本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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+ q/ @2 \+ x2 b& A6 F& e附简单测试结果
" ~% Z% a! K: H) k扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。5 S+ H. Q z. h
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数字为双方的损失数6 g9 \8 c( E- O- p
- w9 {3 L8 i1 R& X8 }7 h* x+ i
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
+ c* P6 k6 f1 |7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。; g0 A, k( E) a, a
P47D 42000扫震电 39000
7 G" b5 B" N5 b# y4 ~11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
2 m' O0 e* h% y5 C/ ZP47D2 42000 扫烈风 35000
* ^0 G4 R6 j5 @% Y5 e- F4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
~' a0 \, ?$ d% o6 g8 HP47D2 42000扫紫电改 35000
: G) u/ X8 I# ~% Z3 T' M7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了- N' B4 Z% ]" k9 z9 l1 R
& }4 ?* m2 n7 n$ V& N! {+ R另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。& b9 Y: j- G+ S* i6 }1 `! }
紫电41000扫P47D2 42000
3 D' e2 A2 Y' d; N: ~3 o; U f& \21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多" q' N: X! b" C8 ^" S! o+ y: x
震电39000扫P47D2 42000
' X/ ?) ~+ R3 B2 J2 v26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。4 `& P \* |5 T# Q0 r' |' w. F
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。4 { k% T! |, U. `
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。* D! X! u+ K5 E0 X
( C3 T. l, P+ c( [0 L# S# W所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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* ^. z4 r# O& N下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。. j! M& t/ d. A) c Q% d% h7 H
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。# K* o# a' V2 g% Y0 L
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |