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标题: 关于护航机和CAP机的飞行高度设定 [打印本页]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:36 标题: 关于护航机和CAP机的飞行高度设定

不知道大家在的CAP时候飞行高度设定为多少？

我习惯性认为应设定高一些，可使己方CAP的飞机：! W; f e: H( }. I E" j, N# T
1，以高度优势俯冲攻击先发制人，增加击坠率。8 Y) C' W" a7 n& D/ F" X( H6 v% ]
2，如遇到敌机高高度突防，自己CAP的飞机可以减少爬高时间，增加拦截率。: Q3 p3 u% K$ ^1 k0 ?) x; j

所以我在1个中队CAP时一般设为15000或20000，2个中队以上时设定为1个中队15000另一个20000，平均分配，以此类推。

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:40 标题: 回复 1楼的帖子

可能之前有人曾测试过，我昨日小试了一次。
* G( u& J) S( k  c% R4 q
1--------------
对港攻击，所以机场上的飞机不会损失! }2 R" `4 v; X! }+ X. @
作战行动报告： 05/11/425 T, q% f! b0 H0 R+ m" Z; D
. S" g  X0 ~6 ~( e/ c( l1 D0 ^& p
--------------------------------------------------------------------------------
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,915 m! I" ?" {+ `! A/ h3 h$ b
8 I2 y' A* O1 c" c" `& }) _: [
日军飞机
零战21型 27架  ------------15000
九六式陆攻 29架 ------------50001 l7 i; {. n. q+ t! D# h( L
一式陆攻 7架       ------------50009 d! V. y+ n( G
- ?+ g5 l; k/ [) U
盟军飞机4 P) Z5 s  j) g
威勒威式 9架 --------------10000
小鹰I型 25架    --------------10000- v; o( _+ [( h' S( \
P-39D飞蛇 1架 --------------100001 b% b( T" i0 j8 y" ?
P-40E战鹰 1架 --------------100001 J/ W+ b* Q2 N- g+ @' }' }* H5 o
4 S. f! S8 h5 Z* Q, m  x7 v
日军飞机损失" U9 V8 r4 f7 r+ X. R3 v- X
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤7 L  N: l! J: i( S8 v: S5 a
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤7 _' h4 v! U4 j% N

盟军飞机损失
威勒威式: 5架被击毁
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤! ~8 g' f! D4 F3 x! X# K. d3 _  g4 t
P-39D飞蛇: 1架被击毁* S9 a5 T" @5 [
3 i0 h/ P( N* J: ^
7 I1 x- @2 @: R  I" E8 z) J
盟军地面损失:
人员伤亡 13。。。。& @# ]: D) k7 M1 P  @: X

[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:43

2--------------; _; N; w% L5 M3 b2 G4 X! n5 v

作战行动报告： 05/11/42) \( Q6 b- H4 u! p4 k- s
7 s( F8 r& U8 r- D' C
--------------------------------------------------------------------------------/ q* t/ `& E* P- }2 s( H! Z* A
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91
! O& b1 T5 [  d. G, }6 n$ b% K8 X
日军飞机/ f) I7 f7 Q. l6 x! \% c. I
零战21型 27架  ------------10000
九六式陆攻 29架  -----------5000# Z' e; j. x/ Z& O; G
一式陆攻 7架 ------------5000" z' `9 r3 g- ~. B% S

盟军飞机: k- @; z# s$ e+ {3 f
威勒威式 9架 --------------200004 \+ S4 s" Q+ T+ @+ P3 n4 D
小鹰I型 25架    --------------20000( r/ r4 L7 e* a
P-39D飞蛇 1架 --------------20000
P-40E战鹰 1架 --------------20000

日军飞机损失8 ?6 w+ G6 n  j: A* j/ K
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤! Y7 @" i) q. f# f
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤. u( a# S) z5 Q7 l6 M: {
8 e0 P& |. e, J) j- r, w2 ]
盟军飞机损失
威勒威式: 5架被击毁
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤
P-39D飞蛇: 1架被击毁

' }( S! w; r2 b/ Z! D1 X  D7 I
盟军地面损失:
人员伤亡。。。。* w* [/ w6 a$ L% U# l

[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:47

3--------------

作战行动报告： 05/11/42- d8 a( A6 u; h- o% w5 N

--------------------------------------------------------------------------------
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91
0 z; d9 V% a% {; m* i
日军飞机/ _6 {( y  D3 q1 Q% [+ o
零战21型 27架  ------------15000
九六式陆攻 29架  -----------50008 j6 ]. V" ^, F
一式陆攻 7架 ------------5000# Y2 X7 i5 B' L- V9 m

盟军飞机( ]" j: I6 z1 s- C7 L! A
威勒威式 9架 --------------20000
小鹰I型 25架    --------------15000/11架 20000/14架' W  K5 R0 H; n: N1 W
P-39D飞蛇 1架 --------------15000
P-40E战鹰 1架 --------------15000                   -----我一贯的做法
) _3 i. d$ \, {
日军飞机损失
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤1 w$ }* B5 A- q! H
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤" x6 x6 u2 J8 m4 ?& n4 `9 K, ~

盟军飞机损失
威勒威式: 5架被击毁
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤) _2 ]' B, B: J. O/ {
P-39D飞蛇: 1架被击毁

盟军地面损失:( a5 A+ n/ \# Q9 p& I0 N
人员伤亡。。。。
" s0 w: v  Q! ~* k- A6 d
[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:48 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:50

看来，CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义，没有区别，根据情况调攻击机的高度吧。

作者: mojo0414 时间: 2008-4-22 08:41

CAP时是看战斗机的爬升速度5 }+ t: c3 m# ^/ w- p5 i; Z
护航时是自动调整到轰炸上空

作者: zhengxuacmilan 时间: 2008-4-22 08:49

原帖由 coldice 于 2008-4-22 07:50 发表看来，CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义，没有区别，根据情况调攻击机的高度吧。

/ j5 Y# J) i4 [; @* }, X6 l! r

从做实验的角度看，你的实验没有重复过，不好评判。

实际上同样设置，实验5次结果可能会有不小的偏差。
不妨试5次取平均来下结论。0 P; u% h: h6 L5 w
+ q- w3 v6 q6 ^" l3 \
另外即使自动调整，我感觉还是有区别的。

作者: Donnie_Brasco 时间: 2008-4-22 09:00

手册上已经明确说明了CAP和高度无关……

作者: zhengxuacmilan 时间: 2008-4-22 09:26 标题: 回复 8楼的帖子

不过有些手册上说的事实上也不对哦

4 M O O: y4 I; q; m1 D- ^1 ?( A% m2 H
我不怀疑cap会自动调整高度，但是从不同高度调整，结果似乎是不一样的

作者: Males 时间: 2008-4-22 10:16

7.2.2.10 海拔高度的影响 Impact of Altitude Selection 玩家可以选择任务的海拔高度。高海拔受到的4 B$ {* D) F2 o" _' m- Q6 z) l
高射炮影响小，但是轰炸精度降低。海拔对空袭的影响如下：
1. 索敌任务在低海拔高度情况下，轰炸目标的几率上升，但是会承受更多的高射炮打击。
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸，这就意味着这些飞机将承受+ q4 K* n& N& K" Q; x& G
两波高射炮打击，一是规定海拔上的，二是轰炸海拔上的。
3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。
4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。
6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。; O* s3 q1 a% j5 s/ X
7. 侦察任务海拔越低，效果越好。
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度* t. [$ @0 n# G
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。6 ]) G6 h9 U* E; c5 m
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队，如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机，那么要设定高度为100 才能攻5 y1 L9 S/ ?; G. S% ?
击，如果是的话，那么自动降低到100。
10.敌军直掩飞机会自动调整高度，迎战来袭的飞机。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。! T) D' h" [+ m% a) f
12.如果中队执行护航任务，在最近的轰炸机中队3000 英尺以上，那么自动降低高度到最高的轰炸机
中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队，那么将自动提升高度。) E& s2 b; j. ]( f. A5 ]# P
13.P-39 和P-400 不会引发空战，因为敌军直掩部队发现它们时，来不及爬升到它们的海拔高度。 n$ c' N5 h! u/ S- J1 F, X% v
14.水平轰炸机低于5000 英尺，降低轰炸精度和效果。 ~+ a8 ~" c8 m% C# _9 L. D
15.水平轰炸机如果轰炸船只，最多命中一颗，不管怎么设置都是这样。
16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机，下次任务如果低于6000 英尺，那么它们的士1 p" _; s8 u+ r7 l+ k+ \' Q
气很有可能减少30.
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。

作者: Males 时间: 2008-4-22 11:03

CAP、LCAP的高度影响
10.敌军直掩飞机会自动调整高度，迎战来袭的飞机。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。
没有关联，都是自动调整。& g/ P& J$ d" b: C5 z7 _$ ?  ^
7.3.1 直掩 Combat Air Patrol（CAP）
1. 游戏中，决定直掩效果最大的因素是直掩飞机的爬升速率Climb Rate。通常，只有少数飞机一直4 o5 X( j: U3 n/ O" e
在空中。当敌军飞机被这些飞机或者雷达侦察到，所有能够直掩的飞机都起飞阻截。+ U' u0 N' Q% b
2. 直掩的反应范围为2 格。所以真正能够阻截来敌的直掩飞机肯定比所有直掩飞机少。
3. 注意，如果没有发现来敌，那么直掩的时间只有发现时候的33％。' h7 t, q; |* s! ^  A- [* G* R" m
4. 直掩飞机设定的海拔高度没有意义。因为都是在发现敌军从地面起飞的。只有爬升速率是重要的，
高爬升速率的飞机，阻截敌军的时间要长，因为他们很快就爬升到了敌军飞机的高度。其它影响因素: b1 ^: D' w) a/ O3 [
有指挥官机能，飞行员经验，士气，疲劳，天气等等。
+ s  a8 }8 K1 q
扫射任务
6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。9 q; T  J% n6 y1 P4 I8 _' T' \! R
实际上第6条无效，所以也是没有关联的，要扫机场就手动设为100。; \+ s9 b6 ?  V' y+ {
( m+ x8 X4 P4 q4 Z' Y/ k8 O
俯冲轰炸机和战斗轰炸机的高度影响
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸，这就意味着这些飞机将承受/ i$ G8 d. l' A/ O5 q+ Y$ x
两波高射炮打击，一是规定海拔上的，二是轰炸海拔上的。
3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。3 @3 j/ e- @' U$ I0 k  g# k
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度) D* y/ N/ M& a6 z1 A. i
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队，如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机，那么要设定高度为100 才能攻
击，如果是的话，那么自动降低到100。
13.P-39 和P-400 不会引发空战，因为敌军直掩部队发现它们时，来不及爬升到它们的海拔高度。
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。
影响非常多，首先是两波高炮的攻击，所以进入战场的高度尽量高些，到一定高度敌军直掩可能不能攻击。- G* b6 G4 p( u& s
第9条没做过验证，不知道情况是否属实，LB6000也可以炸AG, ?3 h8 r2 X0 R3 S! p
所以攻击编队的高度如果有精锐护航的话，并且飞行员都是老鸟，应该设定为100英尺的跳弹攻击，虽然首次炮击伤害会大些，命中却提高很多。但这也要看攻击的是不是轻装甲目标，重装甲目标是不行的，尤其是BB CA这样的水面战斗舰，侧舷装甲都是设计成能够抵御大口径主炮炮击的。如果是裸奔攻击或攻击战舰编队，尽量把高度拉高吧，反正攻击舰船是自动降底高度投弹，这样能尽量避开CAP和首轮炮击。6 _3 k3 V+ ^" u8 `# f* A$ N2 R; X

护航任务
4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。$ Q3 \4 f0 u1 m) y: T- C0 q
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。
12.如果中队执行护航任务，在最近的轰炸机中队3000 英尺以上，那么自动降低高度到最高的轰炸机
中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队，那么将自动提升高度。0 C7 d( W) c$ |3 G$ x
完全是自动调整，高度就跟攻击机群相同设置吧! k3 d4 B. i/ m4 |
水平轰炸机
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。
14.水平轰炸机低于5000 英尺，降低轰炸精度和效果。
15.水平轰炸机如果轰炸船只，最多命中一颗，不管怎么设置都是这样。
16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机，下次任务如果低于6000 英尺，那么它们的士
气很有可能减少30.
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。0 i$ g$ m! O: }# P* R: j: [( A/ h
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。
跟DB差不多，但不会自动降低高度到2000，而且低于5000降低轰炸精度和效果，又由于有16条的限制，所以LB应该设置为6000或以上，但大家的经验显示太高了会降低战果，酌情处理吧，4E房规就不让你调低的。建议2ELB不要和攻击机编队混用。
( r/ C8 @9 |" A# m
索敌、侦查、反潜* B* I) V2 C5 F6 e5 X" d
1. 索敌任务在低海拔高度情况下，轰炸目标的几率上升，但是会承受更多的高射炮打击。
7. 侦察任务海拔越低，效果越好。7 V% G; \8 p8 _# D* e, t
尽量低吧，虽然会增加损失，但战争中情报是最重要的！反潜设为1000，潜艇的防空可以无视，不知道设为100会怎样....

作者: hades1001 时间: 2008-4-22 11:10

实践证明盟军sweep任务的高度在30000左右可以降低战损提高战绩( o3 Q! T& E: t# U+ \) S
* e& w7 `) g, H& q7 V! o# y F; Q$ M
但坏处是扫不干净

作者: hades1001 时间: 2008-4-22 11:10

sweep不设置成100尺是不会自动降到100尺的6 d- h* S! P2 w! K0 U: g! C4 |: `

这个是手册的错误

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