本来是可以的，但是后续补丁取消了这个功能。见23、24
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2006.5.12 v1.8.0.2
6 e( y9 X& ]% v7 _Item 1 – 油船的海上补给
- L- @+ e( o, M7 @: G& X( ~以前的版本中，舰队只能相互分配舰船自带的燃料，却不能从编成内的油船的储油罐中获取燃料。现在允许AO和TK在海上补给编队中，舰队可以使用他们储油罐中的燃料了。
7 c0 R; B( M# T6 G! cItem 2 – 分割部队将保留原单位混乱度1 N, P( K9 |$ A2 ~ a1 I
以前的版本中，分割部队时子单位混乱度清零。也就是说子单位和原单位使用不同的混乱度。这可能被用于作弊。现在这个问题已经得到修正。
$ Z; [. N- n! |1 A( [Item 3 – 新增PG可以加入“自动护航”系统
7 ?& E8 C9 h0 T1 T( s |Item 4 - 修正了机队分割时飞行员分配不均的问题
. U! _) \$ w C" X- I以前的版本分割机队时会造成飞行员分配不均的错误。1800版本没有完全修正这个问题。反而由于1800取消了自动给飞机配置飞行员的特性，造成系统无法将飞机与飞行员对应起来，因此反复地分割重组可能会得到不同的结果。换句话说，你可以如此“作弊”以得到更多的现役飞行员。1802已经基本修正了这个Bug。
/ T, T# O" o7 T4 ]: }) {* }% VItem 5 – 解散机队时经验士气值清零* G$ @. z# Y" u |; i. `
1802以前的版本解散机队时，90天之后重建的部队飞行员经验值跟解散前一样。于是造成有人利用解散并重建王牌机队作弊。现在当你解散一个机队时，整个机队的经验和士气清零，90天之后重建的机队只拥有普通的经验和士气。
& N o0 x: J% U7 NItem 6 – 修正了解散机队到增援部队中的问题
+ U& z/ M$ b- A( f* G$ q解散Disband或者回收Withdraw机队时，系统首先检测基地内是否有可以合并的机队。如果没有，系统会检测是否有后续增援到达该基地的机队。如果有后续增援的机队到达同一个基地，当前机队将会合并到增援机队当中。1802已经修正了该Bug。7 M1 k: d7 z: @
Item 7 – 残余部队的突然崩溃( s" d9 j, u, h: N" s7 k
战斗演算时，一支孤立的、遭受重创的部队有可能自己崩溃消失。现在在战斗报告中新增了对这种自行崩溃的事件的报告。' l6 N- u1 }' E. y& ?* l. P
Item 8 – 修正了飞行员突然从“已命名飞行员储备池”中消失的问题。在“已命名飞行员储备池”中的某些飞行员有可能无故消失。
1 _7 u b8 _) v: c3 J注意：尽管对战模式中取消了解散机队命令，该修正仍然有效。, y* {- l' `0 c
Item 9 - 有时候机队转场时会残留一个空的编制。1802修正了这个问题。5 W" [! p3 y' E# s
Item 10 - 1801版本允许从储备池中获取一架补充飞机但是却不消耗补给。1802版本开始该动作将要消耗补给。
4 {8 M3 l2 c" z* q3 w" s6 m/ KItem 11 – 取消了回收飞行员的功能
3 V: `6 }! b6 q* B8 |! C$ X在1.7版本之前，回收飞行员程序的本意是为了模拟现实中给予飞行员的假期和奖励。在休假的时候，飞行员的疲劳值会清零。然后飞行员会返回原来的机队继续执行任务。然而实际使用过程中，当飞行员储备用光了的时候，这些飞行员会被当成新手以普通的经验值重新服役。而且即使飞行员储备充足时也有可能发生这种情况。因此1802版本取消了这个功能。
( A3 v4 ~* F- q9 kItem 12 – 合并分支部队时整备度将会重新计算
& u( x. J5 o! Q7 S$ G6 N8 s假设子单位A的演习是针对新加坡，子单位B的演习是针对马尼拉，准备度均为100。那么合并以后，部队的演习针对新加坡，准备度减少为50。9 Y. G0 C& I% i0 ~; k3 l- @( `; S
Item 13 - 以前版本，当前机队有零散小队在其他地方时，该机队不能解散，但是却可以回收。1802修正了这个错误，现在这个拥有零散小队的机队也不能回收了。6 O) b: X6 @# M" y
Item 14 - 修正了水平轰炸机投放鱼雷时的不正确的战斗信息。
& J8 `0 Y: y6 D6 Y- e0 g3 _- s2 n Y/ CItem 15 - 修正了舰船类型列表中排序不正确的问题。
/ h! ^( @) G9 N+ |# X: C! V$ bItem 16 - 修正了解散机队条件的检测。该修正不再允许舰载机队解散零散小队。
3 p0 S' S# r4 R* Q0 @Item 17 – 修正了战斗演算时的运行效率的问题
, e+ z" h8 F8 M在以前的版本中，战斗演算进行到“训练船员”这一项时，有可能出现程序缓慢（假死机）的情况。后来发现“训练船员”程序以后还有两个进程，但是他们却没有相应的消息提示，所以看起来像死机了一样。1802版本增加了这两条消息：“调整地勤”和“地面部队补充阶段”。程序也进行了相应的修正以提高运行效率。# B8 O! w2 @5 V2 P- ~. u9 e
Item 18 – 提高了战斗演算中“飞机着陆”进程的运行效率
9 r# s+ _) E. _: L. X1 g在“飞机着陆”进程之后增加了“飞行员分配”进程。程序也进行了相应的修正以提高运行效率。3 D; A/ |* m+ K( x
Item 19 – 允许损坏的飞机进行铁路运输。' a) `) |) w4 {, O) O
Item 20 - 某些不能移动的部队在舰船装载列表中显示了一个错误的容积。现在将这些错误的无意义的数字统一以"固定"表示。; ^& u# g+ L4 I T1 G, t7 j, |" K
Item 21 –修正了1801版潜艇搭载的水上飞机不能正常使用的错误。0 o) X6 F8 E0 C. p( X2 C, }
Item 22 - 修正了将快速运输舰队中的水上飞机母舰的水上飞机识别为“货物”的错误。9 o; n! Y+ x6 k u$ v' G7 Y
Item 23 - 取消了对战中解散机队到储备池的功能，防止作弊。5 w( I% [# ]- M2 X( m& D7 V! J
Item 24 –取消了对战中回收机队到储备池的功能，防止作弊。
5 j. W; D0 ]) s1 o# P1 j5 D3 y( ~Item 25 - 取消了储备池的飞行员名单。) q9 M: d6 r( O/ s6 I
Item 26 - 摩托化支援单位，例如汽车等等，不再计为工程车辆。
2 r* ?' X. e% xItem 27 -允许鱼雷攻击机转场到舰队中的航母上。
) u3 g; o2 H2 G! h5 ?Item 28 -大队的战绩将包括各中队独立作战的战绩。8 N7 K7 W; l& @, Z
Item 29 - 师、旅的指挥官在部队分割以后将担任子单位A的指挥官，不再无故消失。
1 c) f) w6 X8 v( Q( B' }+ BItem 30 – 改善了行动报告的显示信息，增加了诸如增援机队抵达、舰船升级等消息。! b) O+ D/ K. U% C- X3 `
Item 31 – 合并机队时增加了确认步骤* y, O7 E; x- U s& K3 @$ j
以前当基地内仅有一支合并目标机队时，合并命令立即生效而不会提示确认。现在增加了确认步骤，以防误操作。
+ S+ m+ B; v3 R, LItem 32 – 修正了美军舰载机联队重组引起的编制混乱的问题
8 l. A ~# @. c在美军舰载机联队重组的时候，侦察机中队会与俯冲轰炸机中队合并。然而在以前的版本中，俯冲轰炸机中队的重组可能与此不同步，因此会造成俯冲轰炸机队的编制不正确。1802修正了这个问题。
6 X% {0 T8 y# _# z) g4 w( NFix 33 - 修正了增援的美军战斗轰炸机中队的登场问题
2 u+ K7 t( f% n6 A( ~当游戏设置为“关闭补充”时，增援的战斗轰炸机中队可能被错误设置以至于无法登场。1802修正了此问题。9 u6 z' [$ z N/ W/ B- ~* @6 m3 J
Item 34 – 修正了独立机队增援受阻的问题
; K w o2 i5 }; ~+ X8 F2 M1 P当增援机队的出生地被占领时，增援机队将会在所属司令部所在地登场。然而这时一些没有司令部的(Independent)机队无法登场。1802修正为独立机队可以在主基地(Home Base)登场。
1 ^/ Y. k# i; f& j3 OItem 35 – 允许日军增援的机队以不满员的状态登场。" Y1 i# I4 G- K" a- B; W
Item 36 – 修正了舰船修理的问题1 ~2 N+ T! p4 b! I1 m
以前版本修理舰船时不会去检测武器系统是否修理完毕。1802修正了这个问题。
' H( y, x4 v! y& [Item 37 – 修正了油料计算错误的问题
2 b5 G* i+ K9 I5 G8 Z典型的Bug例如英国后期某航母油料为负数，反而大量为基地提供油料。1802修正了这个错误。
% r, I( r7 r4 O3 G$ f% mItem 38 – 修正了联合攻击检定' L. D5 y9 l; m
以前版本联合攻击时只检测攻击距离是否相同，而不检测攻击目标是否相同。1802版本增加了是否攻击同一目标的检查。 |
发表于 2009-10-21 15:09
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发表于 2009-10-21 19:51
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