solomonjq

新的问题来了：
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               1。AE里许多盟军的地方也需要驻守兵力，不然被游击队袭击又少胜利点。例如40/20。分母比分子小，看来是安全的，里面有3只部队，我怎么知道这三只部队各占二十分之几了？ 这对调动部队有参考的。
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               2。AE里AK不能随意改装AD了，这样AD变的非常珍贵。而AVD还是很珍贵了。4 B9 T$ M4 K7 l; }; Y8 L7 m5 J
               3。修理的几种模式，我都了解了，问题是就算靠岸修理，不能完全修复，我怎么知道船到底可以修复到什么程度，看不到预想数字，比较麻烦。另问一个排水问题，那种修理方式可以最优先的排水完毕。这样问是我个人猜测，只要排水完成，系统受伤50。动力受伤不超过20的军舰都可以继续开到大后方去修理。因过去玩WITP，有一次失误，就是BB北卡，系统受伤30，进水20。妄图高速回家修理，结果，开到半途船沉了，因为不停的进水。。。。。。。。0 X" J0 C& }  N
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               4。飞行队撤离问题，例如，一个据点马上要被占领了，飞行队又离友军机场太远走不了，能否用撤离或者招回飞行员了。也就是说，飞机损失是可以接受的，保护王牌飞行员回来，让他们又在补充队伍里。这点有点象瞬间移动了。
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1 V# c% \3 M/ n. w9 V/ T               5。再谈航校问题，开战以来，已经涌现多名王牌了，经验超过80就可以招回到教官，如果要真正提高航校训练的效率，要多少80以上的教官回国才可以有明显改善了？

dong123412

解答问题1你说的数字是指的部队的战斗力 40就是3支部队战斗力总和

chen0529

1.楼上正解。
# O! O' X# t2 f8 m2 D' k+ A% h  s2.记得还是有些船可以改装的。
- J5 R6 H  _. A1 r& ?3.详细参看手册维修这一节。基本上major damage是要船坞修理的。
. H, V2 @3 W% {# h5 N  b( r4.详细的参考后面补丁的手册关于飞行员管理系统。所有飞行员都可以抓回general reserve的。不过需要进入飞行员列表手动点击。另外铁路相连的基地可以路上运输。0 E( V8 x) C) E+ P) V
5.training command记得在官方论坛上看过，说只增加每月完训菜鸟飞行员数量。用后方飞行队训练到70是很快的，到80以上需要实战。

solomonjq

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继续提问：根据WITP规则，布雷船只只能到9级别的港口去补给水雷，DD到8级别的港口补给鱼雷，在没有辅助船的情况下，这个规则是否被保留？& _$ ~& f+ |; @+ v
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9 X! ?  i  j0 |! Q/ @     1。另外，我发现在AE中 少了一种辅助船，那就是---------MLE   水雷母舰！ 要补给水雷必须去9级别的港口，或者是缩写变了，我没有认出来。7 D& R1 |/ Q0 o) `  J' i

" k! M& H9 s; ?     2。另外在什么情况下，飞机可以得到补充，什么情况下不能得到补给，我目前知道是补给不够，或者完全被切断补给线。
; M6 _; _! V) k! n9 o0 `     蚂蚁运输，在最后大撤退的时候还是有用，为日后留下种子。挺有意思的利用SS。。。。。呵呵。
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     3。AE里中国在仰光丢了以后，是否冲苏联可以得到补给？国军有补给还是非常强悍的，人多呀。+ z: \6 B+ a2 G; G
     4。AE里许多岛屿的容量是有限的。例如中途岛，威克岛，过去堆人死守的办法不行了。如何知道一个岛屿中各部队所占岛屿容量的大小？或者说，一只部队在岛屿上会占用多少空间，如何看具体数字？这是针对岛屿增兵有预算决策的参数。

solomonjq

看来问题还无人回答。继续今天第5个提问：
  j7 `8 ?  y5 q        
% p2 ]) Z/ k4 f3 S       如果因为敌人攻击，丢失一个据点，飞机是当场在飞机场就被击毁，那飞行员在180天后是否回到机队，还是永久性损失？

