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标题: [AE] AE战机比武——战斗机性能测试总结 [打印本页]

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:34 标题: AE战机比武——战斗机性能测试总结

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:05 编辑 ! G- b$ {& ]/ u& v9 }. w

说明：

$ p7 X A" T% p C
对AE战斗机性能的测试始于前年，测试先后使用过1102中文版、1108R9以及1120版，基本都是在珊瑚海或瓜岛剧本基础上修改，日军与盟军机场相距1格，机场10级，补给30000，各200架飞机、200组后勤。飞行员经验80，士气99；飞行队长各项能力全部80。2 S( E, @- a0 t# {- d

测试根据年份、飞机的情况分高度进行，每种高度各10场，前5场盟军扫蝗军，后5场蝗军扫盟军。结果中包括空战损失数、ops损失数、需维修飞机损失数，并附上两者的飞行员亡、伤、俘数量，所有机场取消高炮，所有数据均为盟前日后。2 G/ h9 g! m. s( G- j) Q
$ S" C( z: E; l3 j0 d+ g
后边会附上测试结果统计与简要说明，大致上是把米军各个时期的代表性主力战机分别与同期的蝗军战机进行了对抗测试，分别是P40K战鹰、F4U1海盗系列、F6F地狱猫系列、P47奶瓶系列、P51野马D。通过一系列的测试，可以看出对战斗机空战性能影响因素按大小排列依次是：高度、速度、火力、机动性。

, ? y- `# s' A3 T
附件：

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:35

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:06 编辑
* Y" m6 v* w7 X1 P5 V
P40K：

P40系列是美国陆航1943年中前的绝对主力，其中产量较大的包括E、K、N1、N5几种，E型性能尚算均衡，但其20000英尺以上高空机动性太差，对于高度为王的游戏来说是很致命的；N1速度尚可，但火力与高空机动性也差，N5火力不错，但高空机动性跟速度不好，加上这两种飞机要到43年7月才出现，这时候奶瓶都开始服役了；而K型则是P40中性能最为适中的，唯一的缺陷是升限只有29000英尺，但作为一款42年服役的飞机，在限制空战高度25000英尺的条件下其实不算缺点，其他的综合性能都与地狱猫F6F3相当，算是米军42年相当有力的一款战机。

至于与P40K对抗的飞机，海航显然只能是零战，当然不会是021这种老爷机，而是42年6月服役的022和43年4月服役的052（剧本10则为43年1月，剧本2利用预研也足以将其提前到P40K服役时），陆航则是42年8月服役的隼2甲（隼2乙预研的话也可提前到这时候服役，但是应该没什么人浪费资源去预研这种过时货）和基本与P40K同时服役的钟馗2甲。至于海航有望于42年底服役的紫电，后边与地狱猫F6F3（与P40K性能近似）已经有测评，所以不再测试。* k" H. M- t, l) L" S3 H

由于42年限制空战在25000英尺以下高度，所以与P40K的测试都只有20000英尺。测试结果请见下边链接：

A6M3零战22型VS战鹰P40K7 A9 `/ x" |9 X8 A+ ~
http://www.biku.net/thread-10620-1-4.html, _0 ]2 N5 k  [4 s
! C* N1 D* H7 y0 m6 k  m
A6M5零战52型VS战鹰P40K
http://www.biku.net/thread-10621-1-4.html9 h1 w, k2 t& T& P: k
( p3 b7 o1 K0 U8 H% {1 W0 Q  e
Ki43-2a隼2甲VS战鹰P40K4 T# a% c! u* N# {% h$ J5 R
http://www.biku.net/thread-10622-1-4.html$ S3 J5 E% k+ s6 x0 q' E
- S# R2 K, c: |: @+ H' G; ?2 K5 X  L6 ?
Ki44-2a钟馗2甲VS战鹰P40K
http://www.biku.net/thread-10623-1-4.html) B/ ^4 `0 u- [4 P
% u6 m% M% u# b* e4 g7 L
8 b$ h, _) v' @7 J( G1 Q* u
, h9 v5 b; s# ^
" z) Q8 R8 [. e- `
另附上钟馗2丙与P38G闪电（P38E、F、G、H性能接近）的测试：
% {, U7 W- B9 x( _
Ki44c钟馗2丙VS闪电P38G$ o2 A; @0 B5 C) C8 M
http://www.biku.net/thread-10634-1-3.html% ]. {8 u9 @  X" I5 S, t* a5 v' s
9 h9 t5 N1 X- b; x7 q  R

