本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 6 E% S( N5 S& p, ~
( u9 o& n% _9 [3 y+ H4 a7 H0 ?附简单测试结果2 f5 w" |8 y( j
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。, n3 H: A, O! x6 H
, H H7 i4 ], H, M8 g- \
数字为双方的损失数
, n& N8 g: ~1 ?. I& i7 y- y* I2 C3 D6 v% u0 W5 z- w! ^, }
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
1 h: l7 n- y7 N7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。: H% {7 m" B8 I' e" i* f1 i
P47D 42000扫震电 390003 |! g/ B c& e
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
z* l; j. ?. M; @2 VP47D2 42000 扫烈风 35000: l' J/ a2 U9 u( p- x
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放. r6 W, p, ^! O9 Y- m
P47D2 42000扫紫电改 35000
1 Y0 S5 {: m$ S3 z6 Z7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了9 v4 q- C( g0 H" k' H
' p* K% I$ t {# t) S另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
5 r& p. D- v9 S- L紫电41000扫P47D2 420000 f: _ |5 m. K/ i
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多5 ^0 U9 b# H0 S7 Z. h* n9 D
震电39000扫P47D2 42000
0 d# V# [- e2 P$ B1 S26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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* o! M4 j: q- j$ N4 h( c相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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: B2 e# S% O, {所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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* q& H4 j4 F; d2 @/ R& o下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。" W& Q7 Y: p4 b8 `6 L
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
( B! r' Y+ W# i$ i不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |