补给的生产,应该先轰炸哪个呢:重工业、资源、人力、石油
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matie1977
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海军校官
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发表于 2008-9-5 14:21
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只看该作者
资源中心 每天每1点生产1.25资源+1补给
: N- _+ r& ]' t! ^9 W0 U
原油中心 每天每1点生产6原油+1燃料油(港口小于等于1的地方不生产燃料油)
" y7 N( C+ G. ?4 @% o* ?9 Q
重工业 每天每1点生产1补给+1燃油+1HI 消耗1资源+1原油
/ u1 h3 f& C1 x1 i7 P6 a
人力中心 每天每1点生产5人力 消耗10点资源
$ _$ [7 U( B% ~
4 t5 B- v8 {$ p
个人感觉,日本炸盟军的话(如果规则允许)别的地方没啥作用,对中国,随便炸啥影响都很大。
0 d2 t3 [9 D6 g2 t8 Z+ Y
盟军炸日本,首推炸飞机生产线,逮着日本飞机生产线最集中的几个地方一通炸,先把日本飞机生产能力降下来,免得后面难搞。然后顺序嘛 原油-重工业-资源
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xuanyuan
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海军尉官
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发表于 2008-9-5 15:07
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盟军没军工系统,所以要炸就炸资源
P3 H! R" g. W
日军缺资源远胜缺石油,资源也直接决定了人肉的补充
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chen0529
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发表于 2008-9-5 22:51
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日均资源是个大问题,直接炸完飞机搞资源。原油一般储量也多,3-4百万够半年了
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发表于 2008-9-5 23:08
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内陆的资源和原油是如何汇集到港口的? 这个过程怎么判定,内陆本身也有重工业需要原油和资源
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matie1977
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海军校官
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发表于 2008-9-5 23:12
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内陆与港口之间有路相互连接,手册上说,貌似原油和资源堆积在港口后,一天内可自动送达有重工业的内陆城市。内陆生产的燃料和补给可自动送达港口。输送的距离好象是铁路50格,公路15,小路5格。这个也是为何后期在海运困难的情况下,日本要打通大陆交通线的原因。基本上找一大的港口,猛堆原油和资源就可以了。
' ?, ~6 W8 Q9 {6 W6 p
8 C8 U C$ p0 Q, P
[
本帖最后由 matie1977 于 2008-9-5 23:14 编辑
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发表于 2008-9-5 23:16
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反正经常在内陆看见一边的基地富得流油,另一边的基地饿得要死的情形,距离几格还是铁路
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