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标题: 关于护航机和CAP机的飞行高度设定 [打印本页]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:36 标题: 关于护航机和CAP机的飞行高度设定

不知道大家在的CAP时候飞行高度设定为多少？

我习惯性认为应设定高一些，可使己方CAP的飞机：
1，以高度优势俯冲攻击先发制人，增加击坠率。
2，如遇到敌机高高度突防，自己CAP的飞机可以减少爬高时间，增加拦截率。7 C8 }) D/ w, `6 w0 P% i! t

所以我在1个中队CAP时一般设为15000或20000，2个中队以上时设定为1个中队15000另一个20000，平均分配，以此类推。

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:40 标题: 回复 1楼的帖子

可能之前有人曾测试过，我昨日小试了一次。
  W  a% i1 R; b% g4 \
1--------------6 e+ }' S) f1 j
对港攻击，所以机场上的飞机不会损失
作战行动报告： 05/11/421 w9 L6 [7 G. U" s: ?
4 e3 P  G1 x0 {, ]; k1 w
--------------------------------------------------------------------------------6 g$ q# {2 [) P$ h+ P, H& Z
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91

日军飞机6 m4 a* Z4 m+ ?5 @
零战21型 27架  ------------15000( T) k, u  _# ^& {2 }/ t$ y
九六式陆攻 29架 ------------5000
一式陆攻 7架       ------------5000! C3 Z% l5 z- e
0 D1 c  l) Y+ r& P1 v' P
盟军飞机$ n" `* ^* u1 G" V( C7 o+ F" J
威勒威式 9架 --------------10000
小鹰I型 25架    --------------10000
P-39D飞蛇 1架 --------------10000  `0 r5 l( L  A" g+ X
P-40E战鹰 1架 --------------100001 ]( J& }+ ~1 v% f! w+ B/ D4 D. V3 E
: m0 A& C$ Z$ q- ?
日军飞机损失
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤, ]) H/ `- \; M& K( U
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤" ?9 O4 o3 f" k, @' R) W
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤; h. N' R/ A; t: w4 a; J) p

盟军飞机损失% ^% u( I8 i; d+ K! }
威勒威式: 5架被击毁, Y- K& V1 }5 \- Z: A
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤+ j) P+ W' k( d8 W+ ]' l* m
P-39D飞蛇: 1架被击毁
2 Z' ~% k+ D" @* L- F: y  G  }
$ }2 v0 }& E* M! u
盟军地面损失:4 W0 p$ i8 P& c* ^
人员伤亡 13。。。。$ J* ^- j2 j" b; K) t

[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:43

2--------------+ S& T+ y4 d. V9 S# _2 F

作战行动报告： 05/11/42- m8 h" m5 \5 z8 y* r( k% I. ?  O

--------------------------------------------------------------------------------- n' o8 i3 v0 P" P
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91
2 {7 X! _5 A2 l4 F, c+ x( D
日军飞机: F" X3 z* L* g) W. N2 _1 c6 U; p
零战21型 27架  ------------100003 D0 U6 B, S# n. e* |$ d( ^7 f
九六式陆攻 29架  -----------5000
一式陆攻 7架 ------------5000

盟军飞机
威勒威式 9架 --------------200003 x5 F4 @! }% `% Q
小鹰I型 25架    --------------20000' z2 W, m! v% H. f0 M! w2 H# d" P" X. _
P-39D飞蛇 1架 --------------20000
P-40E战鹰 1架 --------------20000
! b% B9 Z: Y- o9 y7 F- X
日军飞机损失2 J% q" t* K4 J' q3 f
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤

盟军飞机损失
威勒威式: 5架被击毁
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤
P-39D飞蛇: 1架被击毁; w) E. E& M- G0 @- U, x  O* B

盟军地面损失:' g1 u3 }& z% d" x9 I* W
人员伤亡。。。。
5 w" q. Q# H, b9 o/ f
[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:44 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:47

3--------------
  R& p8 B2 x# h
作战行动报告： 05/11/42

--------------------------------------------------------------------------------
对莫尔斯比港  昼间空袭, 在 53,91- p5 m5 ]: N# L* g: o( N4 {) M
' `" {  f0 J2 p$ h
日军飞机- ]4 x( u* f: A( Z, w8 w$ P- b* Z
零战21型 27架  ------------15000
九六式陆攻 29架  -----------5000
一式陆攻 7架 ------------5000# O. Y* B  g' ^$ Y, J# s
* }4 z, q; g; K3 g
盟军飞机4 _! b5 o( R0 R
威勒威式 9架 --------------20000
小鹰I型 25架    --------------15000/11架 20000/14架
P-39D飞蛇 1架 --------------15000
P-40E战鹰 1架 --------------15000                   -----我一贯的做法

日军飞机损失7 c7 s& C/ ?) m; r
零战21型: 5 架被击落, 2 架被击伤
九六式陆攻: 5 架被击落, 5 架被击伤/ O( [6 P4 f! L0 d9 `( {" E- P7 Z
一式陆攻: 2 架被击落, 1 架被击伤  V: f1 {/ o. j7 D& [6 [

盟军飞机损失0 P$ \) w) ?) r9 I, N0 B% W
威勒威式: 5架被击毁& U# c" \$ _/ b9 U& k: V/ j' n
小鹰I型: 7 架被击落, 8 架被击伤, B( R- Z2 S% y' h0 B" c
P-39D飞蛇: 1架被击毁6 Y* X/ o% V) f8 V" k$ D/ c
: w6 _: ]# s7 d7 y. {8 M

盟军地面损失:3 m8 R6 x# C1 l& p3 f! E0 B
人员伤亡。。。。  M4 I, Q  m/ V$ m8 q
( i' i9 A: x5 [8 ]: Q, Z- _
[ 本帖最后由 coldice 于 2008-4-22 07:48 编辑 ]

作者: coldice 时间: 2008-4-22 07:50

看来，CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义，没有区别，根据情况调攻击机的高度吧。

作者: mojo0414 时间: 2008-4-22 08:41

CAP时是看战斗机的爬升速度
护航时是自动调整到轰炸上空

作者: zhengxuacmilan 时间: 2008-4-22 08:49

原帖由 coldice 于 2008-4-22 07:50 发表看来，CAP和护航的战斗机飞行高度都无实际意义，没有区别，根据情况调攻击机的高度吧。

1 ]/ e! H, [% G( T, r" X

从做实验的角度看，你的实验没有重复过，不好评判。

) H+ g" P+ l6 c$ s$ ?
实际上同样设置，实验5次结果可能会有不小的偏差。
不妨试5次取平均来下结论。

另外即使自动调整，我感觉还是有区别的。

作者: Donnie_Brasco 时间: 2008-4-22 09:00

手册上已经明确说明了CAP和高度无关……

作者: zhengxuacmilan 时间: 2008-4-22 09:26 标题: 回复 8楼的帖子

不过有些手册上说的事实上也不对哦

6 x! Y7 I: D& q' f: [
我不怀疑cap会自动调整高度，但是从不同高度调整，结果似乎是不一样的

作者: Males 时间: 2008-4-22 10:16

7.2.2.10 海拔高度的影响 Impact of Altitude Selection 玩家可以选择任务的海拔高度。高海拔受到的& c; Q: t6 ^: m! k  G1 ?5 r6 L# b, _7 u
高射炮影响小，但是轰炸精度降低。海拔对空袭的影响如下：+ g# {, q1 o* _( j
1. 索敌任务在低海拔高度情况下，轰炸目标的几率上升，但是会承受更多的高射炮打击。
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸，这就意味着这些飞机将承受+ |' x& _6 Z# ?  _% j9 V/ ^" x6 N& s; T
两波高射炮打击，一是规定海拔上的，二是轰炸海拔上的。
3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。
4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。! J4 S) z/ \6 h  R+ L# \- O
6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。
7. 侦察任务海拔越低，效果越好。
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队，如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机，那么要设定高度为100 才能攻
击，如果是的话，那么自动降低到100。" f/ ]; D! N# u: r: {+ Z
10.敌军直掩飞机会自动调整高度，迎战来袭的飞机。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。
12.如果中队执行护航任务，在最近的轰炸机中队3000 英尺以上，那么自动降低高度到最高的轰炸机* s8 F0 F! b4 J2 J$ S8 N
中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队，那么将自动提升高度。: q/ S2 n4 r' c
13.P-39 和P-400 不会引发空战，因为敌军直掩部队发现它们时，来不及爬升到它们的海拔高度。, }- d" W4 a$ ]7 H
14.水平轰炸机低于5000 英尺，降低轰炸精度和效果。
15.水平轰炸机如果轰炸船只，最多命中一颗，不管怎么设置都是这样。
16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机，下次任务如果低于6000 英尺，那么它们的士8 X" E$ C+ D+ P& j8 ~
气很有可能减少30.
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。0 J, k" Q& L) y3 ?) m
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。# U* n" _- K, W
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。

作者: Males 时间: 2008-4-22 11:03

CAP、LCAP的高度影响
10.敌军直掩飞机会自动调整高度，迎战来袭的飞机。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。9 Y0 U, }. l& W+ b9 ~0 n2 Q
没有关联，都是自动调整。2 s4 F2 P' [% ~2 y; |! }
7.3.1 直掩 Combat Air Patrol（CAP）
1. 游戏中，决定直掩效果最大的因素是直掩飞机的爬升速率Climb Rate。通常，只有少数飞机一直& s% X- ]6 I2 l2 K3 q* @
在空中。当敌军飞机被这些飞机或者雷达侦察到，所有能够直掩的飞机都起飞阻截。
2. 直掩的反应范围为2 格。所以真正能够阻截来敌的直掩飞机肯定比所有直掩飞机少。) m1 T% v8 n; q2 z$ @+ W
3. 注意，如果没有发现来敌，那么直掩的时间只有发现时候的33％。
4. 直掩飞机设定的海拔高度没有意义。因为都是在发现敌军从地面起飞的。只有爬升速率是重要的，% \. c' o5 ]: [: l2 T
高爬升速率的飞机，阻截敌军的时间要长，因为他们很快就爬升到了敌军飞机的高度。其它影响因素: ^$ K+ G& ^& ~) ~2 e' T/ }: K2 ^) k
有指挥官机能，飞行员经验，士气，疲劳，天气等等。) J1 G6 X/ B  t5 C; j

扫射任务( L( y  ?6 L& A& u& ~4 x5 _
6. 清扫直掩任务的中队会降低到100 英尺扫射。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。
实际上第6条无效，所以也是没有关联的，要扫机场就手动设为100。

俯冲轰炸机和战斗轰炸机的高度影响
2. 俯冲轰炸机和战斗轰炸机轰炸目标时自动降低到2000 英尺高度轰炸，这就意味着这些飞机将承受
两波高射炮打击，一是规定海拔上的，二是轰炸海拔上的。& i6 S. F( y/ R- ~
3. 鱼雷轰炸机到达目标攻击时自动降低到200 英尺。同样承受两波高射炮打击。" }8 b  W+ G. U+ n2 R: I" A
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度& e$ w+ r0 x( @& i7 a2 Y
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。
9. 攻击驳船或者鱼雷艇舰队，如果飞机不是战斗轰炸机或者神风机，那么要设定高度为100 才能攻
击，如果是的话，那么自动降低到100。
13.P-39 和P-400 不会引发空战，因为敌军直掩部队发现它们时，来不及爬升到它们的海拔高度。$ k. \$ O& L# g4 n" X
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。, m7 X( X" i7 i. h9 m* B
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。
影响非常多，首先是两波高炮的攻击，所以进入战场的高度尽量高些，到一定高度敌军直掩可能不能攻击。
% H' B! }& M# F, z# z- L; k. S第9条没做过验证，不知道情况是否属实，LB6000也可以炸AG
2 P% f9 [  \  v, n, V所以攻击编队的高度如果有精锐护航的话，并且飞行员都是老鸟，应该设定为100英尺的跳弹攻击，虽然首次炮击伤害会大些，命中却提高很多。但这也要看攻击的是不是轻装甲目标，重装甲目标是不行的，尤其是BB CA这样的水面战斗舰，侧舷装甲都是设计成能够抵御大口径主炮炮击的。如果是裸奔攻击或攻击战舰编队，尽量把高度拉高吧，反正攻击舰船是自动降底高度投弹，这样能尽量避开CAP和首轮炮击。- D' q5 C/ L& {- l. ^

护航任务0 T. C2 I# v) U. A# z  l0 |' Q
4. 护航任务的战斗机自动调整到护航对象1000 多英尺上方。
11.空战中，战斗机自动调整高度迎战。% @6 {& |1 O" X6 H# v
12.如果中队执行护航任务，在最近的轰炸机中队3000 英尺以上，那么自动降低高度到最高的轰炸机
中队上方3000 英尺以内。如果低于护航中队，那么将自动提升高度。
完全是自动调整，高度就跟攻击机群相同设置吧8 f+ U4 m& G3 i) Z- l. n  B0 q* \
水平轰炸机1 ~  q' Y; }9 @; ^7 D) t/ p
5. 攻击任务如果设定海拔为100 英尺，那么将用炸弹轰炸，同时机枪扫射。& s9 ~# s- |+ V9 M- `
8. 空袭海军任务如果设置海拔为100 英尺，那么将跳弹攻击Skip bomb 加扫射目标。跳弹攻击的精度
取决于飞行员经验：大于60，那么精度非常高；低于60 就开始降低，50 以下基本没有命中的。
14.水平轰炸机低于5000 英尺，降低轰炸精度和效果。3 B' ~& I. L0 {2 T) N! B
15.水平轰炸机如果轰炸船只，最多命中一颗，不管怎么设置都是这样。
16.水平轰炸机中队如果损坏飞机大于整备完成的飞机，下次任务如果低于6000 英尺，那么它们的士8 X- V4 [$ @3 Z8 [, R
气很有可能减少30.
17.无经验的飞行员将过早投放炸弹。7 n( n0 k9 n$ d; O) [) n/ X, F
18.中队在100 英尺执行完任务后，会自动爬升到1000 英尺。
19.轰炸机海拔够高的话，敌直掩可能不能攻击到。
跟DB差不多，但不会自动降低高度到2000，而且低于5000降低轰炸精度和效果，又由于有16条的限制，所以LB应该设置为6000或以上，但大家的经验显示太高了会降低战果，酌情处理吧，4E房规就不让你调低的。建议2ELB不要和攻击机编队混用。1 P+ z0 |+ B8 ?7 \
! S8 W0 m+ w8 v" F
索敌、侦查、反潜
1. 索敌任务在低海拔高度情况下，轰炸目标的几率上升，但是会承受更多的高射炮打击。
7. 侦察任务海拔越低，效果越好。4 I9 x6 w) H4 _! Y) Q
尽量低吧，虽然会增加损失，但战争中情报是最重要的！反潜设为1000，潜艇的防空可以无视，不知道设为100会怎样....

作者: hades1001 时间: 2008-4-22 11:10

实践证明盟军sweep任务的高度在30000左右可以降低战损提高战绩 R1 @0 M. R1 h; W+ }& f

但坏处是扫不干净

作者: hades1001 时间: 2008-4-22 11:10

sweep不设置成100尺是不会自动降到100尺的
* D0 S% z% E) Y+ R Q! k
这个是手册的错误

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