本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 |: O1 @2 M/ b4 ?. ]& g$ |4 V1 ?
2 z! Q$ Y- O$ J2 ^附简单测试结果+ x; w! m2 u" f7 L& ]
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数3 [* l; f* `; w' P( z+ V. L- B
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺 N* T+ q8 w/ N' Q; }7 e! a* C" ]
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
i# O r) Q& r$ sP47D 42000扫震电 39000
9 X+ v2 {3 ]4 R3 A T: v) C( z% }11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。* x% ]2 e8 `1 z, f; B+ A" j! P
P47D2 42000 扫烈风 35000$ O6 l9 M6 {6 e c9 l6 t8 M
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
3 w9 @. p; v# i. r) u& [P47D2 42000扫紫电改 35000& p5 ?4 C: W* j* g* P V
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了) t; E" t8 x( g3 g {0 f0 X* f
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
! M! c' P6 E6 B( e& H4 A! ^& {紫电41000扫P47D2 42000/ p) G% W8 X+ ]8 X: i; S
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多2 X9 ?1 p$ n+ U Y
震电39000扫P47D2 42000
# l- M. ]* L0 B! w& ]% _26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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' W4 a* p4 t( J( E( `" ]+ q相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。, X9 `$ |/ H; S6 [# C: T
4 x% V. X* r) K% u7 x所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。: ^4 ~4 Y9 |- X) V+ q/ A
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
+ }1 U; Q2 G6 T2 j0 K1 A L不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |