关于41年大剧本空袭珍珠港的问题

mainpower

看了些战报，好像盟军方普遍认为多次空袭珍珠港是不划算的，可是日本方普遍锲而不舍的一定要打沉那几艘老BB。3 ]" f  N. I1 I4 s; b7 ~  D& m
最早的战报好像在第一天后没有改变零式的任务，而最新兰迪的战报应该是改成护航了，这样0式就几乎不会损失了。+ m" S6 ?# V3 ?7 b! P$ a0 ^
那么，在这种情况下，到底该不该继续轰炸？

kesselring

南洋更需要飞机

阿姆罗

如果第一天普遍赏了8BB2-3条鱼雷的话，或者第一天已经有BB沉没的话，可以考虑连续空袭2-3回合，但不宜过长，什么一周时间都在珍珠港附近晃悠不是明智的举动，毕竟KB还有其他任务需要处理，比如南太平洋航线的封锁，掩护南太登陆部队快速收割重要据点，如果在珍珠港浪费太多时间，KB又要回港口补充飞机和出击数，一来一去2周甚至更久的时间就浪费了，这段时间盟军能干很多事情。。。。。
( a, M) a3 l, g: W至于0战护航扫场的问题是，扫场的效率要比护航高，扫场设置目标后基本90%都会起飞扫场，而且上下午都有一次机会能够扫场，前提是上午下雨，下午天好，扫场不受影响，下午可以出动。但是设置了攻击港口的飞机上午错过了下午就没机会了。0战被高炮击落是因为第一回合系统设置了100英尺扫场，导致0战扫射机场而被击落，除此以外高度基本不会被高炮攻击，战斗机就只负责空战，不会扫射机场

kevin_hx

最关键的是封锁南太补给线，如果能确保盟军无法增援南太诸岛，炸炸珍珠港也不是坏事

mainpower

如果第一天普遍赏了8BB2-3条鱼雷的话，或者第一天已经有BB沉没的话，可以考虑连续空袭2-3回合，但不宜过长，什么一周时间都在珍珠港附近晃悠不是明智的举动，毕竟KB还有其他任务需要处理，比如南太平洋航线的封锁，掩 ...
( D6 \3 `4 t# V/ v- D阿姆罗 发表于 2010-7-26 11:57

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偶误以为扫射会自动下降高度，受教，受教