舰只讨论的差不多，可以研究一下指挥
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0 v S; x! M! I$ V9 r我个人强烈建议取消之前BH沿用的，上下路分路（两人）指挥的方式
0 Y- V1 s; p% p H8 F4 X9 L很容易造成上下脱节，而且对BB手的要求很高，特别是中路的BB，照顾自身范围的同时 还要兼顾来自空中 以及下路的BB走位
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, j$ q/ c4 P; r8 M& k8 G之前的预警机制可以保留
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; e, k, k: X. v, Y鉴于BH从来不缺乏执行力，我个人的想法是：8 o) G0 x/ `) G9 m) p/ H/ [+ u
6 `4 H; s$ v/ W* q# x分为“战斗群”1人指挥与“CV群”1人指挥的方式 o& W. F/ {8 n" j4 J3 u* w4 ~
6 |8 P3 y+ k1 H/ f" u ^- G3 h8 F战斗群指挥员负责指挥除CV外所有舰只的战力分配+若干预警人员) K$ ?8 u1 o0 V8 E
# K1 S6 a# m) v0 ?( PCV群指挥员负责指挥CV的统一协同攻击 L! R4 `. u [/ S1 k7 t
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之所以这样考虑，1是结合了之前BH由D级~B级联赛的一些个人感受。
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% T: j9 _$ B$ o, A& O ^2是考虑到CV手的攻击方式有时也是对对方CV手的一种“对手出招判断”方式同双方BB手对抗中去猜测目标的下一个举动而提前做准备, M' b$ R u {% k7 Y' A5 T
: x$ _8 ?2 L2 S" N) ~$ n如果整个舰队归为1人指挥，协同相对困难，需要相对多的演练，在无法保持80%参赛人员长期训练的前提下，指挥员的需求，完成度有限4 c1 K+ u& p6 Q3 X! L% ]
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另外，战斗群与CV群的指挥人员，比赛舰只分配应是相对轻松的比赛位。
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建议：CV指挥上爱丁堡，跟随CV进行护航并指挥；战斗群指挥上炮击克里或者布鲁，跟随中路BB进行护航（烟雾），不出侦查机，做侦查机预备队。8 j* C! {4 L+ N
) u5 K2 I* q; N% N针对与“比赛舰队战”有参与过比赛的队员皆可发表自身感受，无比赛经验的队员也可欢迎提出理论想法 |
发表于 2009-2-26 17:54
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发表于 2009-2-26 18:14
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