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标题: 关于印度的攻防 [打印本页]

作者: Donnie_Brasco 时间: 2007-12-16 22:01 标题: 关于印度的攻防

有经验的都来说说吧。

作者: zhengxuacmilan 时间: 2007-12-16 22:22

我没有在印度作战的经验，只能谈谈个人的感觉：" |5 o) T' ?! z
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我感觉盟军防守印度的关键是提前判断日军是否会进攻印度，并提前做好准备4 L$ f8 `; |, J; Q! x
如果日军大部队已经开始登陆并阻止盟军龟缩Karaci，盟军就很被动了- J$ Y' B4 E5 V ~. b

日军要进攻印度，一般南军主力和KB都要投入，这是预判的关键。
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作为日军战略目标来说,必须要拿下Karaci和孟买。如果觉得日军要进攻印度了，无疑最好的办法就是龟缩Karaci. 凭远东英军海空实力，有KB，攻击日军登陆场成功可能性不大。印度这么大，盟军初期就那么点兵力，分布防守毫无意义，即使像重点多方收集个据点(比如分兵孟买)都是不大适合的。
我记得飞龙和free有一局似乎就是龟缩Karaci，日军毫无办法。

作者: Donnie_Brasco 时间: 2007-12-16 22:26

如果这样，不管日军来不来，一开始直接就龟缩卡拉奇也未尝不可？/ G& f6 A1 `2 W5 Y

我觉得日军要来先得下斯里兰卡吧？

作者: 飞龙马甲二代目 时间: 2007-12-16 23:16

印度攻防我是最有发言权的之一了。首先关于官版里印度的防守兵力，大致是2-4-6-8月不断增加，从2k到4k到6k到8k，基本不可能再超过这个速度了。因为前期东南亚和缅甸的部队不能回防，初始部队也是不满编，后期则受到补充班数量的限制。因此南方军可以对照这个数字投入至少1倍以上的兵力来压制。

其次是盟军要想防守印度、澳洲这样的巨大陆地，必须积累不少于日军70%的兵力，弗雷对我那局用国军空运改属的方法来限制我投送更多国军到印度协防，造成42年8月就有12k战力的南方军来打我在印度的7k战力。虽然日军兵力不到2倍，但压制到卡拉奇是没有难度了。如果我能够再空运2k国军到印度，就可以跟日军打对攻战。
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第三是退守卡拉奇的讨论。实际上退到卡拉奇也是死路，因为被堵住的卡拉奇补充兵力很慢，我拖到43年2月，很多部队仍没补充什么。最后利用空降弗雷后方空白基地的方式才跳了出去，如果弗雷早期遇见到这招，则基本很难突防出去了。2 @3 M7 V$ O+ ?/ b

第四是硬推卡拉奇的讨论，虽然我能集结4k战力，然而从卡拉奇的兵力恢复速度来看，日军是很有可能打下这种堡垒的。因为盟军在不断炮击和轰炸下，无法修复工事，拖上2-3个月，工事降低到3以下就必然失守了。日军突击也许第1-3次伤亡比较大，但降到6以后就好办了。

作者: starlh 时间: 2007-12-17 11:24

我打下过印度~也防御过印度~~我发表点个人看法~~
我只说进攻~防御方只需要针对进攻方采取措施就行~反正盟军一个宗旨守住卡拉奇就是胜利了~WITP是一环扣一环的~~守印度能否成功还是得看前面南洋缅甸等地的具体战况~~~
官版印度的价值是很大很大的~不仅物产丰富~可以彻底断绝英军的增援~更重要的价值是免去了日本两线作战的尴尬~~所以官版日本玩家在可能的情况下要尽全力打下印度~) I4 Q: Y3 F6 Z2 ?1 P2 g
我个人的看法是:以官版而言~一个有经验的日本指挥官应该能够在1月初解决掉马来问题~新加坡的25军应该有3000左右的战斗力~该股力量就是进攻印度的前锋了~~迅速登船集结~~然后就得根据当时情况而定具体的登陆地点和掩护的海军了~~
一般日本登陆印度可分为三条线~东海岸(钻石港\坚布德尔)~南海岸(锡兰\马德拉斯\特里凡得琅)~西海岸(孟买\帕纳吉)~~各有优劣~~当然也有从缅甸陆路过来的~但是由于走烂路太浪费时间而且成功性不大~而空降孟加拉在有经验的盟军玩家面前几乎没成功的可能~所以打印度一般来说还得靠登陆~
东线如果在夺取了阿恰布和安达曼的情况下是最安全的路线~一来距离近~二来可以有陆基支援~然而该线路距离重要目标孟买和卡拉奇距离太远~兼之盟军一般都在孟加拉一带部署有部队~可以迅速回防~有足够时间布防和阻滞日军~拖延时间~正常情况下走这条线路完全打下印度耗费的时间也是最长的~战例:阿虎和我的对局就是选择的该线
南线也是个不错的选择~距离适中~印度南部盟军一般都是不设防状态~占领锡兰之后可以基本封锁孟加拉湾和印度西岸盟军船只的逃跑路线~然而该路线同样是不能有效阻止盟军回防卡拉奇和孟买~一不小心就陷入印度泥潭~战例:FREE和肥龙的对局0 ^9 W' z! v; ~9 G
西线相对来说风险最大~距离最远~但是一旦成功有可能就会将印度战役的结束时间大大提前~战例:情人是登陆孟买的老手了~我和CRAZY这局也是登陆的孟买~
总的来说~不论日本选择哪条路线~盟军唯一能对日军造成重大损失的就是登陆之前~~一旦南方军登上印度大陆~对盟军来说就是艰苦的开始~~盟军在印度的兵力无法阻止日军的攻势~~那么日军最需要的就是争取速度和争取截断盟军返回卡拉奇或孟买的道路或者分割歼灭尽量多的盟军部队~~所以空降是印度大陆作战的重要手段~坦克联队也将在印度大陆发挥出重要作用~~以上.

作者: dilliulian 时间: 2007-12-17 15:45

怎么好的帖子怎么不早点说1!!!!

作者: Donnie_Brasco 时间: 2007-12-17 16:00

我是为了避免乌龙事件重演才发了这个帖子，希望能抛砖引玉。

希望大家继续发言。+ H. e* S( T7 S2 D* M' H( c
这帖子有望成一个讨论精华。

作者: dilliulian 时间: 2007-12-17 16:10

关键是伞兵应该不能到处撒,连20人60人的都有,因为这个游戏我觉得陆军在认路方面很差的,一不小心就进野地了4 \- \6 J- G2 i& m" {; k- c/ Y0 w( C

[ 本帖最后由 dilliulian 于 2007-12-17 16:12 编辑 ]

作者: zhengxuacmilan 时间: 2007-12-17 16:41 标题: 回复 8# 的帖子

这个有房规限制啊

作者: starlh 时间: 2007-12-17 16:43

倒不是认路的问题~野地空降是被HR禁止了的~而且空降也被HR限制了的~毕竟WITP一个格子有3600平方英里~光靠几十来个人就控制一个这么大的区域几乎是不可能的~~所以标准HR规定了一个空降部队一次只能进行一个地方的空降作战~~第2次空降时该部队必须从新汇合之后~这也杜绝了乱撒空降部队的不合理行为~~当然你们由于HR没讨论好~胶水拒不承认标准HR这个就不好说了~~

作者: Donnie_Brasco 时间: 2007-12-17 17:06

关键是伞兵应该不能到处撒,连20人60人的都有,因为这个游戏我觉得陆军在认路方面很差的,一不小心就进野地了

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关于这点，就算对方不故意堵路，我给陆战单位设置的目的地和出发地不会超过3格。一般来说，公路还是1格格的指定比较保险。/ J1 b; ]0 v6 O
铁路牵扯惯性，可以3格。不过要小心冲到烂路里去。

作者: 黑豹G 时间: 2007-12-17 17:37

你们低估了进攻城市地形的困难
我可以负责任的说，如果有1500战斗力在卡拉奇，全部南方军需要6-8个月才能啃下来

作者: starlh 时间: 2007-12-17 17:49

我打过城市的好不好~~只要轰炸炮击能压制住~~那么城防就是减一级少一级`我敢说乌龙的卡拉奇还没有9级防御~~如果兵力不足~~很快就会被撤光~~

作者: 飞龙马甲二代目 时间: 2007-12-17 22:28

官版里盟军在印度防守的陆战关键是允许国军空运协防，只要南方军兵力优势不大，盟军就可以打对攻，而且必须打对攻。

作者: dilliulian 时间: 2007-12-17 23:56

我没有国军在印度的0 _8 a) }4 O- I3 I1 n( I1 s* y- D d
,上来哪里有运输机运国军?难道是南洋的运输机?

作者: 飞龙 时间: 2007-12-18 00:10

印度和缅甸的防卫是个平衡问题，缅甸堆兵太多，印度容易被跳攻，堆兵太少，又是给鬼子一推就下，达不到拖延进攻的目的。

国军运输当然是要靠正牌运输机，大艇的输送量太少，5架才抵得上一架C46。南洋的运输机和侦察机也要好好保存，特别是侦察机，是41-43年盟军仅有的4个正牌侦察机中队之一。

作者: hades1001 时间: 2007-12-18 00:11

CHS里盟军一开始就3队C47...

作者: Donnie_Brasco 时间: 2007-12-18 10:08

原帖由 hades1001 于 2007-12-18 00:11 发表 ! n. F* A& j" p" H3 m1 V5 X b0 i0 `
CHS里盟军一开始就3队C47...

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还有两队会在PH炸烂。

作者: chars 时间: 2007-12-18 10:23

C47库存那么多，只要建制不灭根本不疼不痒~

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