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:36

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:07 编辑 6 Z) I2 s3 S# ?4 J
4 m1 X/ m( \7 l+ r! I+ j* J
海盗F4U1：
  b7 f! T, L- d
海盗F4U1于1943年1月服役，是海航最早服役的二代机，相对于海航前期的各种野猫，海盗在保持了基本相当的机动性的同时，速度、火力有了相当大的提高。缺憾则是不能上舰、维护度太差。2 p; r7 x* V8 @" s

对抗海盗，蝗军海航是有望于42年底或43年初预研成功的雷电11型与紫电11型，陆航则是42年已经服役的钟馗2甲与可以利用无损预研转线提前到43年初的钟馗2丙。1 B, g0 z$ S, n4 F: W! E1 ~  T/ l

高度方面，由于43年空战高度已经提高到30000英尺，所以会测试10000、20000、30000英尺高度，但由于蝗军飞机与米军飞机机动性优势高度越高就越小，所以如果低空蝗军不能取胜的飞机就不再测试高空了。测试结果请见下边链接：* t) C* r2 g; L3 k
9 p" O+ r% o: Z# p; N1 Z& X
Ki44-2a钟馗2甲VS海盗F4U1; l5 r7 A+ F  p. J! e: B
http://www.biku.net/thread-9956-1-24.html) V6 A" e8 x  {, {+ \" v9 m
  b) a2 r/ V' e) E
Ki44c钟馗2丙VS海盗F4U1
http://www.biku.net/thread-10633-1-3.html
( {  Z6 }: N5 J/ V/ t
J2M2雷电11型VS海盗F4U1; ~* U9 b0 @" _5 ~; W% o5 j3 }  S
http://www.biku.net/thread-9944-1-24.html

N1K1-J紫电11型VS海盗F4U1
http://www.biku.net/thread-9945-1-25.html
% c; U$ g$ H! r; M' [0 ~) q
9 I6 |- p2 [# `: W6 F9 [' {
) @+ ^3 q* ]) ]6 [5 ?! S8 `4 T

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:36

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:08 编辑 % T) v! ?0 E1 i- R

地狱猫F6F3/5：5 p2 j% N2 A/ r' O2 L+ y  P
6 F3 L4 h8 u: P$ C" u
地狱猫F6F3于1943年4月服役，性能均衡，虽不比海盗F4U1，但是维护度低、能上舰且产量较高，是米军在43年相持期的利刃。F6F5服役于44年7月，性能较F6F3有有一定提高但出现的有点晚了。

蝗军与地狱猫对抗的飞机，陆航仍然是钟馗2丙，其性能与F6F3相当（火力较差但有精度加成弥补）；海航与F6F3对抗的主要是43年的万用当家花旦052与首款二代机紫电11型，以及利用无损预研转产可以提早到43年的054金星零战，海航这几款与F6F3相比则是有胜有平有败，至于具体情况则见下边的测试链接：- m3 A4 L, U- V! a: n& [4 F! `
# k9 T& z. {0 j+ ~/ U+ ^" M
A6M5零战52型VS地狱猫F6F3
http://www.biku.net/thread-9951-1-24.html2 f- b: I" _9 R- c7 u2 T2 p6 h/ v
& q% O2 ~; K- ~# |( P* m
N1K1-J紫电11型VS地狱猫F6F3 2 w: v% o5 D$ K7 c1 W! o* `% ^
http://www.biku.net/thread-9946-1-5.html( ?- k0 B6 t' @2 k; c

A6M8零战54型VS地狱猫F6F3
http://www.biku.net/thread-10526-1-7.html

Ki44c钟馗2丙VS地狱猫F6F3
http://www.biku.net/thread-10629-1-4.html0 ^" G- C( n# K) }: S
6 n' M; Z) n$ ~1 {2 @

$ x$ E3 Q" O' M1 F+ c: m% u
至于对抗F6F5，蝗军可用的是054金星零战、紫电改（这也是史实上剑部队与F6F5对抗的机型），以及千呼万唤始出来的烈风。结果见下边链接：9 ~) y! s  r% T1 _9 p

A6M8零战54型VS地狱猫F6F5
http://www.biku.net/thread-10602-1-5.html& f/ M+ N5 P. z& H+ R& u( Q2 g
% O3 i5 A4 N) X- @4 c8 d+ U/ P6 s" E
N1K2-J紫电改VS地狱猫F6F5 % c+ r4 r0 E& l% ]6 C0 x
http://www.biku.net/thread-10608-1-4.html
. O3 d8 H: v4 E8 g, H
A7M2烈风VS地狱猫F6F5 ' @. _$ P4 g& d9 Z: J
http://www.biku.net/thread-10603-1-4.html
  G9 x; H6 s6 t4 j
4 v1 |; N. e  B/ D: `
, C* \  M4 N: |. ?% `0 W3 ^# K$ W4 P

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:36

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-25 19:20 编辑 $ X  |$ x3 u' O; X! Y. O
. L6 J( w* v$ e! L
海盗F4U1A/D：0 v: l" z, R3 R7 h6 K4 `1 E, ?0 y
$ t: q& E! f; k4 C5 W
海盗F4U1A/D是海航44年反攻期的中坚力量，两者综合性能接近，几乎可以与著名的野马P51D相抗衡，相对于早期的海盗，其维护度有大幅改善，性能有一定提升，产量也够，最重要的是能上舰了，可以与地狱猫形成高低搭配。

而蝗军此时就比较尴尬了，F4U1A服役时，陆航的Ki84a疾风甲勉强可用，在不能利用无损转预研的条件下，紫电改、雷电33型以及烈风出来时面对的已经是F4U1D了，如果可以无损预研转产的话，则可以用紫电改5型与疾风丙——后者与野马D测试很多，而野马D与F4U1D性能接近，不再测试。高度则一般是15000英尺（俯轰最高使用高度）和30000英尺，详细测试情况见链接：4 J7 f3 s! t8 r  B

N1K2-J紫电改VS海盗F4U1A
http://www.biku.net/thread-10606-1-4.html

J2M5雷电33型VS海盗F4U1D
http://www.biku.net/thread-10605-1-5.html

A7M2烈风VS海盗F4U1D
http://www.biku.net/thread-10604-1-4.html: h. j& W$ c5 Z$ M9 R: f
2 c& a3 u' k! u9 L0 Q7 L, v
N1K5-J紫电改5型VS海盗F4U1D( Z) I3 n# U# @- g* \7 L
http://www.biku.net/thread-10607-1-4.html
4 A6 }) e) J' s3 f2 ~" j- W: u" }
* }  ~6 {1 q$ h! H% L- u% n2 o

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:37

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:06 编辑
+ }2 E- E( [8 G9 e- F. H0 u
奶瓶P47D2/25：

奶瓶P47D是米军陆航第二种量产的二代机，不同于维护极难的P38系列，其维护度只有1，而综合性能除航程较逊以外，整体与野马D相当，其中D25又比D2有较大提升。6 a8 w c- I" B1 _: I( I
: V, F* |- q( `" X' l) F7 G
由于两款D奶分别在43年中与44年初出现，此时蝗军能对抗的，海航的是紫电11型、紫电改，陆航则是钟馗2丙与疾风甲。如果可以使用无损预研转产的话，则还有疾风丙和紫电改5。测试高度一般选择20000英尺与30000英尺。测试结果见链接：

