原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:12 发表
道理不一样3 b& N7 ?! v3 Z4 h9 }
船只全速航行是正常机械磨损,呵呵。目的是让航母不能一直在外面飘着。这也符合实际情况。 \# g5 }- |8 p/ B
飞机超编是由于地勤不够,伺候不了这么多飞机。闲置的飞机没人保养就坏了。这也符合实际情况。
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所以,航 ...
原帖由 chairman 于 2008-10-28 15:04 发表
1 多半是沉了,我还没见过上午重创,下午能逃跑的。: b# C7 V# J& y4 X1 }
2 列表中有个ops,那个是行动力,加满油往往是不能1天完成的。另外,航母在海上飘着,即使不动格子也是消耗油料的。5 @8 C- c$ a' D0 A
另外,全速回航也不是必须的,具体情况具 ...
原帖由 xiaoxiao4914 于 2008-10-28 17:41 发表( `( e3 W, F# U' y7 Z2 [4 t
给补充一点,千万别在港口里上下CV更换航空队,在CV在海上的时候进行航空队的移动![]()
原帖由 alex00809 于 2008-10-28 14:50 发表: Y7 N9 @2 @! F( [) H! T
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我一般破交的时候不全速,全速是在来回加油的过程中。。。。。。。1 v% C( d" h" W: R( V# n1 Z
9 f* S4 l$ D$ e6 w
另外还有两个问题请教:
s& C( l$ L+ u+ J, L4 B5 y. T% J& Z
1)有时候发现飞机“未发现目标”,这是真的未发现还是船已经沉了?以为貌似下午的攻击波往往无法发现上午重创的 ...
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