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对付Z99可否这样

紧紧是抛砖引玉
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大概明白了一点了,Z99最大的问题是速度和硬度的结合对吧?4 w( Y3 @4 L9 J1 M) E$ @

+ y7 U5 d. c; [% O0 B( w' J而最难对付的是它的前插?对吧?
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+ `! Z/ b- u( k3 ^! Y' U( t5 @废话不说,老办法,配合打之。
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+ Y6 o6 f) n" o' N
# u) ^: E1 D9 O0 R" R! k  T$ y7 f利用鱼雷飞机的特殊效果-----------控制对方航路。4 R4 b' H+ y2 g5 d( f
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就是让飞机与目标船只平行投弹,当对手压上时利用此办法限制其路线。然后由任意主力BB解决之?  
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比赛中 鱼雷飞机限制路线,干扰对手,分散对手注意力,打散对手阵型,都是最佳的利器啊
1.技术要求太高
* U* B; V5 K3 e) w/ e0 j2.鱼机和Z99平行直接被秒,不信可以找我试一下。
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要求  Z99 压上时 鱼雷飞机插到Z99与对方本队之间 然后压低高度
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" ?1 y& F: D* p# v6 aZ99 压上必须机动 不机动只能被秒 所以 这个时候防空效果会下降 9 }9 }1 f8 |* Y% I* B: c

/ v7 N: r0 X& j6 x8 }1  如其全心打飞机 那么船会有一点时间的直行 那么为BB炮击创造了时间# ?" a" l  {& A# ~- d7 U/ e& v% A
2  从Z99侧后压上 那么只有3门炮可以使用 并且 切入角 高度控制的好 可以减小损失  不用靠近 大概在Z99后2-3个Z99长度的位置放鱼 这样 其机动性就会受到限制  为BB炮击创造条件3 I& l: C  O, p7 X* z2 e; J- j' `
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3 是需要练习  CVER 和258练习几次 估计能找到合理的控制方法  而且应该还有很多别的控制方法
就算是想防空 那么必须调整船身 那么 还是会出现非躲避炮弹的机动 也就是出现围绕飞机路线的 机动 那么就是有规律的  发现对手对飞机有机动动作后 可以操作飞机继续吸引注意力 给BB创造机会2 G$ I! l: u3 ~4 K* T% }
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当然 一切都是假设 假设  # k0 Y6 u: J6 W" ~7 K: m: c

3 C. F) |0 I, }" q0 V很久以前 用P1 沙恩的炮击 也做过类是的事情 将对手送到了 全鱼身边  用CV 也成功的帮助 免费BB打掉过顶级BB 就是鱼雷限制走位
3 C3 `+ K* n7 }, Q% A. @
$ H( k; f3 b/ Q不过都是老黄历了  前面已经说明 只是抛砖引玉
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就当我是砖头好了
不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
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不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
8 Y" d6 ~! g5 n! qscottbf2 发表于 2009-5-30 23:16
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一般我也这么认为~ 这个办法对CL CA BB是比较有效果的  以前我的应用也没有对DD使用过
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4 `2 {# j% [6 r1 u2 s7 F4 C我想问下 咱们的Z99沉过么? 怎么沉的?
1.我们的部分Z99连续几场是被CV直接鱼死,选手不合格。
4 H# E- m" C7 |: d4 ^- C2 m! Q2.另一部分Z99是被对方BB秒沉,原因有2:1,Z99走位不合格,2,对方炮击非常有效。
BH258 Navigator

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112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。1 g& a+ M% T7 V6 n8 r8 `
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?3 D% y6 L7 Y4 g( L4 m
Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下,技术好的选手完全能躲开CV的协同。CV和Z99硬碰只会导致CV飞机损失过大,攻击效率太低。
6 O7 p$ j) z) j" M) FCV的比赛根本在于强调目标选择的灵活性,和队员各种攻击的协同性。单方面强调攻击某种船只是细节而已。不要丢西瓜捡芝麻  C0 i  k3 b' `* L
CV攻击把握一个要求,攻其不备。对付任何船只都无往不利。
BH044爱妻号
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本帖最后由 爱妻号 于 2009-5-30 23:54 编辑
  N. L/ D% ]+ [5 o/ _1 a3 V. K" Q, F
112有时间和精力的话,多去其他舰队做些情报工作,比空想比赛来的更实际。# w2 v: G- c+ }' K) g4 C5 ^2 j
等你以后有机会接触现在的比赛,再研究。
BH044爱妻号
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CV实在没目标了才选择Z99去攻击,因为这个是最得不偿失的。。。

