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标题: 日军飞机生产探讨 [打印本页]

作者: 浆糊    时间: 2007-4-4 19:39     标题: 日军飞机生产探讨

飞机生产是服务于战斗需要的,简单来说,就是在正确的时间提供足够数量正确的战斗机。
$ z- o0 p% g7 A. H3 f9 U根据目前对国内外战报的简单总结,日军空优基本上在海盗入役后出现下滑,在地狱猫入役后出现转折点。6 A0 ~% W$ ^: i( n3 H
参考一下PzB的例子,日军飞机损失数目在海盗入役后大幅度上升。
! M: D8 @6 m* G& q$ B42年9月, 日军损失4000。 盟军损失6000,
  _8 Y6 R4 s- m43年2月, 日军损失6000, 盟军损失8000,
8 G* r( G4 I% ]- W! K* J4 l43年6月, 日军损失8000, 盟军损失10000,' V1 P: B* w! K2 Z7 t0 x
43年9月, 日军损失10000,盟军损失11000,
! E6 Z  T% V1 T0 n& N7 T43年11月,日军损失14500,盟军损失13500," |! a$ d( g1 n8 q- O) c3 q7 `
44年2月, 日军损失18000,盟军损失15000,
; r0 I8 u( [- f& d: K44年5月, 日军损失22500,盟军损失16500,
8 Y7 t8 F$ v+ d4 @44年7月, 日军损失29000,盟军损失19000,* e' m9 S9 h; m2 }. f
44年10月,日军损失35000,盟军损失20000,- d$ O" f) u( J' i' l5 a
45年1月, 日军损失45000,盟军损失23500,
  S0 i  N" W; G& h/ k45年2月, 日军损失51000,盟军损失25500,
: H, ]& I. b. E( R4 U7 r" V楼下的execl精通的可以做个图表,分析一下日军损失的上升曲线。
  S1 @1 q- O' v1 Y+ V
  A. ^1 ?; ?, e8 c6 k. r从战略上看,43年44年正是双方互相拼血的时候。日军在这个阶段拥有的鲜血越多,总崩溃的日子也就随之推迟。日军在这个时候能提供尽量多的“正确”的战斗机,将是整个太平洋战争“胜利”的关键保障。因此,日军的飞机生产应该以43年夏季为一个爆发点。, D+ [# M2 R& G5 A% R6 v. g: I
! ~' ^5 t9 _% t0 m
预研飞机的要求是:4 c1 |4 g5 v6 K" H( p
1、应该全力研发43年下半年到44年年内的战斗机4 H) N" R+ b2 @) u
2、研发的战斗机应明显具有性能提升7 w4 P- S* M" @& X8 O9 B

8 ~( x6 m+ h1 X! u反对大量研制45年以后的战斗机,理由是:
' z2 }& {; i" P1、45年以后美军海量航母和P51D相继入役,日军的新型战机不具有绝对优势性能,回天乏术$ ^# m2 E. f) Q" |4 y
2、长达数年的研发会耗去数千架(甚至可能是上万架)战斗机的产量,造成44年战斗机供血不足" }- [6 [( ?/ o* y- b
概言之,研45年飞机等于是在错误的时间提供不足量的正确的战斗机。2 p/ N$ g% P. S! r+ l
欢迎楼下的探讨,灌水就免了
作者: freestyle    时间: 2007-4-4 19:50

就研究2种,紫电和震电。紫电是用来对付地狱猫的,震电是用来对付B29的
作者: freestyle    时间: 2007-4-4 20:02

至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了,战斗机5绝,东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ,其他全部是2,3留角色。烈风,地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究烈风还要同时研究064这种灵智上人级别的垃圾 ,研究成本是其他机种的2倍。这么大的代价加速一种45年的2流战机,实在是得不偿失。
作者: starlh    时间: 2007-4-4 20:03

陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
作者: 浆糊    时间: 2007-4-4 20:12

原帖由 starlh 于 2007-4-4 20:03 发表' {& k2 F+ M# t9 N0 Y- G& t
陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
7 N. H9 q; h) O$ c
可能楼上的还没领会我的意思。我的意思是要准备好43年下半年暴飞机海,所以应适度预研这一阶段的飞机( O! F/ _4 l5 h9 a; T* c0 o$ b
要控制前期低品质飞机的生产,在保证消耗的前提下,不应过量储备。9 W! D% G" @# i5 V! Q- j
到了1943年上半年就应该开始存飞机,以应付即将到来的血战。
作者: freestyle    时间: 2007-4-4 20:39

钟馗的产量日本从一投产就可以尽全力扩,以后反正能自动转到疾风,一点产能都不会浪费。所以陆航从钟馗一服役生产线就定型了,可以开始全力暴飞机。海航的话雷电产多少需要考虑的,雷电不能自动转到紫电,要考虑把很多产能保留给紫电生产。全力研究的话紫电服役日期提前到43年下半年。之前靠海量钟馗和部分雷电还是能撑过去的吧。
作者: starlh    时间: 2007-4-4 20:47

原帖由 freestyle 于 2007-4-4 20:02 发表
! n5 N/ e7 c4 D* y0 x至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了,战斗机5绝,东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ,其他全部是2,3留角色。烈风,地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究 ...
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2 @- f$ @* Q3 ?3 u9 b* r0 M把064比喻成灵智上人~哈哈~
作者: hades1001    时间: 2007-4-4 20:50

43年上半年可能入役的最先进战机是什么?
作者: starlh    时间: 2007-4-4 20:51

应该是雷电~~~~
作者: Muller    时间: 2007-4-24 11:53

不是有个帖子说有款烈风改很猛的吗?
作者: hades1001    时间: 2007-4-24 12:03

现在看来钟馗飞燕有了一定数量就可以抗衡闪电了: s4 e( r8 G0 W, N8 X" N& S. O4 v

1 \% h$ l/ [6 u! n那么日本的雷电出来对抗虾米呢?




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