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标题: 关于护航机和CAP机的飞行高度设定 [打印本页]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:36 标题: 关于护航机和CAP机的飞行高度设定

不知道大家在的CAP时候飞行高度设定为多少？3 {: A. \2 |/ T! W
! b# O8 ?$ g: Z% P! C1 V7 C3 o
我习惯性认为应设定高一些，可使己方CAP的飞机：
1，以高度优势俯冲攻击先发制人，增加击坠率。0 \8 i# W* `) }0 B
2，如遇到敌机高高度突防，自己CAP的飞机可以减少爬高时间，增加拦截率。

所以我在1个中队CAP时一般设为15000或20000，2个中队以上时设定为1个中队15000另一个20000，平均分配，以此类推。

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:40 标题: 回复 1楼的帖子

可能之前有人曾测试过，我昨日小试了一次。9 Q6 q. K4 W5 z2 X0 h

1--------------) M6 G' Z) j" E; P) S
对港攻击，所以机场上的飞机不会损失
作战行动报告： 05/11/42

--------------------------------------------------------------------------------
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91+ `8 B$ C9 \0 c- z4 q
, H, `2 w4 k" }
日军飞机
零战21型 27架  ------------15000! [! j' k3 l1 \7 c
九六式陆攻 29架 ------------5000
一式陆攻 7架       ------------5000- y( P$ f- u- D

盟军飞机* ?- I* {0 H5 i7 t9 J& V: V0 B
威勒威式 9架 --------------100007 x# W- `9 U1 \% S
小鹰I型 25架    --------------10000
P-39D飞蛇 1架 --------------10000
P-40E战鹰 1架 --------------100004 Y# u1 R3 B" i

日军飞机损失/ _9 L2 w3 l* G$ U/ Q* w
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤* {* a. @0 I& \
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤

盟军飞机损失& @9 ?3 v" \- o: \# w
威勒威式: 5架被击毁
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤
P-39D飞蛇: 1架被击毁

盟军地面损失:# w# i$ W: I9 n, Y7 ~4 t) n3 Z
人员伤亡 13。。。。( t/ p# v$ C3 q/ g% b( V# V; `

[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:43

2--------------6 z. c9 z! x8 a7 q' D, Q
0 `) e- I0 O/ C4 P2 J- w) l
作战行动报告： 05/11/42
, c/ h: }9 h( k/ f+ ~
--------------------------------------------------------------------------------5 Y2 R) N3 v- m0 m3 T" e/ N& H/ H7 ]
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91  N' r* a' V# f6 m5 n
/ L/ P* Z% |( Q7 `6 x
日军飞机8 C9 q) @! n2 i. v% J8 L% v
零战21型 27架  ------------100005 M; Y% ]; B6 R- h1 w8 H* m- h
九六式陆攻 29架  -----------50004 t! R  a+ [) _! i% z1 q
一式陆攻 7架 ------------5000
/ J- m1 d6 t5 V# n( y
盟军飞机& Q$ Z- t# I' i. D
威勒威式 9架 --------------20000$ m5 L7 @( v0 y3 |" b' Q6 U+ \
小鹰I型 25架    --------------20000
P-39D飞蛇 1架 --------------20000
P-40E战鹰 1架 --------------20000
+ z  B* a9 V' s9 D# W( _
日军飞机损失/ G) d3 ?: k% O2 o% C1 f' @
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤6 a8 c. M% R' n) I; h' A% {3 J  ]
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤
  |: A* e+ r' I  c! M& f
盟军飞机损失" c. _& c  M, M( V* \0 N  P+ t
威勒威式: 5架被击毁
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤, G, n, J$ Y$ E$ I
P-39D飞蛇: 1架被击毁

盟军地面损失:  a, U6 m# l' q
人员伤亡。。。。
- r% `% S, O% g* n$ R% g2 \
[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:47

3--------------
+ W& Z! _' R0 G& r: K
作战行动报告： 05/11/42
2 N6 ^, ]0 m" L4 e6 r6 p) T
--------------------------------------------------------------------------------
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91
5 _0 {. \, i; F
日军飞机+ m8 ?; P1 X+ }7 E# T+ B( g; R7 N
零战21型 27架  ------------15000
九六式陆攻 29架  -----------5000, K- D/ N4 P8 s) Q* t+ U
一式陆攻 7架 ------------5000

盟军飞机2 M% I6 d: \8 N2 M; r7 e3 F. D& h
威勒威式 9架 --------------20000  ~8 u  r) f1 P# d. B# R! h8 X
小鹰I型 25架    --------------15000/11架 20000/14架
P-39D飞蛇 1架 --------------15000
P-40E战鹰 1架 --------------15000                   -----我一贯的做法

日军飞机损失
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤- f/ e( r5 x6 ], U( h
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤0 F' v# M+ J( d+ B8 `. e3 w
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤
" m$ r/ L' w6 L( k) R
盟军飞机损失; L% i* p  O+ X. R7 |
威勒威式: 5架被击毁) L  ?# r3 A$ T  q. u
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤1 q0 N' p# Y8 W9 a
P-39D飞蛇: 1架被击毁5 K$ N' e1 s, Y1 t

0 s9 P- \/ m- @& \: ?% F
盟军地面损失:8 Q8 ~% k/ l$ N
人员伤亡。。。。/ M& }9 f6 b2 Q' A/ F( l* `
% f  _# G: c: a% \
[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:48 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:50

看来，CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义，没有区别，根据情况调攻击机的高度吧。

作者: mojo0414 时间: 2008-4-22 08:41

CAP时是看战斗机的爬升速度3 U0 Q9 ]% G) x/ \
护航时是自动调整到轰炸上空

作者: zhengxuacmilan 时间: 2008-4-22 08:49

原帖由 coldice 于 2008-4-22 07:50 发表看来，CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义，没有区别，根据情况调攻击机的高度吧。

, _( S$ T7 }- x8 [: B7 C
1 m' \# @$ @! m
从做实验的角度看，你的实验没有重复过，不好评判。

6 ?9 l9 [1 w6 `: v2 q% G6 l% J M- r
实际上同样设置，实验5次结果可能会有不小的偏差。
不妨试5次取平均来下结论。

另外即使自动调整，我感觉还是有区别的。

作者: Donnie_Brasco 时间: 2008-4-22 09:00

手册上已经明确说明了CAP和高度无关……

作者: zhengxuacmilan 时间: 2008-4-22 09:26 标题: 回复 8楼的帖子

不过有些手册上说的事实上也不对哦

我不怀疑cap会自动调整高度，但是从不同高度调整，结果似乎是不一样的

作者: Males 时间: 2008-4-22 10:16

7.2.2.10 海拔高度的影响 Impact of Altitude Selection 玩家可以选择任务的海拔高度。高海拔受到的0 F3 L+ N7 G7 p% t
高射炮影响小，但是轰炸精度降低。海拔对空袭的影响如下：
1. 索敌任务在低海拔高度情况下，轰炸目标的几率上升，但是会承受更多的高射炮打击。
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸，这就意味着这些飞机将承受
两波高射炮打击，一是规定海拔上的，二是轰炸海拔上的。
3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。
4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。$ V" F$ k/ m9 G! t) [
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。
6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。
7. 侦察任务海拔越低，效果越好。% q  h* K  Z! h5 I, g
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队，如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机，那么要设定高度为100 才能攻
击，如果是的话，那么自动降低到100。
10.敌军直掩飞机会自动调整高度，迎战来袭的飞机。0 P& T  S, E  R* X) B7 ^
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。; u& u. q# z* i! g
12.如果中队执行护航任务，在最近的轰炸机中队3000 英尺以上，那么自动降低高度到最高的轰炸机& n" G6 n; ~6 E+ t
中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队，那么将自动提升高度。$ o, v0 o$ E0 s4 x
13.P-39 和P-400 不会引发空战，因为敌军直掩部队发现它们时，来不及爬升到它们的海拔高度。2 _2 y! p3 N% T5 x  U
14.水平轰炸机低于5000 英尺，降低轰炸精度和效果。
15.水平轰炸机如果轰炸船只，最多命中一颗，不管怎么设置都是这样。. w; J/ @  q4 K
16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机，下次任务如果低于6000 英尺，那么它们的士: m! \9 x1 A/ z8 Y" r% Y
气很有可能减少30." N2 n( K4 o0 }) ^# A
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。: ]; ?( ^6 S3 F  j
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。

作者: Males 时间: 2008-4-22 11:03

CAP、LCAP的高度影响
10.敌军直掩飞机会自动调整高度，迎战来袭的飞机。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。  ^1 ?# P) w, {6 f, C
没有关联，都是自动调整。4 R; e0 }, r/ D9 h5 d: S
7.3.1 直掩 Combat Air Patrol（CAP）3 O7 ]* _3 c" v) s9 i  P- r: m+ ~
1. 游戏中，决定直掩效果最大的因素是直掩飞机的爬升速率Climb Rate。通常，只有少数飞机一直4 V6 @: |# p$ i" z* }6 U
在空中。当敌军飞机被这些飞机或者雷达侦察到，所有能够直掩的飞机都起飞阻截。9 U1 c; ]  f# Z! o7 e: I# M
2. 直掩的反应范围为2 格。所以真正能够阻截来敌的直掩飞机肯定比所有直掩飞机少。0 ?$ y' a) K4 R1 y% u1 y
3. 注意，如果没有发现来敌，那么直掩的时间只有发现时候的33％。, Z/ {6 p6 S. r; r$ k. S/ L4 W
4. 直掩飞机设定的海拔高度没有意义。因为都是在发现敌军从地面起飞的。只有爬升速率是重要的，
高爬升速率的飞机，阻截敌军的时间要长，因为他们很快就爬升到了敌军飞机的高度。其它影响因素
有指挥官机能，飞行员经验，士气，疲劳，天气等等。

扫射任务0 g7 O# C1 [$ [
6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。
实际上第6条无效，所以也是没有关联的，要扫机场就手动设为100。8 t1 \" u/ b! f- A" Y9 ~& G

俯冲轰炸机和战斗轰炸机的高度影响9 h3 g# e% N+ N5 ]( ~
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸，这就意味着这些飞机将承受* [. J: K+ ~9 o( E5 Q
两波高射炮打击，一是规定海拔上的，二是轰炸海拔上的。
3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。* P4 `0 R- Z4 r3 v2 @- W$ V
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队，如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机，那么要设定高度为100 才能攻  }; J" C% c! e# S5 X+ T9 i
击，如果是的话，那么自动降低到100。, o* ~) w# O4 w1 M7 |
13.P-39 和P-400 不会引发空战，因为敌军直掩部队发现它们时，来不及爬升到它们的海拔高度。. j% Y7 d  v7 {) N
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。+ R' W2 z. B9 o9 R, y* J" g
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。& ]6 }2 R" J- [) j% L! f* r
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。
影响非常多，首先是两波高炮的攻击，所以进入战场的高度尽量高些，到一定高度敌军直掩可能不能攻击。
2 g$ x# L3 g: E3 I/ @: g+ |第9条没做过验证，不知道情况是否属实，LB6000也可以炸AG8 K2 u( k9 A7 `" b6 n& |
所以攻击编队的高度如果有精锐护航的话，并且飞行员都是老鸟，应该设定为100英尺的跳弹攻击，虽然首次炮击伤害会大些，命中却提高很多。但这也要看攻击的是不是轻装甲目标，重装甲目标是不行的，尤其是BB CA这样的水面战斗舰，侧舷装甲都是设计成能够抵御大口径主炮炮击的。如果是裸奔攻击或攻击战舰编队，尽量把高度拉高吧，反正攻击舰船是自动降底高度投弹，这样能尽量避开CAP和首轮炮击。" j5 m0 ?1 t' E8 n6 m8 K/ R

护航任务
4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。# {5 A; D( S5 U
12.如果中队执行护航任务，在最近的轰炸机中队3000 英尺以上，那么自动降低高度到最高的轰炸机9 @! V8 G+ a+ k4 s2 ]
中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队，那么将自动提升高度。& i# t3 B" C! Q* a( l" r) Q, g4 w2 h. _
完全是自动调整，高度就跟攻击机群相同设置吧0 ^: S  d$ _8 i7 X$ {8 g6 \
水平轰炸机
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。2 z2 c7 }+ e% Y0 ^- ^; [
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度' S: M+ L; C: D. \
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。- l" F$ H- k1 E9 R. d3 Q  S
14.水平轰炸机低于5000 英尺，降低轰炸精度和效果。
15.水平轰炸机如果轰炸船只，最多命中一颗，不管怎么设置都是这样。
16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机，下次任务如果低于6000 英尺，那么它们的士
气很有可能减少30.
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。+ d9 ^/ |3 E1 f5 A7 f$ _) S) o- f, _) }( O
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。
跟DB差不多，但不会自动降低高度到2000，而且低于5000降低轰炸精度和效果，又由于有16条的限制，所以LB应该设置为6000或以上，但大家的经验显示太高了会降低战果，酌情处理吧，4E房规就不让你调低的。建议2ELB不要和攻击机编队混用。$ y# R' c  e' R. R2 q

索敌、侦查、反潜  [! V  [$ N! }/ D% Z" z
1. 索敌任务在低海拔高度情况下，轰炸目标的几率上升，但是会承受更多的高射炮打击。' H  S( t4 g4 z2 _6 q( e
7. 侦察任务海拔越低，效果越好。7 T# t6 ~0 p4 _0 F/ q
尽量低吧，虽然会增加损失，但战争中情报是最重要的！反潜设为1000，潜艇的防空可以无视，不知道设为100会怎样....

作者: hades1001 时间: 2008-4-22 11:10

实践证明盟军sweep任务的高度在30000左右可以降低战损提高战绩: ?; R# I/ u8 n$ K
K+ y6 s) N6 ?7 r
但坏处是扫不干净

作者: hades1001 时间: 2008-4-22 11:10

sweep不设置成100尺是不会自动降到100尺的8 q- _% y* x0 I0 r/ f9 z+ X

这个是手册的错误

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