solomonjq

求帮助

solomonjq

时间进行到41年的圣诞节了。英勇的威克岛终于陷落，在这个海域击沉日本海军2CA3CL2DD。最后日本出动长门 陆奥，配合KB，一次登陆一个旅团后被攻克。。。。。。。。。我3CV成功逃脱KB魔掌（本想继续守株待兔，结果油不够了，刚走，KB就杀来了。）
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4 r$ H& c# z8 R    在澳大利亚遇到一个问题：
  O: v- {+ e6 K+ z& `3 x. i      我用运输的模式，改了2个澳大利亚部队的属性，改为西南太平洋。装上部队和补给，向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛，居然不能卸载部队！是不是，对潜在基地的进入，只能用两栖登陆的模式？？
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+ k0 M7 H) v2 t0 N. r      另外一个问题，一式陆攻似乎太变态，本企图强行对仰光进行物质补给，结果沉了20多只船了，勉强卸载2W左右的物质。虽然有飞虎队的保护，但是敌人突击率很强。* E8 T# q. w9 S2 A/ j* [9 D/ `. X

% O: \* C) c- t% e% B      唯一兴味是在郑州的地面战，敌人一师团冒进，结果被18只国军迎头痛击，我方伤亡300人，换取敌人伤亡4500人的结果！！！一个师团被这样打废了。
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      中国西北战场提问：有一个潜在据点包头，我派了几只部队去防守，结果因为距离其他基地太遥远，每天只能得到20的补给，很是纠结。包头的价值大不大？如果放弃，又怕被敌人沿土路直接进攻兰州。

chyvalries

啊？没4发？  一开局不是哟B17吗？ 没战斗机如何解释？是不是产量低下？需要储备一次进攻战役的消耗需要更的时间等待了？
8 J( s, _. N- o/ Osolomonjq 发表于 2010-8-23 17:40

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唔，我的意思是没产量。库存所有飞机都是见底的，旧型号到时间就停产了，新型号每月几架十几架的量。44年以前没法像witp一样很阔气的4E压制日本机场。更别说航母飞机，我的58天天趴港口里等SBD，攒半年出门一圈就没了。

发电机计划

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3 s7 ^# [! U- C0 w- s# y: k唔，我的意思是没产量。库存所有飞机都是见底的，旧型号到时间就停产了，新型号每月几架十几架的量。44年以前没法像witp一样很阔气的4E压制日本机场。更别说航母飞机，我的58天天趴港口里等SBD，攒半年出门一圈就 ...
1 R. |7 C& r( @  A  gchyvalries 发表于 2010-8-26 10:26

' `+ J9 }( A% G/ h/ J" ^1 S9 Z这里是AE模拟太平洋战争的实际情况，太平洋战争中早期因为美国军工还没有充分的动员起来，而且飞机优先供应欧洲战场，加上运输线被轴心国控制，结果供应太平洋战场的飞机普遍不足，供应足够的要么就是有在亚太地区有生产线，要么就是像P-39那样的二线机种，要么就像B-17那样原先就有库存有订单。

solomonjq

我用运输的模式，改了2个澳大利亚部队的属性，改为西南太平洋。装上部队和补给，向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛，居然不能卸载部队！是不是，对潜在基地的进入，只能用两栖登陆的模式？？1 S' |$ s2 O' d  I/ f$ k
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     此问题关系全局战略部署，虽然很低级，还是希望有人回答一下吧。
: Q5 A% H; U5 c8 [9 M     其他问题也是很低级，大家就路过的时候随带点拨一下也好。

cristianwj

我印象中AE对非己方基地需要选择两栖模式才能上岸
2 g( m$ S8 g  o5 z/ {而且日军在初期两栖卸载速度上貌似有加成

chen0529

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我用运输的模式，改了2个澳大利亚部队的属性，改为西南太平洋。装上部队和补给，向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛，居然不能卸载部队！是不是，对潜在基地的进入，只能用两栖登陆的模式？？
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! @& a6 Y4 _. O     此 ...) l% C; g! R/ t$ ~2 ]
solomonjq 发表于 2010-8-26 11:36