Ki44-2c钟馗2丙VS奶瓶P47D2
http://www.biku.net/thread-10610-1-4.html

N1K1-J紫电11型VS奶瓶P47D2. f/ ^( w& E8 A4 Q! X
http://www.biku.net/thread-10613-1-4.html

Ki84a疾风甲VS奶瓶P47D2% V! l0 ?4 e* l% ~# J
http://www.biku.net/thread-10609-1-4.html

7 L) z, r# x. e6 Z

0 M8 R! z6 F0 r
Ki84a疾风甲VS奶瓶P47D25" Z9 [8 v( V! D% F( N/ s1 H
http://www.biku.net/thread-10615-1-4.html" V! U+ n* ?2 t
% G' Z4 B9 d4 N; ?2 z) b. S
Ki84r疾风丙VS奶瓶P47D256 t( r" @( c$ D% D# }
http://www.biku.net/thread-10619-1-4.html

N1K2-J紫电改VS奶瓶P47D25+ s. c# Q3 ?7 Q2 I& z3 n
http://www.biku.net/thread-10616-1-4.html

N1K5-J紫电改5型VS奶瓶P47D253 ]2 ?7 w' H# F- T% N0 d8 a" L
http://www.biku.net/thread-10617-1-4.html
' J9 i# p+ b; u+ j

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:37

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:06 编辑
" a2 {/ t6 b4 u' G* ~
野马P51D：
$ a1 Q4 V: B$ F
P51D野马服役于44年11月，是整场战争中米军的标杆型战机，性能均衡且航程极远，是四发战略轰炸扫场、护航的不二之选。/ n: S8 ]+ g) r4 O' q$ I7 z" @

按照目前的预研体制，即便不用无损转，44年底蝗军的各种末日战机也都可以出现了，但是由于烈风、紫电改5已经与较野马D性能相当的F4U1D测试过，就不再这里测试了。主要测试Ki84r疾风丙、Ki83远战、Ki94高战以及海航的J7W1震电，其中震电由于腿短，只测试了其直掩时的情况。各款飞机测试高度主要为30000英尺与极限高度。测试结果见下边链接：- [- ?: j5 Q  g, v* I, x
, c" a* ^3 D5 B/ \/ K9 Q( ?& S
Ki84r疾风丙VS野马P51D
http://www.biku.net/thread-10533-1-7.html
, c! b1 W* }/ k% k0 l3 E, r
J7W1震电VS野马P51D1 D* E$ u* O. K6 b7 T3 e
http://www.biku.net/thread-10560-1-6.html* v  }  L& }8 v* a8 ]2 [

Ki83远战VS野马P51D
http://www.biku.net/thread-10536-1-7.html
$ p9 i4 K% J: ?- C% K; E% u
Ki94高战VS野马P51D
http://www.biku.net/thread-10559-1-6.html+ C  N. A) d( R. s0 p
  I* L' P9 J4 s3 C( l

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:38

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:07 编辑
$ a$ v7 x6 G1 n9 b! }( G
奶瓶P47N：
, v5 h0 C1 b0 ?( N) Y
最后集中测试的是尺码巨大的N奶，啊不对，是N型奶瓶。P47N服役于45年3月，其他野马P51H、海盗F4U4、熊猫F8F虽然性能也不错，但是服役时间过晚，赶不上45年上半年的最后决战，所以就以N奶作为战斗机测试的结束。) C" \/ L8 V: ~1 L6 l( z( \
7 a4 s1 A3 z# T
蝗军方面，仍然是各种末日战机：陆航是Ki84r疾风丙、Ki83远战、Ki94高战甚至Ki201火龙，海航则是J7W1震电。其中火龙和震电由于腿短，只测试了其直掩时的情况。各款飞机测试高度主要为30000英尺与极限高度。测试结果见下边链接：
4 b8 p# U2 s! C+ q6 v4 v
Ki84r疾风丙VS奶瓶P47N3 H0 F2 h7 x6 [6 K  d  }9 b
http://www.biku.net/thread-10564-1-6.html

J7W1震电VS奶瓶P47N
http://www.biku.net/thread-10561-1-6.html
" |) }  K" @0 ]9 w* `. F
Ki83远战VS奶瓶P47N
http://www.biku.net/thread-10563-1-6.html2 o' O7 g- x6 ?* }  i( ]. E
' y; b5 ^6 _* |! u1 p5 [
Ki94高战VS奶瓶P47N# O4 r' J& ]; H! E4 W0 @
http://www.biku.net/thread-10580-1-6.html

Ki201火龙VS奶瓶P47N
http://www.biku.net/thread-10591-1-5.html" X9 R9 S( ?% |( Y7 C
0 f0 N1 l% I7 a" Z! G# G' {8 e

. ~9 x3 W! ]8 O9 x' G

作者: firephoenix 时间: 2013-3-12 00:38

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-12 01:08 编辑
3 {6 ] }9 a, h$ Q4 |' ^4 D
紫电改VS雷电33型：
9 K- A( W+ f$ G" T! r! N! |
另外还测试了蝗军44年的两款性能接近的二代机：紫电改与雷电33型。由于在之前的测试中已经发现紫电性能超越同期雷电（同时紫电航程更远、载弹量更大），但是终极雷电服役时间与紫电改差不多，因此测试两者，算是决定雷电最后的生死：: P/ k$ U& k2 K; m+ }

N1K2-J紫电改VS雷电33型
http://www.biku.net/thread-9995-1-23.html

0 \* ?7 ?% k0 j& o+ \
% S/ |" N8 U | S

作者: Vernon 时间: 2013-3-12 02:58

沙发。。。。。。。。

作者: kevin_hx 时间: 2013-3-12 07:12

这个要顶

作者: zhd3501 时间: 2013-3-15 16:34

印象中貌似有谁说过开45年的剧本和42年的剧本同样的飞机交换比会有差距啊不知道是不是这样的

作者: godkiller 时间: 2013-3-17 15:13

不知道五式战怎么样。因为有三式的捷径可走，五式战的预研难度其实比疾风低。如果早点投产能否抗衡中期的美军先进战机呢？

作者: 腓特烈大帝 时间: 2013-3-17 18:06

5式战是战五渣，而且AE里都用钟馗了，既然没啥人用飞燕，那ki100就更没理由用了

作者: godkiller 时间: 2013-3-17 19:22

主要是这个游戏里所有飞机生产成本都一样。五式战的火力和高空机动性比钟馗还是略胜一筹的。最主要的是维护等级变回1保证了出动率。如果游戏能体现成本概念，五式战可以在后期搭配那些出动一次趴窝3天的高性能战机。本该有一点用武之地的。

作者: firephoenix 时间: 2013-3-25 19:25

本帖最后由 firephoenix 于 2013-3-25 19:32 编辑 : X0 U3 d& h7 `! N

不知道五式战怎么样。因为有三式的捷径可走，五式战的预研难度其实比疾风低。如果早点投产能否抗衡中期的美军先进战机呢？! q. [+ l) r3 @2 V% h
godkiller 发表于 2013-3-17 15:13

. ^% i% o# }) \/ S1 b" Z
五式战的综合性能只相当于钟馗丙，后者原定服役时间比五式战早一年
1 _" y# w0 A3 r' u j. U) q
用飞燕的捷径来搞五式战，还不如用钟馗甲升级钟馗丙1 s0 ~- H/ R; ` N0 _# g* U

至于高空机动性，五式战2型才会比钟馗丙高一些，但是两者服役时间差了一年半，加上原本用来无损转产的分别是钟馗甲跟飞燕，这两者比较的话，钟馗甲也要比飞燕早快半年，一来一去就是将近两年啊。。。再加上钟馗甲预研成功后除了转预研的还可以做生产线生产钟馗，飞燕就只能当做预研跳板了，想用来生产的话一方面是不好用，另一方面是还要特意开几条HA60生产线。。。

作者: godkiller 时间: 2013-3-26 15:50

看来AE的平衡性还有待改进。如果能把各种飞机间的互补关系做好，让玩家权衡各机型资源分配就更完美了。

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