本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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4 a7 G/ u: K- _2 }+ p0 b( ?附简单测试结果2 C( z8 J4 ~8 x& @0 ?
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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/ v+ Q% G) M2 t: m: C6 [' j& g数字为双方的损失数
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
6 M5 S% S3 [6 i1 q. g) P2 {! d7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
: [2 ~, L- z* Y1 g. EP47D 42000扫震电 39000/ C& Z; d! c7 v9 K$ M
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
# j/ n. G6 f0 eP47D2 42000 扫烈风 35000
+ B& l2 K1 i0 c" z5 [4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
# }" @1 {+ B: |5 pP47D2 42000扫紫电改 35000
: z! g8 G9 J6 ], J# p7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
6 C9 o8 R4 J* _5 w0 o5 [1 o紫电41000扫P47D2 42000
* j H# b$ m/ |7 @6 c0 m21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
: m' n( M6 t1 a5 E震电39000扫P47D2 42000
( \0 H! h2 B4 e! j" k! |26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。9 b8 o& S5 g& j( G# S3 H; N; M* S6 D
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6 O4 u) H' L/ q7 g/ W相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。/ V- c# [- ~9 C; u% U! u+ F
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。2 ^% Z$ r& p5 Q$ v! o
9 X7 h0 F0 g- p7 g8 P/ E C$ V" S下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
$ f, f) m: c* m! s+ a不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |