本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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9 E$ t, u1 R' y- P6 a2 `3 b/ w附简单测试结果. F, V; n- T3 N% u+ H! V
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数+ m e* c- A1 q! A
?# M, e: r1 r: x+ ^5 h" c) `p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺/ Z; Y- a) d+ b" f
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
+ Z9 v1 t# S: K3 y! G- QP47D 42000扫震电 390008 r3 j7 `7 U) [2 |7 ~
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。" Y! c p& J5 [( G' O
P47D2 42000 扫烈风 35000
* I" g8 I+ G0 E9 w) u2 M0 M/ O% R4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
, p2 I) n# X; }P47D2 42000扫紫电改 35000
6 j7 t; C( E- O4 Q% V8 R: }0 b7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了* b. W7 g2 h* q1 }. W5 N; d
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。# G0 J0 a0 V5 X, I* L2 M
紫电41000扫P47D2 42000, l& q0 j+ `1 _% ]
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
7 D6 Z2 t, Q6 c5 P震电39000扫P47D2 42000
/ ~% F- T2 M8 L/ n8 X1 d26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。; O- }7 K m7 v4 S- @
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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1 `$ `( h! c: x, Q% p: }所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。! \* P+ n) S! z+ a, L
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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7 @ ]! d4 c6 n; F S或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。+ {- d: A* g8 s% r7 M3 c! I2 `2 W( }2 T
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |