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对付Z99可否这样

紧紧是抛砖引玉# G/ H) v) |% [6 y& F
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大概明白了一点了,Z99最大的问题是速度和硬度的结合对吧?+ ]( _' q' V& k3 Q9 X

6 B) s" w. [1 L2 d/ M( K而最难对付的是它的前插?对吧?
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废话不说,老办法,配合打之。
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: C. [! z/ ?5 O6 {
利用鱼雷飞机的特殊效果-----------控制对方航路。' O- i$ z+ {. ]
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就是让飞机与目标船只平行投弹,当对手压上时利用此办法限制其路线。然后由任意主力BB解决之?  ) W& Q0 B2 g4 X! S+ U

, t2 E/ y" b) p2 |' N3 L比赛中 鱼雷飞机限制路线,干扰对手,分散对手注意力,打散对手阵型,都是最佳的利器啊
1.技术要求太高
5 q% I, a4 Y! O* G2.鱼机和Z99平行直接被秒,不信可以找我试一下。
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要求  Z99 压上时 鱼雷飞机插到Z99与对方本队之间 然后压低高度
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' L/ a, Q! `. P& A, ?/ k4 bZ99 压上必须机动 不机动只能被秒 所以 这个时候防空效果会下降
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  z* p4 m% E2 ^7 y- u1  如其全心打飞机 那么船会有一点时间的直行 那么为BB炮击创造了时间
) R, q! k0 c( [2 C& @) J2  从Z99侧后压上 那么只有3门炮可以使用 并且 切入角 高度控制的好 可以减小损失  不用靠近 大概在Z99后2-3个Z99长度的位置放鱼 这样 其机动性就会受到限制  为BB炮击创造条件
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! [- s0 _/ ?4 k1 H* |3 是需要练习  CVER 和258练习几次 估计能找到合理的控制方法  而且应该还有很多别的控制方法
就算是想防空 那么必须调整船身 那么 还是会出现非躲避炮弹的机动 也就是出现围绕飞机路线的 机动 那么就是有规律的  发现对手对飞机有机动动作后 可以操作飞机继续吸引注意力 给BB创造机会; h( p7 g9 W& K6 L0 _* v

1 F6 `$ \- R) ?2 X) s: ]* f当然 一切都是假设 假设  # t- ~4 d: i$ ]' x3 k
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很久以前 用P1 沙恩的炮击 也做过类是的事情 将对手送到了 全鱼身边  用CV 也成功的帮助 免费BB打掉过顶级BB 就是鱼雷限制走位2 J4 }! I  I4 P- L  @
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不过都是老黄历了  前面已经说明 只是抛砖引玉
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* T. i3 x3 d$ O! F就当我是砖头好了
不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
BH258 Navigator

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不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
5 b, Z( k7 k' \$ i( H- y, }scottbf2 发表于 2009-5-30 23:16
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1 B; q3 n6 P. j! c7 l4 i一般我也这么认为~ 这个办法对CL CA BB是比较有效果的  以前我的应用也没有对DD使用过   O" Y# v7 B, |- k1 a8 `

% v8 _+ Z9 ~! |" h) q* |我想问下 咱们的Z99沉过么? 怎么沉的?
1.我们的部分Z99连续几场是被CV直接鱼死,选手不合格。
  G. C( L, p" W% A2.另一部分Z99是被对方BB秒沉,原因有2:1,Z99走位不合格,2,对方炮击非常有效。
BH258 Navigator

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112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。
# F* R. D8 X/ X1 U7 k4 SCV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?
7 v3 B' L: m% f! [2 [Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下,技术好的选手完全能躲开CV的协同。CV和Z99硬碰只会导致CV飞机损失过大,攻击效率太低。
4 w! d7 i  \7 o. n: B5 a' Z1 ^CV的比赛根本在于强调目标选择的灵活性,和队员各种攻击的协同性。单方面强调攻击某种船只是细节而已。不要丢西瓜捡芝麻
9 z1 v5 J1 g- [- b$ T/ K: LCV攻击把握一个要求,攻其不备。对付任何船只都无往不利。
BH044爱妻号
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本帖最后由 爱妻号 于 2009-5-30 23:54 编辑 ) r) ~8 ^7 N5 R

4 h/ L7 l. F7 x' `' w+ q8 Y112有时间和精力的话,多去其他舰队做些情报工作,比空想比赛来的更实际。- _$ m5 R4 _$ `- n9 M+ u+ X
等你以后有机会接触现在的比赛,再研究。
BH044爱妻号
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CV实在没目标了才选择Z99去攻击,因为这个是最得不偿失的。。。

BH296
112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。
/ V4 c/ U7 P- Q5 ]/ }CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?/ t, k, V9 `) b5 W
Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下, ...1 @4 J% R' b% p/ |) A
爱妻号 发表于 2009-5-30 23:50
# i4 Z: ~9 Z! g5 l
( n' E$ v( s% F/ I4 U9 @2 l3 M这个CV避开Z99的说法 昨晚就讨论过' W6 O$ ]. A* l1 p* @( S
$ A8 h4 n6 Q/ z7 R# X
我个人不赞同 两个CV手也不赞同: O% [5 {$ i: v2 i  u! a/ J
6 v3 P9 m4 E* B* l  K; y
原因是 比赛中很多时候只能看到Z99 其他的目标基本都是烟雾 或者是烟雾后面 必须飞过Z99
7 G! N8 F, u7 V0 i+ t* Z6 y5 i# N: r5 E3 W" Q7 F
如果强行去绕开 很浪费CV的攻击时间3 t1 Q4 L9 e8 p6 I

+ `2 G1 R+ w# F  x3 k5 m) _关键还是CV的技术 9 q, t7 D- p* p' `8 |) P2 \

9 _6 S5 f4 W6 P# G" J, B, ^0 l有部分舰队(包括昨晚的第四友谊赛)已经开始上1CV全俯冲配置) ?! D0 s4 i1 {. L
, W) }" A6 V$ `: s
全俯冲定点对Z99的威胁 比鱼机大的多
BH 003 飞翼0
定点z99很难,主要是因为延迟,导致对付高速高转向的船很难靠预判完成定点。
) B* d3 C9 q$ Y) S平时打超级的延迟约在0.5秒左右,比赛的时候这个延迟要更大。如果第四的CV能定中我们的Z99,那说明我们的Z99不会躲,要不就是CV手网络特别好。
/ d  p( U5 e- S
: f5 z# U6 O9 |" G在比赛中使用鱼机可以忍受更大的延时,干扰能力更强,对于烟雾不停的编队可以直接盲投,还可以投潜望中的SS,这是俯冲不可比拟的。
+ C: s! s% I) z1 R( b) W; \, ]; X) I
但最大的区别还是在于对付SS,其实对付烟雾放的好的舰队,不管是鱼还是俯冲效果都不怎么好。既然确定上鱼了,干脆就把CV的主攻目标定为SS,充分发挥鱼机的优势。  n2 N0 b, m* I9 V: U/ N

. J% X0 l- A% E, X1 a" e对付敌SS,我们的SS也要配合好CV,以防御为主,一旦发现敌SS踪影就通知CV联合攻击。迫使对方深潜,附近的Z99也要躲开敌SS的攻击角度靠上去放深弹。
大多数的舰队 SS的定位都是防守 或者以SS对抗SS, g7 l7 K7 F- X

% z; a: W* l2 f6 R" d& C. q: h主动出击的不多
BH 003 飞翼0
Z99  我感觉还是要靠自己 多开多练才能出真金
. |3 I% g4 t  B( M7 \  |( c# p至于对付Z99  除了93别无更有效的方法  有也是很耗时间/物力/财力, L5 J' b. P) u* A
我的Z99 不强  我承认自己的走位还不够YD  以后我会多在超级里面练4 u  k" P' X* ^( E* r& x% m
和4TH  我3次是1次鱼沉,吃了BB漏出来的鱼机进攻。1次是被炮击沉的。
+ `5 Y# T5 a2 w1 L9 G最后1次,是第2局,没得躲,满世界的船靠近,就我和另条SS+Z99 ,基本没船了4 D* d/ |# i9 O8 `6 h2 o
这样沉了 没啥说的了吧
BH212    地瓜
   飘啊飘的   
在海里总是那么舒服
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