本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 9 u# n" {7 w- S0 A0 d" d* ?
# V* A+ f$ Q: w( P$ K+ Q1 @$ w附简单测试结果7 L: p: e8 Z5 L5 _
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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数字为双方的损失数
# ]3 z) x) G; r6 @& D1 a# }0 J* x+ Y. K! C1 s* t
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
# f5 D# T0 L% k: a# ~* j) h7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
/ _% f: D7 ?3 t. z O% |P47D 42000扫震电 39000! O) F4 x. n% I8 m
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
' `- [' K& x( SP47D2 42000 扫烈风 350003 f1 J8 M- C" ]
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
4 k4 o+ G7 T8 |* RP47D2 42000扫紫电改 350009 f) q P, x" f1 v1 B7 ?
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了* n$ P$ n! Z& P
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
: E' y0 A, }' o& l5 Z紫电41000扫P47D2 42000# G/ B+ w; \) Y% S \
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多1 U7 u& z# ]- L
震电39000扫P47D2 420002 V' M0 a+ b! l4 z7 w' X) Z% @
26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。- \5 T# ]: o% U. l4 Z( s* ?
' d8 J0 a; ? u' H0 P1 M! N5 A- U; F9 {7 S/ J9 y5 ?
相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。/ B" h& Y9 b0 l
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。& H$ }! _8 S! D4 Q" @9 X
" c7 w* A/ }/ N! u. F$ J1 v* Z) s所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。6 P; o% m: K8 p4 z3 U# |
; C$ k; E: l* _4 r下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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2 ?7 l4 u' `' R+ {* `2 T& K0 A" n或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。/ s" f- @, \7 i" D, s& n& E
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |