原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:12 发表
道理不一样7 v! [2 h9 N4 k* G
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船只全速航行是正常机械磨损,呵呵。目的是让航母不能一直在外面飘着。这也符合实际情况。! b& R9 `4 [# x2 |" X+ m+ [
飞机超编是由于地勤不够,伺候不了这么多飞机。闲置的飞机没人保养就坏了。这也符合实际情况。
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所以,航 ...
原帖由 chairman 于 2008-10-28 15:04 发表 0 j3 \! |* J( C! c) o6 F) ]9 ]
1 多半是沉了,我还没见过上午重创,下午能逃跑的。
2 列表中有个ops,那个是行动力,加满油往往是不能1天完成的。另外,航母在海上飘着,即使不动格子也是消耗油料的。
另外,全速回航也不是必须的,具体情况具 ...
原帖由 xiaoxiao4914 于 2008-10-28 17:41 发表 ' w! X$ X2 X0 g1 k. a5 H4 o% N0 ~
给补充一点,千万别在港口里上下CV更换航空队,在CV在海上的时候进行航空队的移动
原帖由 alex00809 于 2008-10-28 14:50 发表
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我一般破交的时候不全速,全速是在来回加油的过程中。。。。。。。+ |2 I8 [' w# a) F: _ v0 ~
另外还有两个问题请教:
2 D& a) G0 y- c8 f' G* V
1)有时候发现飞机“未发现目标”,这是真的未发现还是船已经沉了?以为貌似下午的攻击波往往无法发现上午重创的 ...
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