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标题: [讨论] 太平洋战争：中途岛海空战（３）珊瑚海海战－－资料整理 [打印本页]

作者: qdsuyj 时间: 2008-6-7 14:09 标题: 太平洋战争：中途岛海空战（３）珊瑚海海战－－资料整理

　　在澳大利亚的东北方向，有一片面积为480万平方公里的汪洋大海，这就是世界上最大的海－－“珊瑚海”。在这一辽阔的海域里，珊瑚构造物非常发达，“珊瑚海”的名字就是由此而得来。4 e% G& ~4 ^+ |* ]+ f7 T, \% m# N
　　1942年5月，在这片浩瀚的珊瑚海海面上，爆发了人类战争史上首次航空母舰对航空母舰的空中大搏杀。这就是史无前例的珊瑚海海空战。! I% e4 c" ~( Q
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一．日美双方的作战企图：
１．日军的作战企图：# [3 i  e2 I1 M7 x& T' ?/ v
  　日本海军军令部的南进计划是为了，巩固和扩大以拉包尔为中心的防御体系，保证对澳大利亚北部和新几内亚地区的海空控制权，在南太平洋打进一个楔子，切断美英与澳大利亚的海上交通线，扼制美英对日反攻的企图。
  　具体计划是：从腊包尔发动攻势，夺取新几内亚岛东部；攻占所罗门群岛和新赫布里底；尔后进占新喀里多尼亚、斐济群岛和萨摩亚群岛。而要实现这—目标，就必须完全控制“珊瑚海”。“珊瑚海”是通向所罗门群岛和巴布亚新几内亚半岛的海上交通要道，对“南进”的日军具有相当重要的战略价值。% m2 h* ~. O$ t7 m  N
　　日军于3月8日，在攻占了新几内亚东部的莱城和萨拉摩亚之后，控制珊瑚海的最后基地就只剩下了位于新几内亚东南岸的美军重要基地“莫尔兹比港”和所罗门群岛南端的澳军基地“图拉吉岛”了。占领图拉吉港，就可以切断所罗门群岛南部的瓜达尔卡纳尔水道,而在“图拉吉岛”建起水上飞机基地，既可掩护莫尔兹比作战的翼侧，又可为尔后向东南方向前进提供支援；占领莫尔兹比港，退可保障拉包尔的安全，进可袭击澳大利亚北部的机场，而以后进犯新喀里多尼亚、斐济和萨摩亚群岛的翼侧就有了保障。3 n6 N  k: F9 q
　　日军本来打算在3月份占领莫尔兹比港和图拉吉港，山本也接受了军令部的建议，勉强同意协助进攻莫尔兹比。并将这次作战定名为“MO”作战，指挥官由特鲁克岛的第4舰队司令官井上成美中将担任。
　　后来由于美国的航空母舰部队在西南太平洋海域游戈，山本司令决定将“MO”作战计划推迟到5月初实施。以便从南云的第1航母舰队中抽出第5航空母舰大队（大型航空母舰“翔鹤”号和“瑞鹤”号）和第5巡洋舰大队（重巡洋舰“妙高”号和“羽黑”号），此外还另拨出“祥凤”号轻型航空母舰和一批驱逐舰，加派给井上的第4舰队。因为这些增援部队预计4月底才到达第四舰队的驻地特鲁克基地。
　　由于第5航空母舰大队和第5巡洋舰大队都预定要参加将在6月初实施的中途岛作战，山本命令井上要尽速完成对莫尔兹比港的占领。

２．美军的作战企图：9 l' h: L+ F7 F" m% |$ ~+ a6 _0 M5 M. p
　在珍珠港，尼米兹和情报局的密码专家们也同样在不倦地工作着，试图预测出日军这一战役的目标，以求智胜。战斗情报局的局长是俗称“魔术大师”的罗彻福特，是干情报这一行的老手。罗彻福特曾留学日本，是美军中的日本通，同时又是通信和情报分析的专家，凭借着丰富经验和娴熟业务，领导对日军通信密码的破译工作。
　　当时美国陆军或海军的密码学专家人数稀少，因为这项工作需要超出常人的、近乎数学天才的智商，和无穷的容纳棘手的细节的能力；应该对这项工作有真正的热情，并保持学者的超然态度；不能有常人那样的雄心，因为得奖受勋很少有他们的份。他们终日在不见阳光的绝对安全的密室里，对着一大堆字母和数字冥思苦想，不停地编来排去。组里每一个人都默默无闻，但极其出色地工作着。
　　为战斗情报局罗彻福特工作的就是这样的一个专家组。情报主任是埃德温·莱顿海军上校；组长是海军少校托马斯·H·戴尔，他是“海军最好的密码专家，只要吃几片药，他就可以不睡觉地连着干上三、四天”；译电员约瑟夫·芬尼根海军少校，他“简直是个奇才！明明是张白纸，可他却能把它译出来”；还有从夏威夷大学借调来的数学教授贾斯帕·霍姆斯，他负责测定日本舰队的位置，并将他们标出。这个实力很强的地下小组，在警卫森严的珍珠港第14海军军区司令部大楼的地下室里办公。他们的工作环境几乎与世隔绝，每周工作时间高达八九十小时，日本海军90%的电讯往来都被他们所截获，有关日本海军的大量数据都出自于这个小组。
  　另外尼米兹还有一支由海军军士长和士兵组成的高水平的无线电报务队伍，他们是当时及为错综复杂的情报战的中坚力量。美军太平洋地区的情报系统，包括一些配有高频测向器的辅助接收站，分布在从阿留申群岛的荷兰港，穿过夏威夷，一直到菲律宾的整个弧形地带。这些无线电报务人员不断收听日军电讯，记录日军电台位置。例如，日本海军军令部与联合舰队之间；山本与其下属的各司令部之间；每个司令部与其下属的部队之间；直至日军每艘驱逐舰、每个最边远的岸上电台，美情报站都分别有专门的网路负责。 6 I/ H" }, W  t
  　战斗情报局主要的日常工作就是，将日舰队如此纷繁众多的电台呼叫信号理出头绪并译释出来。经过长期的经验、丰富的知识和灵敏的感觉，他们的技术更加精湛，甚至仅从日舰报务员的发报习惯：速度是快、是慢、还是中等，指法是重、是轻、还是不轻不重──就能辨认出是日方哪个报务员在发报。例如，他们知道，“赤城号’报务员指法很重，就像是坐在电键上蹦跶一样，听到这样的信号，他们谁也不会弄错。
　　现在战斗情报局正在专攻日本海军使用的JN25密码体系。该体系包括三种数码。第一种数码有约45000个五位数，分别代表不同的词或词组；第二种数码的数目甚至比第一种的还要大，是任意编成的，发报者可以随意选用加入电文中，使敌方难以破译；还有一组特别数码，用以告诉己方收报人员在电文的什么地方施加了伪装，以便收方译读。当然，还不断有新编制出的数码本供报务员们使用。
　虽然当时罗彻福特既没有译码机，也没有日方的密码本。但是，全组人员经过坚持不懈、共同努力，把这些点滴收获放进所截获的电文中再进行研究，以期引出一种有含义的模式。战斗情报局还有一项宝贵财富，那就是罗彻福特的非凡的记忆力。他能记得数日乃至数周前耳闻目睹过的东西。
  　尼米兹初到珍珠港时对战斗情报局不很重视，十分怀疑它存在的价值。但罗彻福特的密码专家们在破译日本舰队密码方面的独特的能力，逐渐赢得了尼米兹的信任。当尼米兹意识到情报工作的价值后，他变得“非常合作，非常体谅”，他越来越依靠他们的情报，把这些情报当作他在太平洋战争的最关键的作战阶段的秘密武器。
　　1942年1月20日傍晚，美海军成功地从被击沉的日“伊一124”号潜艇中打捞到日军密码本，到1942年3月份，罗彻福特已经掌握了大多数日本舰只的位置，误差不超过三、四百海里。
　　轰炸东京后，日本海军作出了过份的反应，几乎把联合舰队的所有军舰都派出去了。这就产生了大量的无线电信号，美军借机通过从阿拉斯加到澳大利亚，环绕太平洋的一系列无线电站的监听站，把接收到川流不息的密码电报，汇总到罗彻福特海军少校领导的太平洋舰队作战情报处。罗彻福特弄清了许多五位数的意义。, _. u0 b+ i2 b& e  O, f
　　日军海军参谋本部原来打算在四月一日更换那两部电码本。但是他们深信他们的双层密码是别人破译不了的，因而将更换日期推迟到五月一日，后来又推迟到六月一日，因为将新“字典”送到每一艘军舰上是很麻烦的。
　　这使美国海军情报机关到了四月份，对日本海军JN25型密码非常熟悉，以致每天能破译截收到的全部密码电报的二十分之一。这些情报，加上从比较容易破译的密码电报中收集到的情报，开始描绘出一幅有关敌人部署和意图的清楚的图画。
  　罗彻斯特及时向尼米兹提供了4条参考信息：一、日军在印度洋的作战任务已经结束，舰队正向国内基地集结；二、日军没有进攻澳大利亚的打算；三、新几内亚东部将面临新的进攻；四、日本海军将在太平洋地区发动更大的攻势，并将动用联合舰队的大部分兵力。, }# \" O6 w/ ?6 |
　　这个判断除了在具体细节上尚不明确之外，可以说对日本海军下一步动向做了基本估计。, v/ u9 |* z9 U7 U9 j

　　尼米兹将军和他的参谋部暂时同意罗彻福特的估计。并在此基础上判断，日军为控制新几内亚东部，可能要占领澳大利亚在珊瑚海的莫尔斯比港基地。因为从那里起飞的轰炸机不仅可以到达新几内亚尾部，而且还可到达日军在拉包尔的基地；关于太平洋未来的战斗，日军可能进攻阿留申群岛、珍珠港或中途岛。不管日军的最终目标是哪一个，它似乎不可能绕过美国在中太平洋最西边的坚强前哨基地中途岛。尼米兹确定了一条基本原则，他决不为防守新几内亚而去冒险，免得将来无法对付日军在太平洋的攻势。
　 4月中旬，设在澳大利亚的科雷吉多尔无线电情报站估计，日军运输船队由轻航空母舰“祥风”号护航，和可能是在两艘参加过袭击珍珠港的老航空母舰“翔鹤”号及“瑞鹤”号作战编队的支援下，将很快进入珊瑚海。尼米兹更加相信，日军的主要目标是莫尔斯比港。他立即断定：日军会首先拿下瓜达尔卡纳尔岛北面的小岛图拉吉岛，用作海上预警飞机的基地；战斗可能在5月3日打响。
　　尼米兹将军和麦克阿瑟将军对莫尔斯比港受到威胁十分惊恐。麦克阿瑟正计划把莫尔斯比港建成一个重要基地，借以阻止日军进攻澳大利亚，并作为他重返菲律宾的出发基地。莫尔兹比港，不仅对澳大利亚的安全是至关重要的，而且作为将来反攻的跳板也是不可缺少的。两位将军一致认为，必须制止敌军的进攻。
　　但尼米兹手中可调动的兵力有限。当时麦克阿瑟只有二百架陆上飞机，飞行员都没有经过海上作战和识别军舰的训练；“萨拉托加”号航空母舰在1月11日被日本“伊一6”号潜艇击伤，还在西海岸修理；“企业”号和“大黄蜂”号空袭东京后正在返航途中，预定4月25日才能返回珍珠港；这样美军仅有的5艘航空母舰,可供使用的只是奥布里·菲奇海军少将率领的以“列克星顿”号航空母舰为中心的第8特混舰队和弗莱彻率领的“约克城”号航母为中心的第17特混舰队。
　　如果哈尔西不能及时赶回，第17特混舰队弗莱彻将是在场的最高将领。虽然弗莱彻可能缺乏进取精神，但金和尼米兹本着要将年轻人放到指挥位置上的想法，将挫败日军对莫尔斯比港进攻的责任落在弗莱彻的肩上。: d0 r7 F+ T' |! Y; ^
　　为此，尼米兹命令由弗莱彻指挥在珊瑚海上执行任务的“约克城”号第17特混舰队撤至汤加塔布岛，迅速补充兵员、油料和进行保养，以便在4月底前返回珊瑚海，准备参加战斗；又命令驻在珍珠港的“列克星顿”号作战编队向南移动，并在5月1日向弗莱彻报到；麦克阿瑟的小舰队也为弗莱彻派出一支由英国皇家海军克雷斯海军少将指挥的美国“芝加哥”号巡洋舰，澳大利亚的“澳大利亚”号和“霍巴特”号重巡洋舰、驱逐舰二艘的增援部队。
　　这些舰艇统归第17特混舰队弗莱彻指挥。但是盟军的岸基航空兵却归属麦克阿瑟将军管辖的西南太平洋战区，造成盟军的岸基航空兵和海军部队指挥不一，协同不力。
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二．日美双方的兵力部署：3 y  z' j6 p9 Q1 @/ j+ F# \( D6 v
１．日军的兵力部署
　　井上成美海军中将的第四舰队的司令部设在特鲁克。按照山本的作战计划要求,5月3日占领图拉吉，一个星期后，对莫尔兹比港发动主攻，在5月10日完成上述两项行动计划，因为舰队的两艘航空母舰必须返回，参加山本联合舰队六月一日进攻中途岛的战斗。井上海军中将赶紧行动起来。担任两栖登陆作战支援掩护任务的第4舰队分为两支，其兵力部署为：
　　一是直接掩护部队。编成由轻型航空母舰“祥凤”号，4艘重巡洋舰“青叶”、“加古”、“衣笠”、“古鹰”号，及1艘驱逐舰组成，由后藤有公海军少将指挥。
　目的是,于4月28日搭载着陆军南海支队从拉包尔出发，首先支援图拉吉登陆作战，尔后转而西进，前去支援莫尔兹比的登陆作战；
　　二是机动部队。编成由第5航空母舰战队的2艘大型航空母舰“瑞鹤”号、“翔鹤”号和第5战队的2艘重巡洋舰“妙高”号、“羽黑”号及6艘驱逐舰组成。舰队司令是由在日本海军界以机智镇静、勇猛善战而著称，其声誉和威望仅次于南云忠一海军中将的高木武雄海军中将指挥，航空母舰的航空兵作战由原忠—海军少将指挥。
　目的是,分别于4月30日和5月1日从特鲁克岛出发，支援莫尔兹比港登陆作战。
　此外，还有驻在拉包尔的９０余架"１"式陆上攻击机。7 h8 o$ q4 m: \! V
２．美军的兵力部署9 c4 s2 q) C  b3 p1 F% F4 I
　　哈尔西率领着他的“企业”号和“大黄蜂”号两个航母大队于4月25日返回了珍珠港。哈尔西得到5天的时间用于保养军舰，然后受命开赴珊瑚海。除非日本人比原计划大大地推迟了行动，否则，哈尔西是不可能长驱3500海里及时参加这场不可避免的海战。4 k' U" m3 f; [6 C9 {
　这时日军大部分最后作战命令被破译出来。在珍珠港太平洋舰队司令部临时作战室里,一张珊瑚海地区图和描图纸别在一起。从特鲁克往南的两条棕色线，代表高木海军中将的两艘航空母舰和后藤海军少将的重型巡洋舰中队。预料入侵莫尔斯比港的部队所走的路线，是从拉包尔出发，然后拐向巴布亚顶端的卢伊西亚德航道；蓝色铅笔标出将要会合的美国部队，菲奇海军少将的“列克星顿号”，将在珊瑚海上一个标作“巴特卡普角”的地点，同弗莱彻海军少将的“约克城号”会合。从夏威夷往西行驶，但离会合地点还有大约两千英里的，是哈尔西海军中将指挥的两艘航空母舰特遣舰队。
　　由弗莱彻统一指挥的“约克城”号和“列克星顿”号两个航空母舰编队于5月1日在珊瑚海东南海域集结。
　 5月3日，弗莱彻将军得知日军已在图拉吉登陆。于是他留下“列克星顿”号航空母舰编队补充燃料，其各飞行中队作为增援部队，防备日本舰载机从背后偷袭。他亲率“约克城”号航空母舰编队以二十六海里的速度北上。( Y4 l: M, l0 u1 @. |
　 5月4日拂晓，“约克城”号航空母舰到达瓜达卡纳尔岛西南约一百英里的海面。5月4日6点15分，“约克城”号上的攻击部队起飞。第一批是十八架道格拉斯SBD侦察轰炸机，紧跟着起飞的是十八架道格拉斯BD俯冲轰炸机，每架携带一颗一千磅炸弹。最后一批飞机起飞的是十八架道格拉斯TBD鱼雷机，这种三座飞机每架携带一条533毫米鱼雷，差不多有二千磅。  i8 e, _$ a; F, u
  　飞机飞越瓜达尔卡纳尔岛的群山对图拉吉地区进行了连续的空袭。但是飞行员未能协同攻击，而且，当他们从一万七千英尺的冷空俯冲到潮湿的低空时，挡风玻璃上的雾气妨碍他们看清目标。只有一艘驱逐舰、一艘布雷艇和一条运兵船被击沉。
　不过，这次突然袭击迫使日本登陆部队撤走。但失误是美军航母就过早地暴露了实力，珊瑚海战役前，美国占有情报先机，袭击图拉吉后，双方的情报就拉平了。（美军失误一）9 w' b7 Z1 r0 v/ W# t
4日晚，弗莱彻南返。5日加油。6日弗莱彻将自己的航母大队正式编为第17特混编队。其兵力部署是：- ]8 u, Q; z% e$ |
　　突击大队，编成由5艘巡洋舰和5艘驱逐舰组成，由金凯德海军少将指挥。2 M1 e* ]5 E5 \% I
支援大队，编成由3艘巡洋舰和2艘驱逐舰组成，由格赖斯海军少将指挥。
  　航空母舰特混大队,编成由2艘航空母舰（“列克星顿”号,“约克城”号）和4 艘驱逐舰组成，由菲奇海军少将指挥。菲奇将军在指挥航空母舰作战方面具有丰富的经验，由他担任航空作战的战术指挥。
  　突击大队和支援大队的巡洋舰和驱逐舰为两艘航空母舰组成环形警戒幕。

作者: qdsuyj 时间: 2008-6-7 14:17 标题: 回复 1楼 qdsuyj 的帖子

三.珊瑚海海战:
１．初次接触
　日军图拉吉登陆作战于5月3日如期顺利完成。4日，由海军特别陆战队和工兵共约4000人组成的莫尔兹比港攻略部队，分乘十四艘运输船，在一艘轻巡洋舰和六艘驱逐舰、4艘扫雷艇和2艘猎潜艇护航下从拉包尔出发，驶往莫尔兹比港。这时图拉吉遭到美机空袭，井上海军中将认定附近有一支美航空母舰特混舰队。由于“瑞鹤”和“翔鹤”两舰在拉包尔等待补充飞机和加油，而且离得太远。于是，后藤的重型巡洋舰和“祥凤号”轻型航空母舰急速往西行驶。他在4日下午赶到瓜达卡纳尔岛附近海面，却发现美国人已经消失在东南方向的阴霾雾霭里。
　 5月5日上午10点半，从澳大利亚起飞的B-17型轰炸机穿过莫尔斯比港，发现包括“祥风”号航空母舰的日军掩护部队，正在向前挺进。美国B-17型轰炸机向“祥风”号发起攻击，但扔下的炸弹距离目标太远，未能击中。下午1点钟，几架麦克阿瑟的飞机在新不列颠岛外面发现日军进攻莫尔斯比港的运输部队。; g0 a. p. w1 C) q
  　5月6日的上午，高木海军中将率领的日本“翔鹤”号、“瑞鹤”号航空母舰突击部队业已绕过所罗门群岛的东南端，从南往东驶入珊瑚海。他派出侦察机搜索，
企图从背后打击美国航空母舰。
  　而这时弗莱彻同格雷斯海军上将的重型巡洋舰和“列克星敦”号，在所罗门群岛南面约三百五十三海里的地方汇合，在密云的掩护下，一同加了油。但弗莱彻并不知道他已被一架到处搜索的日本水上飞机发现了。0 |* b2 e" Z! ^) J) d. w
　  5月6日上午11点,一架从拉包尔起飞的日本搜索机,发现了第17特混舰队正在加油的地方。几个盟军电台同时收到拉包尔电台发出的这一报告。当时太平洋舰队司令部处于紧张状态，但高木的航母编队既没有直接收到搜索机的观察报告，也没有收到拉包尔电台转发的情况报告，从而使日军失去了一次难得的袭击美军的机会。
逃过一劫的弗莱彻，根据珍珠港的最新情报得知，日军用两艘航空母舰提供空中掩护的入侵莫尔斯比港的部队，将于第二天穿过卢伊西亚德群岛。弗莱彻于是向西直驶珊瑚海，在乔马德航道设下埋伏。! D' Q& R: v, e# i
　  得知美军两艘美军航空母舰正前往截击入侵莫尔斯比港的日本船队的消息后，在拉包尔井上海军中将的司令部里几乎引起了恐慌。井上判断美军航空母舰编队就在不远处,他紧急命令运输船停止前进。高木少将率领的以翔鹤号和瑞鹤号为主力的机动部队收到警报时正在瓜达卡纳尔以南加油，由于天气恶劣，尽管两支敌对的特混舰队都在彼此搜索，但谁也没有发现对方。
5月6日夜，日本舰队正在迅速接近到离美军舰队还有70海里时，不明敌情的高木海军中将却下令折返回去继续加油，待黎明再去追逐。（日军失误一）  c5 g. r9 l4 J/ S
　　5月7日4时许，由于已基本得知美舰队的方位，日机动编队派出12架舰载机分为6组，在180度至270度方位之间，250海里距离内搜索敌人。! j9 g! w9 d- S( y' w" g% l
　 5时45分，向南搜索的日机报告：“发现敌航空母舰、巡洋舰各1艘”。, d  c* b- |+ {% h
　　日军飞行员使用报话机进行短距离通话的内容，竟然能被美国的一些军事情报监听台收到。罗彻福特通过“热线”保密电话把情况通报尼米兹将军。尼米兹根据日军通报南纬十六度，东经一百五十八度的位置，分析日军发现的可能是“尼奥肖”号油船和护航的“西姆斯”号驱逐舰。9 r( z, G# b0 i0 K' o
  　6时至6时15分，先后从“瑞鹤”号起飞零式战斗机9架、轰炸机17架、鱼雷机11架，从“翔鹤”号起飞零式战斗机9架、轰炸机19架、鱼雷机13架，共78架日机，杀气腾腾前往突袭。空中攻击机群离舰不久，第5航空母舰战队航空兵指挥官原忠一少将又收到侦察机发来的报告：“敌情有误！美特混编队的真正位置是在路易西亚德群岛以南。”然而已经来不及了，庞大的机群正按照第一次报告的方向进击。（日军失误二）
  　日攻击机群到达目标上空果然发现并不是美军的航母编队，而是6日下午与弗莱彻本队分手的2.5万吨级“尼奥肖”号油船和“西姆斯”号驱逐舰，两舰各放大一圈，肯定象一艘航母和一艘巡洋舰。日突击机群飞临该队上空，发现不是航空母舰，则于附近海面反复搜索两个小时，仍未找到其他目标。
  　9时15分，日军的鱼雷机开始返航，而36架俯冲轰炸机则于9时26分至40分间才很不情愿地对最初发现的美军两舰进行了攻击。很快，“西姆斯”号被击中3颗250公斤的炸弹，其中有2颗在机舱爆炸，不到60秒钟就沉没了。“尼奥肖”号被击中7颗炸弹，所幸的是，由于油轮巨大的贮油舱已经被抽干，所以起到了密封舱的作用，强大的浮力竟使它得以幸存下来，而且还设法救起了驱逐舰的落水者。直至5月11日，美国“亨利”号驱逐舰前来救援，将仍在这艘油船上的109名船员和14名“西姆斯”号的幸存人员救出。“亨利”号奉命用鱼雷将油轮击沉，早已破烂不堪的“尼奥肖”号才最终沉没。 6 o+ A! o- o; F8 I# e
　　当“翔鹤”号、“瑞鹤”号上的舰载机群起攻击油轮时，弗莱彻的美航母主力正在向西行驶。弗莱彻海军少将在5月6日晚上并不知道和日军舰队之间相隔还不到一百英里，因此他在黎明时将第17特遣舰队兵分两路。弗莱彻让英国海军克雷斯少将指挥的支援部队往西，守卫卢伊西亚德群岛的南面出口，克雷斯的支援部队，包括三艘巡洋舰和三艘驱逐舰。弗莱彻的主力舰队则向北行驶，封锁乔马德航道。
　　上午8时15分，列克星敦号上的一架巡逻机发回报告“在米西马岛以北不远的海面,发现了两艘航母和四艘重巡洋舰”。这是美军在太平洋战争开战以来，第一次发现日本航空母舰，但美舰队同样犯了日舰队的错误。0 l; v) {- |3 Q2 I
　  弗莱彻以为这是日军的航母部队，未等侦察机返航，就决定以其全力实施攻击。由“列克星顿”号派出俯冲轰炸机28架、鱼雷机12架、战斗机10架，由“约克城”号派出俯冲轰炸机25架、鱼雷机10架、战斗机8架，共计93架舰载机先后飞向目标。（美军失误二）
　  俯冲轰炸机中队飞在整个编队前上方四千五百米；位于四千米高度飞行的是侦察机中队；在这两支机群的下面是鱼雷机中队；战斗机分成两队，一队跟随俯冲轰炸机中队后上方，另外一队跟随着鱼雷机中队。
　美机飞到目标后，才发现是两艘轻巡洋舰和两艘炮艇，这是日军登陆的掩护部队。弗莱彻知道侦察有误，他认为既然发现了登陆部队，附近肯定有更合适的攻击目标。所以，他并没有让他的攻击机群去攻击日军登陆部队。果然，不久“约克城”号的另一架侦察机传回报告说：“敌一艘航空母舰和4艘巡洋舰。距离180海里，敌航向120度，航速120节，西北西。”弗莱彻心中大喜，目标就在突击机群前去攻击的目标东南35海里处，只要该突击机群稍微修正一下航向，就能发现这个新的目标。于是他又下了一道补充命令：“扩大海上搜索范围，争取攻击航空母舰，万不得已，也可打敌巡洋舰。”6 j9 p2 L- o2 r
　  西北方能见度良好，晴空万里，飞在突击机群最前面的俯冲轰炸机中队长"汉密尔顿"海军少校用望远镜仔细观察远方的水天线。10时20分，他发现，前方碧波粼粼的海面上有一道道白色航迹。耀眼的热带阳光从日本航空母舰飞行甲板上反射过来，他认出这正是“祥凤”号轻型航空母舰。
　此时，由后藤有公海军少将率领的由“祥凤”号轻型航空母舰、４艘重型巡洋舰和１艘驱逐舰组成的直接掩护舰队，正向莫尔兹比港急速行驶。
  　10时55分，美机群兵临后藤舰队上空。9 P& j! B! c8 U! n; G" N
　 11时许，当“祥风”号掉转船头，拼命地迎风驶去，准备放出布满甲板的舰载机时，美军93架飞机当头罩下。先是鱼雷机，接着是俯冲轰炸机，他们在高空编成纵队，一个接着一个鱼贯而下。日军的零式战斗机进行了拦截。7 F  z* `) D7 W6 ~9 i
　天空中出现了这样情形：最下边是美军轰炸机，它上面是日军零式战斗机，再上面是第二架美军轰炸机，而上面又是一架零式战斗机，依次往上。美军轰炸机的后座炮手则向零式战斗机开火。日本人也同样紧张，他们抓住一切机会用20毫米炮和机枪向美机开火。# Y% y2 z+ c* r$ F7 C4 V
　　“祥风”号在关键的几分钟里，犯了一个错误，为了放出飞机而沿着一条直线行驶，使它成了容易攻击的目标。“祥凤”号航空母舰周围的日本军舰上的高射炮则组成了一道严密的弹幕。但美机都无暇顾及规避。第一颗炸弹直接命中了“祥凤”号航空母舰右舷的高炮炮位，把那里的高炮全炸哑了，还冲掉了三架飞机。紧接着一千磅炸弹象雨点似地往下落，短短的几分钟的轮番进攻，“祥凤”号已中了13颗炸弹和7条鱼雷，从舰首到舰尾燃起熊熊大火。井泽下令弃舰，11点35分“祥凤”号沉没。- w+ Z1 c+ n/ O: x
“祥风”号虽只是一艘改装的轻型航空母舰，但这是日本海军在太平洋战争开战以来丧失的第一艘大型舰只。全舰800余名舰员，死亡636人，而美军只损失了3架SBD侦察轰炸机。) ~# ?( J" R7 {1 M% D5 A8 ~6 x
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  　日军错过了首先打击美国航空母舰的良机，反被美军炸沉了“祥风”号。待第五航空战队司令官,原忠一少将想纠正错误准备再度攻击的时候，就面临一个时间的问题：下午14时起飞，等出击的机群返回母舰时将已是黑夜，飞行员能否在黑暗的海域里安然回到航空母舰上，高木舰队的航空兵指挥官原忠一少将并无把握。由于“祥风”号被击沉，使原忠一少将感到脸上无光，急欲报一箭之仇。他犹豫再三，最后他还是派12架轰炸机和15架鱼雷机14时15分离舰，向预想的目标飞去，他们都是被挑选出擅长夜战的飞行员。
　黄昏时分，日军飞机实际上是从美舰队上空飞过的，但此时美航空母舰所在海域，密云连绵不断，狂风夹着暴雨，海面能见度很低，等到日机返航时才发现美舰队，但这些战机已抛掉了炸弹。
　  相反，弗莱彻舰队却用雷达发现了正在接近的敌机，遂令战斗机起飞迎战。由于日机没有护航战斗机，根本不是战斗机的对手。不一会儿就有8架鱼雷机和1架俯冲轰炸机被打得凌空爆炸，剩下的日机不敢恋战，落慌而逃。可是偏偏荒不择路，在暮色中，迷失方向的日本飞行员在寻找己方的航空母舰时，正好路过美特混舰队上空，并误把美国航空母舰当成了日本的航空母舰。
  　“列克星顿”号的上空突然传来飞机引擎的嗡嗡声，一共有九架轰炸机穿过暴雨朝舰队飞来。领队日机朝着“列克星顿”号开始进入降落航线，不断发出识别信号。正巧，日机使用的信号和美军有有些相似，但“列克星顿”号只有一架飞机还没返航，所以大家都很吃惊。- h; P* f; c1 p" @1 F9 g" N' V
　这时日机不知道美舰载机的着舰规则，打开航行灯准备降落，被美舰看出破绽，认定这些飞机就是刚刚逃走的那批日机。一艘驱逐舰立即用探照灯光将他们捕捉住，随即给予一阵猛烈的对空炮火，将其中的一架日机击落入海，另外日机如梦初醒，赶紧关闭航行灯，慌忙逃入黑夜中。生还的日军飞行员也向指挥官报告，美军航空母舰就在附近，相距不过70海里。
　 “列克星顿”号的雷达跟踪日机，发现他们在美国特混舰队东面只30海里的地方绕了一圈之后，便从荧光屏上消失了。这说明日本航空母舰就在附近。
　日军还发现了克雷斯少将指挥的支援部队，从拉包尔基地派出了38架一式陆上攻击机去攻击美巡洋舰、驱逐舰编队，但却不幸遭到美机痛击，有4架被击落，另有数十架被击伤，一无所获。克雷斯的舰队靠熟练的驾驶技术和防空火炮，终于逃到了澳大利亚，只在途中遭到扫射，略受损伤。( `" x- @! u1 h8 j2 i
　　至此，交战双方的指挥官都已知道了对方的大概位置，并曾谨慎地考虑过以水面舰艇实施夜夜袭，但双方都没有付诸实施，因为交战就在咫尺，双方都怕削弱自己的警戒兵力。

战术分析:
　　截止到5月7日，美日双方航空母舰攻击舰队未能真正交火的原因是双方都有战术上的失误。
　　１．山本在策划“莫尔兹比计划“时的主要失误是他过于自信，同时又缺乏足够的情报。由于他坚信美军航母在完成空袭东京的返航途中，不会在西南太平洋出现，所以山本仅派遣了两艘大型航母和一艘小型航母组成进攻莫尔兹比港的分舰队，后又把他的兵力分成7个分遣群。然他们的整个计划在五月的头三天就已经暴露了，而且大部分最后作战命令被美军破译出来；( Q2 g2 Z4 Z3 a4 |& m- ^  N8 Z3 W" J
　而美军一直占有对日军情报上的优势，但“约克敦”号的舰载机攻击图拉吉岛后，使美军的情报优势和突然性付之东流。
　　２．5月7日上午，美日双方航空母舰攻击舰队刚好处于相互攻击范围的边缘，但双方由于技术原因而没有发现对方，相互错过了先发治人的时机；
　　联合舰队犯的错误很可惜，因为他们至少知道他们的主要目标大致位置。日军一名飞行员把美军有一艘油轮及一艘驱逐舰误报为一艘航母和一艘巡洋舰。使攻击部队白白花了一个下午搜索一百平方英里的海面，没有发现躲在濛濛雨雾里的美国航空母舰；3 @# _6 N) N  R. M& ?
　　美军犯的错误更为危险，因为一名美军飞行员将日军的掩护部队的两艘巡洋舰和两艘驱逐舰，误报为两艘航空母舰和四艘大型驱逐舰。使美军出击的舰载机偏离了其主要威胁达90度以上，但美军取得的战果也更大,敲掉了一艘航母；日军及美军均因情报失实而使攻击机群徒劳往返。
日军的第二次攻击中很不值得，派出的27架飞机，有10架被击落，另有11架着舰时坠入大海，只有6架安全返航。
　　5月7日夜间，弗莱彻指挥第17特混舰队首先向南，尔后向西规避；与此同时，高木则向北航进。

　这样，珊瑚海海战的主要战斗就延到了第二天进行。这将是一场势均力敌、旗鼓相当的战斗。& N( J. Q' C# L' }/ h
  　双方各有两艘大型快速航空母舰，美方有122架飞机，日方有121架飞机。“列克星顿”号和“约克城”号在轰炸机方面较强，“瑞鹤”号和“翔鹤”号在战斗机和鱼雷机方面占优势。% r  W5 b; L5 @/ L+ U
护航舰也各有优势，日方有4艘重型巡洋舰和6艘驱逐舰，美方有5艘重型巡洋舰和7艘驱逐舰。美方军舰装有雷达，但这一有利条件被具有丰富战斗经验的日本飞行员和在当时远比美方格鲁曼战斗机优越的日本零式战斗机的长处抵销了。* N3 _) G- G/ @) j% o
然而气象条件对日本人有利，弗莱彻由于彻夜南行，离开了风雨交加的海域，8日美军舰所处的海域能见度良好，军舰行驶时留下醒目的航迹；而日本军舰将在浓云密布和不时有滂沦暴雨的海域进行机动。
　  虽然目前还不清楚谁能在实战中克敌制胜，但对双方的指挥官来说，有一点却十分清楚，那就是胜负将取决于8日晨能否先于敌人查明对方的位置。
　　日美双方的第一次航空母舰之间的决斗即将拉开序幕。

作者: qdsuyj 时间: 2008-6-7 14:18 标题: 回复 2楼 qdsuyj 的帖子

三.珊瑚海海战:3 @% t  k/ K( d2 J: e7 |
2.决战 1 V8 E; z3 l$ M. R% h3 l
　5月8日，日出前的一个小时里，蔚蓝的海洋静悄悄的，而珊瑚海两百海里内，日军双方四艘航母上都在进行同样的准备工作。双方舰队的炮手在扫视着越来越亮的天空；抢险队检查水密舱是否盖严了；航空母舰上的甲板人员在为飞机起飞作准备；双方飞行员在听情况简介。唯一不同的，或许是美国飞行员发的早餐是巧克力，而日本飞行员发的早餐是米糕。然后双方都争先恐后地派出侦察机，对周围海域仔细搜索。8时刚过，双方的侦察机又几乎同时发现对方。
　5月8日晨5时，“列克星顿号”航空母舰迎着西风，出动了十八架侦察机，搜索第十七特遣舰队的北面和西面之间一百英里的扇形海面。
　 5月8日8时15分，“列克星顿”号的一架侦察机，向东北方向飞完225海里的规定航程后，又飞行一段90度直角航线，在返航航线上从云隙中窥见了高木舰队，他激动地用无线电报告：“在‘列克星顿’号东北175海里，2艘敌航空母舰，4艘巡洋舰，航速20节，向南行驶。”在附近的美侦察机中队长狄克逊海军少校闻讯赶来，透过大块低云下飘移不定的柱状雨幕，更正了日本舰队的位置：“日舰队距离200海里。”然后他一直在日舰队上空盘旋，在云层里钻来钻去，监视着日舰，还不断用无线电把日舰的方位发回去。) e7 K6 [8 x9 `! S( D  X
  　  仅仅几分钟以后，美国航空母舰的无线电台收到了日军的侦察机的报告：“发现敌航空母舰2，方位205度，距日舰235海里。”显然日军也发现了美军舰队。
  　  美军虽然最先发现了日舰队，而且舰载机早就做好了起飞准备，但一直停在舰上未动，弗莱彻的意图是，等得到其他侦察机的报告后，在弄清附近是否还有其他日本舰队后再行动，以便把兵力集中用于一个方向。* Z+ c3 }$ G% b: M5 x& s  @0 s
  　  在空中监视着日舰队的侦察机中队长狄克逊海军少校却孤立无援，不久就被空中巡逻的日机发现。空中有二十来架零式战斗机，一架又一架对他佯攻。他冲进云里躲开了许多敌机，但他的飞机还是多处中弹并起火，他干得非常出色，在敌人上空呆了两小时五十分钟。1 i  O# h5 F1 m
　 “约克城”号和“列克星顿”号的舰长都下达了全舰进入“作战”状态的命令  。这个命令是指挥官在确实认为要进入战斗时才下达的。命令下达后，必须立即关闭所有的水密门和舱口盖，把“航空母舰”分成六百多个单独的舱室，以保障不沉性。6 t/ L" a9 u, N8 g; t+ t
　　只听到二艘“航空母舰”上下到处是舰员关闭水密门的声音，还用销子销住，进入“作战”状态后，每个水密门和人孔都派有专人看管。
　直到9点多钟，弗莱彻海军少将才决定，出动全部飞机去攻击日本航母舰队。
　 9时15分，“约克城”号首先起飞24架俯冲轰炸机、9架鱼雷机和6架战斗机。
　 9时30分，“列克星顿”号又起飞了22架俯冲轰炸机、11架鱼雷机、6架战斗机和4架侦察轰炸机。
  　  总共起飞15架战斗机、46架轰炸机和21架鱼雷机。82架飞机分成五个编队扑向日本舰队。2 |$ [' B' k  K; e6 J, h9 F  G

　　几乎在美国突击机群起飞的同时，“第四战速（时速3O海里）！”第五航空战队司令官,原忠一少将大声发出命令。“攻击队出发！”日军18架零式战斗机、33架轰炸机、18架攻击机、共69架飞机起飞。9时15分，这和“约克城”号上39架飞机升空的时间完全一致。
　10时30分，“约克城”号航空母舰上起飞的24架俯冲轰炸机首先发现正以疏开队形航进的高木部队。“翔鹤”号和“瑞鹤”号正向东南方向行驶，两艘航空母舰之间相距八英里，各由两艘重型巡洋舰和驱逐舰护航。
　就在美俯冲轰炸机群借助云层的掩护等待鱼雷机队到来的几分种内，狡猾的“瑞鹤”号航空母舰一转身躲避在暴风雨之中，而“翔鹤”号则转向东方，逆风航行，想趁机出动更多的战斗机，不料却正好成了美机集中轰炸的“目标靶子”。2 y  y2 }# U: D, ~
　　10时57分，“约克城”号的鱼雷机和轰炸机，在“野猫”式战斗机掩护下向“翔鹤”号猛扑过去。但鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机的进攻缺乏协调配合，被零式战斗机冲散。美鱼雷攻击机冒着炽烈的日舰防空炮火，在1400米处纷纷发射鱼雷，但美鱼雷速度慢得出奇，且有不发火的毛病，竟然无一鱼雷命中目标。; L6 O! A, n2 \+ F+ t7 ~
由于日舰上的高射炮火忙于对付美国鱼雷机，4架俯冲轰炸机在攻击中没受到高射火力的干扰，一弹正中“翔鹤”号舰首右方，引起汽油燃烧，大火立即蔓延至飞行甲板。另一弹则击中舰尾部。
　十多分钟以后，“列克星顿”号上的飞机赶来了，22架俯冲轰炸机未能发现厚厚的云层底下的敌舰，使进攻受到进一步的挫折。只有11架鱼雷机和4架侦察轰炸机发现了日军，但它们只有6架“野猫”式战斗机保护，当遭到在高木舰队水域警戒的零式战斗机的拦截时，6架护航的战斗机上前迎敌，只几秒钟内，机动灵活的零式机就击落了3架美军战斗机。5 }* G6 w' R) T+ H: @# d" ]" n
  　  “列克星顿”上的11架鱼雷机和4架侦察轰炸机乘机搜索洋面，但暴雨和阴云把日本舰队遮盖的严严实实，直到近11时，他们才发现“翔鹤”号航空母舰。11架鱼雷机队从800米高度开始发起攻击。11时42分，9架鱼雷机瞄准“翔鹤”号右舷，其余2架鱼雷机绕到左舷，实施了雷击。但结果仍同“约克城”号鱼雷机队一样，竟一雷未中。不过他们有效地吸引了日舰队的高射炮火，剩下4架侦察轰炸机直冲而下，至760米高度时迅速投弹，一枚炸弹准确地命中了目标。$ r& N0 U8 H& U
　　“翔鹤”号连遭两次攻击，共中炸弹3枚，伤势很重，其中一颗炸弹击中了舰首，燃着了汽油，烧坏了飞行甲板，使飞机再不能起飞，也无法收容飞机。另一颗炸毁了飞机发动机修理舱。舰上有108人死亡，40人受伤。不得已奉命返回特鲁克基地，由“瑞鹤”号收回了它的飞机，返回途中险些倾覆。
　　就在美机攻击日本航空母舰的同时，从“翔鹤”和“瑞鹤”起飞的飞机也攻击了“列克星顿”号和“约克城”号。0 B* q6 @0 A# X) e' ?
　　“列克星顿”号于9点30分起飞了飞机后，舰队以二十节航速顺着飞机飞去的方向驶往东北。因为美机要飞二百多海里攻击日本人，已经达到作战半径的极限，这样能缩短美机返航的距离。# k  N% \- Q' [' _# C8 j
　　“列克星顿”号谢尔曼舰长站在舰桥的信号台上沉思：“有可能双方(的攻击部队现在都在空中，飞向要攻击的目标。双方都要受到攻击。而要想挡住对方的空中攻击部队是不可能的。现在的形势就象两个拳击手同时挥拳打去，双方都会被打中。” “列克星顿”号设计之初为战列巡洋舰，而后改为航空母舰的，他十分担心自己这艘庞大笨重、行动不便的航母的命运。因为现在舰上只有17架战斗机和16架侦察轰炸机护航。3 `* k# c, j+ e% z( @
　　“列克星顿”号航空母舰的信号台是围绕该舰上层建筑四周的大约二米宽的露天走廊。飞行甲板高出海面十五米，而信号台又在飞机甲板上面八米。比信号台还高三到四米的地方有一个更小的露天走廊，这是专供舰队司令和他的参谋观察用的。最后，在这上面还有一个很小的“乌鸦窝”，叫舰首对空了望哨。
　　信号台是舰长的天地。全舰所有部门都和它有电话线或话筒联系。它是军舰的心脏和大脑。舰上发生的一切事情都要直接报告舰长。在舰内是用电话报告；在舱面，始终坚守岗位的了望哨和信号兵用信号牌写字进行报告。信号台本身环绕在上层建筑周围。上层建筑中最靠舰首的那个部分是驾驶室，操舵兵和值更官就在这里值更，同他们在一起的是传令兵。
　　谢尔曼舰长下达命令，飞行甲板上和舱面以上的每个人都要戴钢盔；每个人包括飞行员都要把海军制式救生衣放在岗位附近。
　　同时，谢尔曼海军上校又让战斗机和侦察机一分为二，按照较短的间隔进行轮换，使舰队上空保持４架战斗机和４架侦察机巡逻。
　　10时55分，“列克星顿”号的雷达发现在距离68海里处，日军3个机群正从东北方向飞来。' K- I6 g* Z% ?1 Z# m
　　“列克星顿”号和“约克城”号开始左转向顶风，以便让留在飞行甲板上的全部备用飞机起飞，然后两艘航空母舰都把所有的火炮指向空中，炮手们站在战位上，端着预备弹夹，急切地张望着前上方日机可能出现的方向。
　　美军的两艘航空母舰本来同在一个环形警戒序列中，为了避免日机的攻击，分成了两队，护航舰只也随之一分为二。这虽然是为了减少损失，但由于兵力分散，削弱了防御火力，显然有利于日机的攻击。9 d( c+ K' {& m* U" ^$ `
　　同时，“列克星顿”号的战斗机引导军官犯了一系列错误，他让执行战斗巡逻任务的8架飞机升高到3千米，正好夹在日本俯冲轰炸机(6千米高度)和日本零式战斗机及鱼雷机(2千米高度)之间。更糟糕的是，8架飞机没有与“列克星敦号”航空母舰保持合理距离，因此，当日本飞机开始攻击的时候，只有3架战斗机同敌机有过接触。
　　“列克星顿”号左转时，把护航巡洋舰和驱逐舰甩在左舷。当最后一架飞机起飞后，开始向右转向返回舰队的编队队形时，信号台的扩音器里传来了一架侦察机飞行员的声音：“呼叫航母。敌机高度5500米，四队9机编队，两队俯冲轰炸机，各有零式战斗机护航。” “我的高度4500米，在你东北12海里。我在爬高。敌机飞的很快，恐怕拦截不住了。”7 m; [0 }( y% p, e; E% F' Q. K
　　几乎同时同一个方向的另一架侦察机呼叫：“呼叫航母。发现敌鱼雷机，正在从8海里外云层里窜出。它们在2000米做大角度下滑。我们只有3架在日攻击机航路上拦截日机。”
　　“列克星顿”号的战斗机控制室立即呼叫所有疏散的防御飞机，引导他们集中对付来犯之敌。扩音器里刹时充满了命令、呼叫和指示的声音。
　　为了堵击日本鱼雷机，引导军官又让12架无畏式俯冲轰炸机，在离特混舰队3海里的600米上空占领阵位。不幸，日本鱼雷机的飞行高度比美国人预料的高得多，它们畅通无阻地从SBD无畏式俯冲轰炸机的上面飞过。在美国驱逐舰的警戒圈内下降到投雷高度。
　　日攻击机分成三个机群，其中两个是鱼雷机群，一个是轰炸机群，开始攻击。2 [6 Y3 W% e  l* W, ~1 K2 H
　　最先遭到攻击的“约克城’号在巴克马斯特舰长的亲自操纵下，成功地躲闪了从海面上飞窜而来的8条鱼雷，不料却被一颗从空中坠下的重磅炸弹穿透了飞行甲板。炸弹在下面的储藏间里爆炸，当场炸死37人，炸伤多人，舰内起火，破坏相当严重，所幸的是航行能力和航空作战能力未受影响。; h3 U, x) M  i$ K: [5 p* N" P
　　但是，比“约克城’号吨位大、机动性能差的“列克星顿”号的运气却没有这样好了。

　  11点15分，“列克星顿”号仍然在不断加速，但还没完全进入舰队编队的队形中来。左舷只有一艘巡洋舰，进行掩护的驱逐舰和其他的巡洋舰还在很远的地方。如果它们是在掩护的阵位上，“列克星顿”号的情况也许会好些。
　 11点16分，“列克星顿”号左舷的那艘巡洋舰，突然开火，喷出了火舌和硝烟。不到几秒钟，在第一排炮弹雷鸣般的呼呼响声之后连成一片，巡洋舰上的轻武器也投入了战斗。$ P6 g& c" G4 M
　　日鱼雷机队攻击“列克星顿”号时，成功地运用了夹击战术，从“列克星顿”号舰首的两舷攻击。
11点16分30秒，“列克星顿”号了望哨喊道：“他们来了！敌鱼雷机在左舷。”谢尔曼舰长镇静地朝那个方向瞟了一眼，只见日军第一波9架鱼雷机从左舷15－70米高度，几乎是贴着海面逼进。他平静地对操舵兵说：“右满舵！”这样进行机动是为了把“列克星敦号”甩过来，让较窄的舰尾对着鱼雷机。但是，同俯冲时速有三百海里日军飞机相比，“列克星顿”号好象没动一样。在舰长下达舵令的刹那间，日机变得越来越大，排成单横队接近。: @3 P+ ?* B9 t& h
  　“列克星顿”号的火炮仍然沉默着。炮手们已经看到第一波中的九架飞机了，其中两架飞向2000米外的那艘巡洋舰。这两架飞机飞的很低，稍微拉一下机头才从那艘巡洋舰上方擦过去。其中一架突然在空中开花，它显然是被那艘巡洋舰的炮弹击中。
　　这时，“列克星顿”号上的一百多门炮也开火了。五英寸火炮咚咚的射击声，20毫米和37毫米高射炮的轰鸣声，响成一片。小口径自动炮开火时，在军舰的左舷竖起一道曳光弹的火墙，一道道红色和白色的曳光弹道在灿烂的阳光下闪烁。5 e) o' J( g9 L' b
日机已经很近了，他们简直是骑在小口径曳光弹的弹雨之上，但毫不畏惧。“列克星顿”号前面的37毫米炮抓住了第一架日本飞机。炮弹和红色曳光弹打穿了机翼和机身，这架飞机摇晃起来，慢慢向左倾斜，从舰首前方下面擦过去，机尾拖着一条火舌在右舷舰首不到三十米的地方栽进海里。. f, K4 ~5 T! P' C9 o
　  “列克星顿”号左舷前的五英寸火炮集中火力打第二架飞机。当这架飞机拉起来从这些炮位上方飞过时被炮弹直接打中，炸得粉身碎骨，飞机的引擎在炮位跟前掉进大海，机翼和尾翼的碎片象一片片碎纸一样飘落在飞行甲板上。( C7 Z* `- j# y
  　剩下的六架日本飞机投了鱼雷，从舰尾方向飞走。“列克星顿”号的尾炮也同样集中火力猛烈朝它们射击，但没有打中。日机刹时飞了过去，并做大坡度转弯，以摆脱美舰炮手的瞄准，然后低空急速飞走了。
但日机投放的鱼雷拖着航迹朝着“列克星顿”号飞驰而来。
　  11点18分30秒，一条鱼雷命中“列克星顿”号左舷前部，剧烈的爆炸使那里喷出一股夹着海水的火舌，整个“列克星顿”号猛然抖动起来。
　  11点20分，轰隆一响，整个军舰又是一震，“列克星顿”号又中了一条鱼雷。这次也是在那个位置，在左舷前部。
　　日机第一波的攻击刚结束，第二波又来了。它们是从“列克星顿”号右舷方向飞来的，但不是低空，而是从三百多米高度或者更高一些，降到七十米，离“列克星顿”号1000－1500米的距离时，它们既没有改为平飞，投弹时也没有和海面拉平，而是扇面散开之后朝右舷俯冲。先用机枪扫射，而且打得很准，杀伤了左舷后炮位上的一些人，然后开始投雷。
　 “列克星顿”号再次机动，规避鱼雷。这次是向右转向。所有的鱼雷直冲而来。“把定航向，把定！”谢尔曼舰长喊道:“两侧有三条鱼雷。左舷两条，右舷一条，都跟我们平行。我们稍微一偏，就会碰上鱼雷。” “列克星顿”号躲开了所有的鱼雷，这些鱼雷从舰身两侧驰过，在海面上撒起几道航迹。8 p' s2 V1 u- K3 \' _' z. G
　　又有两架日本鱼雷机穿过舰队的火网，俯冲下来，但却避开“列克星顿”号的高射炮火从舰尾后面飞过去，用鱼雷攻击了左后方的一艘美军巡洋舰。这艘灵活的巡洋舰迎上去，一个急转弯规避了两条鱼雷。巡洋舰上的炮手把炮弹射向这两架飞机。有一架被炮弹直接命中，轰隆一声巨响，飞机化作一团火，消失了。
　　就在“列克星顿”号正在拼命规避鱼雷时，“列克星顿”号舰首对空了望哨喊道：“俯冲轰炸机！”日轰炸机开始了攻击。真是雪上加霜，日机一架俯冲轰炸机的一颗一千磅炸弹，正好落在左舷前炮位三门五英寸炮中间，一声可怕的巨响透着耀眼的闪光，把这里的火炮全炸哑了，炮位上的炮手大部分被当场炸死。随即另一枚炸弹又命中了烟囱，舰面碎片横飞，血流遍地，其状惨烈。  v+ v3 _) R7 H7 C( I& r& l1 ]
突然，“列克星顿”号的汽笛凄惨地叫了起来。原来，有一颗重磅炸弹穿过上层建筑和烟囱之间十米的空隙，没有命中军舰，落到了右舷的海里。但这颗炸弹在穿过这里时击中了一根金属管，被炸弹弄弯的这根金属管里有一根从舰桥上操纵汽笛的绳索，绳索被拉紧，汽笛象挨了打的孩子似的呜呜叫个不停。一直到最后一架日本飞机飞过去，才有人把蒸汽关掉。5 |( G# I4 g; M- C* C
　　几乎是每隔一两秒钟就有俯冲轰炸机冲下来。但大部分炸弹都落在“列克星顿”号后面，而“列克星顿”号顶上的日本飞机还是成串地往下俯冲，然后逐渐拉平，用机关枪和机翼上的机关炮不停地扫射。每架敌机都从“列克星顿”号的飞行甲板上掠过，变成一个小点，迅速消失了。
11点32分，最后一架俯冲轰炸机吼叫着飞过来，用机枪不停地扫射。它的炸弹落得很近，但未炸中。“列克星顿”号的高炮追着射击，直到看不见它才罢手。
  　日机攻击结束,整个攻击持续不到10分钟,至少有一百零三架日本飞机从“列克星顿”号头顶飞过。炮手们创造了空前的纪录，击落了十九架日本飞机。海面上突然静了下来。5 L7 J7 V3 _2 n! |7 j4 ?
　  而日本飞行员自信地报告说：“敌两艘航空母舰已被击沉，一艘战列舰或者是巡洋舰被击伤！”$ }6 b2 Z5 h- H. X, y9 L
“列克星顿”号虽然受了伤，但仍然浮在海上，军舰向左横倾六度；舰尾的航迹中有燃油；左舷炮位上向外冒着烟，可以看出，是舰内起火了；有一颗炸弹的落点离舰尾很近，使3台主锅炉暂时停止工作，但主机照旧提供所需的速度，航行正常。
　  十分钟后，“列克星顿”号的炮手们扣扳机的手指还在发痒。这时，有一架侦察机回来了，飞行有点反常，一下于就进入了降落航线，起落架和挂钩也放了下来。这架飞机下滑降落时，“列克星顿”号左舷后炮的炮手朝它开了几炮，幸亏炮弹都没命中。这架飞机飞到了舰尾，但太高太快，降落指挥官一个劲挥手不让它这样降落，可是飞行员还是把引擎关了。飞机一直滑到湿漉漉的斜甲板上，弹了一下，左翼尖擦着甲板从左舷冲了出去。这架飞机是执行反鱼雷机任务的掩护机队之一。在远处进行了激烈的空战。飞行员的肩膀在战斗中负了重伤，想是在失去知觉前降落。飞行员被后面的驱逐舰救上来了。
　　这时，美军的战斗机和侦察机开始返航，加油和装弹后又被派了出去，因为他们不敢肯定有没有另外一波日本飞机飞来。刚过中午，攻击日军航空母舰的美机返航归来。$ _. H. `7 N. N6 @& c: y8 c# s
　当地勤人员忙着回收“列克星顿”号的飞机时，谢尔曼舰长陆续收到从下面甲板送来的首批报告。这些报告来自机舱、蓄电池舱、医院、各个舱室以及使军舰正常工作所必需的所有部门，那里的船员在战斗中一直坚守着岗位。
