本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 ( b4 A4 C/ ?! |3 x: Y' Y
" ?* c' B6 K& N附简单测试结果/ E8 l9 E, W7 P
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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" U5 E$ T) j4 c- f1 e数字为双方的损失数- m3 P3 a* H2 _6 H, B5 L
8 |8 D) |' y, B9 f, P1 O6 [p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺) C* X" ^4 Z$ `9 b# u8 `8 y5 e# q
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
( j: S0 ]9 J" J2 eP47D 42000扫震电 39000
( n9 g) a5 m4 o# X11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。" Y) k* N$ Q9 p3 |! G( i7 A9 F% M
P47D2 42000 扫烈风 35000+ {3 R/ H) o5 g. ^( y' S+ R0 S) X
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放! F8 O6 V8 \: M2 Y
P47D2 42000扫紫电改 35000
, ] w8 c7 O, K2 w7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了9 N% a2 J2 l: Q& |7 }* J% N W
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
' b9 z- B/ ?9 v1 y! Q紫电41000扫P47D2 42000& D' t, o+ M. F q, ]% b
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多" n$ X5 t$ ?9 p7 d. }/ ]7 Q% h
震电39000扫P47D2 42000
6 m! r9 r3 T4 v& q2 N: e. u& A' ?1 @! ?8 T26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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- p. H( i/ X' g* L+ l% e相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。: ]' z6 _; K3 h
. _% ? k) V. D4 u所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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3 e/ e! `; L$ ?& a下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。2 b2 V( m" h# b' k1 _, [. l
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。% B" D0 }$ Q0 j9 G; m6 v- W
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |