本帖最后由 红叶 于 2011-1-21 10:35 编辑
+ M G% @& h9 l d6 ], \
) h- Q, l/ w$ d+ V1 q自12日盟军58撤退之后，盟军来自莫港的陆基轰炸机每天都准时地轰炸腊包尔，我军在之前战斗中严重损失的战斗机队则撤退至特鲁克休整，但情况并不像amdddr大统领想象的那样严重，由于我战斗机部队是在自己家门口作战，多数飞行员被击落后都得以获救，因此，在损失的飞机得到补充后，我军一线战斗机部队很快又恢复了一定的战斗力，在几次击落盟军轰炸机后，盟军轰炸机的攻击效率明显降低，对腊包尔港口和航空基地的威胁暂告消除。0 ^& j+ J- d* J0 P
但是，摆在日军司令部面前的战场态势是很糟糕的，一方面，一木支队和川口支队已经在瓜岛上岸，塔萨法隆加日军正处于孤立无援的状态，另一方面盟军则加紧在伦加修筑机场，准备夺取瓜岛海域的制空权。情况正在一步步走向恶化，再不采取断然的行动，则我在瓜岛的陆军部队必然全军覆没。; P) j5 a" I5 G8 t4 H
18日，声威显赫的联合舰队机动舰队终于到达增援了，抵达当天即投入战斗，编队朝着瓜岛海域急速前行！: q2 O1 P" G' V, h4 s
我军的战斗目标是：
( j. g7 y4 q7 `( [ W% j3 o; \一，利用KB舰队夺取战场制空权，掩护运输船团救出陆军部队。: @" n$ K, e- I1 l. ]5 Z/ N q
二，炮击舰队负责瘫痪瓜岛盟军机场，消除这个隐患。* D9 y3 Q x* B6 Z, z0 T
三，KB舰队伺机消灭出现的盟军58舰队。
: u4 |8 Z& e' a: m3 N可以说任务极为艰巨。但是全军上下都抱着必死的决心投入作战了。
0 L5 @+ u" |: y: Q7 E* G庞大的舰队出发后（计有莱塔卡湾撤出船团，瓜岛撤出船团，联合舰队机动舰队本队，机动舰队前卫队，油料补给船队，快速运输船队等，另有20多艘潜艇组成数条警戒线，侦查盟军动向），应腊包尔航空部队的热情邀请，决定高速的机动舰队首先杀向腊包尔附近水域待机，配合基地航空部队伺机发动航空歼灭战，一次性给予对手讨厌的4发轰炸机群毁灭性打击，同时慢速的运输船团则继续驶向瓜岛，预计在KB完成捕猎后正好与KB汇合。
' w8 _; V1 h. @7 G2 f, @然而，这样的安排却意外地使双方的航母避开了第一次较量。
% b( l4 W# ?4 Y; R% u20日，正当KB舰队到达预定阵位准备发动打击时，从东南方向传来运输船团的噩耗：盟军58舰队突然出现，并冒着下雨的恶劣天气发动了攻击，没有空中掩护的庞大舰队遭受了一定的损失，幸运的是，由于天气实在恶劣，盟军的攻击机群并没能完全发动，我军因此避免了重大损失
/ H/ X% T7 K( \+ P" f战斗报告 Aug 20, 42
9 f& p0 |! }! M! u" u c4 p--------------------------------------------------------------------------------
2 @! [+ j& y. m5 o上午 空袭舰队,在翁通瓜哇附近 坐标 113,129
! r2 C. \3 m/ l# e- J0 E" T本格天气: 小雨/ v/ z* Z- l) ~; D: m9 P- H0 r
雷达已发现到 36 海里, 估计高度 12,000 英尺.6 G; }7 l1 t: r& ?4 c8 U M
预计在 14 分钟后到达目标上空
3 d2 z% i9 ?( [+ Z3 F* q% T' m盟军 飞机
5 g# s/ n4 @6 F/ t! Q F4F-4野猫 x 196 _* H8 R1 }5 d; o
SBD-3无畏 x 15
/ l. n- W& p& i4 C3 m! p 盟军 飞机损失
' {- c/ [4 s6 `8 b SBD-3无畏: 2 架被击落, 8 架被击伤 X5 f$ [7 G* S
日军 舰船
/ `0 w Z$ S/ d BB 榛名, 1颗炸弹命中
# C( Z. F1 E( ^0 w* B) w# S( B CA 爱宕
6 Q& E1 W( @5 x! d下午 空袭舰队,在翁通瓜哇附近 坐标 113,129) b( Z9 M6 |5 Y5 t; X" c1 a
本格天气: 阴天
. @7 \) l8 L" B+ d- @雷达已发现到 18 海里, 估计高度 12,000 英尺.6 |9 \; ?" m; ?! d
预计在 6 分钟后到达目标上空
0 ]# c7 F0 S; `) I( _7 X盟军 飞机
' r( I; H3 i* L F4F-4野猫 x 19
3 o. Z. i3 {# L SBD-3无畏 x 9
" f- `) n- J% F6 ~/ Y0 U2 y+ L 盟军 飞机损失
3 [: S8 x; z3 d b& Q, T5 a SBD-3无畏: 6架被击伤. P: ~6 R1 Z; x- q+ j8 r4 b$ b
日军 舰船) C$ S8 e+ s& F; w6 |+ ~3 h
xAK 明洋丸, 2颗炸弹命中, 大火, 重创
- p) |' H+ [& ?- J5 t8 T xAK 威尼斯丸, 3颗炸弹命中, 大火( P% L! c* W7 j' R1 ~" |7 y W4 A
但是，位置靠前的莱塔卡湾撤出船团两条万吨级的运输舰全被击沉，行动一开始就遭到了挫折
) `; T% f# f. D7 q# V另外前卫队也遭到了攻击，损失轻微，但是当夜舰队里的气氛简直紧张极了。& q' a y' I( |. y" _5 n
KB舰队迅速放弃预定计划，向着58的位置开去，同时运输船团在前卫队的保护下转向驶离危险的海域。连远在腊包尔的航空部队也异常兴奋，连夜做好了次日出击的准备。3 ~! u+ A3 W3 @ Z
但是，预想中的航母决战并没有发生，盟军58在次日消失得无影无踪，推测是对这次遭遇也是猝不及防吧。就这样，我军一路上没有再受到什么损失，平安无事地开向瓜岛。& C& a8 w' t$ ^; ?, v2 m; O; U
但是当天另一个悲剧传来，腊包尔方面的陆攻机部队过于热情，再无法对58发动攻击的情况下转而对在莫尔兹比港发现的一队运输船队发动了攻击，不幸被击落大半。3 l' a& Z+ h" {' x7 ?$ K$ E
--------------------------------------------------------------------------------
/ W5 A/ `8 e1 ?7 v7 T上午 空袭舰队,在莫尔兹比港附近 坐标 98,130
1 Z$ U* Y/ S' _! i5 ^) F本格天气: 薄云
$ D6 I, p# c3 H/ X s+ K- ?雷达已探测 160 海里, 估计高度 18,000 英尺.
& j7 l; T3 _8 v4 W/ Q; d; f预计在 56 分钟后到达目标上空% c# K& K( Y) g3 a
日军 飞机7 Q. F# @9 s- V, n
零战21型 x 76 H. g- m0 X3 \' w8 v- u
一式陆攻11型 x 13) r+ Q4 l6 R, N3 ?. m
盟军 飞机
# h# C* R9 z& y4 M, _, I 小鹰IA x 20
! }( g; G L+ {- ~/ h( \) f: m P-39D飞蛇 x 8 n0 W0 U5 I; T- n2 S
日军 飞机损失
6 n) i5 D1 o8 w' b M 零战21型: 3 架被击毁
, M' O. Q- o% M u. r$ J0 T. ~ 一式陆攻11型: 6 架被击落, 1 架被击伤. ~. J' y: C2 |6 o. D F
盟军 舰船
8 o& F1 J* \( Q/ M7 C5 U xAK 犹他人
1 M Z3 d% ~7 N) d下午 空袭舰队,在莫尔兹比港附近 坐标 98,1307 A6 y5 z/ U# j# O5 K
本格天气: 大雨( W: c( p. Q; O3 w6 N
雷达已探测 120 海里, 估计高度 19,000 英尺.
) V2 p: P+ ]0 J8 q/ z) k预计在 42 分钟后到达目标上空2 q4 I7 k* \0 H% r5 p; d
日军 飞机
& S& a- I; X7 X" [5 L0 v$ ` 零战22型 x 11 l1 k7 a$ n. z8 {; `% l
一式陆攻11型 x 227 O) S2 Z4 S! F# ~/ l& k
盟军 飞机
0 D: Z+ @" P$ O- g 小鹰IA x 130 O" e+ r/ y1 F/ Y6 b+ F
P-39D飞蛇 x 8
" m7 E6 h X+ l; @/ B1 u3 {- a日军 飞机损失8 }% k1 a7 M1 Y/ E5 S# ~
一式陆攻11型: 4 架被击落, 5 架被击伤
+ e4 }7 u* ~1 v# U盟军 舰船
2 L+ e5 r5 Z, \4 n3 N DD 克拉克 [波特]' R+ v; b* E( N9 k) }
xAK 犹他人, 3条鱼雷命中, 并沉没
1 I) z6 K8 x9 ` DD 康宁汉 [马汉]2 x' Z+ P/ C8 V& D+ f* E
仅仅击沉一条微不足道的运输船，牺牲了16架份的飞机，这也是58出现间接造成的后果之一吧。$ W) {/ ?7 e/ Q: C& B: J
就这样，带着悲痛与复仇的心情，全部舰队在22日到达瓜岛以北洋面上的预定位置，按照计划，由三川军一带领的炮击舰队取全速首先出发，准备炮击瓜岛机场，由于司令部的强烈要求，原先准备用于瓜岛撤出的运输船团首先开向莱塔卡湾，救出那里的R方面前进部队指挥部，瓜岛方面由于敌情还不明朗，暂时不派运输部队贸然进入。
9 c" l0 Q& M( |- o8 X) A" E3 v不料，由于上面所说的与油料船队配合的问题，炮击舰队并没有在23日当夜完成炮击，导致盟军提前发现这一行动，结果瓜岛的飞机一哄而散，迟至24日才到的三川舰队于是一无所获。
0 o# M! b' f& a% z6 C: g; w战斗报告 Aug 24, 42
- `7 j4 p5 j! M6 \5 n--------------------------------------------------------------------------------
0 P1 }. ]7 T! k海军炮击 伦加 ,坐标 114,138 - 岸炮开火还击!& E. s! D% m* l" E
守军8 门次岸炮实施防御射击.
( A- U+ C) k* x日军 舰船+ n# ]# n5 i/ K4 [$ ^0 i9 b& x
BB 榛名5 e. f# R0 m8 s
CA 鸟海
; e% p& U5 I) G! ?4 b, T CA 摩耶
7 Z k) y3 h5 w. J CA 爱宕( c$ d8 @; \' q; }9 ?, h$ i) X
CA 高雄
6 _' o8 V$ @( ]1 g1 q CL 神通
7 H, c4 T$ ~# f4 I" d7 c盟军 地面部队损失:
4 n0 u- y; `" h/ D7 c. b0 O 104 人伤亡1 f2 `+ A6 a7 {, y
战斗班组: 0个被歼, 3个伤残
, P+ n/ F) o4 B% w- M 非战斗人员班组: 1个被歼, 9个伤残
k6 C, }6 }) a' w8 [ 工兵班组: 0个被歼, 0个伤残# @+ ?# T; o1 V, L0 O
另外，在布卡方面我军的另一支运输船队也遭到了卡塔琳娜式水上飞机的攻击，一条运输船被轻伤，这就是盟军方面amdddr大统领所大吹的“特种攻击”，第二天我军派出3架零战护航，当场击落了1架，其余的流散而跑。6 f* n* \8 |$ k1 P( E
在这段时间中，由于护航兵力的紧缺，我军数支运输船队都遭到了盟军SS的偷袭，有两条粗心的XAK不幸中招了，另外加上没有成功的偷袭，可以说一时间有不胜烦恼的感觉。前线的运兵船数量本来就很少，加上不断地意外损失，渐渐的感到了不足。因此抽出一些DD加强了防范。- F8 B6 K$ I8 e+ C1 L3 E
27日，我军的快速运输分队趁夜开入了塔萨法隆加锚地，闯入了盟军预布的雷区，睦月级一艘夕月号中雷沉没，其余的船只没有再受到意外地损失，于第二日带着早先被击溃的原伦加守军残部首先撤退成功。这消息给了日军司令部极大地鼓舞，也使我军不由得产生了一种错觉，认为盟军58大概在9月2日大黄蜂达到之前不会出来骚扰了。2 M: w. {9 V( g' N1 y" o
此外，潜艇警戒线的设置也存在着问题，预设的3条警戒线居然都没有发现后来的敌军出动，可见路线上有问题。但在当时并没有意识到。
$ t( A6 }$ \8 z当天夜，为了保证快速运输船队的安全，由第8舰队原班人马组成的第二次瓜岛炮击舰队成功地进入伦加海域，向瓜岛机场倾泻了大量的炮弹后安然撤出，给了自以为成功躲过炮轰的盟军当头一棒，从此以后，亨德森机场就失去的功用。! C! y" y* c' t, i |+ _2 [
+ I Z3 b# _6 D+ I# N' M--------------------------------------------------------------------------------
$ ? {) H& ]3 i/ V- H1 u海军炮击 伦加 ,坐标 114,138
6 d- H3 p* M2 o6 a盟军 飞机4 _6 Q: C3 q, W7 r& m# u
没有起飞 j/ d/ v, ^" S3 ]8 r' `
盟军 飞机损失
9 ~2 b" W1 ^0 t! w2 r+ w PBY-5A卡塔琳娜: 1架被击毁在地面! t7 [. `6 W8 G! x* s7 w
P-39D飞蛇: 4架被击毁在地面
; \5 {) Q* S& q1 F7 V, g1 D日军 舰船
/ V* L% U7 i& ?+ `/ {6 _ CA 加古
& S7 E$ s5 e9 s8 G CA 古鹰* @; T, `5 y. p1 R
CA 衣笠
) H5 P# `8 _) B1 h9 N CA 青叶# W3 _1 _0 Q; _* X) e
CL 夕张
' a" `8 F5 R7 k盟军 地面部队损失:. G; x. ?" ]) R2 Q
282 人伤亡
0 e# Q- ?4 }9 a9 B! [% A& X# l 战斗班组: 0个被歼, 4个伤残4 B/ C4 \! b( \ Z0 [( A
非战斗人员班组: 2个被歼, 38个伤残
! k4 E1 d6 y* d; A 工兵班组: 1个被歼, 0个伤残, O8 I: I9 O2 y4 K( C# z
损失8门火炮 (0门被击毁,8门失去战斗力)
' c4 `. t# ]+ S% K2 A$ P) Z 损失1台车辆 (1台被击毁,0台失去战斗力)
6 a2 h) Q' i8 q空军基地命中 23
7 C% s% |" S$ l. w+ f5 e2 G0 }航空补给仓库被命中 12. e, K N& K) J: b7 J }
跑道被命中 127' b( ~: R' ]. D/ \
港口命中 1
N* d1 h/ G, F' v: L: X1 K到了28日，受到成功鼓舞的日军司令部一口气派出了7条宝贵的高速AP和6条DD加上一些驱潜舰组成了第二次瓜岛救出船团，企图把剩余的瓜岛守军一次性全部救出，给这个行动画上一个完美的句号。出发当日，在离特鲁克一天航程的位置上，船团就受到了盟军潜艇刺鲅号的攻击，AP鹿野丸中雷首先退出了船团，并在3天后在挣扎着回特鲁克的路上沉没了。虽然出师不利，但是在“一定要救回陆军部队”信念的强烈感召下，全船团仍然士气高涨，坚决地驶向瓜岛，然而当时又有谁会想到，这竟是通往一趟地狱的列车！5 n; P k% x$ e! N K
29日，随着第二次瓜岛救出船团接近目的地，为了确保制空权，我军抽调机动舰队的比睿雾岛两战列舰，在3条DD的护卫下再次突入瓜岛水域，用356口径的巨炮将本来就已经一片狼藉的亨德森机场再次打回平地状态，在这次炮击之后，短时间内盟军无论如何也无法修复了。; W6 z' r% K$ j$ X
--------------------------------------------------------------------------------
- q0 Y) L' y; u海军炮击 伦加 ,坐标 114,138
6 S7 E) ]+ E. r' q盟军 飞机* v* z. ` K0 K, u3 P' t
没有起飞9 Q' @' j0 z: s V8 t% l
盟军 飞机损失4 g8 q- d% k! L3 O; M
P-39D飞蛇: 2架被击毁在地面 [6 o. G8 [! F+ a$ C
日军 舰船" o$ [; G/ j6 h8 h+ v
BB 雾岛
+ U- P% B5 Q1 y1 h/ i( d BB 比睿
7 n. n9 X+ n: o q6 ]: S9 u% |盟军 地面部队损失:
7 Y$ l) d$ D- m) [ 304 人伤亡& a+ {8 d. ]4 k! B. P
战斗班组: 0个被歼, 2个伤残
- A ?3 B E) C7 h8 s T 非战斗人员班组: 7个被歼, 29个伤残
P0 f4 g: |2 @7 u2 d1 D8 X& b( s 工兵班组: 0个被歼, 0个伤残% f- {5 ^. Z$ e; D5 K# R
损失3门火炮 (1门被击毁,2门失去战斗力)/ @& |8 S6 ]# y% `) M
空军基地命中 15& p7 @( D% a8 M2 C
航空补给仓库被命中 10
, v" `+ C5 s! q) c7 ]3 {1 B跑道被命中 187
, \6 V3 M! n* L1 h! Y L9 J港口命中 1
2 j! t$ P2 w9 A: _" o在这段时间中，盟军的舰队始终不见踪影，但在31日，战局突变，敌58舰队突然出现，并向我瓜岛各船队发动了全天的攻击！: C' @2 y" { u# [8 K8 D4 T0 o( {" U
--------------------------------------------------------------------------------& `4 j4 o9 h* Z4 i8 s
上午 空袭舰队,在千船湾附近 坐标 114,135
& P+ F$ I8 H! V0 E本格天气: 云层较厚
6 j! W9 q& a3 ~雷达已探测 120 海里, 估计高度 13,000 英尺.
& r9 {& k+ \7 { N9 y预计在 47 分钟后到达目标上空
8 l j. v @7 c- I, F0 k: J, O; a日军 飞机
# p+ b/ g2 z9 L* g 零战21型 x 32
4 X; C% _" F% i" w2 P6 Y9 Q& p盟军 飞机
) j: }) u, ~) U& K2 F SBD-3无畏 x 74
2 F' t: l5 F( q; |# z TBF-1复仇者 x 119 ]! D6 W$ }" l2 y" B7 A J# k2 L
无日军损失( e8 o% S8 s& N: T9 p$ E
盟军 飞机损失% _) t1 R9 h6 {2 K0 B: H/ V
SBD-3无畏: 24 架被击落, 23 架被击伤
5 g6 Z; K) V( `# g& q; x TBF-1复仇者: 3 架被击落, 6 架被击伤. e. n: z+ K1 ^: F l
日军 舰船
, o0 a& p0 `6 M4 W& D CA 高雄9 z/ p' i7 e v8 L- s
BB 陆奥, 8颗炸弹命中, 起火
8 O }( Z, a. h9 u: o* E% _# L CA 羽黑
8 S( x$ H! Z, h4 H3 k2 O4 ^ CA 熊野, 1颗炸弹命中, 起火
. r3 s+ {: z) v; s/ y DD 浜风 [阳炎]
2 i- [! l7 y1 D4 L CA 妙高, 1颗炸弹命中, 起火
) i% F y* s6 a DD 阳炎 [阳炎]# r, W! A; c5 n/ l6 w
我军的前卫部队首先遭到了大量攻击，然而由于敌护航战斗机航程不够，这些没有掩护的攻击机被大量屠杀+ p( Q4 X* Q. _6 d4 S
--------------------------------------------------------------------------------
E4 t4 u, j+ i) R3 ~) E上午 空袭舰队,在塔萨法隆加附近 坐标 113,1375 Z. m2 Y" r, p& y
本格天气: 云层较厚' q C- f$ P0 E H% u! e
雷达已发现到 30 海里, 估计高度 10,000 英尺.7 _+ G# k) m. X' ~
预计在 14 分钟后到达目标上空. C) k6 I9 c' d8 R: ]+ ] a6 r
日军 飞机) I# |- x* M6 y% Z# K/ ~$ i
零战21型 x 1
3 n7 R0 c: O% J5 J盟军 飞机9 v; [1 Q) w( H0 h& D2 r6 T+ Y
F4F-4野猫 x 14
% n4 O* I! g8 {7 E$ [3 c TBF-1复仇者 x 10* ~0 F+ ]. ]1 g- ^
无日军损失8 a$ z4 N$ T! p4 k
盟军 飞机损失
+ R7 T" \2 o0 m6 y2 U4 ^4 s% E TBF-1复仇者: 1 架被击落, 9 架被击伤
2 g" s9 d- I+ `& U* M2 z7 h日军 舰船
. i$ S2 V2 Z! X# N+ k# S AP 日就丸- Z) s4 z$ _# |' n& c6 `
AP 淀川丸+ ~4 o% h6 X* @& f2 n2 j5 K/ Z
AP 辰宮丸, F; y( c, `4 Z* [
AP 庆洋丸
0 n* a2 c& Q- o- M, G. u紧接着是正在装运部队的运输船团，当时上空只有我方一架战斗机，应该说是非常好的攻击机会，然而却意外地没有收获，表明盟军58的攻击水准仍处在不够高的水平上。9 W. ], {, Y" n$ y% e1 @& N
到了下午，不甘失败的盟军集中了最后的力量，对处在最远方的我联合舰队机动舰队本队发动了最后一击。被我优势空军以逸待劳，轻易击溃。5 y, w( ~6 |0 ^& @; a5 _* `& K
