本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 " V( f. g& N8 r) o! J) {
: g; v0 L7 _. M' d9 R0 W/ v附简单测试结果9 s4 U3 t* R% y/ D" F- @' _
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。3 y% l6 m% O7 I6 q7 H9 K8 w Z
1 I0 a6 M+ z- L* T# R5 n数字为双方的损失数
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
" y# U, a1 B, [9 ^/ X7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
, u9 g; a6 R) R9 j" {1 w* i1 z! jP47D 42000扫震电 39000
) V: b0 m5 |! o8 F11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
3 T3 M) C" C6 ?& [ YP47D2 42000 扫烈风 350004 ^+ K; Q4 @/ G; J9 f3 I
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
) ]& m0 T E- ?- n a5 G- WP47D2 42000扫紫电改 35000, l# l8 f& s& I* Q- b' ]' q
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
: n n9 h4 j+ c6 O; h, r7 x& s4 M" `紫电41000扫P47D2 42000
$ U/ U# s7 f4 a( }7 K, ?) S z0 e/ B21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多8 j1 {8 v; b$ q! x& V" b6 G
震电39000扫P47D2 42000
9 X2 ?. [ {: S1 k h" ?( O26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。4 \+ F# |4 x3 `9 l. w% A, z7 t3 a) Z
) n; R# R$ U' [
+ P, Z7 {6 j" h9 v0 l; Z3 X' r0 a相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。7 [/ [/ e m/ ?% ?% t' `
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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: S2 U' I5 |1 w& L# [所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。$ D/ X! N ]2 u. F
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
" O- J/ _( E# V) Y2 V) o8 n不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |