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[讨论] 详细考证二战日本母舰航空兵的更替
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作者:
cctvvv
时间:
2017-1-20 19:06
标题:
详细考证二战日本母舰航空兵的更替
本帖最后由 cctvvv 于 2017-1-20 19:20 编辑
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最近又看了看奥宫正武的著作机动部队，里面叙述了中途战役以后日本海军航母航空兵的主要作战历程。
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首先南云中奖为司令重新编组了第三舰队，以母舰为飞行队基本单位。
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翔鹤号：圣克鲁兹海战——吕号作战——阿号作战（参战最少）
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瑞鹤，瑞凤：圣克鲁兹海战——瓜岛周围空战——伊号作战——吕号作战——阿号作战
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2航战：圣克鲁兹海战——瓜岛空战——伊号作战——酒卷少将拉包尔空战——城岛高次拉包尔空战——阿号作战（参战最多，多次化整为零）
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一·中途岛海战后到圣克鲁兹群岛海战，老鸟为主。
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1942.6~8原第一航空舰队余下的飞行员编成新的第三舰队，抽调走了部分老鸟做后方教官。
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第一航空战队：翔鹤，瑞鹤，瑞凤
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第二航空战队：龙骧，隼鹰，飞鹰
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1942.8~11：东所罗门群岛海战，圣克鲁兹群岛海战，剩下的日军飞行员，尤其是轰炸机组成员损失浩大，指挥官几乎阵亡。
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1942,11以后，翔鹤号航母受伤返回内地，没有参加伊号作战，瑞凤号43年初回到特鲁克，参加了伊号作战。
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二·1943年航空消耗战，第一航空战队消耗两次，2航战消耗3次
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1943年的伊号作战，航母飞机200架参战，损失99轰炸机数十架，瑞鹤，瑞凤，隼鹰，飞鹰参战。之后第三舰队航母航空兵主力返回训练，部分回到新加坡都进行了注水新的编组。
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1943年夏季，龙凤号等航母飞行队再战南洋，被全部消灭或转用陆地。之后第三舰队航空兵进行分别对待。
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1943年秋，酒卷少将率领第2航空战队隼鹰，飞鹰，龙凤的飞行队支援拉包尔，新组建的第2航空战队几乎全灭，剩下的编入当地飞行队。
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1943年11月，吕号作战开始，古贺峰一的173架飞机组成的第一航空战队南下拉包尔，在十几天的连续作战中消耗了121架，飞行员伤亡过半，剩下的残部回本土整补。
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1944年初，刚刚编成的第2航空战队接手了拉包尔空战，城岛高次少将的全军几乎被消灭，只剩几十架飞机逃回特鲁克。不少飞行员编入当地部队。
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三·1944年第一机动舰队的编成
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1944年初，第一机动舰队组成，采用空舰分离：
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大凤，翔鹤，瑞鹤601航空队，以吕号作战后的翔鹤，瑞凤残存机组为班底
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隼鹰，飞鹰，龙凤652航空队，以原第2航空战队残部为班底，残部已经不多
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瑞凤，千岁，千代田653航空队，以吕号作战后的瑞鹤残存机组为班底
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马里亚纳海战前，601航空队有半年训练时间，653有几个月，652只有两个月训练时间。601航空队吕号作战后翔鹤，瑞凤没有再消耗，且训练时间长，实力最强飞机最多。
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马里亚纳海战中，第一机动舰队航母航空兵几乎被消灭，剩下的残部支离破碎，很难有效作战，美军基本夺取西太平洋制海制空权。
作者:
cctvvv
时间:
2017-1-20 19:15
到马里亚纳海战，601航空队可能还有部分老鸟，因为翔鹤号在圣克鲁兹海战以后没有参加伊号作战，43年航空战只参加了吕号作战，轰炸机损失很大，但是战斗机损失并不大，
从圣克鲁兹到马里亚纳，翔鹤飞行队只参加了一次战斗。
瑞鹤和瑞凤参加了伊号作战和瓜岛周围几次航空战，损失较大，但是鱼雷机组并没有参加伊号作战，主要是俯冲轰战机在伊号作战有损失，这两艘舰主要参加伊号作战和吕号作战，战斗机老鸟可能也能幸存不少。
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2航战的机组反复混战多次，几乎全部损失，多次编入陆上飞行队，马里亚纳之前老鸟估计已经很稀少了。
作者:
人猿
时间:
2017-2-9 21:08
日本舰载航空兵的覆灭史
作者:
cctvvv
时间:
2017-2-10 14:17
3#
人猿
我原先没有细看，看了机动部队以后根据奥宫正武的描述，这简直就割韭菜，完全不叫新手成军。第一航空战队算王牌了，也在伊号作战受创，吕号作战大损伤亡过半了一把，且留下的飞行员为基干要组建601,653两个战队（6艘航母）。
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第2航空战队简直就完全不叫成军，伊号作战之后酒卷少将带着先打了个精光，残余部队加盟拉包尔基地，43年底城岛少将带领又打了个精光，回去组件652战队，才成军两个月就去马里亚纳了。
作者:
cctvvv
时间:
2017-2-10 14:37
今天美国海军据说每年能积累250小时，平均150小时，我国一线部队能达到120小时，欧盟100小时，毛子也能达到60~100小时，就这也要年年苦练，2站后期本子简直就是搞笑，一点点飞行时间也能上战场，这也是逼得急了。
作者:
人猿
时间:
2017-2-16 17:55
据说马里亚纳海战中，有一部分飞行员还没学好在航母上降落就起飞杀敌去了
作者:
lala23159
时间:
2017-2-16 19:40
6#
人猿
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可能是紫电上舰吧
作者:
cctvvv
时间:
2017-2-19 14:17
7#
lala23159
紫电未能上舰
作者:
cctvvv
时间:
2017-2-19 14:19
6#
人猿
还有段子，43年后培训的飞行员连降落伞包都打不开，另外马里亚纳海战的本子飞飞甲飞乙飞两个培训班的不少。
作者:
lala23159
时间:
2017-2-22 13:42
8#
cctvvv
9 D/ D& X5 M. Y; C4 r
紫电上舰和海盗打估计也会死的很难看
作者:
cctvvv
时间:
2017-2-22 14:53
10#
lala23159
因为发动机问题，紫电自己都磕磕绊绊，上舰计划想过，但实际未能上舰，紫电后期型号不少，不过因为莱特湾以后本子航母也就只剩纸面作用，莱特湾以前的紫电就算上舰，打猫猫实力也不够。海盗高了一个级别。
作者:
人猿
时间:
2017-2-23 22:11
马里亚纳海战，日军先发现美航母特混编队，先起飞攻击，完全避免了中途岛海战中的被动局面。
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所以当东京军部获悉日本舰载机编队顺利起飞之后，几个年轻的参谋击掌欢庆，高呼“赢了！！”
作者:
cctvvv
时间:
2017-2-24 14:16
12#
人猿
奈何实力不比当年，全都送去打火机了，哈哈。小泽这种做法没错，起码保全了舰队，要是找本子某些希望的那样打，抵近攻击，本子全的送在那。
作者:
keleon
时间:
2020-1-14 15:28
我国120个小时，发动机大修？
作者:
lala23159
时间:
2020-3-1 02:45
本帖最后由 lala23159 于 2020-3-1 03:15 编辑
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14#
keleon
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没证据不要发不实报道，总有人不管啥话题都掺水，该网友是想逼军方辟谣，公布航空发动机真实大修时间吗？
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