- y! C2 ?3 {( V. Z! S" o/ G I12. 关于企业号此次行动的范围，可以从如下细节中得出一些印象： 3 S, I7 t, A" F+ e2 A% g9 p + `& F( \5 C! }+ \) x* ka 从行动前夜1900到行动当晚1900的航程 564.1英里4 i% G# F# |" m \+ h
b 此行行动消耗的燃料 148043加仑 0 Y( U: V% B* y( ?& Q7 U) ]c 空袭飞机的总飞行时数 474.2小时1 R6 E" W4 `/ V
d 总飞行架次（individual flights） 158架次4 r6 U6 t3 R4 X, V6 H, {% S
e 参加行动的飞行员数量 77人- ` B& h% G" D8 ?& B1 _9 K) G
f 单个飞行员的最长总飞行时间 10.1小时 ! ]1 D) ~* }' y3 `g 单个飞行员最多飞行架次 5次7 a5 s1 W1 P* b: a1 F" }6 l% ~
h 航母转向顺风放飞或回收飞机的次数 22次 ' H& Z# q9 t8 Vi 为了起飞或回收飞机清理（respotted）甲板次数 16次 J9 `) v. w, g/ rj 5英寸弹药消耗量 156发8 q+ n# s+ Q3 n3 c- {
1.1英寸弹药消耗量 1400发 2 w" ^. u) D" l4 m 0.5英寸弹药消耗量 12000发 3 r& ?2 y7 o% C, p+ w2 Q$ y, r * y4 V% B7 [5 v# ] i8 G% c13. 结论和建议： $ g E& e4 J* o - U+ s( L% Q/ a' Y a.尽一切努力尽早改进高炮 9 F g( p x4 {1 p$ g# k' f S
b.尽快安装火控雷达 ; N4 f2 Y0 C- y1 b7 h9 s p+ |3 b
c.当航速超过25节时应利用一切机会进行高炮训练，如果能采用更多的安 j3 D$ I9 @( E9 F3 y) D& @全措施，船只应允许（在高炮训练时）进行快速改变航向的机动。$ i2 m! @# ^; _0 a/ j$ q/ ?
: h3 c+ m8 M+ C$ }. Q1 ^0 p
d.敌机发动袭击时航母总是首要目标。尽管通过载机的主动出击可以在很% }- Y( }6 x) p& v7 w4 t; g, a3 u; y
大程度上减弱敌人的空中攻击，但仍要给航母提供最好的高炮，包括最新的雷! j# C9 d- @* Y
达火控设备，以及能进行敌我识别的战斗机掩护。 ! e0 q; s/ Q2 E- C/ ]$ @1 h. B1 Q$ O: z! X - i$ _( [ e2 _--------------------------------------------------------------------------------8 c& Q2 s2 }- l( H& j
损伤报告：1942年2月1日3 }4 y3 s! L- m8 D
4 u' N- X# V" O# K( O4 M" N在袭击马绍尔群岛的行动中，1942年2月1日下午1时40分左右，5架日军双引擎陆基轰炸机在10000英尺的高度，从船首右舷接近企业号航母。敌机以小角度俯冲到3500英尺的高度，每架轰炸机投下了3枚炸弹。企业号以高速行驶，所有的炸弹都落到了航母后方，最近的一枚炸弹落在左舷后部第130号肋骨处，距离船体50英尺。据估计炸弹是重约100到200磅，安装了瞬发引信的通用炸弹。弹着点水柱高约100到125英尺，船上可以感觉到轻微震动，类似舰炮开火的感觉。 * A$ x; M+ Y5 l: t# N( A+ {" _ % o7 \9 e6 \ `0 ~( e, s. H G" i炸弹碎片在左舷机库防水隔壁（130和133号肋骨之间）的1/4英寸厚钢板上留下了4个1/2英寸大小的洞，在机库的卷帘门上留下6个洞。在119和135号肋骨之间的2到2.5英寸外部汽油管被炸弹碎片击穿9处。第126号肋骨处的外部消磁电缆第M-1圈、M-2圈、M-6圈被击穿，此外15个小的电缆被击穿或在汽油着火时被烧毁。/ o) ~" r& s% p; W5 U2 i+ p, `" H
) e6 y- E& I2 N' ~7 }& e
从前部看第134号肋骨 7 t: R, e" Z( W6 o: ^' ?! D/ R从汽油管漏出的燃油被炽热的弹片或者电线短路引燃，大火扩散到左舷的走廊通道和130到144号肋骨之间的小艇收容处。 $ A' v: ]5 v1 \ s1 P. A1 l0 @- `% S9 P H r# w
后部走廊甲板 * `! d. L1 v. Q' u7 J; s3 j燃油引发的火灾烧毁了遮盖帆布，防弹片垫子，飞机燃料输油软管，橡胶甲板垫，救生衣以及甲板和防水隔壁上的油漆。尽管火灾看起来很有威胁，但是很快被化学泡沫所扑灭，这些泡沫是来自压力控制的泡沫生成装置。（phomene存储器，不知道啥意思）企业号的维修部门快速有效地使用了可获得的灭火装置，成功通过了第一次实战考验。# X2 A, {# R7 D+ K' B: \
8 v G1 I" b |2 h- f4 P0 r& u' D% b后部主甲板 # }# ^' P/ N* Z3 L尽管暴露在外面的汽油管被弹片击穿后引发了火灾，但我们并没有考虑改变这一部分。几乎不可能对这一部分施加足够的保护，很明显过道上发生火灾要比在机库里发生火灾强一点。尽管内置的消磁电缆已经成为标准配置，但企业号在1943年进行检查前不可能做这种改装。$ e: _! z8 y* L. f
& G& N! F# f- x h- p: F2 ]
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-------------------------------------------------------------------------------- $ P& n3 H/ n$ t# X# D# p7 N第六轰炸机中队的攻击报告# n1 p! Y$ J; o' t, Q; c% K
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袭击马绍尔群岛－1942年2月1日8 z3 X+ y& m" b0 p' k8 I4 t: Q
' a" P$ z" M4 M. E# ~ F
做为1942年2月1日第8特混舰队行动的一部分，第6轰炸机中队对马绍尔群岛上的目标进行了3次攻击。并提交了三份攻击报告。与战争中其他的报告不同的是，这三份报告尽量避免提及报告人和执行攻击的飞行员的名字。 ; Q, L6 M( r8 d7 F, |4 F! B) N$ d, M7 t8 r
据认为头两份报告是第六轰炸机中队指挥官、海军少校William Hollingsworth所写；第三份则是指挥第六中队当天最后一次任务的海军上尉Richard Best所写。! D0 i9 j* M* i( u9 L# w0 r+ Z1 @
8 a+ x7 k V: `5 j& L
这些报告在攻击后一日归档，详细描述了轰炸路线，造成的损害，与敌方空防的遭遇，以及对与敌人进行首次空战的印象。作者: kevin_hx 时间: 2008-4-7 09:57
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2 w- z1 _7 X" F }1 g' z
0500对夸贾林环礁的空袭，由海军少校William Hollingsworth指挥% S' S) E7 {" {! r1 Y
/ k7 }. n$ n4 j' b, f/ F& {8 [ / `3 I$ |2 h/ y# ]. S$ j% i : |" k2 \0 S- |4 E9 i 美国战舰 企业号（CV6） 2 L s3 s W% b2 l5 u 第六轰炸机中队( G! _4 F9 m; V2 C" W; K
在海上 $ s" H# ?: j3 m/ x9 }4 [& ]机密 1942年2月2日* G1 l2 d1 }0 C8 h
! X9 [2 m+ X) z
: l5 j/ o7 d, P* K- i, n# D : k" M3 e# `1 q, F# ~ 当第六侦察机中队开始对洛伊岛发起攻击时，第六轰炸机中队继续向南飞到泻湖的中央去寻找船只。在0705，企业号的空中指挥官命令第六轰炸机中队攻击夸贾林岛旁的敌军航母。在0725，中队以14000英尺高度抵达夸贾林上空。此处没有发现航母，但是在发现的目标中，一些大型船只很容易在清晨的光线下被误认为是航母。当中队开始接近目标时，日军3英寸或5英寸高炮开火构成伞状弹幕，引信设定在10000英尺。弹幕并不是冲着来袭的飞机，而是在锚泊地的正上方。与此同时，我们看到敌军的重机枪也开火了，当然这是浪费弹药。尽管海岸炮台也发射了一些大口径高炮炮弹，但是大部分炮弹是由锚泊地中央的防空巡洋舰上发射的。这艘巡洋舰装备了12门或者更多的大口径高炮，以及大量的小口径高炮，并且我们观察到它至少有一座多管机关炮（pom-pom）。 . T; Y. `$ U( p0 d! s2 ?* s# @ E$ c' |. Y
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中队开始分成三个攻击小队（division），当时的情景如教科书一般，只需要一个简单的信号就可以发动攻击。0727时攻击信号发出，三个小队各自选定一个目标攻击。各机进行了正常的俯冲轰炸并投掷了500磅炸弹。一些飞行员因不满意俯冲的效果，或者看到目标已经被前面的人击中，因而拉起选择了其他的目标。为了迅速撤离躲避漫天的高射枪弹，机群变得分散，驾驶员各自执行其后的攻击。在后面的攻击中，我机用下滑轰炸投掷100磅的炸弹，并用机枪扫射，目标是小型船舶，大型水上飞机以及岸上设备。空中没有遭遇敌机。 ; s2 |0 o1 v4 l 6 h p- V5 Z+ ?# D4 D" D% y 7 {2 O" H8 [2 O1 K) y6 D
* E6 ~2 E: w) Y9 M; N0 B 驾驶员和后座机枪手所观察到的敌人损失列表如下：7 w c2 D& ^# @. Y. h/ K' n
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; d- d$ u0 w4 P5 l. G8 K+ f
P' O6 g: _ C4 w' n e a. 一艘2500吨的潜艇沉没。 3 W9 A2 p8 @/ N! ], Y; w 8 v7 D0 W" v8 ]6 c % T( d! E% K2 c( N
- @. }* e- i k) m( f3 ` b. 一艘大型货轮起火。3 D# L* N5 Y, @) D2 g- W
2 a6 C' F1 \) Q/ [, o: r' }
! y# w4 f( T- c
. K2 L" z' c. s" b c. 防空巡洋舰受损。( b. k, v! q* N
( i0 E- c9 D4 q4 q
2 u1 t$ E" [2 _- L! m' h ' c N) J- \, T: X0 H3 A7 s$ T, g e. 两架四引擎的水上巡逻机沉没。 5 b9 b( |' k: p W& v$ Z1 q ' e9 N5 F: v5 Y - i. l: x* Q3 L* x 1 Y& N) D; L* [5 m6 A f. Gugegwe岛上的四座建筑被摧毁。: O; b1 t! x+ E1 Z4 T
5 T4 A' n [( M
- c. [" n8 m9 w) r n
1 ^4 [+ i+ i4 {! D# y
g. 夸贾林岛上的两座石质建筑被摧毁。 1 U$ }9 H- b! f) n) t. H4 I ! u" s4 b, ?+ j8 N. t$ C , f( Q2 f) Y; z) O! u3 Y
) q: c: M. o9 F1 i- ?; H
h. 3艘潜艇，几艘船只，无线电设备以及岸上设备遭到扫射。一艘满载人员的摩托艇遭到扫射，所有人都跳入水中，摩托艇在原地打转。9 J3 \$ R- s7 ^6 q& S$ z
( J8 `/ d/ e0 k. S- y8 M
2 ~ N. l- Z+ B$ m% k
( C7 A7 Y; b' V8 ~/ Y' W
第六轰炸机中队遭到的损失。. y( Q. W0 G( |& u& r" M* [5 Y
8 U v) T3 v2 W+ T% j$ k, }. { 1 i. k, t2 m2 q" H5 E
3 x/ M$ _" E; Z: f4 Y a. 无人受伤，没有飞机损失。7 a& [6 _, N2 G) N
" j' P! M9 i, c- i4 D) F : X, l) r6 p6 Y+ W: }! Q& u! c- R( `$ Q F+ S 6 h6 n! Y5 R2 n2 H N. M. ?1 [9 K b. 六架飞机因高射机枪和榴霰弹受了轻伤。 6 u1 Q) w3 D( _$ n; Z5 n4 q5 c c$ ? S! H" e
% U& `" l! S! g) V" e, y
* r; C' K, D% `9 D" c4 N
该中队所有的飞行员在选择目标时都表现出了聪明和主动性。不顾防空火力，攻击被贯彻得很彻底。% d$ G" p5 m0 r( T1 E. o5 t, A
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攻击在0745结束，中队战机以小群飞回母舰，归途中招集在一起（effecting join up enroute）。5 m* O' @0 X! v% ~% T
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* v8 \: m+ C# r( J3 e* E 结论： T6 I; t4 e- G& m. d" d* c, Y9 H* r1 K6 {9 a4 n) r) r
, a9 g% }- p0 P+ I
0 h) I7 \. N- k
a. 类似此种的轰炸，应该从高空以正常的70度角俯冲投掷大型炸弹。 % \( x# d0 B4 s0 M* E* o* z* d1 D/ F. ~, r/ [5 J z s) E* \/ e
( R/ z; e8 W: V' |4 n, G" Y 4 Y: I% p" Q4 k5 v b. 对锚泊中的敌舰进行俯冲轰炸时，应该尽量从前方发起进攻，这样可以进行顺风轰炸，形成一个较大的命中区域，以及在退出时可以获得更快的速度。（此处不明，是否船停泊时会顶着风下锚？为何会形成一个大的命中区域？a large hitting area in range） ; G* a8 _ ]1 F7 i2 w0 L$ y1 ^ 4 s9 @, j) j8 n 5 q" ] J( V" |7 y+ ]1 ^ f. R- X1 M0 m
c. 向飞行员提供的敌方基地的情报很少，而且不准确。 * F: [( H! c6 D, [$ x* t2 w4 z3 [; f7 D/ F" C8 _ Q
4 x3 { k3 l7 X1 o2 y8 p. M
~9 Q8 q* o$ O% N7 W d. 日军防空火力的准头很差，主要依靠伞形的弹幕。7 Y# M; Y* w) w# z2 y: S
+ q1 m9 L' R. N9 U( T8 S
! D9 Z& e1 u4 n$ z; u3 l
+ h ~ b& p& ?* P# e5 _2 p3 R9 x( [ 9 C$ [7 N x6 q$ Z, S& f; T
% q; @6 ~# C% u& R
1. 在1015，9架轰炸机出发攻击马洛埃拉普环礁的塔罗亚岛。这支由我指挥的编队中的8架飞机来自第六轰炸机中队，1架来自第六侦察机中队。飞机立即起飞飞向沃特杰岛（Wotje）。每架飞机携带一枚500磅和两枚100磅炸弹，机枪也都装满弹药。 * i. l. y9 b: H2 z! ~ , f, @* o- W' L0 v& w0 N* l 7 d, n; p. ?( f/ Y + [% ~' A9 H, @* E2. 当马洛埃拉普环礁出现在视野里时，机群一边稳定爬升，一边转向东边，以从太阳的方向发起攻击，并进行顺风轰炸（090°T）。当我们在距离海岸15英里飞向东南方向，高度13000英尺爬升时，发现一队战斗机在塔罗亚岛略北略高一点的位置向相反方向飞行。攻击机群立即拉平以提高速度并转向南边。当到达塔罗亚岛东部时，战斗机转向朝我方编队冲来，我判断必须立即开始攻击。因此我方队形变成纵队，这样虽然牺牲了火力上的相互掩护，但是可以更好的观察，以便尽早选择目标－出发时并没有清楚地指派目标。当转向塔罗亚岛后，敌战斗机位于我机右前方。当攻击机群以200节的速度下滑时，敌战斗机维持高度，在接近后从我编队最后一架飞机的后上方进入攻击航路。此时敌机分为两个双机编队。& l; [ C, V# g; V
