ksba0385852

LS的，你好歹也是个大学生，错别字怎么那么多？“知命”，“出神入话”都什么跟什么啊？

cctvzym

296可真早啊！~
2 ^0 w- |: y9 O  m, {早起早灌水

ksba0385852

恩，马上要升级了，要灌的勤快点！

akforever

我控制侦查的话，除非是战斗机，Z99和一般防空船是打不下来的，但是一控制侦查的话，自己船的走位有时候就会管不过来（共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开，然后和BB重船的事故2次），一控制船的走位。。。飞机就容易被撞掉，两难啊，看来放侦查的时候还是离BB远点好

爱妻号

原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表
9 s) M( F5 A' C8 e% B4 n# J  O; a我控制侦查的话，除非是战斗机，Z99和一般防空船是打不下来的，但是一控制侦查的话，自己船的走位有时候就会管不过来（共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开，然后和BB重船的事故2次），一控制船的走位。。。飞机就 ...

/ M: v! E& P1 j5 ~5 S- g
侦查，走位同时控制是不难的。在G和飞机组编号切换而已。

scottbf2

原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表 " S# `/ K4 b( {
我控制侦查的话，除非是战斗机，Z99和一般防空船是打不下来的，但是一控制侦查的话，自己船的走位有时候就会管不过来（共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开，然后和BB重船的事故2次），一控制船的走位。。。飞机就 ...

$ O( g7 |! F( d" E  t& I, ]7 i2 O
# ?( C" n/ `8 y; u/ p' Z

$ g5 l: v( o$ Y$ \# B放侦查的船，尤其是CL，应该主动退后一点，以便专心控制侦查。  ]# Y7 `# E% |/ A+ u
收侦查的船，应该主动上前一点，一是为了缩短侦查收回的距离，二是起到了一个前后轮换的作用。
+ p; Q# V. z- [$ K% v. A% |, ~1 @后退和上前的是一个意识的问题，平时注意培养就行了。

ksba0385852

简单的“多线操作”，还是练的少了，每天练个把小时，很快就能熟的！

scottbf2

296今天起得更早了...

波波

296很有我当年灌水的风范啊～！

ksba0385852

早起的鸟儿有食吃。。。

zhzhgang

我的SS一个轮机36节呵呵

BH坏坏

猪么水王了你就快~

pkwang

早起的蟲子被鳥吃。

BH112雪狼

...同时控制侦查和控制船的关键就是平时 多练习  多用G 和1% a' x7 I5 R! _. w! c
* g- g0 |1 G4 Y/ y% Y
( z# R; n/ o+ k: x; z+ b8 w
CVer应该都能掌握好这个的... 基本上5秒左右切换一次......

BH112雪狼

海战里 无论是防控还是炮击 射击时的目的分两种
9 T- p, |8 c; v+ S2 s
  b5 W& H( p5 L" c0 O一种是拦阻  目的是压缩对方或者堵截对方的前进路线   对于900 Z99和比较关键时刻的侦查飞机 拦阻射击非常必要    缺点是炮弹浪费的比较厉害
9 ~2 v4 M( m7 c: @
8 P9 r* Y0 x4 N. G7 s7 ]: e, m/ @一种是命中  老队员应该记得当年的书记  开着老衲 基本不开炮 出炮就是命中   对BB等大船以及需要歼灭的飞机 完全可以使用这个办法
. q. g$ d8 g$ T& `1 P! ?) D3 E' a( L- Y- G

8 `" i" s0 l7 d. f# r5 i两种的区别
) L$ o4 V; T: k8 h1 p  V1 Y4 T+ m, c2 I. X; W, g. p
不是所有的飞机都 必须打下来  也不是所有的飞机都必须到射程才能打 要揣摩对手的心理  先想以下 如果自己控制飞机 碰到防空时候自己会怎么做  然后逆向思维     拦阻射击和杀伤射击有效的结合   有的时候甚至可以有效的迷惑对方的CVer 让对方无法判断攻击的方向
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" m) I# A5 g2 j* f7 N0 y900的Z99  打部分情况下  建议 BB 顺次拦阻射击  如遇冒进者 放对方到可以连续打击3次的距离上 BB轰击之   ( N  t1 G) r# b# ]3 S- O

7 A; \2 h3 e# j* z# R我们的防空 DD 还是建议装FINDER  FCS 一是使用的是AAA炮弹  覆盖面愈大命中的可能性愈高  2是需要肉侦的时候 可以看远一点