[WITP] 日军飞机生产线转产的问题

tairierzhh

在论坛中找了很久，加上自己研究了一下编辑器中的资料，还是有点不明白日军飞机生产线自动转产的规律。编辑器中的UPGRADE是否就是生产线自动转产的方向，比如021的生产线会自动转产022甲，而因为022甲的first year=42,first month=11，就是说42年11月所有的021生产线会自动转产022甲？然后于43年9月自动转052？有什么条件吗？手册上只说42年1月1日后会自动转产，没有其他说明了。- p( ?& o; o9 `* E1 D! d
另，预研就是增加对研制中的飞机生产线扩建吗？1 V- `& |% w+ I1 O9 Z6 Q
“如果工厂制造那些还没有出现的飞机，那么就是研究飞机。研究速度为：每完成100 架研究，就有) D8 M: I7 o; U  e- o8 I
一定的几率把此类飞机出现时间提早一个月。越接近历史出现时间，几率越大。”
. I" S5 c! ~! Y/ e# a7 A9 q这句话如何理解？
8 h) P  ?( w7 m2 {烦请诸位老鸟解答，不甚感谢。

championzhao

到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转，不是马上就转的，有时候延缓1-2个月是可能的。: B& T+ D! t- N2 N  l# n
6 e. o3 Q* j4 I8 f- w
预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建，根据研究，只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的，才开始提供预研加成，其中单条生产线，每月最多提供30架的预研加成（即使预研规模大于30），当同一机型所有预研加成累积到100架，即使该型飞机比默认出现的时期提前1个月，200架就是提前2个月。: @, }- G9 _* a* v" D
6 k. ^( h  I4 E8 o$ x; i
因此，日军飞机预研的总原则是，集中研究重点几个机型，然后多个研究线进行研究，每条线的规模控制在30左右，过大过小都不好。

david7up

到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转，不是马上就转的，有时候延缓1-2个月是可能的。
0 ?, J$ D4 f1 |3 A+ b# ~" U0 t* i. @0 `; j! M4 a
预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建，根据研究，只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的，才开始提供预研加成 ...
4 f, h. w* ^3 j3 X9 c& Rchampionzhao 发表于 2010-12-17 15:13

9 @  p- |5 J6 P; S5 V1 Z+ E- [! F3 z1 ^! k# H
如果楼上的结论是正确的话：6 I5 Z+ U3 C, g9 j7 h/ H8 o

: ~. S1 w7 `. `) Y  u5 p日本群马那条倒霉的320机疾风预研线，不仅要消耗大量补给，最快也要一年以后才开始生效，这太不合算了………………看来应该把它转了。

tairierzhh

预研阶段也要消耗补给？而且疾风是后期重要的生产线，难道转隼么？考虑损耗和实际需要，你这个建议实在是。。。

chars

预研线只是消耗修复的补给而已。后期等到投产了要扩大生产规模时你还是得修复。而且还得花扩建所需的补给

德鲁伊特尔

能否给一个打ai的大致部署，特别是工业调整和资源的运输

fujia

楼上回答的很专业

kevin_hx

能否给一个打ai的大致部署，特别是工业调整和资源的运输* X4 a8 O/ |6 A) H: Q& u* x- V
德鲁伊特尔 发表于 2012-6-18 17:55

6 w0 S, n: q0 {9 m2 q! z3 F我的日军首回合部署贴被你无视了$ ~7 s; p* x, e8 D- K" w5 ^
http://www.biku.net/thread-10250-1-1.html

德鲁伊特尔

对生产线进行了扩充，显示（20）*20，是生产20架，还是一架都不产

kevin_hx

如果是生产线，当前是月生产20架，另有20架的月产量在修复

德鲁伊特尔

生产线升级后都会缩小吗？

德鲁伊特尔

一些关于工业的介绍中，出现资源的概念，资源是什么？! h' H0 m: l0 j9 t
日本需要将南洋的原油运回国，才能生产？

kevin_hx

嗯，换型号都会有1/3左右的数量损失

德鲁伊特尔

如果没有预言线，战机会按时服役吗？

david7up

不预研会按预定时间服役。