　　日机第一条鱼雷炸中了左舷舰首的防雷护壳。防雷护壳是沿军舰水线以下建造的非耐压壳体，位于主船体之外，是附加在主船体外部的防水雷、鱼雷的水密隔层，其作用是为军舰提供一道保护墙，在军舰中雷或触雷时使爆炸点离真正的船体远一些。& ?3 W5 Y. R8 h, {2 I
　　日机第二条鱼雷严重破坏了防雷护壳内的主船体。由于这里完全丧失了浮力，加上左舷许多被破坏的隔舱进水，结果造成了我们在前面提到的六度横倾。
　　“列克星顿”号上巨大的燃油舱、汽油舱和淡水舱是另一种防雷装置。这些很深的垂直油水舱与军舰平行，紧挨着船体。作用在船体上的力通常能被这些油水舱的液体吸收掉。船体内的隔舱是最后一道防线。6 j  O3 m5 H/ f2 q
　　“列克星顿”号负责灭火和堵漏的损害管制勤务部门的几百人都在进行堵漏，
　　不久所有受损的隔舱都已顶住，所有舱壁都已加固，火势也被控制住，3台主锅炉也修复，损管人员又把燃油从左舷油舱抽到右舷的空油舱里。9 t; O6 \2 s  ^1 a/ Z$ s
　　医务部门忙着照管全舰的伤亡人员。左舷前炮位上命中的那颗炸弹炸死了许多人，剩下的人也被烧伤或震昏了，敌机的炸弹碎片和机枪扫射也使飞行甲板两侧炮位上的人员和烟囱上的舰尾对空了望哨的伤亡，译电室和军需勤务部门也有一些人被浓烟熏昏或震昏。
　　“列克星顿”号继续向北疾驶，接近敌人，准备在下午再发动一次袭击。  y% G" m" ?. p. x
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　　12点45分，“列克星顿”号猛的一震，比战斗中任何一次爆炸的震动都厉害。接着，从舰内深处传来低沉的隆隆爆炸声。爆炸是在损管中央部位附近发生的，损管中央部位是指挥所有损害管制勤务的舱室，几名损管员被炸身亡。) H1 ~8 p# q) Z" L) {3 O  U
　　20分钟后，又爆发了一连串震撼舰体的巨响。原来，舰上几十个汽油舱在鱼雷爆炸时受到破坏，溢出的极易挥发的汽油蒸气着火，造成了爆炸。气浪把坚固的钢制水密门和舱口盖冲毁，水线以下几层甲板全被打通，气流通过破口自由流窜，烈火越烧越旺。爆炸的频率和强度不断增加，加剧着这艘大舰的损害程度。
　　全体舰员不分职务高低，怀着无比坚定的决心，毫不动摇地并肩投入了这场更加残酷和艰苦卓绝的战斗。一连几个小时，爆炸越来越频繁，有的人皮肉都烧焦了，有的人几次被气浪冲到钢甲板或舱壁上，人人都十分清楚，“列克星顿”号随时都可能爆炸，把他们送到海底去，但是没有人退缩，仍然忘我地战斗。
　　给甲板上的水龙带提供水源的防消总管道被炸毁；供电线路烧坏了，使他们失去了最需要的照明和电源；电话交换台被烧毁，全舰的通信联络遭到破坏，军舰的航行开始受到干扰；主电缆被烧毁，由舰桥控制的电动舵失灵了。# r% Q2 F- o: q5 u
　控制军舰的唯一办法只有使用驾驶室里的手操舵轮。舰桥与驾驶室之间，由人建立起一条隔着四层甲板的100多米长的活“线路”，用口头传递舰长下达的命令。
　　通往舵的电线的修理工作正在进行，一位电工自告奋勇，让别人用一根绳子把他从上面放到电缆断的地方，但周围全是火，烤得受不了，他刚刚被拽上来就昏过去了。失去了主电缆，不但谢尔曼舰长无法控制操舵，舰内照明用的电源也被切断了，全舰一片漆黑，照明一直未能恢复。由蓄电池供电的应急照明灯打开了，但是在浓烟雾气中透不过一米远。在下面甲板奋战的舰员都戴着防烟面具，但仍有人熏倒。
　　“约克城号”航空母舰上的弗兰克·弗莱彻海军少将命令舰队放慢了速度，“列克星顿”号最初还能保持编队队形，但不久舰首开始左右摆头，而且越来越厉害，最后对周围的其他舰只造成了威胁。
　 14点30分，又发生一次极为猛烈的爆炸，整个舰突然颤动了一下。这次爆炸毁掉了锅炉舱和机舱的通风系统。通风设备停止了工作，主锅炉里的油在燃烧，主机继续转动，锅炉舱里的气温一下子升到摄氏七十度。
　　16点，谢尔曼舰长无奈的下达了锅炉熄火和放弃机舱的命令。机舱人员都听到了命令。他们把火熄灭，打开安全阀，把锅炉里的蒸汽放掉。当十六台主锅炉的蒸汽从烟囱排掉时，排气的长啸声如同翻江倒海，更增加了无穷的恐惧气氛。飞行甲板上的所有人都很理解这个声音，舰尾四个巨大的青铜螺旋桨停止了转动，这艘大舰逐渐停了下来。
　  16点30分，谢尔曼舰长派传令兵，让下面所有人员都上来。但下面几层甲板有百分之二十五的地方成了火海。火场附近的舱壁烧得通红，厚厚的油漆层开始剥落。机舱通往甲板的所有正常出口都被大火切断了，火势已经向后蔓延到机库甲板和机械车间。存放在机械车间的20颗450公斤的炸弹和48条鱼雷，随时都有可能发生毁灭性的爆炸。
　  17点，谢尔曼舰长下达了弃舰命令。弗莱彻海军少将在他的旗舰“约克城号”航空母舰上，问谢尔曼需要什么援助，谢尔曼打信号答复：派三艘巡洋舰和四艘驱逐舰，准备接走“列克星顿”号的舰员。然后谢尔曼舰长又命令“列克星顿”号上在战斗中没有受伤的飞机到“约克城号”降落，“约克城号”尽其可能接收了这些飞机。这样，“列克星敦号”有百分之二十五的飞机得到拯救，参加了以后的战斗。
　　有些舰只自开工建造起就一直晦气得很，而有些却一直吉星高照，万事如意。“列克星敦号”属于后一类。舰员们非常爱护它。有的舰员从它始服役时就在舰上了。对这些舰员来说，它的沉没不只是海军方面的损失，而且对他们心灵也是个打击。当医务人员在转移伤员时，舰员们就像搬离自己钟爱的公寓一样，小心翼翼、轻手轻脚地掸去设备上的灰尘，把散在桌上的文件材料整理归档。撤离工作在悲痛、隆重的气氛中有条不紊地进行：有的人搬出沉重的绳子，一头固定在飞行甲板的栏杆上，一头放到海里，其他人放下了救生筏；有的人为撤走的人登记，并分发木棉救生衣。
　　大约是17点15分，一艘驱逐舰靠在右舷，接走了顺绳子滑到该舰甲板上的四、五百人。大部分舰员从左舷舰尾下到水里。军舰顺风而去，留下了一排有一千米长的游泳的人流和满载的筏子。除了一艘巡洋舰和一艘驱逐舰外，所有其他军舰都在右舷，跟着这排人流，尽快把他们从水里捞上来。谢尔曼舰长对全舰进行了最后一次彻底巡查，确信除216名死者外，全部人员均已撤离，才最后一个攀下绳梯。
　　18点30分，“列克星顿”号又发生了一次最厉害的大爆炸，显然是大火引爆了那些重磅炸弹和鱼雷。冲击波把停在甲板上的整架飞机和大块钢铁结构抛向几十米的高空，巨大的火柱夹着黑色浓烟和白色蒸气直冲云霄。
　　19点15分，弗莱彻命令舰队重新集中，向南转移，他已无意再战。并命令“菲尔普斯”驱逐舰将熊熊燃烧的“列克星顿”号最后炸沉。当“菲尔普斯”号向“列克星顿”号连放4枚鱼雷炸沉时，“列克星顿”号巨大的火舌夹杂着烟汽腾向上空，白热化的钢板遇水弯曲变形，发出尖利的嘶嘶声。舰内又发生了一阵阵新的爆炸，隆隆响成一团，这是巨大的压力把舱壁冲垮和汽油蒸汽爆炸了。但“列克星顿”号还保持着平稳状态，不论舰首或舰尾都没有往下扎，最后海浪逐渐将它淹没了。这艘巨大的航空母舰终于依依不舍地告别了它的战友们。站在我身边的一位军官看着这最后一幕，自言自语地说：“它沉了，它没有翻。它是昂着头下去的。亲爱的老‘列克星顿号’，一位坚持到底的英难！”' F) x( H% V( L0 G7 n" w

