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标题: [AE] 北海道那么多资源是不是bug？ [打印本页]

作者: bf109 时间: 2011-11-7 08:47 标题: 北海道那么多资源是不是bug？

理论上说不要南洋的资源，靠北海道和中国大陆上的就行了。南洋只需运点油回来。这个是一直这样子还是我没及时升级导致的bug？

作者: ylc0000 时间: 2011-11-7 10:41

手册21.4 p319 the japanese economy说油只够用两年，假如扩建工业还要运资源

作者: 红叶 时间: 2011-11-7 10:49

油啊....再多都嫌少，日军制约有两个，一是油船少，二是运输线长，运油效率很成问题，抽调一切可以运油的船，甚至连XAK，XAKL这些都可以去运油。早期不努力积攒，后期是没法支持的

作者: bf109 时间: 2011-11-7 11:17

油的问题我看了一下，主要还是潜艇威胁。以现在的损害管制计算，日船只要油料被点燃基本当天就挂了。最多也是次日挂，绝对撑不到港口维修。

作者: championzhao 时间: 2011-11-7 11:59

北海道和亚洲大陆的资源，在本土关闭部分轻工后，的确可以完全支持本土的重工。

关键还是燃料和石油的问题，日本缺这个。6 v' t( m$ [" H

我现在42年11月，全南洋在手燃料和石油已经非常紧张。

作者: bf109 时间: 2011-11-7 13:54

发现石油就那五大基地，文莱，巴厘巴板，巨港，爪哇的某个地方，还有缅甸内陆的那个基地。其他地方可能还有几个小油田，另外就都是资源，资源地打不打根本无所谓。印度，也是贫油。印度的经济价值已经不大了。

作者: championzhao 时间: 2011-11-7 14:14

印度经济价值还是很大的，重工业规模挺大，可以就近从缅甸获得燃料补充。遍地的资源和轻工业可以提供不少补给。我现在印度人马的补给问题完全是自产自销就地解决的。

AE日本重工业完全不能在本土扩，要就地在占领地扩建，就近利用燃料。为了减少资源运输对船只的消耗，在北海道的几个港口和朝鲜的釜山，中国的上海组建几个运输船队专门自动负责运资源回本土就行了。如有必要，本土轻工可以考虑关闭1500-2000点左右。& g7 z$ J3 p: Y
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海外的轻工业全部开启，就地利用当地资源生产补给。

作者: 玛琳道夫 时间: 2011-11-7 21:11

印度经济价值还是很大的，重工业规模挺大，可以就近从缅甸获得燃料补充。遍地的资源和轻工业可以提供不少补给。我现在印度人马的补给问题完全是自产自销就地解决的。9 d3 `' L& X' \( a5 d4 p
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AE日本重工业完全不能在本土扩，要就地在占领 ...; c' V' U4 F1 Q2 K% q
championzhao 发表于 2011-11-7 14:14

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果然是现地调达流

作者: hades1001 时间: 2011-11-7 21:53

欢迎天蝗帮助占领地人民发展经济，过两年盟军来接收

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