0 |3 n3 Z f- K7 P& ` 9 }* J. e; [- d) q- | - q% a4 T8 E+ h3 w( r; L3. 当战斗机进入攻击航路时，地面的高炮也开火了，炮弹在机场上空爆炸，地面高炮显然从无线电里得到战斗机的警告。轰炸机距离目标还有七八英里，显然地面还没有看到飞机，因为弹幕是在机场上空10000到120000英尺，并没有移向攻击机群。我们修改航线以正好达到机场北边，以免纵队冲进高炮火力网。领头的飞机攻击了机库及其附近区域，紧跟着的飞机攻击了机场上的大型轰炸机。就在进入俯冲前，少尉×××，6中队15号机的驾驶员，也是队列的最后一架飞机，冲到了12号机的前下方，12号机是倒数第二架。当他们进入俯冲时，12号机的驾驶员，中尉×××看到一架敌机在15号机的尾部，他随即用两挺前射机枪向这架日机开火并将其击落。 7 Y+ |4 B" i! q0 c' t0 @) W- g / K+ R5 Q5 ~2 \* k6 f " s, Y: ? G3 ?, L9 ^
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4. 除了10号机外所有的飞机都在第一次俯冲时投下全部炸弹。攻击于1130展开，从敌方高射火力范围的北侧和东北侧发起，敌人火力变得越来越准确。当我机拉起的时候，又遭遇了在低空巡逻的战斗机，轰炸机为了做躲避机动而未能集合起来。行动变成了单个人的缠斗，在此过程中，12号机的后座射手、美国海军RM3c（不知道是什么军衔）XXX，和11号机的后座射手、美国海军预备役RM3c V-3（不知道是什么意思，是否某个单位）XXX各击落一架日军战斗机。也就是在这段时间内，有人最后一次看到少尉XXX，他为了躲避一架战斗机的射击而钻入云层。此外还有一架敌机可能损坏或被击落。所有的飞机都被战斗机攻击了至少一次，各机利用二千到四千英尺空中的云层进行防御，云量4到6（指四成到六成的天空有云）。8 V/ V; p2 z8 a/ X, ^6 N
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: m+ o% Y0 `$ i( e- a0 {1 o _# @2 P6 k% ?5. 日本战斗机的动作几乎一成不变，即从目标的后上方发起攻击。他们普遍缺少进攻性，在进入有效射程前就中断攻击。日机在中断攻击时的动作都是拉高机头并转向一边，对于训练良好的射手来说这是极好的目标。日机是固定起落架、低单翼、单座战斗机。尽管日机的速度不快，但是他们的操纵性能和小半径盘旋能力给人以深刻映象，这可能是因为它们的结构很轻。敌机的武备是每侧机翼上的两挺机枪，敌机在最接近我机时，距离也是机枪预先设定瞄准距离的2到3倍远（guns presighted for a range one half or one third of the closest ranges reached.瞎翻的，拿不准）。如同在珍珠港所观察到的那样，机枪都设置了交汇点。在轰炸机做剪刀动作时，敌机也有几次从前面发起攻击，但看起来他们这样做的时候效果很差，而且他们也不想和我机相撞。敌机驾驶员似乎不愿尽全力攻击，而更愿意在远距离做精确瞄准射击，但距离过远，虽然能命中几发，基本上是无效的（除了少尉×××的情况外，指被击落的那个人）。根据对弹孔的检查，我们认为敌机可能装备两挺0.3英寸机枪和两挺0.5英寸机枪。 - W1 p8 R2 w! e% U; M( v9 P* ]6 r& a " ?( u+ _: }1 x& p& \2 u f) s) G # X8 n8 D2 l. }
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6. 我机以单机的形式各自撤离，在归途时集合成三组。因为遭到了敌机的攻击，所以没有进行扫射，也没有观察轰炸效果。$ f# j. ~8 l1 m9 \
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7. 编队指挥官对于各机不顾高射火力和敌机拦截，而进行的坚定攻击感到非常满意。 ( o( [" f2 F6 M8 a. b' Z/ k! S8 E1 U7 z/ E" {4 \ G
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