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0 b2 z# W: R) [2 l3 H- L$ d/ p) W
; ?+ I( k& c& j! `你觉得登陆进攻时该运输还是两栖。。。。。。。3 q' E. X. g% A  k

9 v8 k( o+ P* z3 V" p! t: \: M: {多问是好事，同时不要忘了多看。遇到问题第一时间考虑去手册找一下。因为手册解释得系统的多

mirrormau

[quote]我用运输的模式，改了2个澳大利亚部队的属性，改为西南太平洋。装上部队和补给，向瓜岛进发。企图早日控制战略要点。到了瓜岛，居然不能卸载部队！是不是，对潜在基地的进入，只能用两栖登陆的模式？？) g6 u& q1 @% v8 ^6 u

9 G- O* H" L  X8 j# {运输模式默认是在港口卸载，瓜岛当时没港口吧

越骑校尉

登陆的时候当然选两栖

solomonjq

2 S0 P. J5 A0 @7 N! B( \+ a+ J1 Y* w  n& K2 F- ~% T
我也算继续学习AE  许多地方和WITP不一样，进入自己的潜在基地必须是两栖。
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   通过实际学习，如果使用两栖，那么部队必须在战斗状态进行装载，而如果是运输，部队必须是在战略打包状态进行装载。可以理解为进入一个陌生的区域所做的必要战斗准备。, k$ ]3 L6 `6 L; T1 o

# Z! `1 z0 I3 H& ^    时间进行到12月27日。敌人2只MINIKB继续在南洋游走，我大批TK加紧抢运燃料去澳大利亚。AK等一片货船被分派不同的任务，有冒死突击给菲律宾送物质，有给澳大利亚运送物质和部队的。还有准备前往美国拉人的。+ k+ ?/ _: w8 L6 @4 }8 f
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     印度洋上一片繁忙，大量船队从科威特和南非装载大批物质和燃料前往印度。另有2只船队。一只是准备第四次给仰光运送补给的。估计都回不来，另一只远洋货轮准备给澳大利亚运送更多的物质。2 u- t: H  k# `$ y
     
0 {9 U7 e+ @$ _$ J$ w) F! S       新加坡方面，日军攻势伶俐，我军抓紧时间提高新加坡防御等级。南洋，就打算利用现有部队，原地死守，可以拖多久就拖多久，以3到5个核心基地为提供防御等级做最后抵抗。新几内亚方面，莫港成为重点，燃料，物质，部队可以运到都去了。鉴于有物质囤积的惩罚，其他物质装运斐济等其他要地。
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; {" E3 p2 i: N6 ^( j" n, P7 @       TF58，因为生产飞机严重不足，不能充分发挥战力。但是依然前往澳大利亚。准备截击预期将要前来抢夺南洋的日本舰队。7 L0 Y2 @: h2 ^7 D# A

; P5 m$ t! K6 R       剧本2一开始，敌人的SS就已经部署在西海岸周围了，我估计数量大概10艘左右，一方面监视我军动向，另一方面突击裸奔的运输船队，到今天已经有1TK4AK被屠杀。到处 派飞机和DD反潜，居然没有任何战果！！！！！
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  h7 H7 q" M1 T2 ~& |, k      提一个问题，中途岛我修了好几天，一直没把飞机场修好。目前正派一只工兵部队海运前往。6 S# O: |3 {3 a$ y; s+ V+ W
      再提一个问题，因为操作失误，本来应该两栖的搞成运输，而且装了部队后不能变为两栖，只能卸载完毕后重新装载，但是发现有些船队原地卸载不完，提示信息为：不能将部分部队卸载到此地。( i; l& y$ S! X2 D# {
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     好几个地方卸载都发生这个例子。再举例中途岛，一开始就运了高炮部队上去，过2天一看，只有支援下船，其他装备下不了，是否因为港口等级过小，才1。或者是因为港口没有被完全修复？
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       今天先到这里吧。。。。。。。。。休息。。。。。。。。。。。休息一下。