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对付Z99可否这样

紧紧是抛砖引玉# l4 p+ h; E# h( D0 R% d3 ^0 g
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大概明白了一点了,Z99最大的问题是速度和硬度的结合对吧?
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而最难对付的是它的前插?对吧?0 p$ W- i# U& w7 R/ a9 [+ j. Y+ ?3 K
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废话不说,老办法,配合打之。3 V7 N0 t5 p7 k+ F2 [5 o/ ~
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利用鱼雷飞机的特殊效果-----------控制对方航路。
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就是让飞机与目标船只平行投弹,当对手压上时利用此办法限制其路线。然后由任意主力BB解决之?  
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6 s. A1 \0 |) @; x比赛中 鱼雷飞机限制路线,干扰对手,分散对手注意力,打散对手阵型,都是最佳的利器啊
1.技术要求太高: _* X( d9 `1 _# ]
2.鱼机和Z99平行直接被秒,不信可以找我试一下。
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要求  Z99 压上时 鱼雷飞机插到Z99与对方本队之间 然后压低高度3 q# z+ E# R$ j. C5 K) _

9 y) a% t; u+ t( l* D, @, pZ99 压上必须机动 不机动只能被秒 所以 这个时候防空效果会下降
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0 y$ i8 D( C. a; [+ s5 r1  如其全心打飞机 那么船会有一点时间的直行 那么为BB炮击创造了时间
! j4 r% _- L( ]; i4 D2  从Z99侧后压上 那么只有3门炮可以使用 并且 切入角 高度控制的好 可以减小损失  不用靠近 大概在Z99后2-3个Z99长度的位置放鱼 这样 其机动性就会受到限制  为BB炮击创造条件
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3 是需要练习  CVER 和258练习几次 估计能找到合理的控制方法  而且应该还有很多别的控制方法
就算是想防空 那么必须调整船身 那么 还是会出现非躲避炮弹的机动 也就是出现围绕飞机路线的 机动 那么就是有规律的  发现对手对飞机有机动动作后 可以操作飞机继续吸引注意力 给BB创造机会
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$ G3 A# {+ v) b6 x5 n5 ]当然 一切都是假设 假设  
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很久以前 用P1 沙恩的炮击 也做过类是的事情 将对手送到了 全鱼身边  用CV 也成功的帮助 免费BB打掉过顶级BB 就是鱼雷限制走位. t; T" u! j5 B. ?6 F) Z' U

; R/ U* q! |1 R% h( U不过都是老黄历了  前面已经说明 只是抛砖引玉
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就当我是砖头好了
不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
BH258 Navigator

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不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
' d1 M, c* h4 M' _0 Lscottbf2 发表于 2009-5-30 23:16
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  ?( b, \0 C- n4 G一般我也这么认为~ 这个办法对CL CA BB是比较有效果的  以前我的应用也没有对DD使用过 . S* z5 n" ]& Q) u) Q, k" Y* j7 B
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我想问下 咱们的Z99沉过么? 怎么沉的?
1.我们的部分Z99连续几场是被CV直接鱼死,选手不合格。
% T: V7 p! t( c& ~" ?2.另一部分Z99是被对方BB秒沉,原因有2:1,Z99走位不合格,2,对方炮击非常有效。
BH258 Navigator

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112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。, X7 E: y6 S: ^% J# R' E6 d
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?6 j# V& g. W2 M' I
Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下,技术好的选手完全能躲开CV的协同。CV和Z99硬碰只会导致CV飞机损失过大,攻击效率太低。: q- X$ _# k: u" n
CV的比赛根本在于强调目标选择的灵活性,和队员各种攻击的协同性。单方面强调攻击某种船只是细节而已。不要丢西瓜捡芝麻0 v" e9 t, m; C3 j+ `, ~5 }0 ~' [
CV攻击把握一个要求,攻其不备。对付任何船只都无往不利。
BH044爱妻号
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本帖最后由 爱妻号 于 2009-5-30 23:54 编辑
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( b9 y, @# _: J2 ^4 U0 v112有时间和精力的话,多去其他舰队做些情报工作,比空想比赛来的更实际。
# `$ {0 h' R5 f0 ^等你以后有机会接触现在的比赛,再研究。
BH044爱妻号
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CV实在没目标了才选择Z99去攻击,因为这个是最得不偿失的。。。

BH296
112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。& j0 B7 s  l6 j' U1 W
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?9 W0 c: V1 x+ h0 u5 l6 I! [- P- b! k
Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下, ...8 {# \( w. b0 W
爱妻号 发表于 2009-5-30 23:50
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这个CV避开Z99的说法 昨晚就讨论过
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( `4 N) d$ v$ Q. c- D我个人不赞同 两个CV手也不赞同
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% n$ ]; m' _- m* h原因是 比赛中很多时候只能看到Z99 其他的目标基本都是烟雾 或者是烟雾后面 必须飞过Z99
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如果强行去绕开 很浪费CV的攻击时间
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! t$ h$ y! V* \* _& }关键还是CV的技术
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有部分舰队(包括昨晚的第四友谊赛)已经开始上1CV全俯冲配置
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全俯冲定点对Z99的威胁 比鱼机大的多
BH 003 飞翼0
定点z99很难,主要是因为延迟,导致对付高速高转向的船很难靠预判完成定点。
6 P% a/ G$ K6 D# M+ V. W平时打超级的延迟约在0.5秒左右,比赛的时候这个延迟要更大。如果第四的CV能定中我们的Z99,那说明我们的Z99不会躲,要不就是CV手网络特别好。
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在比赛中使用鱼机可以忍受更大的延时,干扰能力更强,对于烟雾不停的编队可以直接盲投,还可以投潜望中的SS,这是俯冲不可比拟的。0 o. P( x0 ?9 T( t' s, d" q4 Y

' F* t7 p- X2 u& Q但最大的区别还是在于对付SS,其实对付烟雾放的好的舰队,不管是鱼还是俯冲效果都不怎么好。既然确定上鱼了,干脆就把CV的主攻目标定为SS,充分发挥鱼机的优势。
0 m) a  w0 P4 @& }3 F8 u; S* t4 N: [* o& k$ ]7 g$ u2 M
对付敌SS,我们的SS也要配合好CV,以防御为主,一旦发现敌SS踪影就通知CV联合攻击。迫使对方深潜,附近的Z99也要躲开敌SS的攻击角度靠上去放深弹。
大多数的舰队 SS的定位都是防守 或者以SS对抗SS4 i8 _$ K$ J! m9 y2 W8 i/ ^1 }

/ u! s+ o/ {, v/ Q# C# p主动出击的不多
BH 003 飞翼0
Z99  我感觉还是要靠自己 多开多练才能出真金5 H, ^$ I+ a9 q7 s1 b& ^
至于对付Z99  除了93别无更有效的方法  有也是很耗时间/物力/财力
. Q* j, C4 F( @0 I3 \% O我的Z99 不强  我承认自己的走位还不够YD  以后我会多在超级里面练, D8 \, x: [9 F1 u* S* j3 q# c
和4TH  我3次是1次鱼沉,吃了BB漏出来的鱼机进攻。1次是被炮击沉的。9 H2 ^* e" z8 |" L5 r
最后1次,是第2局,没得躲,满世界的船靠近,就我和另条SS+Z99 ,基本没船了
4 l2 y, ~4 c5 c4 W# V& ~这样沉了 没啥说的了吧
BH212    地瓜
   飘啊飘的   
在海里总是那么舒服
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