　　日方的原海军少将根据返航飞行员的报告，对战果作了非常乐观的估计：2艘美国大型航空母舰被全歼。然而，坐阵拉包尔指挥全局作战的第4舰队司令长官井上海军中将却不想乘胜再集中力量打击一次，他认为，尽管敌航空母舰被消灭了，但“瑞鹤”号航空母舰现存的航空兵力太少，难以掩护登陆部队不受盟军岸基飞机的攻击。5月8日17点左右，他下令高木航母突击舰队撤离战场；莫尔兹比登陆作战推迟；海上待机的运输船队返回拉包尔。5月8日当晚，日海军联合舰队司令部收到井上的报告，山本司令长官对第4舰队未去扩大战果大为恼火，立即严令井上继续寻歼美军的残余部队。9 s/ [( X. ]6 L) n! @% k8 R
　　9日晨，高木海军中将奉命改变航向，向南搜索前进，接连搜索两天，但这时弗莱彻已远远离去，再也追赶不上了。最后高木在5月10日夜里撤出了战区。

作者: qdsuyj 时间: 2008-6-7 14:18 标题: 回复 3楼 qdsuyj 的帖子

四．战后影响：
　　从战略的角度看，珊瑚海对无论对美国、对太平洋战局、对世界海战史都有深刻的意义。作为大战前的序幕，尽管参加这次作战的军舰并不算多，交战的规模不是很大，其激烈程度也不算很高。但珊瑚海海战是第一次航空母舰之间的决斗，在这场前所未有的海空大战中，双方水面舰队始终处于对方的目视距离和舰炮射程之外，完全由舰载飞机执行攻防任务，显示了航空母舰在海战中的巨大作用。对于这样的交战，在世界海战史上尚属首次，这种海战为太平洋战争指出了方向。既然如此，谁能更快地更深刻地认识这一新的特点，相应地改进自己的作战力，谁就有可能在交战中取得较多的主动权，从随后的发展看，显然联合海军发现这一点时已经为时以晚了。
　　从战术得失来看，美方被击沉一艘大型航空母舰列克星顿号、一艘油轮、一艘驱逐舰、66架飞机、死亡543人，另一艘航母约克城号受伤；日本损失一艘轻型航母、77架飞机、死亡1074人、另一艘航母受伤。从数字的角度，帝国海军显然取得了珊瑚海海战的战术上的胜利。但是，弗莱切海军少将的部队成功地挫败了日本南下控制珊瑚海和澳大利亚的海上通道的战略计划。自从珍珠港事件以来，日本海军不可战胜的神话第一次遭到沉重的心理打击，这是一个使战略力量对比发生重大变化的事件。
　　尼米兹宣布这是“一个具有决定性深远意义的胜利”。意义究竟多么深远，具体的说，“翔鹤”号受损至少需要修理1个月、“瑞鹤”号的飞行员严重减员，需要返回本土重建舰载航空队。而第五航空战队的这两艘航母原本要参加中途岛计划，这使南云部队减少了三分之一的空中的攻击力量。那么，珊瑚海海战的对随后太平洋战争进程的直接影响就是，用一艘航母的沉没换取了两艘航母不能参加中途岛战役。否则在中途岛美日航母的比例将是4比6，而不是3比4，而从1个月后的中途岛大战看，这种差别绝对是非常重要的。
　　另外，日军在宣传上夸大了它在珊瑚海海战的战果，日军对美军的二艘航空母舰已经葬身珊瑚海海底深信不疑，造成了对美军航空母舰实力的错误估计，也影响了尔后的中途岛作战。假若井上让机动部队再进行一次攻击，美航空母舰“约克城”号就完全有可能被送进海底，如果真如此，它就无法再参加即将开始的中途岛海战了。) y% [: l. Z7 a% Q- t1 z( N
　　珊瑚海海战是海战史上第一次航母之间的较量，也几乎是太平洋战争中最公平的一役，其中基本反映出双方的战斗力。它可以说是太平洋史诗最恰到好处的一个引子。如果联合舰队是第一或第二航空战队参加珊瑚海海战，那么约克城号很有可能就回不到珍珠港，这样中途岛对美国就太残酷了一点；如果美军没有自作聪明地去袭击东京，那么美国可以有四艘航母参加珊瑚海，不能保证完胜，损失也不会到一艘航母那么严重，那么在中途岛中也就有少了一份精彩和一份悬念。

作者: hyyy 时间: 2008-6-8 00:48

楼主的文章我仔细看了,总得来说,质量还可以,基本数据的引用上没出大问题,楼主的文章应该参考有大海战一书的内容,可能还有王书君先生著作里的内容,不过楼主已经声明这不是原创,是整理,这个态度还是不错的,值得肯定.
提几个小问题,. _% X+ d$ G. E* Z1 [! S9 J
1.5月6日夜，日本舰队正在迅速接近到离美军舰队还有70海里时，不明敌情的高木海军中将却下令折返回去继续加油，待黎明再去追逐。（日军失误一）
这个地方和后续的几处标注,个人认为不妥,这里应该不算日军失误,因为高木并没有获得正确的情报,当然这是搜索上的问题,不过高木此时在不知道敌人位置的情况下命令撤退,应该是合乎常理的: }' u. S. b( h' t' ]$ i/ q& y
2.不过，这次突然袭击迫使日本登陆部队撤走。
我查阅资料,尤其是日本资料后并没有发现,日本有撤退,当时卸载工作在继续进行
3.日机一架俯冲轰炸机的一颗一千磅炸弹8 D9 q* k0 P" Q3 T, l6 d
此处有误,99式舰爆单机无法携带一千磅炸弹,应为500磅
4.日机攻击结束,整个攻击持续不到10分钟,至少有一百零三架日本飞机从“列克星顿”号头顶飞过。
这段描写我是第一次看到,一百零三架日本飞机肯定不对了,因为一共只发出69机,如果说一百零三架次还有可能,但这个数据,我觉得可能还是有问题,难道有的飞机在列克头上转了三四次3 f" a4 S8 u* k% v
楼主对战斗细节的描述还是不错的,明天给补张战斗示意图,支持下
前面的指正可以参看,欢迎讨论
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[ 本帖最后由 hyyy 于 2008-6-8 00:49 编辑 ]

作者: qdsuyj 时间: 2008-6-10 09:24

注：
首先再次声明，我所发的贴是资料整理，而不是原创。. V$ b& l- p) U3 f/ f1 u% V, v2 B
我只是把各种资料按时间顺序，合加到一起，当然也有改动。
我的目的是尽可能的使这场战役描述详细一些。
本想在文章的结束时注明资料来源，即然已有网友提出质疑，惊恐之下现在补上。

十分报歉！！！5 z3 b- D) _' Z6 P- ?% [9 h/ o

资料来源：2 v% M& C0 s2 U& ?; }! M( A2 w

《中途岛海战－太平洋上的转折点》周明
《中途岛奇迹》戈登·W·普兰奇
《太平洋战争史话之中途岛之战》' A/ u7 u8 c5 x2 ^4 M
《中途岛海战》（渊田美津雄、奥宫正武）
《太平洋战争　1941-1945》
《“列克星敦号”与珊瑚海海战》斯坦利·约翰斯顿

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