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标题: 日军飞机生产探讨 [打印本页]
作者: 浆糊    时间: 2007-4-4 19:39     标题: 日军飞机生产探讨

飞机生产是服务于战斗需要的，简单来说，就是在正确的时间提供足够数量的正确的战斗机。
) t3 c* A# C' C- F4 l根据目前对国内外战报的简单总结，日军空优基本上在海盗入役后出现下滑，在地狱猫入役后出现转折点。
: c, L* E8 b1 r- _5 q' U2 i: N8 _参考一下PzB的例子，日军飞机损失数目在海盗入役后大幅度上升。
  `2 o1 ?  f& i42年9月， 日军损失4000。 盟军损失6000，, l% c6 a7 D* e, {& {" U, N0 \4 z- P
43年2月， 日军损失6000， 盟军损失8000，( g2 Q! q% |8 _$ p6 i# i# W
43年6月， 日军损失8000， 盟军损失10000，
: @! F1 @0 T- g; o2 l43年9月， 日军损失10000，盟军损失11000，
5 B1 O% ?$ l9 r) ^  H; u43年11月，日军损失14500，盟军损失13500，5 b$ A" r2 A7 T! `5 t
44年2月， 日军损失18000，盟军损失15000，; G5 r4 C( V, H3 R1 g; M( ^6 K
44年5月， 日军损失22500，盟军损失16500，6 d2 L0 l' B1 o) f0 W
44年7月， 日军损失29000，盟军损失19000，
  W% }" x0 c6 Z( }" f& s, C44年10月，日军损失35000，盟军损失20000，' K' v2 s& F! a
45年1月， 日军损失45000，盟军损失23500，4 ]/ J: p% {5 k0 f! K0 ~
45年2月， 日军损失51000，盟军损失25500，( s. p% i# V1 p3 F( x0 P3 p; ]0 {
楼下的execl精通的可以做个图表，分析一下日军损失的上升曲线。 ) f' N2 O$ w* I* h  M8 k3 t! q
: d8 K; y$ d6 F( i( m' y! F  \/ v
从战略上看，43年44年正是双方互相拼血的时候。日军在这个阶段拥有的鲜血越多，总崩溃的日子也就随之推迟。日军在这个时候能提供尽量多的“正确”的战斗机，将是整个太平洋战争“胜利”的关键保障。因此，日军的飞机生产应该以43年夏季为一个爆发点。0 y7 v5 K/ b7 X: f

: Z  E7 o* F5 \( C' }9 e预研飞机的要求是：
- [' ]% n  K4 ]: f- f( n1、应该全力研发43年下半年到44年年内的战斗机
, k9 ^9 c& u7 o# w2 l2、研发的战斗机应明显具有性能提升. B& W+ J7 T8 |7 n
( B0 K3 ^1 O( `; c+ g7 x
反对大量研制45年以后的战斗机，理由是：
! H# @/ G: M) z9 a# W$ F1、45年以后美军海量航母和P51D相继入役，日军的新型战机不具有绝对优势性能，回天乏术
' `- l1 j: K/ ^; p) C9 ~$ [1 e2、长达数年的研发会耗去数千架（甚至可能是上万架）战斗机的产量，造成44年战斗机供血不足
% r- u# ]; Y  z, g( Q+ K( `概言之，研45年飞机等于是在错误的时间提供不足量的正确的战斗机。
, z8 A8 j$ s8 d4 L  w( {* `欢迎楼下的探讨，灌水就免了
作者: freestyle    时间: 2007-4-4 19:50

就研究2种，紫电和震电。紫电是用来对付地狱猫的，震电是用来对付B29的
作者: freestyle    时间: 2007-4-4 20:02

至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究烈风还要同时研究064这种灵智上人级别的垃圾 ，研究成本是其他机种的2倍。这么大的代价加速一种45年的2流战机，实在是得不偿失。
作者: starlh    时间: 2007-4-4 20:03

陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
作者: 浆糊    时间: 2007-4-4 20:12

原帖由 starlh 于 2007-4-4 20:03 发表
, E5 C9 h2 [) }. x. x% O陆航疾风系列~ 海航电系列~ 别研究其他的了~研究也是浪费资源~
% n/ w. u" I+ s9 Y. k# F' Q可能楼上的还没领会我的意思。我的意思是要准备好43年下半年暴飞机海，所以应适度预研这一阶段的飞机。* Q- h2 e; d1 x4 x! [
要控制前期低品质飞机的生产，在保证消耗的前提下，不应过量储备。  n3 o6 y+ v9 n" U
到了1943年上半年就应该开始存飞机，以应付即将到来的血战。
作者: freestyle    时间: 2007-4-4 20:39

钟馗的产量日本从一投产就可以尽全力扩，以后反正能自动转到疾风，一点产能都不会浪费。所以陆航从钟馗一服役生产线就定型了，可以开始全力暴飞机。海航的话雷电产多少需要考虑的，雷电不能自动转到紫电，要考虑把很多产能保留给紫电生产。全力研究的话紫电服役日期提前到43年下半年。之前靠海量钟馗和部分雷电还是能撑过去的吧。
作者: starlh    时间: 2007-4-4 20:47

原帖由 freestyle 于 2007-4-4 20:02 发表
% Y) w$ K8 z% V1 C( S* W! ?+ x至于烈风之流完全不必研究了。以前测试过了，战斗机5绝，东邪西毒南帝北丐是Spitfire XIV,P47-D,P51-D,F4U1-D,中神通是震电 ，其他全部是2，3留角色。烈风，地狱猫之流充其量就裘千仞这种水平啊。何况研究 ...
$ X" q" H" V) i2 k$ c5 B# o1 f% {+ V, t% w
1 k% w. v6 i8 `3 y$ T# Y2 a! [
把064比喻成灵智上人~哈哈~
作者: hades1001    时间: 2007-4-4 20:50

43年上半年可能入役的最先进战机是什么？
作者: starlh    时间: 2007-4-4 20:51

应该是雷电~~~~
作者: Muller    时间: 2007-4-24 11:53

不是有个帖子说有款烈风改很猛的吗？
作者: hades1001    时间: 2007-4-24 12:03

现在看来钟馗飞燕有了一定数量就可以抗衡闪电了( n5 u0 y& v( {

6 w* S# t. V( o1 _1 p# {* O那么日本的雷电出来对抗虾米呢?



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