--------------------------------------------------------------------------------+ T2 |8 t; P9 Y+ W- K
下午 空袭舰队,在千船湾附近 坐标 114,135; b1 W' J( P3 d
本格天气: 晴天
5 h, v4 E- N' h! u6 \. w雷达已探测 80 海里, 估计高度 11,000 英尺.4 x( p G$ R( S; k3 l8 @5 }- A
预计在 31 分钟后到达目标上空
: `9 ~* o) H" [4 r日军 飞机0 C/ O# U8 Q5 Q! A
零战21型 x 35
, \8 {4 Y7 z. ~! D1 @盟军 飞机& }2 p, L4 C1 u a
SBD-3无畏 x 22
, i; I; s$ T- y; U TBF-1复仇者 x 19
& M7 j' A5 |% V* s! z% P8 g无日军损失2 t h. s$ v1 p5 b; ]" l
盟军 飞机损失
9 G. [/ M# p8 A" ~+ m4 w SBD-3无畏: 9 架被击落, 5 架被击伤. P* \6 s) j. {
TBF-1复仇者: 11 架被击落, 4 架被击伤) E6 i) \. b( ]0 R2 f" f: o
日军 舰船
+ E" i- z5 f9 j, I5 ]' p CV 瑞鹤; y/ l; w; t' j) b9 z5 S
CV 翔鹤5 [' Z( D+ F! h8 q1 R$ ], c) ]
全天盟军损失飞机超过70架，精锐的KB仅损失一架零战。
: \+ V) Q$ ~1 f, x这是飞机损失图: p1 K' ]8 u# e0 k9 o* b) k
 `! d2 B& W1 _, u+ o, p$ X) ?
这是双方位置图
`: k2 w4 i0 m9 ^4 A
* d9 R" N; y- ]8 |9 q此战过后，盟军58元气大伤，但战斗机部队仍然完整无缺，而我军运输船团正处在装到一半的最关键时刻，是马上撤退还是继续装运？日军司令部意见分歧很大，由于我KB部队舰爆舰攻队都设置了休整，只有战斗机部队全力直掩，我方攻击力量还很完整，因此，此时的形势对于我方来讲真是太好不过了，但是，运输船团的存在却使得我KB部队放不开手脚，患得患失，而且不幸，做出了最失策的决定。
& O0 d% r: S" i9月1日，在前一天取得辉煌的战果之后，为了确保完全的制空权，本来护卫着运输船团的前卫队再次炮击伦加机场，机场损伤度达到了100，炮击完成之后，前卫队弹药耗尽，日军司令部批准其先行回港。悲剧就此酿成。
" g9 n' Z+ U* K2 o) I, U然而此时的日军司令部里，谈论最多的已经不是运输船队的安全了，而是如何抓住这次全年难遇的机会歼灭58，经过一番疯狂的争吵，最后军刀组的高参们得出以下结论：9 @1 a# I' H" K S0 ]) f
一，KB有很大的把握歼灭58，但首先要保证剩下的58攻击机不对运输船团构成伤害，因此，战斗机部队还需要继续掩护运输船团，
5 R0 E2 n& H9 Z" Z/ `4 M8 Z二，目前58很有可能利用其完整的战斗机部队引诱我攻击机群攻击，因此，在战斗机部队完成护航任务之前，我KB部队不出击，以确保攻击时有足够多的战斗机掩护。
7 B( c. o2 f* r& v三，只需要一晚上，所有陆军部队就可以全部上船了，因此，无论如何，必须要把剩下的部队装上带走，以完成这次行动的全部目标。
# n* v4 N% z$ y# }5 m3 d' x5 @! y) s四，目前没有发现敌水面舰队的踪迹，因此，前卫队可以先一日撤退，因为在前一天的空袭中，不少舰只已经中弹受损了，现在没有弹药就是靶子，需要回避。
6 z( d, z* \: x于是，9月1日，完成炮击的前卫队在运输船团全体船员和船上的陆军士兵挥手告别声中转向西北，缓缓消失在视野中，谁能想到，这竟是永别呢？ |
发表于 2011-1-17 10:13
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