BH296
112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。/ W9 x9 m0 @" U" x" ?+ n6 t
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?
0 g8 Q# ~4 O4 M* [Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下, ...9 V! j3 r4 ?9 g; I' H- y3 m
爱妻号 发表于 2009-5-30 23:50
5 `: x, t# c7 r- @4 t7 k& ]0 H
  O, q6 h5 `7 i' A' D1 D8 i这个CV避开Z99的说法 昨晚就讨论过
; t! j# \, I, T* h4 E8 c( I9 k9 F/ E! O1 M9 ]7 Y
我个人不赞同 两个CV手也不赞同
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+ `6 B0 |! |6 [4 E8 L6 `% L7 D原因是 比赛中很多时候只能看到Z99 其他的目标基本都是烟雾 或者是烟雾后面 必须飞过Z99
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如果强行去绕开 很浪费CV的攻击时间& }3 W; V9 i1 d

% F7 ?7 V4 K7 X2 A1 p& J关键还是CV的技术
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有部分舰队(包括昨晚的第四友谊赛)已经开始上1CV全俯冲配置1 m+ A1 k/ f( h. g

" e. S' v" s$ y. R全俯冲定点对Z99的威胁 比鱼机大的多
BH 003 飞翼0
定点z99很难,主要是因为延迟,导致对付高速高转向的船很难靠预判完成定点。) ^* S6 R6 U0 b# M& a; k( |
平时打超级的延迟约在0.5秒左右,比赛的时候这个延迟要更大。如果第四的CV能定中我们的Z99,那说明我们的Z99不会躲,要不就是CV手网络特别好。7 D; X' |( U( Z! k

: i; T1 [5 [' q1 t) d2 f5 d9 m! L在比赛中使用鱼机可以忍受更大的延时,干扰能力更强,对于烟雾不停的编队可以直接盲投,还可以投潜望中的SS,这是俯冲不可比拟的。
* }" e) V! ]+ M' |0 Y; w5 Y
* q, I& {% s# M. |) C* k" M但最大的区别还是在于对付SS,其实对付烟雾放的好的舰队,不管是鱼还是俯冲效果都不怎么好。既然确定上鱼了,干脆就把CV的主攻目标定为SS,充分发挥鱼机的优势。
8 m+ k) U  B2 ~5 U: i) y4 t4 `2 j- J+ x$ ?( Q  V1 R& O0 j+ v; e2 o
对付敌SS,我们的SS也要配合好CV,以防御为主,一旦发现敌SS踪影就通知CV联合攻击。迫使对方深潜,附近的Z99也要躲开敌SS的攻击角度靠上去放深弹。
大多数的舰队 SS的定位都是防守 或者以SS对抗SS
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主动出击的不多
BH 003 飞翼0
Z99  我感觉还是要靠自己 多开多练才能出真金
0 m- u0 R* n2 K! t- I4 s至于对付Z99  除了93别无更有效的方法  有也是很耗时间/物力/财力
" Y! r* ^; k" e我的Z99 不强  我承认自己的走位还不够YD  以后我会多在超级里面练' A4 f* I; |1 T$ a1 G
和4TH  我3次是1次鱼沉,吃了BB漏出来的鱼机进攻。1次是被炮击沉的。9 c- m8 J$ e" b7 A# Q4 a6 F4 ^1 A
最后1次,是第2局,没得躲,满世界的船靠近,就我和另条SS+Z99 ,基本没船了9 B9 o/ B0 @, S/ R& ^
这样沉了 没啥说的了吧
BH212    地瓜
   飘啊飘的   
在海里总是那么舒服
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