本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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8 @; S; J& {; v附简单测试结果
1 [9 k+ {+ n) B+ H' N- T扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数8 n/ T4 I; K! R
7 O; N. X, g5 U( Y: A* }8 @
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺6 [4 m, l# y$ A0 `. ]$ q8 K
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。1 ]1 I+ E. H5 _# L Y6 L4 O+ x
P47D 42000扫震电 390001 s5 h" |2 \! d; M; P$ i
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
, K2 M5 r9 {# b3 lP47D2 42000 扫烈风 35000
; q1 o' O- m; \2 N4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放 q: I8 v8 h; t8 B+ L# o2 L& `
P47D2 42000扫紫电改 350004 j, F% J g, m
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
* e; x8 i S& Z8 a" g' K紫电41000扫P47D2 42000 _* [) j6 o5 |0 E
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
4 d4 X; ]5 d8 l" B& k, [震电39000扫P47D2 42000
: z) z# U$ }" X4 b; H% h4 _26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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. `2 h8 Z, G& _) v+ C V相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。$ q _3 t$ `3 F# E
( p z$ t3 O: V& D6 i所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。9 \& G7 j1 D" n
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。8 Y8 L# l. A& E& P+ r, |
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
1 X: }! `- \% \4 b, X! J不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |